【正文】 ................................. 28 施工階段的質(zhì)量管理 ..................................................................................... 28 5 瀝青混凝土面層 .................................................................................................... 30 一般規(guī)定 ......................................................................................................... 30 材料要求 ......................................................................................................... 30 熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) .......................................................................... 36 瀝青混合料的生產(chǎn)與質(zhì)量管理 ...................................................................... 42 熱拌瀝 青混合料的施工 .................................................................................. 75 試驗(yàn)路段的鋪筑 ............................................................................................. 98 施工質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收 ............................................................................ 101 Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工工藝 ...................................................... 110 總 則 1 總則 本指南以《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）和《公路瀝青路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0342020）為基礎(chǔ)，結(jié)合廣東省高溫時(shí)間長、雨量大、交通量大的特點(diǎn) ,在一些專 項(xiàng)研究的基礎(chǔ)上 ,總結(jié)吸收了廣東省和全國多年來瀝青路面施工技術(shù)的科研成果和經(jīng)驗(yàn)，以期總體提高廣東省瀝青路面施工技術(shù)水平。01_廣東省高等級(jí)公路瀝青路面施工技術(shù)指南 廣東省高等級(jí)公路瀝青路面 施工技術(shù)指南 （試 用） Technology Guide for Construction of Highgrade Highway Asphalt Pavements in Guangdong Province 廣東省交通運(yùn)輸廳 2020年 本指南適用于廣東省高速公路和一級(jí)公路，其它等級(jí)公路可參照使用。 3 水泥穩(wěn)定碎石 Cement stabilized aggregate 一定數(shù)量的水泥、碎石和水，經(jīng)拌和得到的混合 料，在壓實(shí)和養(yǎng)生后，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定的要求時(shí)，稱為水泥穩(wěn)定碎石。 10 聚合物纖維 Polyester fiber 由聚合物材料加工而成的，滿 足一定規(guī)格、性能要求的纖維。 17 改性瀝青 Modified bitumen（英）， Modified asphalt（美） 摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細(xì)的橡膠粉或者其它填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料。按材料組成及結(jié)構(gòu)分為連續(xù)級(jí)配、間斷級(jí)配混合料，按礦料級(jí)配組成及空隙率大小分為密級(jí)配、半開級(jí)配、開級(jí)配混合料。碎石中不應(yīng)用粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 施工準(zhǔn)備 1 下承層的檢查與處理：路基應(yīng)由監(jiān)理工程師與路基施工承包人、路面施工承包人三方聯(lián)檢簽字后轉(zhuǎn)交給路面施工承包人。具體指標(biāo)見表 ，施工過程中同一批次強(qiáng)度抽檢試驗(yàn)的變異水平不大于 15%。 3 細(xì)集料宜選用機(jī)制砂和級(jí)配良好的石屑。水泥穩(wěn)定類集料級(jí)配組 9 高等級(jí)公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南 成范圍參考表 。2℃ 溫度下保濕養(yǎng)生 6天，浸水 1天后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 （ 1）根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)確定的混合料級(jí)配，按原材料情況進(jìn)行摻配，計(jì)算各檔集料的用量比例，配合成符合配合比設(shè)計(jì)要求的礦料級(jí)配。 注：標(biāo)準(zhǔn)化的基本要求：料場的面積、硬化的標(biāo)準(zhǔn)、堆料堆放及材料標(biāo)識(shí)的要求、排水設(shè)施的要求、 環(huán)境保護(hù)的要求等，在以后的工程應(yīng)用中逐步完善。 12 總 則 雨季施工時(shí)宜采用有效措施防止集料含水量增加，細(xì)集料宜蓋雨棚以免遭雨淋。對(duì)于基層，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車 2~3部在等候卸料。 （ 4）應(yīng)預(yù)先標(biāo)定攤鋪機(jī)行走速度與螺旋布料器轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)關(guān)系，攤鋪過程中，應(yīng)保持螺旋布料器全范圍內(nèi)物料分布均勻，保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。 （ 2）底基層和基層攤鋪后，應(yīng)首先使用壓路機(jī)緊跟攤鋪面及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)壓（靜壓），再使用18~20t的重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。 （ 4）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。如氣候干燥，則 應(yīng)對(duì)養(yǎng)生面補(bǔ)水。 2 對(duì)用做底基層和基層的原材料，應(yīng)進(jìn)行表 。 （ 3）檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。根據(jù)水泥穩(wěn)定粒料半剛性基層特點(diǎn)，用于制作透層用乳化瀝青的瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)為 70或 90號(hào)。 3 澆灑透層乳化瀝青前，應(yīng)對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物予以適當(dāng)防護(hù)（如采用手持薄板隔擋），以防污染。宜采用和下面層一致的重交通道路石油瀝青，或作為改性瀝青的基質(zhì)瀝 青，其技術(shù)性能應(yīng)符合重交通道路石油瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 在基層上澆灑熱瀝青后，應(yīng)立即撒布石屑，此時(shí)熱瀝青溫度不得低于 80℃ 3 撒鋪石屑后，應(yīng)立即用 6~8t鋼筒式壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓 一遍。 稀漿封層 材料要求 1 稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青，其品種和質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范表 、表 、表 、表 。 表 稀漿封層混合料技術(shù)要求 稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì) 1 根據(jù)選擇的級(jí)配類型 ,按表確定礦料的級(jí)配范圍。 （ 3）灑水車 4t~6t灑水車 1輛。 表 稀漿封層交工檢驗(yàn) 粘層 三層式熱拌熱鋪瀝青混合料 路面在鋪筑上層前，應(yīng)在其下面的瀝青層表面澆灑粘層瀝青。 2路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。 防水粘結(jié)層材料的類型及適用范圍 防水粘結(jié)層材料可采用柔性防水涂料類、瀝青類（可采用普通瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青），柔性防水涂料類適用于水泥砼橋面，瀝青類適用于水泥砼 橋面、復(fù)合式路面的水泥砼面、舊瀝青路面銑刨加鋪瀝青面層的防水粘結(jié)層。經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝層的施工。瀝青面層每一層的壓實(shí)厚度宜不小于集料公稱最大粒徑的 ~3倍。考慮到我省炎熱的氣候條件，普通瀝青的軟化點(diǎn)應(yīng)控制在 47℃ 的（含 47℃ ）以上，強(qiáng)制要求檢驗(yàn)瀝青 60℃ 的動(dòng)力粘度和 135℃ 的運(yùn)動(dòng)粘度，薄膜加熱試驗(yàn)中增加 15℃ 延度。宜統(tǒng)一碎石機(jī)的型號(hào)和規(guī)格，以及篩分設(shè)備的型號(hào)和篩孔尺寸，由大石場集中加工。細(xì)集料應(yīng)將其細(xì)度模數(shù)差別較大的分開堆放。 h 粗、細(xì)集料的加工生產(chǎn)是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在瀝青混合料 中加入適量水泥（ 2%~3%）或消石灰是提高瀝青與集料粘附性、減小水損 32 總 則 害的有效措施。其技術(shù)要求應(yīng)符合表 。 施工階段的質(zhì)量管理 透層施工質(zhì)量應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量管理，并滿足下表要求： 表 透層瀝青施工質(zhì)量管理檢驗(yàn) 下封透層施工質(zhì)量應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量管理，并滿足下表要求： 28 總 則 表 下封層施工質(zhì)量管理檢驗(yàn) 粘層施工質(zhì)量應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量管理，并滿足下表要求： 表 粘層瀝青施工質(zhì)量管理檢驗(yàn) 29 高等級(jí)公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)指南 5 瀝青混凝土面層 一般規(guī)定 高速公路瀝青路面的面層應(yīng)采用熱拌瀝青混合 料（ HMA）鋪筑。并用 68t輕型壓路機(jī)以較慢的速度碾壓。用專用清洗機(jī)或鋼刷順著混凝土表面紋理方向清理比較結(jié)實(shí)的浮塵，并且在混凝土表面上能清晰看到密集的細(xì)砂為止，再用高壓風(fēng)機(jī)將粉塵吹凈，然后用水車沖洗。在路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等局部應(yīng)用刷子人工涂刷。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。以磨耗值接近表中要求的瀝青用量作為最小瀝青用量Pbmin，砂粘附量接近表中要求的瀝青用量為最大瀝青用量 Pbmax，得出瀝青用量的可選擇范圍 PbminPbmax。 3 根據(jù)鋪筑厚度、處治目的，按照表下表選用合造的礦料級(jí)配。下封層鋪筑后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。 2 下封層宜在瀝青面層施工前鋪筑。 瀝青