【正文】 34 34第十章 結(jié)論和建議 35 35 35前 言天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、清潔、方便的能源，其主要成分是甲烷、乙烷等烴類氣體。因此城際、城市公交車及貨運(yùn)卡車對城市環(huán)境所造成的污染，應(yīng)該成為首批治理的重點(diǎn)。公司的主營業(yè)務(wù)包括天然氣項(xiàng)目投資，LNG、CNG、LCNG子站申報(bào)建設(shè)，工業(yè)企業(yè)用戶、酒店商業(yè)用戶、燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)、安裝、改造及供應(yīng)，公司還涉及CNG減壓設(shè)備、調(diào)壓箱等燃?xì)庠O(shè)備的銷售，并提供天然氣技術(shù)培訓(xùn)及咨詢服務(wù)。為了深入落實(shí)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要指導(dǎo)思想和環(huán)保要求，調(diào)整車用能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排戰(zhàn)略、加快能源替代步伐，應(yīng)當(dāng)加快易縣LNG加氣站的建設(shè)工作。由于成品油價(jià)稅改革中沒有涉及到天然氣，天然氣汽車在改革方案實(shí)施后運(yùn)行成本將會降低，從而提高了載重車車主改用天然氣燃料的積極性。目前我國大多數(shù)LNG加氣站都是選用國產(chǎn)設(shè)備，加氣站儲氣裝置、LNG加液機(jī)等全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，國產(chǎn)設(shè)備總體市場份額在80%以上。通過公路運(yùn)輸車輛使用天然氣燃料，汽車尾氣綜合排放與燃油車輛相比可下降80%。國外早在20世紀(jì)40年代就建成了世界上第一座液化天然氣工廠，LNG是現(xiàn)今世界能源供應(yīng)中需求增長最快的一種燃料。在《天然氣利用政策》中天然氣汽車在天然氣利用中屬于優(yōu)先類，國家優(yōu)先發(fā)展優(yōu)質(zhì)能源的戰(zhàn)略決策給易縣天然氣汽車的發(fā)展帶來了機(jī)遇，易縣應(yīng)抓住機(jī)遇，大力發(fā)展天然氣，進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量，從而改善投資環(huán)境，促進(jìn)易縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。預(yù)計(jì)到2020年，比2010年消費(fèi)量增長一倍，這對國家外貿(mào)和石油安全供應(yīng)將是難以承受的。《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》；《中華人民共和國大氣污染防治法》；《中華人民共和國水污染防治法》；《中華人民共和國噪聲污染防治法》；《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《中華人民共和國消防法》。 現(xiàn)已探明的金屬和非金屬礦藏30多種，尤其“七石一沙”儲量最為可觀（即金礦石、花崗石、石灰石、白云石、 大理石、蛭石、麥飯石和建筑沙），適宜于礦業(yè)和建材業(yè)的發(fā)展。第二章 LNG加氣站項(xiàng)目市場預(yù)測通過對易縣城際、城市公交車及貨運(yùn)卡車的運(yùn)營及燃料消耗量調(diào)查，城際、城市公交車日行駛200公里，百公里0柴油消耗量平均約為20升；貨運(yùn)卡車的日行駛里程平均為300公里，百公里柴油消耗量平均約為35升。河北華氣天然氣有限公司LNG工廠將成為本項(xiàng)目的主供應(yīng)氣源。到2011年3月，我國已建和在建的天然氣加氣站總數(shù)達(dá)1770座，其中，傳統(tǒng)的LNG加氣站達(dá)1610座，液化天然氣（LNG）加氣站數(shù)量快速增長，總數(shù)達(dá)160座。根據(jù)CNG氣體常溫、可持續(xù)行駛路程較短的特點(diǎn)，城市出租車適合使用CNG。LNG與柴油性能對比表燃料熱值密度單位體積熱值柴油LNG179。柴油車配置200升油箱，在滿載的情況下可以行使700公里，因此在續(xù)駛里程上LNG燃料汽車與柴油車一樣長。我國在90年代初開始對LNG汽車的研究，并于2001年引進(jìn)國外先進(jìn)工藝在北京建設(shè)了一座LNG科技加氣示范站，隨后在烏魯木齊、長沙、杭州、海南等地陸續(xù)建設(shè)了多座LNG加氣站。LNG低溫泵是加氣站關(guān)鍵設(shè)備，既要求能夠耐低溫（162℃），又要求設(shè)備的可靠性高。 ，供水、供電方便。氣液體積比：625:1氣化潛熱：179。加氣站的主要設(shè)備有低溫儲罐、低溫液態(tài)泵、LNG售氣機(jī)、LNG氣化器等。 進(jìn)口法國低溫之星LNG泵為浸潤型無密封泵，泵整體浸入容器中，無密封件，所有運(yùn)動件由低溫液化冷卻和潤滑。管道閥門選用API標(biāo)準(zhǔn)制造的不銹鋼閥門。，詹口采用彩色亞光鋁板裝飾，明快亮麗、引人注目。本廠負(fù)荷按《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》要求為“二級”負(fù)荷，雙電源供電。儲罐可靠接地點(diǎn)不少于2處。中控室工控機(jī)完成如下功能：在顯示器上顯示的內(nèi)容文字、表格、圖形、曲線外，還能生成工藝流程，變配電系統(tǒng)實(shí)時(shí)動態(tài)圖，主要設(shè)備運(yùn)行工況，提供清晰、友善的人機(jī)界面，使生產(chǎn)管理人員很方便地掌握當(dāng)前全廠生產(chǎn)運(yùn)行情況。在PLC控制柜內(nèi)設(shè)置2KVA，蓄電池續(xù)流能力一小時(shí)以上的不間斷電源，在系統(tǒng)停電時(shí)仍能為儀表系統(tǒng)和自保系統(tǒng)提供電源，監(jiān)視和記錄系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行。依據(jù)工藝及建筑專業(yè)要求，為改善工作條件，營業(yè)值班市安裝空調(diào)。并設(shè)置鐵鍬水桶等滅火工具。，一旦氣化器發(fā)生泄漏或其它事故，立即自動關(guān)閉氣化器。無廢渣產(chǎn)生。生活污水站內(nèi)收集化糞池后排入市政污水管網(wǎng)。污水排放符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（1999年版）二級標(biāo)準(zhǔn)。從初步設(shè)計(jì)開始半年內(nèi)建成并投資。從全國各城市利用天然氣的實(shí)際情況和經(jīng)驗(yàn)來看，天然氣的推廣利用離不開政府的引導(dǎo)和支持。 本項(xiàng)目是一項(xiàng)環(huán)保工程，建成投產(chǎn)后將大大減輕城市的大氣污染，改善投資環(huán)境，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，其環(huán)境效益、社會效益顯著。 1300m178。因此，本項(xiàng)目環(huán)境效益顯著。天然氣的比重小于空氣，在空氣中可以迅速擴(kuò)散，由于不含一氧化碳，沒有中毒危險(xiǎn)。由于站內(nèi)工藝為密閉流程，主要大氣污染源為卸車、加注操作過程中的無組織排放及各種非正常狀態(tài)下的放空氣體，量很少。LNG一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，系統(tǒng)會采取自動保護(hù)措施。加氣島設(shè)置8Kg手提式干粉滅火器2臺。罐區(qū)雨水設(shè)明溝排水，出防火堤前設(shè)排水截?cái)嚅y門控制排至站外?，F(xiàn)場儀表和二次儀表之間設(shè)置隔離式安全柵，以防止危險(xiǎn)能量竄入現(xiàn)場，同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了系統(tǒng)的可能性。在滿足安全生產(chǎn)的前提下，站內(nèi)儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)以滿足工藝要求為原則，在辦公用房設(shè)置中心控制室，內(nèi)設(shè)工控機(jī)及PLC。以辦公室用房配電室為中心，采用放射式配電方式，廠區(qū)電纜穿鋼管直埋地敷設(shè)，在現(xiàn)場可能與可燃性氣體接觸的電氣管線必須采取密封措施。建構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)烈度按7度設(shè)防，并按照國家統(tǒng)一現(xiàn)行規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。、構(gòu)筑物簡潔明快，富有空間韻律和節(jié)奏感，與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一。采用鋁翅空溫式氣化器氣化功能：143m179。LNG儲罐上裝有高、低液位報(bào)警設(shè)施、內(nèi)罐壓力高報(bào)警、超壓自動排放罐頂氣體的自力式降壓調(diào)節(jié)閥以及安茜閥等，以保證儲罐的安全。 LNG儲罐 LNG泵 LNG氣化器 LNG儲罐。由于LNG96%以上都是甲烷，所以它和液化甲烷性質(zhì)基本類似，LNG的物理性質(zhì)及只要參數(shù)如下：常溫沸點(diǎn)：162℃液體密度 430㎏/Nm179。撬體上集成的主要設(shè)備有：LNG 儲罐、LNG低溫泵、儲罐增壓器、LNG加液機(jī)、卸車接口、安全放散閥及各設(shè)備的連接管道、閥門等，其控制系統(tǒng)也做成集裝箱撬塊，設(shè)備形成見下圖： 第4章 LNG加注站 本項(xiàng)目建設(shè)LNG加注站兩座，加注站建設(shè)地點(diǎn)的選擇主要依據(jù)以下原則： ，符合安全防火、環(huán)境保護(hù)、方便使用的要求。LNG加氣站用儲罐不銹剛內(nèi)膽中間填充保溫材料，內(nèi)膽與外殼之間抽為真空，并充填絕熱材料。而燃油在發(fā)生泄漏時(shí)則不會揮發(fā)，容易發(fā)生聚集，易發(fā)生事故和污染，因此發(fā)展液化天然氣汽車具有極好的安全效益。167元LNG燃料汽車與柴油車相比較成本減少115元，按年運(yùn)營時(shí)間350天計(jì)算，購車增加的8萬元成本可以在運(yùn)營2年后收回，按公交車運(yùn)營壽命為8年，因此采用LNG燃料汽車相對于柴油車大幅度的降低了車輛的運(yùn)營成本，為公交公司創(chuàng)造較大的經(jīng)濟(jì)效益。下面針對LNG燃料汽車與柴油（汽油）車類型的車輛進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益、續(xù)駛里程等方面進(jìn)行比較證明天然氣汽車在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性等方面的優(yōu)勢。城際、城市公交車、公路貨運(yùn)車輛的特點(diǎn)是：載重量大，運(yùn)距長，耗氣量大。國內(nèi)玉柴、上柴、濰柴、南充東風(fēng)等發(fā)動機(jī)廠家已試制成功了LNG發(fā)動機(jī)，承擔(dān)國家863計(jì)劃的陜西重型汽車總廠，已經(jīng)試制成功并開始批量生產(chǎn)LNG重型商用卡車。國內(nèi)LNG運(yùn)輸均采用公路運(yùn)輸方式。自然資源豐富，交通通訊便利，基礎(chǔ)設(shè)施配套，工商業(yè)發(fā)達(dá)，市場前景廣闊，投資環(huán)境較為優(yōu)越，是國內(nèi)外客商投資興業(yè)的理想之處。 易縣是河北省環(huán)京津35個(gè)縣份之一，是聯(lián)合國教科文組織命名首批14個(gè)千年古縣之一，是河北省省級歷史文化名城，是中國綠色名縣。加快規(guī)劃和實(shí)施汽車加氣站與“油改氣”工程，將使政府、企業(yè)、群眾、社會共同受益，實(shí)現(xiàn)“多贏”的結(jié)果。天然氣的引進(jìn)為促進(jìn)環(huán)保工作的深入發(fā)展提供了良好的外部條件，也將為改善易縣大氣質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。挑戰(zhàn)是：近年來世界油價(jià)的漲跌不定，我國成品油已經(jīng)進(jìn)行了多次的價(jià)格上調(diào)，這對我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，尤其是對交通運(yùn)輸行業(yè)沖擊很大。以LNG迅猛發(fā)展為依托，推進(jìn)易縣客運(yùn)車輛以及公路貨運(yùn)車輛改為以LNG為燃料，對改善易縣的能源結(jié)構(gòu)有著十分重要的意義。國內(nèi)主要的LNG車輛有城際、城市公交車及貨運(yùn)卡