【正文】 瀝青含量。施工準(zhǔn)備：（1）脫空板的確定a 完好無(wú)斷裂破碎的板塊，應(yīng)采取外觀觀察及彎沉測(cè)試相結(jié)合的方法進(jìn)行判斷。工期緊迫時(shí)，可添加適當(dāng)?shù)脑鐝?qiáng)劑、微膨脹劑。（7）彎沉檢測(cè)：壓漿完成3d后，用JN150黃河車及貝克曼梁復(fù)測(cè)壓漿板四角的回彈彎沉值，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。夯實(shí)的密實(shí)度要求詳見(jiàn)＜給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范＞（GB－50268－97）。經(jīng)檢查合格后方可回填。路口雨水口布置應(yīng)以道路專業(yè)的路口豎向圖位置為準(zhǔn)，給排水管道平面圖中路口雨水口的布置只為示意。149—1990)中的規(guī)定。相為黃色，B相為綠色，C5。時(shí)，應(yīng)固定在螺栓或預(yù)埋吊鉤上。50254—1996)。c 配線a）導(dǎo)線的芯線應(yīng)采用焊接、壓板壓接或套管連接。人工垂直接地體間的距離及人工水平接地體間的距離宜為5m，當(dāng)受地方限制時(shí)可適當(dāng)減小。年版)》第410所有交通標(biāo)志都應(yīng)按圖紙及規(guī)范的要求定位和設(shè)置。(2)標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求在標(biāo)線工程正式開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行實(shí)地試劃試驗(yàn)。在進(jìn)行突起路標(biāo)施工時(shí)，首先將設(shè)置位置的路面清潔干凈，然后將環(huán)氧樹(shù)脂均勻涂覆于突起路標(biāo)的底部，涂覆厚度約為8mm，最后將突起路標(biāo)壓在路面的正確位置上，在環(huán)氧樹(shù)脂，凝固前對(duì)突起路標(biāo)不得擾動(dòng)。節(jié)以及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行。時(shí)，；熱熔標(biāo)線建議采用澳洲涂料,.全路段箭頭及標(biāo)線文字采用成型反光標(biāo)線帶貼制。1所有交通標(biāo)志及設(shè)施沒(méi)有加附注說(shuō)明的均參照國(guó)標(biāo)GB57681999來(lái)實(shí)施。交通維持方案 為減少施工與交通間的干擾，實(shí)行施工區(qū)與交通車道分開(kāi)，即在施工作業(yè)范圍內(nèi)圍蔽護(hù)欄板，力求做到互不干涉，當(dāng)施工與正常交通有沖突時(shí)，要先服從交通后安排施工。維護(hù)交通方案保證措施（l）、成立專門(mén)交通疏解小組（每個(gè)施工區(qū)段設(shè)組長(zhǎng)一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度。（7）、有的交通疏導(dǎo)方案事先積極與交警、路政、公交管理部門(mén)聯(lián)系協(xié)商，取得他們的同意后才能實(shí)施。 施工進(jìn)度管理根據(jù)合同規(guī)定的開(kāi)竣工時(shí)間，確定主要里程碑，編制一個(gè)施工總體進(jìn)度計(jì)劃，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)，作為指導(dǎo)整個(gè)工程進(jìn)度的綱領(lǐng)性文件。作好材料的試、檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品及時(shí)調(diào)換，對(duì)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)程序。 項(xiàng)目經(jīng)理部用周計(jì)劃控制分項(xiàng)工程進(jìn)度，按計(jì)劃要求，每周召開(kāi)五次計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)解決勞動(dòng)力、施工材料、設(shè)備等的調(diào)度問(wèn)題，確保工程施工按計(jì)劃實(shí)施。對(duì)加工難度較大的材料及現(xiàn)時(shí)暢銷緊俏材料的大批量采購(gòu)，必須按前述方法實(shí)施切實(shí)保障措施。為保障工程的按期完成，工程款必須?？顚Ｓ?，合理調(diào)配。 質(zhì)量是企業(yè)的生命，一個(gè)企業(yè)尤其是建筑施工企業(yè)，如果工程質(zhì)量過(guò)不了關(guān)，那后果將不堪設(shè)想，“質(zhì)量第一，用戶至上”是我們對(duì)本工程的行動(dòng)宗旨，不論工程大小始終把工程質(zhì)量放在首位。質(zhì)量管理體系（1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的工程質(zhì)量管理體系，建立健全各級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制，按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施全面控制，確保每道工序處于受控狀態(tài)。（5）認(rèn)真細(xì)致地做好測(cè)量放線工作，重要的放線和標(biāo)高測(cè)設(shè)、測(cè)量應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)符合驗(yàn)收后方能進(jìn)行下道工序的施工。（2）定期組織職工學(xué)習(xí)施工規(guī)范規(guī)程和操作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，使工人的操作有章可循，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)工作標(biāo)準(zhǔn)化。（3）項(xiàng)目經(jīng)理每周組織一次質(zhì)量例會(huì)對(duì)本周以來(lái)各專業(yè)班組的施工質(zhì)量進(jìn)行講評(píng)，安排整改措施以及下周的質(zhì)量目標(biāo)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 為保質(zhì)、保量、保工期，安全地完成這一施工任務(wù)，本工程實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，把職工的收入直接與工程質(zhì)量、施工安全及施工進(jìn)度掛起鉤來(lái)，真正做到多勞多得，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人，采取加班加點(diǎn)等措施在總工期內(nèi)完成全部的施工任務(wù)。進(jìn)度計(jì)劃管理中做好充足的原材料、設(shè)備、勞動(dòng)力需用量、資金需用量計(jì)劃，預(yù)計(jì)充足的備用量。為適應(yīng)工期，需定型的摸板應(yīng)提前加工齊全，盡早制定原材、半成品及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的計(jì)劃，落實(shí)貨源及設(shè)備來(lái)源，及時(shí)按現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)貨和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。編制的施工方案中必須有安全技術(shù)措施，對(duì)重點(diǎn)部分應(yīng)編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。按規(guī)定特殊工種必須持證上崗。各施工隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)應(yīng)在每項(xiàng)工作開(kāi)始前，向工人做安全技術(shù)交底，接受人應(yīng)在交底記錄上簽字。發(fā)生因工傷亡或未遂事故時(shí)，在保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)、組織人員迅速及時(shí)搶救的同時(shí)，盡快報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及上級(jí)主管部門(mén)，組織事故調(diào)查組，按“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理。機(jī)械停止作業(yè)后，要及時(shí)做好機(jī)械的清潔潤(rùn)滑、緊固、防腐等工作，以保證下次作業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，其中，架空敷設(shè)間距不大于12米內(nèi)，采用絕緣銅線，截面不小于10MM2。（2）開(kāi)關(guān)電器及電氣裝置必須完好無(wú)損。（8）。開(kāi)關(guān)箱按三級(jí)設(shè)置，即總配電箱→分配電箱→開(kāi)關(guān)箱，開(kāi)關(guān)箱距離機(jī)具不能超過(guò)三米，開(kāi)關(guān)箱實(shí)行一機(jī)一閘一漏電保護(hù)。（2）保護(hù)零線PE必須彩綠/黃雙色線。機(jī)械設(shè)備使用前，應(yīng)先細(xì)致檢查各部件和防護(hù)裝置是否齊全靈敏、可靠，然后進(jìn)行試車運(yùn)轉(zhuǎn)。各整改責(zé)任人須按整改通知單，在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改，并將整改措施和整改情況在規(guī)定的期限內(nèi)書(shū)面反饋給下發(fā)整改通知單的安全部，由安全部對(duì)其復(fù)查。安全人員應(yīng)每天巡視，對(duì)安全防護(hù)措施、安全保護(hù)用品現(xiàn)場(chǎng)文明、現(xiàn)場(chǎng)人員遵守安全規(guī)定的情況進(jìn)行檢查和實(shí)施有效的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不合格狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出整改通知書(shū)，責(zé)令限期整改。項(xiàng)目部同施工隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任合同書(shū)或與生產(chǎn)工人簽訂安全誓約書(shū)明確責(zé)任，規(guī)定獎(jiǎng)罰條款。隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)確定對(duì)策，使進(jìn)度計(jì)劃確實(shí)能指導(dǎo)生產(chǎn)并真正付諸實(shí)施。提前申購(gòu)材料、準(zhǔn)備設(shè)備并準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部全面推行計(jì)劃管理，抓施工總進(jìn)度計(jì)劃，平衡各分部分項(xiàng)工程計(jì)劃，提前完成設(shè)備供應(yīng)，勞動(dòng)力需求，原材料、資金使用計(jì)劃，以確保工程進(jìn)度。從而更好地完成技術(shù)管理和質(zhì)量控制的任務(wù)。質(zhì)量活動(dòng)及評(píng)定（1）根據(jù)影響現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的“五因素”綜合分析，找出關(guān)鍵所在，相應(yīng)制定出每個(gè)環(huán)節(jié)的工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到點(diǎn)點(diǎn)相連、環(huán)環(huán)相扣，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）石子、河砂等材料按規(guī)范要求取樣檢查。（3）按規(guī)范規(guī)定的數(shù)量和方法，由業(yè)主或監(jiān)理代表現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督混凝土或砂漿的試件制作，養(yǎng)護(hù)至齡期或立即進(jìn)行見(jiàn)證送檢。 全面推行標(biāo)準(zhǔn)化工作，把生產(chǎn)和施工過(guò)程中各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)要求、經(jīng)營(yíng)管理等都納入規(guī)范，形成制度，促進(jìn)工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)、高速、低消耗完成。第五章 主要機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器 擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備（詳見(jiàn)下頁(yè)）、測(cè)量、質(zhì)檢儀器（詳見(jiàn)45頁(yè)）第六章 施工質(zhì)量管理及保證質(zhì)量措施 質(zhì)量管理目標(biāo)工程質(zhì)量必須符合市政工程施工驗(yàn)收規(guī)范和有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%，單位工程確保達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程。及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)材料消耗進(jìn)行登記，如有不足，及時(shí)補(bǔ)足，以保證工程順利進(jìn)行。實(shí)現(xiàn)施工管理規(guī)格化、施工方法規(guī)范化、施工技術(shù)措施科學(xué)化，最終實(shí)現(xiàn)按計(jì)劃進(jìn)度完成施工任務(wù)。 詳細(xì)的勞動(dòng)力用量計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃表。進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，認(rèn)真找出產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，及時(shí)采取必要的措施調(diào)整其后續(xù)工作的進(jìn)度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃總目標(biāo)?，F(xiàn)計(jì)劃施工工期為120天，提前3天完成。（5）、疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。機(jī)動(dòng)車暫時(shí)繞行，行人交通利用新建人行道。對(duì)于人多車多路段或路口，采取局部封閉。全路段交通設(shè)施按國(guó)標(biāo)GB57681999標(biāo)準(zhǔn)配置，按設(shè)計(jì)提供的標(biāo)準(zhǔn)圖施工。 交通標(biāo)志標(biāo)線等設(shè)施的材料及施工注意事項(xiàng)全路段金屬結(jié)構(gòu)部分采用噴砂除銹后熱鍍鋅防腐，外噴環(huán)氧富鋅漆。設(shè)置完畢的護(hù)欄不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。(3)護(hù)欄的施工安裝要求混凝土護(hù)欄、護(hù)柱、護(hù)欄基礎(chǔ)等設(shè)施的制作應(yīng)按《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003如果所劃標(biāo)線為反光標(biāo)線，在標(biāo)線表面撒布玻璃珠的工作應(yīng)在涂料噴涂后立即進(jìn)行，㎡的用量加壓撒布在所有標(biāo)線上。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫梁上作業(yè)。5768)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。采用螺栓連接時(shí)，接地線間的接觸面、螺栓、螺母和墊圈均應(yīng)鍍鋅。~。倍。燈具的接線盒或熔斷器，盒蓋的防水密封墊完整；金屬立柱及燈具可接近裸露導(dǎo)體接地(PE)或接零(PEN)可靠、接地單設(shè)干線，且有標(biāo)識(shí)。a 具有產(chǎn)品合格證和CCC”認(rèn)證標(biāo)志的燈具安裝時(shí)，燈具的吊鉤圓鋼直徑不應(yīng)小于燈具吊掛銷釘?shù)闹睆剑也恍∮?mm，大型花燈的固定及懸吊裝置，應(yīng)按燈具重量的二倍做過(guò)載試驗(yàn)。厚的軟土或砂層。相，直流母線正極在后，負(fù)極在前；面對(duì)引下線的交流母線，由左至右排列為A、B、C(2)母線安裝要求a 母線的材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定要求，表面應(yīng)光潔、平整，不應(yīng)有裂紋、折皺、夾雜物、變形和扭曲。雨水口連接管采用d200，均以i=。檢查井其余施工詳見(jiàn)國(guó)標(biāo)02S515。砂石基礎(chǔ)，施工詳見(jiàn)04S516－9。（5）壓漿孔封堵：木塞拔除后，用灰漿或取出的混凝土芯樣將壓漿孔封嚴(yán)?？讖紻與壓漿頭直徑d相匹配，且Dd=12mm。建議采用水泥：粉煤灰：水=1：:，室內(nèi)3d的抗壓強(qiáng)度應(yīng)高于5Mpa，具體配比應(yīng)根據(jù)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)確定。 b 施工氣溫低于10℃時(shí)，停止攤鋪。 e 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫(huà)線位置上。 d）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。 （5）瀝青混合料的碾壓 a 壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 b 選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來(lái)調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。 c 瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在160℃165℃之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來(lái)料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。施工完畢，禁止車輛通行。（2）透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。（3）鋪設(shè)玻纖格柵時(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于30厘米，橫向搭接長(zhǎng)度不小于20厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。?）澆灑粘層瀝青后嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車外的其他車輛、行人通過(guò)。（2）貼縫：在水泥路面修補(bǔ)工作完成后，采用APP瀝青卷材對(duì)水泥路面的所有縱橫縫進(jìn)行貼縫處理，APP瀝青卷材貼縫寬度為50cm。（4）對(duì)于整體完好的脫空板塊應(yīng)采用壓漿處理。（3）對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)定期檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。 施工用電、用水布置施工用電：現(xiàn)場(chǎng)甲方應(yīng)提供三相電源以供施工使用及供照明之用。在正式進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提供的所有現(xiàn)場(chǎng)情況及各有關(guān)技術(shù)資料，以作為本次施工質(zhì)量控制的重要依據(jù)之一。 施工總體思路及工作面安排整體施工安排施工順序安排：路面修補(bǔ)→路面鑿毛→接縫處理→鋪粘層瀝青→鋪找平層→鋪玻纖隔柵→鋪瀝青下面層→鋪瀝青上面層 施工準(zhǔn)備本工程為道路白改黑工程，位于居民區(qū)，針對(duì)這一工程的重要性，一旦實(shí)施我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)施、物資資源及施工技術(shù)等多方面組織籌劃，在各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，確保工程的順利進(jìn)行。 交通標(biāo)志警告標(biāo)志（本路段僅設(shè)置表示道路交叉點(diǎn)形狀和注意行人的警告標(biāo)志，設(shè)置于距危險(xiǎn)點(diǎn)前50~100m）警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)及應(yīng)采取措施的標(biāo)志，形狀為等邊三角形，邊長(zhǎng)90cm。車道分界線——設(shè)在同向行駛的車行道分界線上，用來(lái)分隔同向行駛的交通流，為白色虛線，線寬為15cm，主線內(nèi)實(shí)線長(zhǎng)200cm，間隔為400cm。路燈基礎(chǔ)施工時(shí)，如遇給水，煤氣，電信，電力等支管時(shí)，基礎(chǔ)位置可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以避開(kāi)上述各支管。 照明工程概況官龍路路燈電源分為兩部分，起點(diǎn)到K0+340由同發(fā)路路燈線路引來(lái)，K0+380到終點(diǎn)由高新路路燈線路引來(lái)，電力電纜供電距離600米左右。 沿線道路橫斷面設(shè)計(jì)綜合考慮道路等級(jí)、交通分析、市政管線布設(shè)的因素，道路橫斷面如下：（人行道）+（機(jī)動(dòng)車道）*2+（人行道）。且K0+100處供電戶外公用高壓環(huán)網(wǎng)柜有可能占用右半幅人行道，K0+180官龍村路口處有1臺(tái)有線電視箱、2棵大榕樹(shù)、三塊交通站牌需及時(shí)遷移。 采用流水施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。 實(shí)行施工、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位三結(jié)合，統(tǒng)籌安排，合理布置，做好施工部署及各項(xiàng)施工生產(chǎn)工作。經(jīng)過(guò)勘踏施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題和拆遷賠償主要問(wèn)題如下：、官龍路與同發(fā)路交接處（設(shè)計(jì)起點(diǎn)） ，現(xiàn)設(shè)計(jì)要求拓寬到30m（含擋土墻），因此兩側(cè)現(xiàn)狀存在高壓線桿、樹(shù)木需遷移，垃圾、雜土需清理。本項(xiàng)目為修繕工程，因此道路全線基本上在原水泥路面拉毛處理后加鋪瀝青混凝土，路基部分不進(jìn)行特殊處理，但是路基的壓實(shí)度必須滿足規(guī)范要求，若不滿足必須超挖80cm路基土然后進(jìn)行分層碾壓回填，車行道局部加寬部分為新建路面。附屬設(shè)計(jì)在人行道設(shè)置行進(jìn)盲道，路口設(shè)置無(wú)障礙通道。過(guò)路口時(shí)穿FRP70/5砼包封，路燈編號(hào)中的U，V，W分別表示照明電源的L1，L2，L3三相，路燈燈具電線采用BVV500，2*，燈頭接地專用線采用BVV500，1*。外側(cè)為黃色實(shí)線，線寬為15cm。網(wǎng)狀線為黃色實(shí)線，線寬40cm。文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。一旦實(shí)施，則立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置材料堆積區(qū)。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在