【正文】 核危險截面的強度。 在 鍛 壓 機 間 歇 傳 動 機 構(gòu) 中 ， 支 架 主 要 用 來 支 撐 起箱 體 ， 以 便 安 裝 電 動 機 。結(jié)論傳統(tǒng)的機械壓力機是通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運動，對坯料進行成形加工的鍛壓機械?；∶嫱馆喓头侄缺P合稱弧面凸輪分度器。本課題選用飛輪做儲能元件。箱 體 是 鍛 壓 機 間 歇 傳 動 機 構(gòu) 的 重 要 組 成 部 件 ， 它 是 傳 動 零 件 的 基 座 。感 謝 聊 城 大 學(xué) 東 昌 學(xué) 院 的 全 體 老 師 和 同 學(xué) 多 年 來 的 關(guān) 心 和 支 持 ！ 感 謝 所有 關(guān) 心 和 幫 助 過 我 的 人 們 ！。輸出軸由曲 柄 和 直 軸 兩 部 分 組 成 ， 曲 柄 部 分 配 合 連 桿 將 回 轉(zhuǎn) 運 動 轉(zhuǎn) 化 為 直線 運 動 ， 直 軸 部 分 支 承 分 度 盤 并 與 之 一 起 回 轉(zhuǎn) 以 傳 遞 運 動 、 扭 矩 。短時的最大功率比平均功率大十幾倍以上，為了避免浪費，在傳動系統(tǒng)中按平均功率選用電動機。 傳動系統(tǒng)的間歇傳動靠空間弧面凸輪和分度盤實現(xiàn)。拉力對應(yīng)的應(yīng)力為： ???彎矩對應(yīng)的應(yīng)力為： ????危險截面處最大應(yīng)力為，小于許用應(yīng)力。由于這些部件的形狀不規(guī)則和應(yīng)力分布復(fù)雜，可按照經(jīng)驗公式、經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行設(shè)計，而忽略強度和剛度的校核。 由輪轂的寬度并參考鍵的長度系列表?。烘I長 L=80mm鍵的強度校核：鍵、軸、輪轂的材料均為鋼查表的須用應(yīng)力為 120Mpa因為平鍵的連接強度為：，*7./*21033 ??kldTp? 14X80GB/T10962022[1] 入 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計選取軸的材料為 45 鋼。由上述可知：輸出軸應(yīng)選用圓錐滾子軸承，軸承徑向載荷 ，軸向載荷： 。初步估算軸的最小直徑：，取mnPAd ??md40in?然后根據(jù)軸上零件的布置情況，設(shè)計軸的具體結(jié)構(gòu)。 出 軸 的 受 力 分 析輸出軸上的零件包括分度盤、軸承、軸承端蓋。 合 器 的 選 用曲軸扭矩為： )2sin/(si?????假設(shè)全程均為標稱壓力時曲軸上功率： ?此時，凸輪上的功率為： .?凸輪的最大轉(zhuǎn)矩： mNnT??3/1計算轉(zhuǎn)矩為： Kvc 4306.*/./根據(jù)離合器，制動器選用手冊得知：QPL1 的動態(tài)轉(zhuǎn)矩為 512 許,mN?用轉(zhuǎn)速為 1750r/min?；∶嫱馆喎譃檫\動角度、靜止角度，即凸輪每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)只有一定的角度參加工作。本課題選用飛輪做儲能元件。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。 設(shè) 計 方 案 的 可 行 性 分 析 和 預(yù) 期 目 標機 械 壓 力 機 是 通 過 曲 柄 滑 塊 機 構(gòu) 將 電 動 機 的 旋 轉(zhuǎn) 運 動 轉(zhuǎn) 換 為 滑 塊 的 直 線往 復(fù) 運 動 ， 對 坯 料 進 行 成 形 加 工 的 鍛 壓 機 械 。 現(xiàn) 代 化 的 鍛 壓 機 械 可 生 產(chǎn) 精 確 制 品 ， 有 良 好 的 勞 動 條 件 ，環(huán) 境 污 染 很 小 。 18 世 紀 出 現(xiàn) 了 蒸 汽 機 和火 車 ， 因 而 需 要 更 大 的 鍛 件 。subdial。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。聊城大學(xué)東昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計） 題 目： 鍛壓機間歇傳動機構(gòu)設(shè)計 專業(yè)代碼： 0 8 0 2 5 1 作者姓名： 董 志 飛 學(xué) 號： 20220020452 單 位： 聊城大學(xué)東昌學(xué)院 指導(dǎo)教師： 崔 傳 輝 2022 年 5 月 15 日目 錄 言 ...................................................1 發(fā)展史及近幾年來國內(nèi)外發(fā)展狀況 .................................1 設(shè)計方案的可行性分析和預(yù)期目標 .................................2 設(shè)計方案的技術(shù)參數(shù) .............................................3 ...........................3 電動機的選用 ...................................................3 帶輪的設(shè)計計算 .................................................4 帶輪的計算方法 .............................................4 帶輪的材料選用 .............................................5 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 .............................................5 小帶輪連接件的選用 .........................................5 弧面凸輪及分度盤設(shè)計計算 .......................................6 弧面凸輪及分度盤運動參數(shù)計算[4] ............................6 弧面凸輪及分度盤主要幾何尺寸計算 ...........................7 弧面凸輪的結(jié)構(gòu)圖 ...........................................8 離合器及制動器的選用 ...........................................8 離合器的選用 ...............................................8 制動器的選用 ...............................................9 輸出軸及其輸出軸軸上元件的設(shè)計計算 ............................10 輸出軸曲柄部分 ............................................10 輸出軸的受力分析 ..........................................11 輸出軸軸承的選用 ..........................................12 連接件的選擇 ..............................................13 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 .........................................13 輸出軸的強度校核 ..........................................13 輸出軸的結(jié)構(gòu)圖 ............................................16 輸入軸及其輸入軸軸上元件的設(shè)計計算 ............................16 輸入軸的受力分析 ..........................................16 輸入軸軸承的選用 ..........................................17 連接件的選擇 ..............................................17 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 .........................................19 輸入軸的強度校核 ..........................................19 輸入軸的結(jié)構(gòu)圖 ............................................21 箱體及其支架的設(shè)計計算 ........................................21 箱體的設(shè)計計算 ............................................21 支架的設(shè)計計算 ............................................2