【正文】 航區(qū)有利，但越過阻力峰以后的高速區(qū)阻力偏大。 斜升角β 為減少波浪對(duì)艇底的抨擊，滑行艇艇首橫剖面呈尖劈形，也即有較大的斜升角β。尾部β為0186。從阻力觀點(diǎn)看，棱柱形艇底的升阻比隨β角的升高而降低，因此，在滑行艇航行海域或波浪不高時(shí)，常常選取平均β角較小的滑行棱柱面。為使艇有較佳的起滑性能和起滑航態(tài)，折角線與水線的焦點(diǎn)通常在離首1/41/3艇長(zhǎng)處。舭板的寬度通常為折角線寬BP的2％－3％。斷級(jí)艇由于較小，容易產(chǎn)生不穩(wěn)定的艇底三角形運(yùn)動(dòng)。為了使B能保證足夠的升力，取載荷系數(shù)：所以如果不變，影響B(tài)的因素將是。所以線型設(shè)計(jì)應(yīng)以快速性為主，兼顧適航性要求。對(duì)于玻璃鋼艇，考慮到其材料剛性差的特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)艇橫剖面時(shí)，應(yīng)在顧及施工工藝的前提下盡量增加其剛性。5. 船型實(shí)例 伊莎貝拉 525Bella Villa高速游艇 主機(jī)日本羊馬船用引擎 500匹馬力2臺(tái) 副機(jī)美國(guó)奧蘭船用發(fā)電機(jī) 槳系4 . Ti25 x 2 型半潛漿葉推進(jìn)系統(tǒng)（雙槳） 速度最高速度 28海里巡航速度 25海里 范圍（續(xù)航能力）最高速度 310海里巡航速度 350海里 主要尺度及規(guī)格總長(zhǎng) 53 船體長(zhǎng) 52 水線長(zhǎng) 43 型寬. m 15 吃水. m 4 滿載不能超過吃水線. m 2 輕載排水量 （船的重量） ton/lb 37472滿載排水量 （載滿重量） ton/lb 44084航行區(qū)域ce94/25 A限載人數(shù) 15證書類別 B/F RINL 技術(shù)數(shù)據(jù)油箱載油量： 380加侖水箱載水量： 200加侖 性能說明 Belloni精心設(shè)計(jì)，流線型的船體；，專業(yè)生產(chǎn)拆零式的小件作業(yè)，家私完工后上船組合無縫拼裝，達(dá)至五星級(jí)整體家裝的效果； D U:Ti25型半潛漿葉推進(jìn)系統(tǒng)（雙槳），半桶型導(dǎo)流隧道快速改變高速水流方向，此系統(tǒng)要比傳統(tǒng)軸系的推動(dòng)力要高出3節(jié)速度之多！(L D U: SURFACE PROPELLER THE FUTURE IN PROPULSION) 主要材料及配備： 玻璃纖維船殼 膠衣噴涂船殼表面 不銹鋼門及窗 玻璃纖維防滑甲板（左右舷邊走道）黑膠封邊室外地板（柚木露臺(tái)甲板+跳水板+通天梯）白鋼五金件（全船）：電冰箱一臺(tái) 電磁煮食爐一臺(tái) 電抽油煙機(jī)一臺(tái) 電微波爐一臺(tái)白鋼洗菜盆+水龍頭一組 耐可麗人造石枱面 牛皮沙發(fā) 地氈、窗簾、墊（室內(nèi)外）車用立體聲音響連揚(yáng)聲器 DVD讀碟機(jī)及電視機(jī) 空調(diào)系統(tǒng)三臺(tái) (16000 Btu x 2 + 9000 Btu x 1)：起錨機(jī)一臺(tái) 白鋼錨及鉛水錨鏈(150 ft.) 不銹鋼欄桿扶手（全船） 探照燈 導(dǎo)航燈及號(hào)角（喇叭） ：上駕駛儀 液壓操控組合 測(cè)速/測(cè)深/衛(wèi)星定位及海圖機(jī)一組 冷熱水供應(yīng)系統(tǒng)一組 羅盤（指南針） 電池充電器 4239。以上的大船，這就比較困難，如房子，歐洲有歐洲的設(shè)計(jì)、美國(guó)有美國(guó)的設(shè)計(jì)、日本有日本的設(shè)計(jì)、中國(guó)也有中國(guó)的設(shè)計(jì)。一個(gè)合格的游艇船長(zhǎng)，他的船艇駕駛技術(shù)只是占他駕駛能力的10%。當(dāng)然這是指中小型的游艇，大型的游艇駕駛就得費(fèi)一番工夫了。中國(guó)大陸的海南、廣州、大連、上海和浙江等省市已經(jīng)出臺(tái)了獨(dú)立的相關(guān)游艇海事法規(guī)。 從自然地理角度看：休閑游艇的活動(dòng)區(qū)域只要水域夠?qū)掗?，無論是河流、湖泊、水庫(kù)、沿岸、或是近海，都是適合游艇活動(dòng)的區(qū)域。超出各地方海域航行，船東們還要辦理復(fù)雜耗時(shí)的申報(bào)手續(xù)。其中中汽南方和上海遠(yuǎn)宏游艇銷售有限公司均有豪華車銷售經(jīng)驗(yàn)，說明越來越多的汽車經(jīng)銷商已經(jīng)意識(shí)到游艇必將成為下一個(gè)熱點(diǎn)。瑞典Viamare集團(tuán)旗下品牌Storebro、Nimbus。德國(guó)Bavaria公司是歐洲頂級(jí)和最大的帆船制造商，包括2個(gè)系列，9個(gè)型號(hào)，船長(zhǎng)由32英尺至49英尺，年產(chǎn)量2000多艘。附：游艇各部位中英文對(duì)照參考文獻(xiàn)：[1]中外船舶科技第2期[2]中外船舶科技第3期[3]《游艇業(yè)》2007年第1期[4]《游艇業(yè)》2007年第3期[5]《船艇》[6]中國(guó)游艇網(wǎng)[7]。挪威Nidelv品牌包括3個(gè)系列，7個(gè)型號(hào)，船長(zhǎng)由20英尺至32英尺。Larson品牌包括4個(gè)系列，24個(gè)型號(hào)，船長(zhǎng)由18英尺至37英尺。和銷售不同，國(guó)外各大品牌進(jìn)如中國(guó)的熱度卻是越來越高漲，生怕慢了就失去了這最后一塊蛋糕。港澳地區(qū)的游艇只能“游”世界，不能“游”中國(guó)大陸沿海。7其他相關(guān)內(nèi)容如航線現(xiàn)狀，營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性等 游艇的航行區(qū)域照培訓(xùn)考核有待規(guī)范的問題之外，游艇的買主同樣也面臨著航道開通、港口碼頭建設(shè)、規(guī)范檢驗(yàn)、水上救助等一系列的困難。我國(guó)各地部分海事局本身有船長(zhǎng)輪機(jī)師的培訓(xùn)，各地海事局也均有指定委托的海事機(jī)構(gòu)代理培訓(xùn)，要想取得游艇駕照最好是參加一些專業(yè)的海事船艇商業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。水上交通沒有路牌、沒有標(biāo)線，更看不到深淺、沒有紅綠燈，船艇駕駛者經(jīng)常是不能依靠人眼來判斷前路的，還得借助羅盤、探深儀、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、雷達(dá)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等電子儀器來航行，往往是一個(gè)疏忽，或者是一個(gè)低級(jí)的錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致發(fā)生海難事故游艇駕駛的技術(shù)操作簡(jiǎn)單容易，但是上路能力就復(fù)雜得多了。不過由于駕駛游艇需要有基本的航海知識(shí)以及機(jī)電常識(shí)，需要顧及駕駛者與他人船只的安全，所以法律還是規(guī)定要取得動(dòng)力小船駕駛執(zhí)照后，方可駕駛游艇，法律的規(guī)定是出于保證海洋航行基本的安全防護(hù)的考慮。6. 關(guān)鍵技術(shù) 游艇設(shè)計(jì)游艇的關(guān)鍵技術(shù)在于前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、符合力學(xué)原理的外型設(shè)計(jì)、合理的地位布置、高新技術(shù)材料的應(yīng)用和先進(jìn)的電子導(dǎo)航和行駛系統(tǒng) 的安裝，目前在這幾方面我國(guó)還與世界先進(jìn)水平有很大的差距。另外，舷側(cè)板應(yīng)盡量避免大平板式，因?yàn)椴Ａт撏ㄟ^模具來制作，而大平面對(duì)模具制作極為不利，不僅增加制作模具難度，而且產(chǎn)品愛大平面處易產(chǎn)生折痕，影響產(chǎn)品的美觀，光順。為了解決快速性與適航性這一矛盾，建議小型游艇艇底斜升角舯部取18~22度；艉部取10~16度。這對(duì)延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命，提高航速，產(chǎn)生足夠的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性是必不可少的。由于斷級(jí)艇適用的速度范圍比無斷級(jí)艇高，且適航性要求比無斷級(jí)艇低，因此斜升角往往參照無斷級(jí)艇取下限值。 斷級(jí)滑行艇斷級(jí)滑行艇通常指艇底舯部有一個(gè)斷級(jí)的滑行艇。 舭板 為了改善滑行艇的噴濺性能，增加艇底舉力。一般最大寬度在離首40％L處。為宜。內(nèi)河滑行艇由于波浪不大，舯部β為9186。重心應(yīng)位于水線與舭部折角線相切的一點(diǎn)或自此點(diǎn)向艉約5％此點(diǎn)到尾板的距離內(nèi)。 用于內(nèi)河滑行艇的寬度可?。築p= 用于海上滑行艇的寬度可取：Bp= 一般來說，過小的L/Bp會(huì)出現(xiàn)較大的阻力峰，且對(duì)適航性不利。只好樣艇的側(cè)面給人以昂首前進(jìn)的動(dòng)感，這是快艇型線比較特殊的地方。對(duì)剩余阻力系數(shù)影響較小，但對(duì)濕表面積影響較大。低速段的圓舭艇，通常接近于零，如瑞典的諾思聰船模，=0。但艇寬過大又會(huì)導(dǎo)致寬度吃水比增大，濕表面積增加而引起阻力增加；艇寬過大還會(huì)引起初穩(wěn)性值過大而橫搖周期過小，使得艇在水面上搖擺劇烈。在=~，處于下坡段。適合的體積傅氏數(shù)范圍在以上。從靜止啟動(dòng)時(shí)，首先增加螺旋槳下壓量，為船體提供啟動(dòng)速度，此時(shí)螺旋槳的方向?yàn)樾焙笙路剑绰菪龢砥鸬乃鞒笙路?，船尾上升，船首下降，啟?dòng)后，慢慢上抬舷外機(jī)或舷內(nèi)外機(jī)的舷外部分，使航速上升，游艇進(jìn)入滑行狀態(tài)。（2）當(dāng)單獨(dú)下壓一個(gè)壓浪板時(shí)，下壓的一側(cè)船尾抬高，船首下沉。要設(shè)計(jì)好一艘游艇，必須具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?！　?00英尺以上的游艇稱為超豪華游艇（MegaYachtM/Y）,它們是游艇中的王者，是最聚焦眼球的豪華海上行宮。這類游艇中還包括大量的水上摩托艇。旅游船通過中央機(jī)艙內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組，或燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，提供全船推進(jìn)和生活用電，還可以降低污染。那就得犧牲另外一些因素，這只能讓游艇的主人來決定。我國(guó)的游艇業(yè)正在逐漸發(fā)展，但是要追上世界的先進(jìn)水平還有很大的難度，中國(guó)制造的游艇想要和意達(dá)