夾層施工組織設計(存儲版)
【正文】 場結構是否交圈。1． 4 焊接要求1) 副肋與肋連接焊接為單面 L 形圍焊角焊縫，焊縫尺寸≥4mm。5mm。11 6) 涂刷防水涂料1 將 BAS 高分子涂料按使用要求調(diào)好后涂刷在 BAS芯材面上，分兩遍涂刷，待其成膜即可。2) 吊裝時，屋面板按照安裝線一次放好，使兩端搭接長度和空隙均勻，支撐處如有空隙，用鐵片墊塞后，再焊接固定，每塊板與屋架上弦至少有 3 點焊接( 端頭部分焊接不少于 2 點) ，焊縫長度≥60mm，以保證屋面板的縱向穩(wěn)定( 見圖 2) 。施工中，要求安裝構件、測量校正應緊密配合，隨時糾正出現(xiàn)的變位。待第二榀鋼屋架梁吊裝就位后，立即在中間處用兩根、兩邊各用一根連系梁與第一榀鋼架拉接。在吊裝豎向構件或屋架時，還需對鋼柱進行復核。根據(jù)標高調(diào)整數(shù)值用相對一組鋼鍥進行調(diào)整。鋼結構吊裝：（1）無收縮水泥砂漿調(diào)整法：由于鋼柱柱基支撐面標高偏差控制在177。（2）、施工現(xiàn)場要求平整、通暢，保證吊車能正常通過和進行起吊操作。 《混凝土結構后錨固技術規(guī)程》JGJ1452004的有關規(guī)定。 7）、固化、保護 ，植筋后夏季12小時內(nèi)（冬季24小時內(nèi)）不得擾動鋼筋，若有較大擾動宜重新植。 （塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質(zhì)）和稱重衡器按配合比混合，并用攪拌器攪拌約5∽10分鐘左右至A、B組份混合均勻為止。 3）、清孔 ，檢查孔深、孔徑合格后將孔內(nèi)粉塵用壓縮空氣吹出，然后用毛刷、棉布將孔壁刷凈，再次壓縮空氣吹孔，應反復進行3∽5次，直至孔內(nèi)無灰塵碎屑，將孔口臨時封閉。2）、鉆孔 ，如遇鋼筋宜調(diào)整孔位避開，孔距不宜密集，防止發(fā)生基材霹裂。不能通過的孔可以修孔。涂刷方法與底漆一樣。（8）、鋼結構防腐涂裝1）、施工準備：根據(jù)設計圖紙要求，選用底漆及面漆。177。自動、半自動切割177。下料與樣桿（樣板）的允許偏差表項目允許偏差（mm）零件外形尺寸177。（1）、矯正：用矯正機對成品H型鋼進行矯正，保證其平直度。加工樣板的角度177。如氧氣切割前切割區(qū)域內(nèi)的鐵銹、污物應清理干凈，切割后的斷口邊緣熔瘤、飛濺物應清除。按照標準、規(guī)范及施工圖要求對成品外形幾何尺寸及焊縫進行檢驗，逐榀作好記錄。處理后的摩擦面應進行妥善保護，摩擦面不得重復使用。涂刷第一層底漆時涂刷方向應一致，待第一遍干后，再涂刷第二遍。試裝螺栓在一組孔內(nèi)不得少于螺栓孔的３０％，且不少于２只。（10）、成品堆放：堆放構件時地面必須墊平，避免支點受力不均。 . 當基材強度等級低于C20時，應適當增加錨固深度。 :角磨機、鋼絲輪片。 ，手錘擊打時，一手應扶住鋼筋，以避免回彈。 ，A組分偶有結晶變稠現(xiàn)象，只需對A膠水浴加熱至50℃左右，待結晶消除攪勻即可，對膠性能無影響。 ，每次配膠量越大，可操作時間越短。B、高強螺栓的是否自由進入，嚴禁用錘強行打入。（2）鋼鍥調(diào)整法：同樣由于鋼柱柱基支撐面標高偏差控制在177。吊裝后位后利用起重機起重臂回轉進行初較，一般鋼柱垂直度控制在20mm之內(nèi)。采用1臺16T的汽車吊，栓住鋼架組合的中間等截面段起吊，在吊裝前應屋架梁上栓上繩索，防止鋼屋架梁晃動太劇烈。對梁端而言，先焊梁的下翼緣，再焊上翼緣。膨脹珍球巖及低堿度硫鋁酸鹽水泥均有出廠合格證。 3) 調(diào)整板縫距離 依據(jù)京 05SG3 要求，把板縫調(diào)整至允許偏差范圍內(nèi)，板縫寬度偏差不得大于 10mm。 3) 允許偏差: ① 板縫寬度: 177。
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