一種重型載貨汽車(chē)總體設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 靠近駕駛室前外罩，以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱能力； b、上下位置的確定，一要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室地板的空間，二要考慮前軸或橫拉桿在上跳最大撓度狀態(tài)下與油底殼之間的間隙； c、發(fā)動(dòng)機(jī)的傾角對(duì)不同噸位的載貨汽車(chē)有不同的要求中型車(chē)準(zhǔn)重型車(chē)重型a重型b傾角23o45o本設(shè)計(jì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)傾角取5o冷卻系的布置 a．首先要保證散熱器的散熱能力滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求 b．護(hù)風(fēng)圈偏心不宜太大 c．風(fēng)扇至水箱芯片距離要合理 d．保證水箱離地間隙及與車(chē)身的運(yùn)動(dòng)間隙 e．副水箱要布于較高處，副水箱補(bǔ)水管和溢氣管走向合理，便于補(bǔ)水和排氣，加水要方便 f．風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)圈的間隙，上下方向單邊應(yīng)在2025mm，左右方向單邊應(yīng)在1520mmg．自卸車(chē)等工程車(chē)輛，水箱下面要加護(hù)欄保護(hù)，防撞 h．要保證接近角的要求傳動(dòng)系的布置由于發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器裝成一體，所以發(fā)動(dòng)機(jī)位置確定之后，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器在內(nèi)的動(dòng)力總成位置就確定了，驅(qū)動(dòng)橋的位置取決于驅(qū)動(dòng)輪的位置，為了是左右半軸通用，差速器殼體中心線應(yīng)與汽車(chē)中心線重合。應(yīng)檢查桿件運(yùn)動(dòng)時(shí)有無(wú)干涉和死角，更不應(yīng)在車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)自行制動(dòng)。但必須保證足夠的離地間隙或離去角，固定牢固可靠，以及備胎裝拆方便?？汕昂笮敝茫ê髴疑?，或在自卸車(chē)前欄板上），也可左右斜置（軸距之間），可平置，也可立置。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和實(shí)際對(duì)標(biāo)車(chē)型的特點(diǎn)，本設(shè)計(jì)車(chē)輛采前懸架為9塊鋼板彈簧、后懸架采用12塊鋼板彈簧的布置方式。地面線：地平面在側(cè)視圖和前視圖上的投影線，是標(biāo)注汽車(chē)高度、接近角、離去角、離地間隙、等尺寸基準(zhǔn)線。2），車(chē)身側(cè)傾角控制在3176。參考《汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》表13給出的部分國(guó)產(chǎn)汽車(chē)輪胎的規(guī)格、尺寸及使用條件。 ，由此可得 （37）式中，δ是汽車(chē)旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)，δ按式估算，取,ig為變速器速比。m4；ua是汽車(chē)行駛速度（m/s）,若ua以km/h計(jì)，則。h)≤203一米外噪音B96壓縮比滿足排放要求國(guó)Ⅲ/歐Ⅲ進(jìn)氣形式/每缸氣門(mén)數(shù)增壓中冷/4氣缸排列形式直列二、配置大柴BF6M101328E3發(fā)動(dòng)機(jī)的整車(chē)性能計(jì)算（1） 汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力 汽車(chē)行駛過(guò)程中必須克服滾動(dòng)阻力Ff和空氣阻力Fw的作用，加速時(shí)會(huì)受到加速阻力Fj的作用，上坡時(shí)會(huì)受到重力沿坡道的分力——坡度阻力Fi的作用。np是最大功率是的轉(zhuǎn)速（r/min）。參考該題目中的參數(shù)，按要求設(shè)計(jì)的載貨汽車(chē)最高車(chē)速是ua=100km/h，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率應(yīng)該大于或等于以該車(chē)速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力功率與空氣阻力功率之和，即 （11）式中，Pemax是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率（KW）；ηT是傳動(dòng)系效率（包括變速器、輔助變速器傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)、主減速器的傳動(dòng)效率），ηT=95%*95%*98%*96%=%，傳動(dòng)系各部件的傳動(dòng)效率參考了機(jī)械工業(yè)出版社的《汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》表11得；Ma是汽車(chē)總質(zhì)量，Ma=28000kg；g是重力加速度，g=；f是滾動(dòng)阻力系數(shù)，由試驗(yàn)測(cè)得，在車(chē)速不大于100km/h的情況下可認(rèn)為是常數(shù)。參考同類(lèi)型車(chē)，本車(chē)車(chē)頭長(zhǎng)2000mm參考同類(lèi)型車(chē),考慮本車(chē)設(shè)計(jì)要求，確定本車(chē)車(chē)箱長(zhǎng)度為9776mm。在選定前輪距B1范圍內(nèi)，應(yīng)能布置下發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架、前懸架和前輪，并保證前輪有足夠的轉(zhuǎn)向空間，同時(shí)轉(zhuǎn)向桿系與車(chē)架、車(chē)輪之間有足夠的運(yùn)動(dòng)空間間隙。汽車(chē)的使用性能取決于整車(chē)和各總成。綜合考量，我們?cè)O(shè)計(jì)的重型卡車(chē)采用四軸形式。第1章 汽車(chē)形式和主要參數(shù)的初步確
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