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10軸鉆床的總體設計畢業(yè)論文(存儲版)

2025-07-28 06:51上一頁面

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【正文】 1 兩種循環(huán)方式的特點開式系統(tǒng)閉式系統(tǒng)油液循環(huán)方式開式系統(tǒng)閉式系統(tǒng)散熱條件較方便,但油箱較大較復雜、須用輔泵換油冷卻抗污染性較差,但可采用壓力油箱或呼吸器來改善較好,但油液過濾要求較高系統(tǒng)效率管路壓力損失較大。(1)串聯(lián): 串聯(lián)方式除第一個液壓執(zhí)行元件的進油口和最后一個執(zhí)行元件的回油口分別與液壓泵和油箱連接外,其余壓執(zhí)行元件的進、出口依次相連。多軸鉆床的液壓系統(tǒng)主要是在多軸鉆床工作時,活塞桿推動工作臺進給和后退。圖4-3 速度循環(huán)圖根據(jù)液壓缸推力為:6885N,查機床設計手冊并參照同類機床,初選液壓缸的工作壓力為。其工作原理與采用節(jié)流的進油節(jié)流閥調(diào)速回路相似。多軸鉆床工作臺采用單活塞桿液壓缸驅動,由工況圖知,系統(tǒng)壓力和流量都不大,同時考慮工作臺工作一個循環(huán)后須換裝工件。可是剛拿到題目時卻是一頭的霧水,不知從何下手。致 謝在本次多軸鉆床的設計過程當中,得到了劉傳紹老師和童景琳老師的耐心指導,劉老師和童老師對我們的設計付出了巨大的心血。我們發(fā)現(xiàn)刀具在逆銑時要比順銑磨損的更快。嚴重的刀具磨損經(jīng)常發(fā)生在加工該材料的過程中。近幾年來, M. Alauddin 及其他人研究:不用冷卻液、不涂一層碳化物條件下、平均力作用下在端銑英高鎳 718時對刀具磨損的影響,但是刀具的磨損的影響沒有被確定。工作件塊狀體被切斷從一溫暖的卷英高鎳棒 , 和他們的經(jīng)過磨免除含有硬的像氧化物或碳化物的顆粒最初的鑄皮層的面被準備的表面 w4ere。工具直徑是16毫米。工件通過一個特別設計的夾具裝在測力計上面 。在順銑中,最大的切削厚度發(fā)生在與工件相接切的切削齒上。圖 2 (a)順銑。在第四的個切斷通過之后, 毫米—。磨損量一直增長,到第五銑削后。第一個區(qū)域是初期磨損階段,刀具新刃磨后,磨損很快,其磨損曲線呈指數(shù)分布,稍后磨損逐漸地減少并維持持續(xù)的比率。切削溫度對磨損的影響要比切削速度大的多。這層切屑將摩擦擠壓工件,使工件的硬度很快的增加,因此導致高的切削力、加速了刀具的磨損降低了刀具的壽命,所以順銑時刀具的磨損要慢一點,壽命要長一些。參考文獻1. , J. Fujiwara, , “Tool wear of coated tools when machining a high nickel alloy,’’ Annals of the CIRP, (1990), pp. 7780.2. , and T. A. Schroeder, “On shear instability in machining a NicckelIron base surperalloy,” ASME Journal of Ebngineering for Industry, vol. 108(1986), PP. 93100.3. G. Byrne, , “Tool life scatter when milling with TiNcoated HSS indexible inserts,” Annals of the CIRP, (1991), pp. 4548.4. E. O. Ezugwu, K. A. Olajire, and A. Jawaid, “Wear performance of multiplayercoated carbide tools,” Machining science and technology, Vol. 5/1(2001), pp. 115119.5. M. Alauddin, M. A. Mazid, M. A. E1 Baradi, M. J. S. Hashmi, “Cutting forces in the end milling of Inconel 718,” Joural of Materials Processing Technology, Vol. 77(1998), .6. E. –G. Ng, D. W. Lee, A. R. C. Sharman, R. C. Dewes, D. K. Aspinwall, “High speed ball nose end milling of Inconel 718,” Annals of the CIRP, VOL. 49/1(200), pp. 4146.7. Mitsubishi carbide catalogue CB005: Metal Cutting Carbide Tools. Mitsubishi Materials Corporation,20012002.8. A. Ber, and S. Kalador, “The first second of cutting, wear behavior,” Annals of the CIRP, Vol. 31/1(1982), pp. 1317.襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈螞螂羂薁袈肀肁芀蟻羆肁莃袆袂肀薅蠆袈聿蚇蒂膇肈莇螇肅肇葿薀罿肆薂螆裊肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羈膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿節(jié)衿羈腿莄螞襖羋蕆袇螀芇蕿蝕聿芆艿蒃肅芅蒁螈羈芄薃薁袆芃芃螆螂芃蒞蕿肁節(jié)蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄。這仍然導致刀具的磨損,從而使刀具的壽命縮短。圖 6 后刀面上涂上碳化物,刀具轉速為900轉/分時,順銑7次后的磨損照片如(a);逆銑5次后的照片如(b)。圖5 轉速在900轉/分時,刀具的磨損曲線從實驗的結果可以看出,通常情況下刀具的磨損速度都是比較快的,特別是在逆銑時磨損速度要更快。在順銑時第1次進給后,-,到第7次進給時, 。 在這些被運行的切斷途徑里面,磨耗傳播對切斷那順銑和向上的銑時間幾乎線性地被講。的地方,切削變成最大, 一個嵌入內(nèi)冷鐵在一個切斷的丘狀焊痕中受到的沖擊 (切循環(huán)) 的數(shù)目是1843。在每個組中,嵌入二個內(nèi)冷鐵用來減低連續(xù)的工件, 而且使用一個LEICA MZ12顯微鏡學系統(tǒng)測量在每個切斷的丘狀焊痕之后的嵌入內(nèi)冷鐵的牙側磨耗。 工作機被用于切斷的測試工作機是一個 3個橋的立式銑床和一個以個人計算機為基礎的收據(jù)控制控制器的工具。這一個硬度變動可能在面銑的表面準備期間由加工硬化所引起,或被制造業(yè)的過程材料,或或許兩者都有。工具磨耗傳播連同沖擊的數(shù)目一起被分析而且討論。 Byrne 和 Bienia[3] 發(fā)現(xiàn),涂了錫的高速鋼很適合加工高鎳含量的軟磁體,盡管從刀具的壽命的觀點來看是對工具壽命的一個大的改善。[1]. 另一方面,英高鎳合金是一種被廣為人知的難切削加工材料。實驗的結果表明:后刀面磨損是影響刀具生命的主要原因。就我們目前的水平來說,一人獨立設計一臺機床是很艱難的,只有我們緊密合作發(fā)揮出團隊的精神才可以完成。 液壓系統(tǒng)合成根據(jù)以上選擇的液壓基本回路,合成變量泵-節(jié)流調(diào)速液壓系統(tǒng),其原理圖如圖44所示 圖4-4 液壓系統(tǒng)原理圖結束語臨近結束,回想這次畢業(yè)設計,既是對我們的一次考驗,也是對我們的一次鍛煉。這種回路其他調(diào)速性能的分析方法與采用節(jié)流閥時基本相同。 采用調(diào)速閥也可按其安裝位置不同,分為進油節(jié)流、回油節(jié)流、旁路節(jié)流三種基本調(diào)速回路。(3)慣性負載慣性負載是活塞,活塞桿,夾具和工件,工作臺在加速和制動的過程中的慣性力,其平均值:式中: —重力加速度—啟動或制動時間  —時間內(nèi)的速度變化值  —運動部件的重量則:  (4)重力負載工作臺及其上部件垂直作用在液壓缸活塞桿上的力,(5)彈簧壓力彈簧的壓力值界于零到最大值之間,計算其最大值,式中: —彈簧的彈性系數(shù)   —彈簧的最大壓縮量工作臺液壓缸在各工況階段的負載值如表42所示:表4-2 液壓缸各階段負載工況負載計算公式液壓缸負載 液壓缸推力啟動39564164加速39994210快進39404147工進65186861反向啟動41604227
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