【正文】 ，進(jìn)行此類監(jiān)督點(diǎn)作業(yè)前，工序技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定時(shí)間提前通知質(zhì)檢工程師、業(yè)主監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)院到現(xiàn)場共同檢驗(yàn)，并作好簽認(rèn)。確保施工生產(chǎn)全過程始終在合同規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求的控制下。施工過程中，隨時(shí)上集、記錄和整理各項(xiàng)施工資料，工程完工時(shí)，竣工文件也應(yīng)編寫完成，在工程提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告書時(shí)，提交監(jiān)理單位審查。各項(xiàng)目開工前，校核所有的測量控制點(diǎn)，并加強(qiáng)做好保護(hù)。質(zhì)量檢查員應(yīng)檢查管溝的深度，以便使它能符合圖紙的要求。1回填材料的質(zhì)量和夯實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。管道安裝結(jié)束進(jìn)水必須在管接口施工完畢24小時(shí)后進(jìn)行?；坶_挖后的棄土禁止堆放在基槽邊坡上，應(yīng)將棄土立即運(yùn)離，以免影響周圍交通。第二節(jié) 安全文明施工保證體系成立文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)組落實(shí)責(zé)任制接受業(yè)主及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)環(huán)境衛(wèi)生保證措施污水余泥排放控制管理措施噪音防止措施機(jī)械材料管理措施路況及交通維護(hù)措施安全文明部施工技術(shù)部供應(yīng)部中心實(shí)驗(yàn)室完善、提高信息反饋文明施工目標(biāo)確定文明施工保證體系思想體系控制體系組織體系
。對(duì)閥門井、消防栓井四周及碾壓不到之處，應(yīng)采用夯實(shí)工具補(bǔ)夯。管道穩(wěn)定后，應(yīng)再復(fù)核一次流水位的高程，使管道的縱坡符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下一工序的施工。如遇巖石和硬質(zhì)土層，管溝溝底應(yīng)超挖一段距離，以滿足細(xì)土回填的深度。開挖前對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行勘測，確保開挖時(shí)不損壞已有的地下設(shè)施。對(duì)基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)采取特殊措施加以保護(hù)，并定期復(fù)測；施工的主要控制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠，仍保留至工程結(jié)束。交底資料應(yīng)妥善存?zhèn)洳椤＿x派技術(shù)過硬、作風(fēng)好的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。在特殊或緊急情況下，可提前4小時(shí)檢查。對(duì)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)考核不合格者，不予安排相應(yīng)工作。第三節(jié) 質(zhì)量管理方法及總體保證措施一、 質(zhì)量檢查驗(yàn)收方法實(shí)行自檢、互檢、專檢制以及特殊工序過程監(jiān)控與跟班檢制：分部分項(xiàng)工程驗(yàn)評(píng)和隱蔽工程驗(yàn)收制。質(zhì)檢員在每道工序完成后，須進(jìn)行設(shè)計(jì)外觀檢查和實(shí)測實(shí)量檢查，收集資料，填寫檢查表，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，提出糾正和預(yù)防措施并及時(shí)進(jìn)行修改。第七章 質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 質(zhì)量管理目標(biāo)執(zhí)行國家、省或行業(yè)現(xiàn)行的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，達(dá)到合格驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場施工用水保證措施：（1）為了確?，F(xiàn)場的施工用水，使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目機(jī)械隊(duì)伍應(yīng)組織專門的管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理。符合達(dá)州市有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的要求。九、 技術(shù)保證措施做好圖紙會(huì)審工作，提高圖紙會(huì)審質(zhì)量，盡最大可能減少現(xiàn)場設(shè)計(jì)修改，保證施工順利進(jìn)行。材料及時(shí)供應(yīng)及足夠施工機(jī)具供給為施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)提供物資上的保證。對(duì)每一施工點(diǎn)進(jìn)行定員定任務(wù)方法，以確保計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，對(duì)不能按時(shí)完成工程量采用適當(dāng)加班趕工措施。在施工中要針對(duì)不同階段的重點(diǎn)和施工時(shí)的相關(guān)條件，制定施工細(xì)則與作業(yè)方案，通過更加具體的分析研究和平衡協(xié)調(diào)，達(dá)到保證工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇高速質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。（2）施工機(jī)械設(shè)備推行使用、維修、保養(yǎng)一條龍責(zé)任制，并建立維修保養(yǎng)制度，實(shí)行誰使用，誰維修，誰保養(yǎng)，推行定期維修和例行保修。溝槽回填應(yīng)先用中粗砂將管底腋角部位填充密實(shí)，再往上可回填土方砂。閉水試驗(yàn)采用檢查井磅水（閉水）。，內(nèi)、外壁均用1：2水泥砂漿抹面厚20，其余勾縫，坐漿等均用1：2水泥砂漿。為預(yù)防混凝土澆筑出現(xiàn)蜂窩、空洞等現(xiàn)象，在混凝土澆筑應(yīng)做到：（1）配合比及計(jì)量要準(zhǔn)確，材料計(jì)量準(zhǔn)確，嚴(yán)格控制用水量。（2）質(zhì)量保證措施：抹帶必須注意壓實(shí)，并與安管時(shí)在承口下部坐上的砂漿接合完好。②下管前要清理溝內(nèi)雜物，混凝土平基要清洗干凈，然后彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。（2）管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫、蜂窩等現(xiàn)象的管材。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合，且在澆筑管基混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)留后澆帶。九、 管道鋪設(shè)施工管道墊層（1）測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。（2）在裝車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有防止震動(dòng)、碰撞、滑移的措施，在車上設(shè)置了弧形支座予以固定，并且與車廂綁扎牢固，運(yùn)輸時(shí)對(duì)管道承插口采用橡膠板進(jìn)行了保護(hù)，防止損壞。在施工縫表面涂兩遍與砼配比相同的水泥砂漿，然后進(jìn)行新砼的澆筑。準(zhǔn)確測放出箱體軸線、模板邊線，內(nèi)外模板間用對(duì)拉螺栓連接。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面。（2）安裝底板內(nèi)外模及支撐系統(tǒng)，模板采用定型組合鋼模板，模板表面必須平整，拼接緊密，支撐牢固。打樁采用打樁機(jī)打入土層。從一端向另一端，逐塊打設(shè)至結(jié)束。（4）測量質(zhì)量控制點(diǎn)：測量放線精確性。利用加密控制網(wǎng)對(duì)施工定位、放樣進(jìn)行控制。爭取當(dāng)天開挖到底，當(dāng)天進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和法制教育，每周至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。土料利用和棄渣措施在土方開挖時(shí)，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運(yùn)，保證新開挖河道的安全可靠。另外，對(duì)位于地下水位下的土方開挖，為了能使施工的正常進(jìn)行和開挖的質(zhì)量，應(yīng)開挖明溝和 設(shè)置適當(dāng)?shù)募?，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖面 以下。 向監(jiān)理工程師提供開挖施工平面圖（含施工交通線路布置圖） 、土方平 衡計(jì)劃與開挖程序，施工設(shè)備的配備和勞動(dòng)力安排、排水或降低水位的 措施，土料利用和棄土輸出措施等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。每天組織交通協(xié)管員在每天晚上進(jìn)行總結(jié)開會(huì)，討論出現(xiàn)交通堵塞的原因和怎樣避免的措施，并且安排第二天的工作任務(wù)和工作重心。二、交通安全措施 交通安全是本合同的一個(gè)重點(diǎn)，施工期間采取部分封閉交通的措施，對(duì)過往車輛進(jìn)行有效分流；并設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)；安全領(lǐng)導(dǎo)小組直接負(fù)責(zé)交通安全，施工期間24小時(shí)專人值班，確保施工期間交通安全。鋼板樁支護(hù)施工示意圖：（一）（二）～（三）鋼板樁搭接大樣圖（四）附表1四、施工現(xiàn)場交通組織設(shè)計(jì)一、交通疏導(dǎo)措施施工范圍不可能長時(shí)間全部封閉交通，當(dāng)無法封閉交通時(shí)，為盡量減少交通與施工的相互影響，要做好以下工作：在能進(jìn)入施工現(xiàn)場的路口，設(shè)立大型的交通導(dǎo)流路標(biāo)，以對(duì)擬進(jìn)入的一般變通和駐地居民車輛進(jìn)行引導(dǎo)；輕型車輛繞行，重型車輛繞行。鋼板樁之間間隙要小。地上設(shè)施的保護(hù)與加固，主要指在槽（坑）的施工中，距槽（坑）邊較近的各種井口和各種電桿等，這些設(shè)施凡要求保留在原地的均應(yīng)采取保護(hù)或加固措施。施工前，首先要作好地下設(shè)施情況的落實(shí)和調(diào)查了解，其方法是：按照設(shè)計(jì)圖對(duì)地下設(shè)施進(jìn)行對(duì)照標(biāo)注，逐一落實(shí)，并在施工現(xiàn)場作出明顯的標(biāo)記。充分利用每個(gè)施工日，發(fā)揮最大施工效益。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持。第二章 施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案第一節(jié) 工程特點(diǎn)及施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析本工程施工內(nèi)容較多，市區(qū)環(huán)境對(duì)工程干擾較大，工期十分緊張本工程主要包括雨污分流、路面修復(fù)等施工內(nèi)容，工程規(guī)模較大，施工專業(yè)較多；又因本工程為舊城區(qū)市政管網(wǎng)改造工程，施工勢必對(duì)現(xiàn)有交通帶來很大壓力，但工程的實(shí)施又必須在確保本區(qū)交通基本順暢的情況下方可進(jìn)行，則擬采取分階段施工的交通疏導(dǎo)措施，且工程施工必須避開交通高峰期，因此造成了工期的緊張。四、 現(xiàn)場管理準(zhǔn)備成立現(xiàn)場管理小組，該管理小組除認(rèn)真管理好本單位臨時(shí)設(shè)施的日常管理外，還必須經(jīng)常與業(yè)主、其他施工單位及城監(jiān)、環(huán)衛(wèi)部門等單位保持溝通和協(xié)調(diào)，確保施工總平面管理正常和有序。按照施工設(shè)備表的設(shè)備進(jìn)場時(shí)間，做好租憑購買計(jì)劃，在現(xiàn)場按規(guī)定地點(diǎn)存放和進(jìn)行安裝，并做好相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，為投入使用作好準(zhǔn)備。根據(jù)施工機(jī)械需要量計(jì)劃，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量根據(jù)移交的永久性坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)和高程，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求，以及參照規(guī)劃局的定位基點(diǎn)，建立施工用的道路控制網(wǎng)和永久性控制點(diǎn)?，F(xiàn)場踏勘了解場區(qū)及周邊情況，仔細(xì)調(diào)查交通運(yùn)輸狀況，以及場區(qū)的施工用地、用水、用電情況，為全面展開施工做好規(guī)劃。（7）為解決工程投入資金問題，我司有強(qiáng)大流動(dòng)資金支持本工程，嚴(yán)格按資金投入計(jì)劃實(shí)施，這樣可避免由于手續(xù)未完全等原因而未能拿到進(jìn)度款而影響工程進(jìn)度。（1）采用先進(jìn)的管理手段用信息化作業(yè)主要的管理手段，建立信息化平臺(tái)，使用國內(nèi)先進(jìn)的P3管理軟件、建龍軟件、宏業(yè)軟件等，在施工地程中對(duì)整個(gè)工程工期、質(zhì)量、成本進(jìn)行有效的控制，同時(shí)在進(jìn)一步建立健全和項(xiàng)目管理體制，發(fā)揮我公司團(tuán)體協(xié)作、精干的作風(fēng)。施工講究綜合效益，制訂詳細(xì)的交叉作業(yè)計(jì)劃。梅家鄉(xiāng)主要工作內(nèi)容：雨水管：雨水檢查井39座、沉泥井2座、排水出口2座、單篦雨水口52座、鋼筋混凝土管道安裝1121米.污水管：污水檢查井94座、污泥井3座、跌水井6座、密封檢查井53座、小方井83座、鋼筋混凝土管2822米、螺旋焊縫接鋼管33米、HDPE雙壁波紋管748米。污水管：污水檢查井104座、污泥井4座、跌水井9座、密封檢查井43座、小方井157座、鋼筋混凝土管2927米、螺旋焊縫接鋼管23米、HDPE雙壁波紋管1480米。遵守先地下、后地上，先大、后小的施工原則。施工對(duì)策及設(shè)想上述施工情況分析，施工時(shí)必須充分考慮，施工進(jìn)度和施工質(zhì)量直接影響到城區(qū)的交通及相關(guān)市民的工作與生活，直接影響到我公司在建筑市場聲譽(yù)，針對(duì)上述問題，擬采用如下施工對(duì)策及設(shè)想，做到胸有成竹，為順利施工做好準(zhǔn)備。（6）為充分做好材料采購及進(jìn)場準(zhǔn)備，由于我公司與許多優(yōu)秀材料供應(yīng)商保持良好的采購關(guān)系，我司預(yù)先做好材料采購訂貨手續(xù)，按計(jì)劃進(jìn)貨，確保施工進(jìn)度要求。在工程全面開展施工前，認(rèn)真抓好“三級(jí)技術(shù)交底”工作，確保所有施工人員明白設(shè)計(jì)、規(guī)范、方案的規(guī)定和要求。落實(shí)施工現(xiàn)場試驗(yàn)根據(jù)本工程的具體情況，試驗(yàn)組的任務(wù)主要是提供檢測的樣品，樣品送由有資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行檢測，同時(shí)做好“有見證記錄表”，要監(jiān)理工程師見證。組織施工機(jī)具進(jìn)場。組織施工機(jī)具進(jìn)場。必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場示范，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)遵紀(jì)守法教育。施工機(jī)械就位并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，以保證施工機(jī)械能正常進(jìn)行。施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。采取必要防護(hù)措施，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。因此，在工程施工中，如何保護(hù)好各種公用設(shè)施的完好和正常使用，是施工中的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是保證施工安全和施工順利進(jìn)行所要求的。施工時(shí)，如涉及地上設(shè)施和挖掘到地下設(shè)施時(shí)，需同有關(guān)部門取得聯(lián)系，在有關(guān)部門的指導(dǎo)下，預(yù)先制定出保護(hù)的方案和具體措施，然后進(jìn)行保護(hù)和采取加固措施。鋼板樁施工過程中，為保證鋼板樁的垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀在兩方向加以控制。對(duì)拔樁產(chǎn)生的樁孔，須及時(shí)回填中砂，并用水灌實(shí)，做好“邊振動(dòng)邊拔邊回填”，以減少對(duì)鄰近建筑物的影響。特別是在外東街施工時(shí)要保證天彭鎮(zhèn)政府的正常交通。如果本工程范圍內(nèi)發(fā)生了交通堵塞現(xiàn)象，那么我們的交通協(xié)管員要第一時(shí)間的在現(xiàn)場進(jìn)行處理，并且上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部立即排專人馬上到現(xiàn)場進(jìn)行疏散、引導(dǎo)、指揮，防止現(xiàn)場出現(xiàn)混亂。根據(jù)測量控制和測設(shè)資料，結(jié)合施工技術(shù)條 款，施工圖紙和監(jiān)理工程師的指示，測放出土方開 挖工程的開挖線。 其次，開挖前要結(jié)合永久性排水設(shè)施的 布置，規(guī)范好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時(shí)性排水措施。在挖方邊 坡上如發(fā)現(xiàn)有土體或?qū)е峦馏w向挖方一側(cè)滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，應(yīng) 及時(shí)清除和采取相應(yīng)措施，以防止土體崩塌與下滑。機(jī)械施工要派專職人員進(jìn)行指揮，和負(fù)責(zé)道路交通指揮，在轉(zhuǎn)彎和道口派專人指揮并設(shè)警示牌。井位、溝槽開挖至槽底后，應(yīng)盡快進(jìn)行下道工序的施工，以避免基坑暴露時(shí)間過長。（2）加密首級(jí)控制網(wǎng)，加密的施工導(dǎo)線控制網(wǎng)及水準(zhǔn)控制網(wǎng)必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可作為施工的依據(jù)。②高程控制網(wǎng)：以首級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立四等水準(zhǔn)高程控制系統(tǒng)，系統(tǒng)與堤岸道路連為一體，技術(shù)要求為：環(huán)形閉合差為20L1/2（L為環(huán)形的水準(zhǔn)線路長度，單位為km），測量儀器為水準(zhǔn)儀。（3） 鋼板樁打拔鋼板樁采用挖掘機(jī)吊液壓振錘施打，采用小鎖扣扣打施工法逐塊打設(shè)。樁頭部位采用鐵絲扎緊 。鋼筋混凝土底板施工（1）準(zhǔn)確測放底板中線及邊線、水平控制標(biāo)高，按標(biāo)高做好模板底口的水泥砂漿找平層，以確保模板位置及標(biāo)高的準(zhǔn)確。全箱分兩次澆筑，第一次澆至底板及內(nèi)壁以上50cm側(cè)墻，第二次澆筑剩余部分。（2）模板安裝。澆筑前，先將水泥砂漿及疏松砼鑿除至露出碎石為止，然后沖洗干凈，并保持濕潤。管道運(yùn)輸（1）采用長度適當(dāng)?shù)能囕v進(jìn)行管子的運(yùn)輸，管子超出車長不宜超過2m，所用裝管子的車箱