rfid標(biāo)簽天線及讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)制造(存儲(chǔ)版)
【正文】 子標(biāo)簽分別進(jìn)入讀寫(xiě)器的有效工作空間；頻分多路法使不同的電子標(biāo)簽分別使用不同的工作頻率；時(shí)分多路法使不同的電子標(biāo)簽分別占有不同的通訊時(shí)間。 射頻模塊的主要功能為：產(chǎn)生高頻發(fā)射能量，激活標(biāo)簽并為其提供能量；對(duì)發(fā)射信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，用于將數(shù)據(jù)傳輸給標(biāo)簽；接收并解調(diào)來(lái)自標(biāo)簽的射頻信號(hào)。3 RFID讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)與制造另一種生產(chǎn)方式為先制造RFID模塊，然后將其與天線基板進(jìn)行鍵合組裝。為此，應(yīng)盡可能減少工序，選擇低成本材料，減少工藝時(shí)間。 （1）凸點(diǎn)的形成 柔性基板要實(shí)現(xiàn)大批量低成本的生產(chǎn)，以及為了更有效地降低生產(chǎn)成本，采用新的方法進(jìn)行天線與芯片的互連是目前國(guó)際國(guó)內(nèi)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。其優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在導(dǎo)電效果出色和成本降低。讀寫(xiě)器由于結(jié)構(gòu)、安裝和使用環(huán)境等變化多樣，并且讀寫(xiě)器產(chǎn)品朝著小型化甚至超小型化發(fā)展，天線設(shè)計(jì)面臨新的挑戰(zhàn)。 目前國(guó)內(nèi)關(guān)于片上天線的研究基本處于空白狀態(tài)。標(biāo)簽體積較大并且封裝在塑料殼中，標(biāo)簽天線可靠性高、加工工藝成熟但是成本高。 天線的目標(biāo)是傳輸最大的能量進(jìn)出標(biāo)簽芯片，這需要仔細(xì)的設(shè)計(jì)天線和自由空間以及其相連的標(biāo)簽芯片的匹配，當(dāng)工作頻率增加到微波區(qū)域的時(shí)候，天線與標(biāo)簽芯片之間的匹配問(wèn)題變得更加嚴(yán)峻。 3） 在超低功耗模擬電路研究方面，國(guó)內(nèi)研究較少，而這方面的設(shè)計(jì)將直接影響到芯片的閱讀距離和整體性能； 1） 國(guó)外在RFID芯片設(shè)計(jì)方面起步較早，并申請(qǐng)了許多技術(shù)專利，而國(guó)內(nèi)起步相對(duì)較晚，尤其在UHF及微波頻段的RFID芯片設(shè)計(jì)方面的基礎(chǔ)比較薄弱，取得的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)較少；同時(shí)，一些目前廣泛采用的RFID標(biāo)準(zhǔn)中包含了國(guó)外的技術(shù)要求及專利，在實(shí)現(xiàn)這些標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中有可能觸及一些國(guó)外已有的技術(shù)及專利；目前電子標(biāo)簽芯片的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了融合的趨勢(shì)，ISO/IEC 15693標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為ISO18000－3標(biāo)準(zhǔn)的一部分，EPC GEN2標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)啟動(dòng)向ISO18000－6 Part C標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化。17 / 18RFID標(biāo)簽天線及讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)制造1 芯片設(shè)計(jì)及制造 芯片設(shè)計(jì)技術(shù)其中，射頻前端模塊主要用于對(duì)射頻信號(hào)進(jìn)行整流和反射調(diào)制；模擬前端模塊主要用于產(chǎn)生芯片內(nèi)所需的基準(zhǔn)電源和系統(tǒng)時(shí)鐘，進(jìn)行上電復(fù)位等；數(shù)字基帶模塊主要用于對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行編碼解編碼以及進(jìn)行防碰撞協(xié)議的處理等；存儲(chǔ)器單元模塊用于信息存儲(chǔ)。 射頻標(biāo)簽的通信標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)的依據(jù)，目前國(guó)際上與RFID相關(guān)的通信標(biāo)準(zhǔn)主要有:ISO/IEC 18000標(biāo)準(zhǔn)（包括7個(gè)部分，涉及125KHz, , 433MHz, 860－960MHz, ），ISO11785（低頻），ISO/IEC 14443標(biāo)準(zhǔn)（），ISO/IEC 15693標(biāo)準(zhǔn)（），EPC標(biāo)準(zhǔn)（包括Class0, Class1和GEN2等三種協(xié)議,涉及HF和UHF兩種頻段）,DSRC標(biāo)準(zhǔn)（歐洲ETC標(biāo)準(zhǔn)，）。在微波頻段（）,國(guó)內(nèi)有部分應(yīng)用在公路不停車收費(fèi)項(xiàng)目中，相對(duì)于國(guó)外在這兩個(gè)頻段的技術(shù)水平，國(guó)內(nèi)的研究還處于起步階段，尚無(wú)相應(yīng)產(chǎn)品。 天線設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)質(zhì)上，由于在LF和HF頻段系統(tǒng)近場(chǎng)區(qū)并沒(méi)有電磁波的傳播，因此天線的問(wèn)題主要集中在UHF和微波頻段。 標(biāo)簽天線特性受所標(biāo)識(shí)物體的形狀及物理特性影響，標(biāo)簽
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