基于proe風(fēng)扇的設(shè)計與運動仿真(存儲版)
【正文】 示： 圖 216 底座支座草繪尺寸圖 圖 217 電風(fēng)扇底座最實體圖 三、電風(fēng)扇的裝配設(shè)計 設(shè)計思路： 電風(fēng)扇的裝配設(shè)計綜合運用到了無連接接口約束和有連接接口約束兩種裝配設(shè)計方法。 首先在零件中點選【拉伸】按鈕進入草繪模式，繪制出本體草圖如圖 212 所示，拉伸厚度為 3，完成本體中間部分實體，并在其中心拉伸出直徑為 的柱體。我們在學(xué)習(xí)電風(fēng)扇建模設(shè)計過程中，除了學(xué)習(xí)建模方法外，更多的是學(xué)習(xí)這種設(shè)計模型的思想。本文主要講述電風(fēng)扇外形實體建模、電風(fēng)扇的組件裝配、電風(fēng)扇的葉片的轉(zhuǎn)動仿真。我們在學(xué)習(xí)電風(fēng)扇的建模設(shè)計過程中，除了學(xué)習(xí)建模方法外，更重要的是學(xué)習(xí)這種模型設(shè)計思想。 電風(fēng)扇的機構(gòu)仿真主要是模擬電風(fēng)扇葉片的轉(zhuǎn)動，應(yīng)該采用有連接接口的約束，電風(fēng)扇的最終設(shè)計結(jié)果如圖 1 所示 : 圖 11 電風(fēng)扇 遼 寧 工 程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計 4 二、實體建模 進入 Pro/Engineer 系統(tǒng)后，首先在標準工具列點選 （新建文檔）建立一個文檔，接著點選 [零件 ]模塊并輸入新建文件名 Fan1，之后點選 [確定 ]按鈕，進入實體建模環(huán)境。最終得到電風(fēng)扇本體實體圖如圖 213 所示： 遼 寧 工 程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計 7 圖 212 本 體草繪尺寸圖 圖 213 風(fēng)扇本體效果圖 電風(fēng)扇底座設(shè)計 電風(fēng)扇底座設(shè)計中用到掃描混合、旋轉(zhuǎn)、拉伸、倒圓角等特征命令操作來創(chuàng)建電風(fēng)扇底座實體模型。 添加文件“ Fan1”在系統(tǒng)點擊【放置】在點默認缺省位置 按鈕使其坐標系與組件坐標系重合，電風(fēng)扇后蓋裝配完畢。完成電風(fēng)扇底座與本體的組合如圖 35 所示： 到此，電風(fēng)扇已經(jīng)組裝完成。 運 動分析的定義 在滿足伺服電動機輪廓和接頭連接、凸輪從動機構(gòu)、槽從動機構(gòu)或齒輪副連接的要求的情況下，模擬機構(gòu)的運動。 使用重復(fù)組件分析可獲得以下信息： 幾何圖元和連接的位置元件間的干涉機構(gòu)運動的軌跡曲線 運動分析工作流程 創(chuàng)建模型：定義主體，生成連接，定義連接軸設(shè)置，生成特殊連接 檢查模型：拖動組件，檢驗所定義的連接是否能產(chǎn)生預(yù)期的運動 加入運動分析圖元：設(shè)定伺服電機 準備分析：定義初始位置及其快照，創(chuàng)建測量 分析模型：定義運動分析，運行 結(jié)果獲得：結(jié)果回放，干涉檢查，查看測量結(jié)果，創(chuàng)建軌跡曲線 。如果伺服電動機具有不連續(xù)輪廓，在運行運動分析前軟件會嘗試使其輪廓連續(xù)，如果不能使其輪廓連續(xù)，則此伺服電機將不能用于分析。制作完畢后點擊播放。然后在選取兩者中心線【對齊】 /【重合】。 遼 寧 工 程技術(shù)大學(xué)課程設(shè)計 8 最后，使用【旋轉(zhuǎn)】、【鏡像】命令完成兩個端耳；在 FRONT 平面作為繪圖平面，進入草繪模式，繪制端耳的草圖，使用旋轉(zhuǎn)命令完成實體，并點選已完成的實體選擇 TOP 平面作為鏡像平面完成對稱的端耳實體。如圖 211 所示： 圖 29 旋轉(zhuǎn)草繪尺寸圖 圖 210 掃描支架草繪尺寸圖 圖 211 后蓋實體圖 電風(fēng)扇本體設(shè)計 電風(fēng)扇本體設(shè)計中主要運用到拉伸、旋轉(zhuǎn)、倒圓角等特征命令操作創(chuàng)建本體實體 模型。 電風(fēng)扇的建模設(shè)計 電風(fēng)扇的建模設(shè)計總體上來說是使用了有底而上的產(chǎn)品設(shè)計方法，設(shè)計過程中 運用了拉伸、掃描、混合等實體建模的基本方法；曲面修剪、合并、偏移、實體化等復(fù)雜的建模方法。其外型結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，如果用傳統(tǒng)的 CAD 繪圖軟件設(shè)計非常困難， Pro/E可以輕松解決這個問題， Pro/E 軟
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