項目施工現(xiàn)場安全檢查要點(3432)(存儲版)
【正文】 晝夜明顯警戒標(biāo)志和防護措施。新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的十五天前，鐵路局要把接點日期用書面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。對于有計劃的作業(yè)，申請書應(yīng)于施工前兩天提出。在接觸網(wǎng)檢修人員到達之前，將該處加以防護，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。在裝載高度超過二米的貨物上，通過道口時嚴(yán)禁坐人；待車輛駛過道口后，再行上車乘坐。第三章 車輛行人通過道口安全規(guī)定各種車輛和行人通過電氣化鐵路平交道口必須遵守下列規(guī)定：汽車和獸力車通過鐵路平交道口時，貨物裝載高度（從地算起，下同）不得超過四點五米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。第4條 發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物。第二章 電氣化鐵路附近有關(guān)安全規(guī)定第1條 為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持二米以上的距離。當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。距地面2m以上的作業(yè)處所必須設(shè)置臨邊防護；高處作業(yè)統(tǒng)一規(guī)定信號、旗語、口哨等與地面聯(lián)系。安全防護裝置完整不失效。張拉預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋時預(yù)應(yīng)力張拉區(qū)有明顯標(biāo)志，構(gòu)件兩端嚴(yán)禁站人。不發(fā)生火工品發(fā)生被盜，非生產(chǎn)使用、被內(nèi)部人員帶出工地，流入社會等。使用大型機械按規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格，實行一機一人防護。挖土機作業(yè)時，無人員進入挖土機作業(yè)半徑內(nèi)。使用振搗器的工作人員應(yīng)穿戴絕緣鞋和戴絕緣手套。鋸盤護罩、分料器、防護板安全裝置和傳動部位防護安全可靠。預(yù)壓沉降記錄經(jīng)監(jiān)理驗收認(rèn)可后，才能卸載，進行下一工序施工。十四、跨高速公路橋梁施工安全監(jiān)理檢查要點跨高速公路施工編制專項施工方案，方案需經(jīng)專家會議審查并經(jīng)施工單位局集團公司技術(shù)負責(zé)人審批方能實施，方案實施前需得到交通部門許可。嚴(yán)格執(zhí)行人身安全防護的各項規(guī)章、制度，施工人員上道作業(yè)必須按規(guī)定著裝；制定安全應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)理安全應(yīng)急救援體系。瞭望，并進行呼喚應(yīng)答；調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車長負責(zé)制，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范確認(rèn)信號顯示；車站及工程線停留車輛要求做好防溜。采用雷管爆破時，必須按照國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB672286）的有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點，裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。水上作業(yè)平臺必須配備救生圈、打撈桿登救生器材。掛籃前移后，立即張拉豎向應(yīng)力鋼筋和橫向預(yù)應(yīng)力束。八、掛藍施工安全監(jiān)理檢查要點預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁（鋼構(gòu)）懸臂灌注采用各型掛藍施工時，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)強度、剛度和穩(wěn)定性必須符合設(shè)計要求。支架設(shè)計計算和施工方案經(jīng)局項目經(jīng)理總工審核，總監(jiān)審查批準(zhǔn)。運梁過程中提梁、移梁、喂梁、落梁、項目部（工區(qū)）安質(zhì)部長或以上管理人員必須在施工現(xiàn)場進行把關(guān)。國家規(guī)定的特種作業(yè)人員、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格后取得操作證后上崗。是否定制超前地質(zhì)預(yù)報實施細則、配備超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)備和認(rèn)真實施超前地質(zhì)預(yù)報。起重扒桿設(shè)計計算經(jīng)審批?，F(xiàn)澆混凝土模板的支撐系統(tǒng)有設(shè)計計算。腳手架高度在7米以上，架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。1檢修電器設(shè)備時執(zhí)行停電作業(yè)、開關(guān)把柄上掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”警示牌。開關(guān)箱安裝漏電保護器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開關(guān)。臨時敷設(shè)電線路沒有掛在鋼筋、模板、腳手架上；電動機具、電源線不隨地拖拉；停止使用的電器設(shè)備、電源線開關(guān)及時拆除。1專用保護零線設(shè)置符合要求，保護零線與工作零線不混接。腳手架載荷不超過規(guī)定，施工載荷堆放均勻，有積雪、雜物及時清理。高2米以上作業(yè)處所有可靠立足點、周道墊板穩(wěn)固。結(jié)構(gòu)吊裝有防墜落措施；高處作業(yè)信號傳遞明確。隧道地質(zhì)情況與設(shè)計不符、地質(zhì)突然變差是否及時提請設(shè)計變更。1專職安全人員到位并按規(guī)定履行職責(zé)。運梁車馱運架橋機在高壓輸電線路下運行時或架橋機在高壓輸電線路下架橋作業(yè)時，高壓輸電線路距架橋機的最小安全距離要滿足要求。支架排距、間距、掃地桿、縱橫剪刀撐設(shè)置是否滿足要求；扣減螺栓緊固力矩是否滿足要求。灌筑混泥土前，要對掛籃限位裝置進行全面檢查。張拉作業(yè)時，千斤頂后方嚴(yán)禁停留人員。十、爆破作業(yè)施工安全監(jiān)理檢查要點爆破作業(yè)必須按照國家《爆破安全規(guī)程》要求，編制爆破設(shè)計方案，制定相應(yīng)的技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。裝藥完畢，起爆時要設(shè)警戒人員，警戒人員必須要有發(fā)出信號的設(shè)施。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁使用明火照明。接觸網(wǎng)、電力施工：營業(yè)線基坑開挖防止挖
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