【正文】 9 / 59 理 ................................... 錯誤！未定義書 簽 。 1K431010 城 市 道 路 管 理 的 有 關 規(guī)定 ..................................... 錯誤！未定義書簽。 1K432060 城市 供熱 管網(wǎng) 工程 施工 及驗 收的 有關 規(guī)定 ....................... 錯誤！未定義書簽。 1Z305000 建設工程施工環(huán)境保護、節(jié)約能源和文物保護法律制度 ............ 錯誤！未定義書簽。 1Z206000 建 設 工 程 合 同 與 合 同 管理 ...................................... 錯誤！未定義書簽。 1A420220施 工 臨 時 用電 ................................................ 錯誤！未定義書簽。 支路為次干路與居住小區(qū)的連接線路，解決局部地區(qū)交通，直接與兩側建筑物出入口相接，以服務功 備考 2020 年一建市政實務考試通關經(jīng)驗 +重點總結 背誦版 第一部分 市政實務通關經(jīng)驗分享 建造師考試，很難，但是絕不是遙不可及，一個普通人還是可以通過努力，實現(xiàn)自己的建造師夢想的?？梢哉f真題如同一座寶藏，作用巨大。 一手好字離不了。一建考試是個苦差事，是一段漫長的積累過程。難記的易混淆的地方本人編了些押韻的口訣，便于記憶。 除快速路外根據(jù)城市規(guī)模、設計交通量、地形分為 精品文檔 2020 全新 精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 17 / 59 3 級，大城市 1 級，中等 2 級，小城市 3 級?；靥钅Ａ渴峭恋目箟簭姸戎笜?。在標高受限制未能達到中濕狀態(tài)時，采用粗粒土、低劑量石灰、水泥穩(wěn)定細粒土填筑，并在邊溝下設排水滲溝降低地下水位。 常用的基層材料：無機結合料穩(wěn)定粒料、嵌鎖型和級配型材料 ①級配砂礫、級配礫石基層可用做次干路及以下道路的精品文檔 2020 全新 精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 19 / 59 基層。貫入式屬面層，任何面層都不超過 100。 1 SMA密級配、間斷級配； OGFC開級配、間斷級配； AC、瀝青穩(wěn)定碎石 密級配、連續(xù)級配；瀝青碎石 半開級配。④濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。特殊情況下，采用設拉桿的企口縫形式。④不能設傳力桿時，加設邊緣鋼筋、角隅鋼筋。 精品文檔 2020 全新 精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 23 / 59 ③細骨料：宜采用細度模數(shù) 以上的粗、中砂。 瀝青混 合料的結構取決于下列因素：礦物骨架結構、瀝青結構、礦物材料與瀝青相互作用的特點、瀝青混合料的密實度及其毛細孔隙結構的特點。 ②感溫性：瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應性。 ④塑性：反映瀝青抵抗開裂的能力。②熱拌密級配瀝青混合料天然砂用量不宜超過骨料總量的 20%， SMA、 OGFC 不宜使用天然砂。 SMA 適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。 瀝青路面材料的再生關鍵在于瀝青的再生，瀝青再生是瀝青老化的逆過程。 間歇拌合舊料不超過 30%，滾筒拌合舊料取 4080%。采用流水或分段平行作業(yè)。 ④ 填筑措施：根據(jù)中線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實，嚴禁傾填。 ⑥雨水支管及檢查井四周無法使用大型壓實機械壓實，用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實。 每層鋪筑后，報驗寬度和厚度，合格后方可碾壓，碾壓后報驗合格后再填筑下一層。 ②當管道結構頂面至路床的覆土不大于 500mm 時，應對管道結構進行加固。 土的 性能參數(shù) ①含水量 W：水質量 /干土粒質量 ②天然密度ρ：土質量 /體積 ③孔隙比 e：孔隙體積 /土粒體積 ④液限：土由流動狀態(tài)轉入可塑性狀態(tài)的界限含水量，是土的塑性上限，稱為液性界限，簡稱液限 ⑤塑限：土由可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限 ⑥塑性指數(shù)：土的液限與塑限之差值，表征土的塑性大小 ⑦液性指數(shù)：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，可用以判別土的軟硬程度 ＜ 0，堅硬； 0≤ I＜ ，硬塑； ≤ I＜ 1，軟塑；≥ 1，流塑?？辜魪姸缺憩F(xiàn)出明顯的各向異性。危害是凍脹和融沉②防止地表、地下水在凍結前滲入路基，可增加路基總高度，使其滿足最小填土高度要求。潛水若礦化度高、埋深淺，注意鹽漬化。此處可以用石灰土、石灰粉煤灰砂礫填實。水泥土只能做底基層。 混合料運送堆放未很好覆蓋，且攤鋪前堆放時間長，混合料含水量未視條件適當調整使現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。 土工織物能耐 170℃的高溫。低合金高強度鋼不低于5℃，普通碳素鋼不低于 0℃，桿件組裝后 24h 內焊接， 1橋梁鋼梁涂刷，翼 板除銹，防腐，除銹后 4h 內涂料， 8h 內完成，溫度在 538℃，濕度低于 85%，當高于 75%時，在 4h 內涂刷完畢 1拱圈封拱合龍溫度 510℃。 二灰混合料基層養(yǎng)護時間不小于 7d。 橋梁中泵送混凝土間歇時間不超過 15min。 基底處理注漿法，注漿壓力 。 橋梁蓋梁拆除底模時間應達到設計強度，方可拆除。 1明挖基坑內支撐圍檁與擋土結構之間的空隙需用C30 的細石混凝土填充。 1重力式水泥擋墻 28d 無側限抗壓強度為 ，面板厚度不宜小于 150mm，混凝土強度不低于 C15. 1鉆孔灌注樁圍護結構樁強度不低于 C25?？椎纼人酀{強度達到設計要求方可吊移預制構件，設計無要求，不低于 75%。 1裝配式預應力混凝土水池噴射預應力筋保護層砂漿養(yǎng)護 14d。 水泥混凝土路面養(yǎng)護時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的 80%，一般 1421d。 地鐵軌道盡端設車檔，能承受 15km/h 速度撞擊。 橋面鋪設防水 卷材，環(huán)境氣溫和卷材溫度不低于 5℃，基層溫度不低于 0℃ 橋面防水涂料施工溫度規(guī)定：聚合物改性瀝青溶劑型防水涂料和聚氨酯防水涂料 535； 聚合物改性瀝青水乳型防水涂料 53熱熔型 10 水泥涂料 535. 卷材防水材料瀝青攤鋪溫度應高于耐熱度 1020℃，但不得高于 170℃，涂刷式防水材料，瀝青攤鋪溫度應低于耐熱度 1020℃。運輸中應采取防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施。③基層材料攤鋪：盡可能連續(xù)攤鋪混合料。初期強度高，其強度隨 齡期增長。路基疏干可采用土工織物、塑料板等材料或超載預壓法穩(wěn)定處理。其中毛細水 0℃仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。凍結狀態(tài)時強度較高，壓縮性較低。在未受水浸濕時，一般強度較高，壓縮性較小。壓路機輪外緣距路基精品文檔 2020 全新 精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 31 / 59 邊應保持安全距離 ④碾壓不到的部位應采用小型夯壓機夯實，重疊面積1/41/3。對過濕土翻松、晾干，或對過干土均勻加水，使其 含水量接近最佳含水量。 檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值。 ④壓路機質量要求：采用≦ 12t 的壓路機。 ②原地面處理：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實。 路基施工以機械作業(yè)為主，人工配合為輔。 舊料用量取決于面層層位和交通量。適用于交通量劇增、軸重增加、分車道單向行駛。改性瀝青混合料適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路 。②粗骨料應具有較大的表觀相對密度，較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、吸水率、針片狀顆粒含量。通過薄膜烘箱加熱試驗測定耐久性。 ①粘結性：抵抗變形的能力即粘度，指標有條件粘度和60℃動力粘度；夏季溫度高持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的結構層，宜采用稠度大的瀝青；對冬季寒冷地區(qū)、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。 瀝青混合料組成與材料 瀝青混合料：瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉，有的還加入聚合物和木纖維。粗骨料宜采用人工級配。②混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結構物相接處或板厚有變化或有豎曲線時，一般也設脹縫。一次鋪筑寬度大于 時，應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫②橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。 基層的選用原則：根據(jù)道路的交通等級和路基抗沖刷能力選擇基層材料。 溫度穩(wěn)定性：較低的溫度、濕度敏感性。③溫拌瀝青混合料：添加合成沸石產生發(fā)泡潤滑作用，在120130℃拌合，與熱拌同樣適用④瀝青貫入式：次干路及以下道路，厚度不超過 100mm⑤瀝青表面處治：防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。排水基層下設由水泥穩(wěn)定粒料和密級配粒料組成的不透水底基層， 底基層頂面鋪設防水土工織物或瀝青封層。必須使用時加水泥或石灰改善。 第二部分 個人學習筆記總結 章節(jié)重要考點總結 行車荷載和自然因素對路面影響隨深度增加而減弱，對路面材料的強度、剛度、穩(wěn)定性的要求也降低。分類主要是滿足道路在交通運輸方面的功能。本人今年考了 120 分，就是靠這個。你要相信，在中國，永遠還是有人 、有機構能得到一些信息的，就算押題沒料、沒東西，這東西也能幫你看書靜心備考，畢竟一到考前，很多人是看不進去書了。 實務是個文科的事情，你書看的再好，寫不出來還是白搭。 精品文檔 2020 全新 精品資料 全新公文范文 全程指導寫作 –獨家原創(chuàng) 15 / 59 真題少不了。 主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。 1A420202 腳 手 架 搭 設 安 全 隱 患 防范 ...................................... 錯誤！未定義書簽。 1Z204000 建設工程項目質量控制 ........................................ 錯誤！未定義書簽。 1Z302020 施工許可法律制度 ........................................... 錯誤！未定義書簽。 1K432040 給 水 排 水 構 筑 物 施 工 及 驗 收 的 有 關 規(guī)定 ......................... 錯 誤！ 未定 義 書簽 。 1K431000 市政公用工程項目施工相關法規(guī)與標準 ........................... 錯誤！未定義書簽。 1K420200 城 市 給 排 水 場 站 工 程 質 量 檢 查 與 檢驗 ........................... 錯誤！未定義書簽。 1K420200 市 政 公 用 工 程 施 工 成 本 管理 ................................... 錯誤！未定義書 簽 。 1K416020 施 工 測量 .................................................... 錯誤！未定義書簽。 1K414010 給 水 排 水 廠 站 工 程 結 構 與 特點 .................................. 錯誤！未定義書簽。 1K412030 城市橋梁上部結構施工 ........................................ 錯誤！未定義書簽。 1K411000 城 鎮(zhèn) 道 路 工程 ................................................... 錯誤！未定義書簽。 使用 Word 文檔的其他便利： Word 文檔不同于圖片版 PDF 文檔， Word 文檔可進行文字修改、圖片插入等功能的編輯，不用涂改液、不用橡皮擦、不用透明膠，可操作性更強； 可使用 CTRL+F 熱鍵進行關鍵內容檢索，可謂是快、準、狠，省去紙質版及 PDF 版教材一頁頁翻的