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捷達(dá)汽車電控自動(dòng)離合器使用手冊(cè)(存儲(chǔ)版)

2025-12-19 00:17上一頁面

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【正文】 架的立板插入圖十一 所示的變速箱 M8 螺釘上。 用 18mm 專用扳手鎖緊螺母 M12 1( A)和 鎖緊變速器 M8 螺釘即可。接好后,將轉(zhuǎn)速放大器 線束順原 車線束穿到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速連接器 處 如圖 十九 。離合器開關(guān)位置 如圖 二十 二 所示 : 5. 顯示單元安裝: 拆下 A 柱護(hù) 板,將顯示單元連接器穿入表臺(tái)內(nèi)與線束端相對(duì)插。 4. 安裝完畢后檢查各個(gè)螺絲 是否鎖緊。如果出現(xiàn)連接故障 ,檢查 各個(gè)線束和 檢測(cè)線是否連接 好 以及通訊設(shè)置是否正 常 。 圖 4 動(dòng)態(tài)參數(shù)菜單 圖四 動(dòng)態(tài)參數(shù)顯示窗口 顯示窗口 33 自學(xué)習(xí)參數(shù) 菜單 自學(xué)習(xí)參數(shù)菜單 窗口 如(圖五) 圖 五 自學(xué)習(xí)參數(shù) 窗口 , 顯示電控單元自動(dòng)學(xué)習(xí)的自動(dòng)離合器系統(tǒng)的 學(xué)習(xí) 參數(shù),具體內(nèi)容如下: ★ 離合器分離極值: 離合器操縱機(jī)構(gòu)分離方向極限位置值; ★ 離合器結(jié)合極值:離合器操縱機(jī)構(gòu) 結(jié)合方向極限位置值; ★ 離合器分離值: 換檔時(shí)離合器分離脫開的 位置值; ★ 離合器臨界值: 離合器同壓力板處于輕微接觸的位置值; ★ 離合器爬行值: 能夠提供足夠爬行力的離合器位置值; ★ 離合器結(jié)合值: 離合器完全結(jié)合的位置值; 自學(xué)習(xí)參數(shù)顯示窗口 34 ★節(jié)氣門學(xué)習(xí)值: 節(jié)氣門在復(fù)位彈簧作用下完全回位的位置值; ★ 節(jié)氣門踏板學(xué)習(xí) : 節(jié)氣門踏板在復(fù)位彈簧作用下完全回位的位置值 ; ★ 離合器分離次數(shù):離合器分離動(dòng)作次數(shù)累計(jì)。設(shè)置范圍: 09。 ★ 1 檔起步結(jié)合速度微調(diào): 1 檔起步狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào),數(shù)值設(shè)置“小” 1 檔起步時(shí)離合器結(jié)合速度減慢; 數(shù)值設(shè)置“大” 1 檔起步時(shí)離合器結(jié)合速度加快。 ★ 低車速峰鳴報(bào)警開關(guān):設(shè)置低車速情況下是否使用峰鳴報(bào)警,數(shù)值設(shè)置“ 0”峰鳴報(bào)警關(guān)閉; 數(shù)值設(shè)置“ 1”峰鳴報(bào)警開啟。 電控自動(dòng)離合器出現(xiàn)故障時(shí),檔位顯示 屏上 字母 E 閃爍報(bào)警( 多功能顯示窗口出現(xiàn) E019 故障碼), 同時(shí) 蜂鳴器 連續(xù) 鳴響報(bào)警,表明電控自動(dòng)離合器出現(xiàn)嚴(yán)重故障,無法再運(yùn)行,應(yīng)立刻在安全位置停車,聯(lián)系特約維修站處理。 注意:在自學(xué)習(xí) 過程中,收起加速踏板或制動(dòng)踏板時(shí)要保證踏板完全復(fù)位。 注意:汽車在檔停在坡路時(shí),啟動(dòng)前檔位可能無法退出,須踩制動(dòng)踏板,將點(diǎn)火開關(guān)置于 ON 位置,即可順利換檔。 停車后可換入 一檔、二檔或倒檔熄火提供駐車 注意:不要在空檔時(shí)未拉起手制動(dòng)就離開汽車。 節(jié)氣位置信號(hào) 在熄火狀態(tài),將點(diǎn)火開 關(guān)置于( ON)位置,用萬用表電壓檔檢測(cè)節(jié)氣開度信號(hào),在不踏加速踏板時(shí)為 1v 左右,將加速踏板踏到最大位 47 置時(shí)為 2v 左右。加速轉(zhuǎn)速到 2020r/min 時(shí)萬用表示值 67HZ左右。 汽車減速過程中,車速過低時(shí)電控自動(dòng)離合器會(huì)進(jìn)入熄火保護(hù)狀態(tài),此時(shí)應(yīng)及時(shí)換入較低擋位,若停車等候時(shí)間較長,應(yīng)換入空檔。 應(yīng)用 提 示 操作提示 空檔和在檔都可以啟動(dòng)。 B. 等待約二秒鐘檔位顯示窗口閃爍 N 一次,同時(shí)蜂鳴器鳴響一聲。 離合器手動(dòng)控制 菜單 ★ 離合器控制窗口 : 窗口內(nèi)的按扭可提供離合器分離、結(jié)合及停止等操作 ; ★ PWM 設(shè)置窗口: 提供 PWM 值給定,數(shù)值設(shè)置大則驅(qū)動(dòng)器輸出能力強(qiáng),反之則弱; ★ 離合器位置顯示窗口:顯示在執(zhí)行手動(dòng)控制時(shí)離合器的位置。 ★ 5 檔換檔結(jié)合速度微調(diào): 5 檔換檔狀態(tài)離合器結(jié)合速度微調(diào),數(shù)值設(shè)置“小” 5 檔換檔時(shí)離合器結(jié)合速度減慢; 數(shù)值設(shè)置“大” 36 5 檔換檔時(shí)離合器結(jié)合速度加快。設(shè)置范圍: 09。設(shè)置范圍: 020。 動(dòng)態(tài)參數(shù)菜單 1. 動(dòng)態(tài)參數(shù)顯示窗 口, 顯示自動(dòng)離合器系統(tǒng)動(dòng)態(tài)變化的參數(shù),具體內(nèi)容如下: ★ 離合器 位置 : 離合器實(shí)際運(yùn)行位置顯示,數(shù)據(jù)范圍( 0255); ★節(jié)氣門位置: 節(jié)氣門開度位置顯示,數(shù)據(jù)范圍( 0255); ★節(jié)氣門踏板 : 節(jié)氣門踏板位置顯示 , 數(shù)據(jù)范圍( 0255); ★檔位數(shù)據(jù) : 檔位傳感器采樣數(shù)據(jù)顯示,數(shù)據(jù)范圍( 0255); ★換檔力數(shù)據(jù) : 換檔力傳感器采樣數(shù)據(jù)顯示,數(shù)據(jù)范圍( 0255); ★車速 : 車速顯示,數(shù)據(jù)范圍( 0255)單位: km/h; ★ 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 : 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示 , 數(shù)據(jù)范圍( 05100) r/min; ★ 同步轉(zhuǎn)速 : 同步情況下根據(jù)車速運(yùn)算的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 數(shù)據(jù)范圍( 05100) r/min; ★分離速度 : 離合器分離最大運(yùn)行時(shí)間,單位: ms; ★制動(dòng)燈開關(guān) : 制動(dòng)燈開關(guān)狀態(tài)顯示,制動(dòng)燈點(diǎn)亮顯示“ ON” , 制動(dòng)燈熄滅顯示“ OFF”; 32 ★怠速開關(guān) : 怠速開關(guān) 狀態(tài)顯示,非怠速狀態(tài)顯示“ ON”,怠速狀態(tài)顯示“ OFF”; ★點(diǎn)火開關(guān) : 點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài)顯示 , 點(diǎn)火開關(guān)接通顯示“ ON”,點(diǎn)火開關(guān)斷開顯示“ OFF”; ★電瓶電壓 : 電瓶電壓顯示,單位: 12V; ★扭矩補(bǔ)償 : 離合器操縱機(jī)構(gòu)電機(jī)扭矩補(bǔ)償自學(xué)習(xí)值顯示 ; ★超時(shí)次數(shù) : 離合器在分離或結(jié)合運(yùn)行中超出給定運(yùn)行時(shí)間的次數(shù) ; ★ 換檔力 顯示 : 指 換檔力 工作動(dòng)態(tài) ; ★檔位指示條 : 顯示 N、 R 檔。 解碼器 使用方法 檢測(cè)線連接 連接 解碼器 檢測(cè) 線時(shí)先斷開顯示單元連接器,然后將檢測(cè)線與顯示單元的線束側(cè)連接器相 接;將檢測(cè)線另一端的 9 針 D 型連接器 插接到計(jì)算機(jī)的串行接口( COM 接口) 如圖一 。 2. 按照 安裝步驟進(jìn)行安裝,可以一人獨(dú)立操作或兩人(一人安裝機(jī)械部分 , 一人安裝電氣部分)同時(shí)安裝。 4. 離合器開關(guān)信號(hào) : 拔下離合器開關(guān),紅白線與 非 12V 常電信號(hào)線相接 , 在 離合器 開關(guān)連接器 4~5cm 處接線。 22 4. 拔下車速連接器,取車速 上 連接器中間端子 的線為信號(hào)線,距離連接器 4~5cm 處接線 如圖 十九 。 7. 離合器 非自調(diào) 拉線 調(diào)整 : 完成上 面 調(diào)整后 ,用手向上拉原車離合器搖臂,使搖臂處于自由狀態(tài)時(shí)最上端,再向下按 原車離合器搖臂 , 目測(cè)搖臂上下 之間的 距離是否在 6~8mm 之間。 圖十二 圖十三 注:離合器拉線銷的開口方向應(yīng)朝向汽車右前輪 。 14 ②. 換下原車搖臂上 橡膠墊, 裝上新的橡膠墊, 將搖臂調(diào)整帽 套中心與橡膠墊的 孔中心相重合,這樣可以保證自動(dòng)離合器在分離和結(jié)合時(shí)使用順暢, 分別 緊固 M10 和 M6 螺釘 。用 4mm號(hào)內(nèi)六角 扳手 緊固 M5 螺釘,使磁鐵柱與檔位傳感器表面距離在。電控單元依據(jù)采集的節(jié)氣門位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)燈開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)、換檔力、變速器檔位、操縱機(jī)構(gòu)行程等傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析,指令離合器操縱機(jī)構(gòu)驅(qū) 動(dòng)離合器分離、結(jié)合,替代駕駛員對(duì)離合器進(jìn)行操作。 公司已申報(bào)多項(xiàng)專利技術(shù),其中包括:車輛自動(dòng)變速器(專利號(hào):ZL 00 2 )、汽車變速器選換檔操縱機(jī)構(gòu)(專利號(hào): ZL 2020 2 )、汽車變速器選換檔
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