停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 0()。 if(flag_inamp。 }}} void delay1ms(uint ms) { uint i,j。 while(!key1)。 wei1=0。 //10ms 定時(shí) TL0 = T0L(10)。} void timer0() interrupt 1{ TH0 = T0H(10)。feng0()。 delay1ms(1000)。 check=0。 delay1ms(1000)。 TR0=0。TR0=0。= ~0x40。 P0=table[dat/10]。 }void keyscan(){ if(key1==0){ delay1ms(30)。 } alarm()。 while(1){ display(car_num)。bit flag_in=0,flag_out=0,check,feng_flag1=0,feng_flag2=0。//數(shù)碼管sbit wei2=P2^6。在老師的指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)多次修改，最終設(shè)計(jì)出了該電路。6 總結(jié) 停車(chē)場(chǎng)車(chē)位動(dòng)態(tài)顯示電路是一種很實(shí)用的電子電路。 delay1ms(1000)。} 報(bào)警程序本系統(tǒng)要求在車(chē)位數(shù)還剩 5 個(gè)或 5 個(gè)以下時(shí)報(bào)警，即car_num6，并設(shè)置報(bào)警時(shí)長(zhǎng)為 1s。}其中斷程序如下：void exter0() interrupt 0 { flag_in=1。//總中斷打開(kāi)} 系統(tǒng)主函數(shù)通過(guò)對(duì)外部中斷(exter0,exter1) 的觸發(fā)不同,可以判斷車(chē)輛是駛?cè)脒€是駛出。 //初始值為高 8 位，10ms 定時(shí) TL0 = T0L(10)。A1B2ELVCR6kQ3NP圖 蜂鳴器電路蜂鳴器驅(qū)動(dòng)電路分析如下：(1)蜂鳴器 發(fā)聲元件，在其兩端施加直流電壓（有源蜂鳴器）或者方波（無(wú)源蜂鳴器）就可以發(fā)聲。在RXD 和 TXD 引腳上外接定時(shí)元件，內(nèi)部振蕩器就產(chǎn)生自激振蕩。 。 （1）靜態(tài)顯示驅(qū)動(dòng)： 靜態(tài)驅(qū)動(dòng)也稱直流驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛通過(guò)環(huán)形地埋線圈或停在環(huán)形地埋線圈上時(shí)，車(chē)輛自身鐵質(zhì)切割磁通線，引起線圈回路電感量的變化，檢測(cè)器通過(guò)檢測(cè)該電感量就可以檢測(cè)出車(chē)輛的存在 [10]。由于探頭與地面的距離是一定的，所以探頭發(fā)出超聲波并接收反射波的時(shí)間也是固定的。 單片機(jī)模塊本系統(tǒng)采用 STC89C52 單片機(jī)。（2）鍵盤(pán)輸入停車(chē)位初始值，設(shè)置+1，1 鍵；（3）當(dāng)車(chē)位還剩下 5 個(gè)及 5 個(gè)以下時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)；（4）車(chē)輛出入防錯(cuò)誤識(shí)別。停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的安裝和使用，在很大程度上節(jié)約了停車(chē)時(shí)間，并且管理方便、靈活，提高了停車(chē)場(chǎng)的工作效率。智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)提供了一種高效率的管理方式,為用戶提供更方便、更有效的服務(wù)。Infrared sensor 。 學(xué)科分類(lèi)號(hào) 0806 本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目（中文）： 停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) （英文）： The Design and Implementation of the Dynamic Display for the Number of Car Parking Space 學(xué)生姓名： 楊 明 學(xué) 號(hào)： 0810403065 系 別： 物理與信息工程系 ?！ I(yè)： 通信工程 指導(dǎo)教師： 起止日期：2022 年 9 月—2022 年 5 月 2022 年 05 月 2 日目 錄摘要 ................................................................I關(guān)鍵字 ..............................................................IAbstract............................................................IKey words..........................................................II1 前言 ..............................................................1 停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)背景 ............................1 停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)意義 ............................22 設(shè)計(jì)任務(wù)與方案論證 ................................................3 設(shè)計(jì)任務(wù) ......................................................3 方案論證 ......................................................3 單片機(jī)模塊 .................................................4 車(chē)輛檢測(cè)模塊 ...............................................4 顯示模塊 ...................................................63 硬件設(shè)計(jì) ..........................................................7 供電電路 ......................................................7 單片機(jī)系統(tǒng) ....................................................8 時(shí)鐘電路 ..................................................9 復(fù)位及復(fù)位電路 ............................................9 紅外車(chē)輛檢測(cè) .......................................
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