我液壓支架論文開題報告(存儲版)
【正文】 倍。在加工精度方面，國外一般比國內(nèi)高一至二級。 其次根據(jù)設計任務書給定參數(shù)和技術(shù)要求對支架整體結(jié)構(gòu)設計、支架液壓系統(tǒng)設計等要合理，滿足生產(chǎn)要求，制造過程不易復雜，生產(chǎn)成本低廉，制造過程安全，便于廣泛應用批量生產(chǎn)。4~5 周完成開題報告。1992 年 [5] 王國彪饒明杰編著，《液壓支架優(yōu)化設計與計算機模擬分析》，機械工業(yè)出版社。2006 年 [11] Shi Yuanwei, Research on the Interaction Between Roof Strata and Shield Suppons, 16th Conference on Ground Control in Mining 1997 [12] Wang Guofa, Resarch on oewtype highefficiency lowposion caving powered support and imppoving recovery, proceedingsof the international mining rech39。1980 年 [3] 邢福康劉唐編著，《煤礦支護手冊》，煤炭工業(yè)出版社。六、 本課題的進度安排第1周明確設計任務，收集相關設計資料。在焊接工藝中采用CO 2 氣體保護焊接.。國外多采用熱墩技術(shù)加工液壓缸，即把金屬加熱至比流動狀態(tài)低50～100℃ 時，用萬噸水壓機沿軸向反復墩沖加工，成型的缸筒即有完整的缸底(不需再焊)，同時對缸口一般擴孔成型，給缸口加工創(chuàng)造條件。德國的操縱閥壽命可達5萬次，而我國的只有5000次。我國目前絕大部分液壓支架仍采用手動控制，移架速度一般為15～20s/架，可以跟上采煤機6～7m/s的速度。而我國目前綜采工作面開機率平均為50%左右。為減少割煤時間，一般采用 ~1m 的截深。 30 多年來在液壓支架技術(shù)不斷發(fā)展中，形成了以煤科總院專業(yè)研究所和骨干支架制造廠設計所為主的支架研究設計隊伍，采用計算機CAD 進行各種類型支架的設計，用有限元計算軟件等進行計算，并普及計算機繪圖。（2）對支架重要部件進行了受力分析，主要包括頂梁、掩護梁及底座的受力分析，由于這些構(gòu)件在工況下的受力較為復雜，在對其受力分析時采用分離式的分析方法，這樣就簡化了分析過程，式分析過程更為清晰。由于液壓支架的類型很多，因此其設計工作量是很大的，由此可見，研制和開發(fā)新型液壓支架是必不可少的一個環(huán)節(jié)。青 島 科 技 大 學本科畢業(yè)設計（論文）開題報告題 目 大傾角綜放液壓支架技術(shù)研究學 院 名 稱 機電學院
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