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智能建筑安全自動(dòng)化設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 2 樓宇自控系統(tǒng)供電方面6.2.4 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)供電辦公自動(dòng)化系統(tǒng)是為日常辦公與業(yè)務(wù)提供服務(wù)的系統(tǒng),該系統(tǒng)設(shè)備分散、類(lèi)型較多,建議根據(jù)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展時(shí)各系統(tǒng)的重要性進(jìn)行分類(lèi),重要負(fù)荷實(shí)行一步到位的集中 UPS 供電,其余負(fù)荷由市電電源與發(fā)電機(jī)電源自動(dòng)切換供電。建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)應(yīng)按下式確定: (61)cgAkN?式中 N—建筑物預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)(次/a)。由于本工程規(guī)模較小,該系統(tǒng)前端設(shè)備比較分散,為了便于管理、維護(hù)電源系統(tǒng),建議采用集中供電的方案。因此,必須確保該子系統(tǒng)能夠可靠供電,本工程將從兩方面采取措施。在各子系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)注重選用接口標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,為下一步系統(tǒng)集成創(chuàng)造了良好的條件。在車(chē)庫(kù)每個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口埋設(shè) 2 個(gè)地感線圈,將汽車(chē)出入信號(hào)送至車(chē)位計(jì)數(shù)器,在地下車(chē)庫(kù)入口處設(shè)置單色 LED 顯示系統(tǒng),顯示剩余車(chē)位信息。由于該會(huì)議室長(zhǎng)度較長(zhǎng),故為了保證良好的擴(kuò)聲真實(shí)感,本工程設(shè)計(jì)選用導(dǎo)出型四通道立體聲系統(tǒng),揚(yáng)聲器采用混合布置方式。該系統(tǒng)通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)相互傳送實(shí)時(shí)的活動(dòng)影像與聲音,并協(xié)同工作,使各分會(huì)場(chǎng)可以通過(guò)該系統(tǒng)自由討論問(wèn)題,并可以在同一個(gè)“白板”上閱讀、書(shū)寫(xiě)信息,共享應(yīng)用軟件,共同修改文檔。通過(guò) TCP/IP 控制器(TCP/IP 通訊協(xié)議)與門(mén)禁管理主機(jī)進(jìn)行通訊。 7. 超速報(bào)警:對(duì)每臺(tái)車(chē)輛分區(qū)域限定行使速度,保障行車(chē)安全。在煙草產(chǎn)品的運(yùn)輸過(guò)程中,盜竊、搶劫、調(diào)包以及監(jiān)守自盜行為會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不同程度的損失。無(wú)線局域網(wǎng)設(shè)計(jì)在大型會(huì)議室、培訓(xùn)中心、閱覽室等大空間設(shè)置無(wú)線 AP,提高靈活性,滿足移動(dòng)信息服務(wù)的需求。核心交換機(jī)支持三層交換功能,交換引擎與電源模塊采取冗余配置,確保主干網(wǎng)絡(luò)可靠運(yùn)行。與語(yǔ)音交換系統(tǒng)融合在一起的無(wú)線通訊系統(tǒng),可支持物業(yè)管理應(yīng)用與辦公管理應(yīng)用,還可以將 GPS 系統(tǒng)、移動(dòng)電話的呼叫轉(zhuǎn)移、短信息收發(fā)功能與企業(yè)內(nèi)部通訊網(wǎng)融合在一起,對(duì)企業(yè)信息化提供更多的支持。卷煙倉(cāng)庫(kù)及配送用房分配線間(IDF)設(shè)置在 1 樓(統(tǒng)一管理一至五層的用于顯示物流及配送、貨物存放信息信息點(diǎn)) 。4 通訊自動(dòng)化系統(tǒng) 綜合布線系統(tǒng)綜合布線是一種模塊化的、靈活性極高的建筑物內(nèi)或建筑群之間的信息傳輸通道。使送風(fēng)溫度始終控制在設(shè)定值范圍內(nèi)。過(guò)濾網(wǎng)的壓差報(bào)警,提醒清洗過(guò)濾網(wǎng)。中央監(jiān)控對(duì)系統(tǒng)中各種溫度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警及各種設(shè)備的啟停。自備發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)通訊方式與發(fā)電機(jī)控制柜進(jìn)行通訊,采集發(fā)電機(jī)組工作狀態(tài)、電源質(zhì)量信號(hào)。此外,應(yīng)急照明必須選用能瞬時(shí)啟動(dòng)的光源,并有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān)。3.3. 應(yīng)急照明設(shè)計(jì)要求應(yīng)急照明作為正常照明的一部分同時(shí)使用時(shí),應(yīng)有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān),且控制開(kāi)關(guān)面板宜與一般照明開(kāi)關(guān)面板相區(qū)別或選用帶指示燈型。3.3.6 照明設(shè)計(jì)要求3.3. 一般照明設(shè)計(jì)要求室內(nèi)一般照明的照度均勻度應(yīng)不低于 。計(jì)算步驟一般知道了房間的被照面積后,就可以利用編制好的《單位面積安裝功率表》來(lái)確定燈泡或燈管的功率,其步驟為:⑴選擇照明光源和燈具;⑵根據(jù)要求的照度,查表求得單位面積的安裝功率;⑶按公式計(jì)算燈具數(shù)量,據(jù)此布置一般的照明燈具,確定布燈方案。對(duì)于功能性照明,宜采用直接照明和選用敞開(kāi)式燈具。3.3.2 照明光源選擇的一般原則室內(nèi)照明光源的確定,應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)所的不同,合理地選擇光源的光效、顯色性、壽命、起動(dòng)點(diǎn)燃和再啟燃時(shí)間等光電特性指標(biāo),以及環(huán)境條件對(duì)光源光電參數(shù)的影響。雙速風(fēng)機(jī)雙速控制。3.1.4 節(jié)約能源BA 系統(tǒng)具有設(shè)備最佳啟/??刂?,臺(tái)數(shù)啟??刂萍肮?jié)能程序,比傳統(tǒng)控制方式(如人工控制)大量節(jié)省能源,據(jù)專(zhuān)家測(cè)算節(jié)能效果可達(dá) 20%30%。2.3.8 人防通訊系統(tǒng)本工程根據(jù)人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,設(shè)置了如下系統(tǒng):在戰(zhàn)時(shí)值班室、風(fēng)機(jī)室、發(fā)電機(jī)房、配電室及戰(zhàn)時(shí)主要出入口最里一道密閉門(mén)的內(nèi)側(cè),設(shè)置顯示通風(fēng)方式的音響和燈光信號(hào)戰(zhàn)時(shí)人員主要出入口防護(hù)密閉門(mén)的外側(cè),設(shè)置有防護(hù)能力的呼叫音響按鈕,音響裝置設(shè)在防空地下室內(nèi)人員值班室。手動(dòng)報(bào)警按鈕盡量設(shè)置在出入口與通道明顯處,并且滿足各防火分區(qū)內(nèi)任一位置到最近手動(dòng)報(bào)警按鈕的步行距離不大于 30M 的要求。2.3.5 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)根據(jù)本工程的規(guī)模,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)采用集中報(bào)警系統(tǒng),在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理樓一層消防控制中心設(shè)置集中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制柜、聯(lián)動(dòng)控制柜,在卷煙倉(cāng)庫(kù)設(shè)置區(qū)域火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器。各門(mén)禁點(diǎn)可作為輔助考勤點(diǎn)使用。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),保安及相關(guān)工作人員可按緊急按鈕向中心監(jiān)控室報(bào)警。當(dāng)有報(bào)警信號(hào)時(shí),聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)錄像機(jī)進(jìn)入報(bào)警錄像狀態(tài),畫(huà)面自動(dòng)通過(guò)矩陣主機(jī)輸出到緊急事故錄像機(jī)上,同時(shí)畫(huà)面顯示到緊急事故監(jiān)視器。生產(chǎn)安全監(jiān)控布點(diǎn):在倉(cāng)儲(chǔ)一層配送車(chē)間分揀、包裝流水線設(shè)置固定槍式攝像機(jī),對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。因彩色圖像更有利于識(shí)別情況,彩色監(jiān)控產(chǎn)品已成為主流,有取代黑白系統(tǒng)的趨勢(shì),故本工程系統(tǒng)選型以彩色為主,個(gè)別照度難以保證的部位采用黑白、彩色雙用的產(chǎn)品。電視監(jiān)控布點(diǎn)時(shí),充分考慮與整個(gè)工程的協(xié)調(diào)性和美觀性。系統(tǒng)采用模塊化構(gòu)架:系統(tǒng)終端設(shè)備采用模塊化產(chǎn)品,預(yù)留足夠的冗余度,保證了系統(tǒng)可靠性,便于系統(tǒng)增容、擴(kuò)展。如果滅火系統(tǒng)誤動(dòng)作,也會(huì)造成較大經(jīng)濟(jì)損失??偲矫嫱鈬O(jiān)視區(qū)普通保護(hù)區(qū)(走道、樓梯等)較重要保護(hù)區(qū)(出入口、電梯轎廂等)重要保護(hù)區(qū)(倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、信息中心等)圖 21 四個(gè)防護(hù)級(jí)別當(dāng)外部人員非法入侵時(shí),防盜報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出盜警信號(hào),聯(lián)動(dòng)相關(guān)區(qū)域的攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)控、攝錄,保安人員根據(jù)報(bào)警信號(hào)類(lèi)型、防區(qū)位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)根據(jù)以上工程需求分析,在方案設(shè)計(jì)上結(jié)合現(xiàn)有成熟的應(yīng)用技術(shù),盡量完整地體現(xiàn)弱電系統(tǒng)功能設(shè)置,最大地滿足業(yè)主的需求,便于業(yè)主進(jìn)行分析決策。 優(yōu)秀設(shè)計(jì)人員的匱乏及其廣大設(shè)計(jì)者的素質(zhì)亟待提高則是人為原因。然而,目前國(guó)內(nèi)的弱電設(shè)計(jì)工作現(xiàn)狀還不容樂(lè)觀,究其原因,我認(rèn)為主要是: 弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)多,所牽涉的高新技術(shù)多,現(xiàn)有的體系,規(guī)范不很完善,有些焦點(diǎn)還未形成定論,目前成功的、值得借鑒推廣的工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)寥寥,這些是造成目前弱電設(shè)計(jì)難度大的客觀原因。那么,一個(gè)典型、完善的弱電設(shè)計(jì)應(yīng)包括哪些步驟與內(nèi)容呢?我想至少應(yīng)包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)(工程施工)設(shè)計(jì)以及修改與擴(kuò)充設(shè)計(jì)四大部分,并且弱電設(shè)計(jì)工作應(yīng)貫穿工程的全過(guò)程。根據(jù)建筑物分布及使用功能的實(shí)際情況 [3],本工程防盜安全自動(dòng)化系統(tǒng)分為四個(gè)防護(hù)等級(jí),第一級(jí)是總平面的外圍監(jiān)視區(qū);第二級(jí)是普通的保護(hù)區(qū),包括走道、樓梯等公共區(qū)域;第三級(jí)是較重要區(qū)域,包括電梯廳、大樓出入口大廳等區(qū)域;第四級(jí)是重要區(qū)域,包括結(jié)算中心、信息數(shù)據(jù)及管理中心、分揀車(chē)間及卷煙倉(cāng)庫(kù)等。防火與監(jiān)控聯(lián)動(dòng):由于本工程發(fā)生火災(zāi)會(huì)造成巨額經(jīng)濟(jì)損失,所以設(shè)置了氣體滅火與噴淋等自動(dòng)滅火設(shè)施。系統(tǒng)具備與 1119 直接聯(lián)網(wǎng)的接口:為了保證重大警情能夠得到及時(shí)處理,在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上考慮采用主流技術(shù),體現(xiàn)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化與可擴(kuò)展性。除了防盜以外,還可以了解人流、物流、生產(chǎn)等情況,為配送中心的管理提供依據(jù)。2.3.1.2 前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)選型:根據(jù)防護(hù)目標(biāo)的情況分別選用固定槍式攝像機(jī)、固定半球攝像機(jī)、室內(nèi)帶云臺(tái)攝像機(jī)、室外快球攝像機(jī)。管理監(jiān)督布點(diǎn):安全防范控制中心設(shè)置固定槍式攝像機(jī),對(duì)保安人員工作情況進(jìn)行監(jiān)督。顯示裝置:主要采用監(jiān)視器在監(jiān)控中心對(duì)各攝像的圖像進(jìn)行還原顯示,緊急事故圖像等重要圖像采用等離子大屏幕顯示。重要場(chǎng)所布點(diǎn):庫(kù)房、財(cái)務(wù)、信息中心等重要場(chǎng)所,即要做到防盜報(bào)警,又要做到緊急事故報(bào)警,故在以上場(chǎng)所內(nèi)安裝有緊急按鈕、紅外探測(cè)器、微波探測(cè)器。2.3.3.1 系統(tǒng)特點(diǎn)門(mén)禁系統(tǒng)納入一卡通管理,采用非接觸式 IC 卡,每張卡可以根據(jù)使用人的權(quán)限設(shè)置可以出入的區(qū)域。2.3.4 電子巡更系統(tǒng)本工程采用離線式系統(tǒng),配置 2 根巡更棒,巡更點(diǎn)根據(jù)物業(yè)管理要求設(shè)置,滿足兩種以上巡更線路的需求,巡更信息由安防控制中心電腦統(tǒng)一管理,由辦公室進(jìn)行監(jiān)督管理。2.3.5.4 消火栓按鈕與手動(dòng)報(bào)警按鈕設(shè)置所有消火栓設(shè)置消火栓按鈕。作為本工程內(nèi)部比較完整的有線通訊系統(tǒng),建議對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充,使之能夠作為物業(yè)管理人員、安保人員的一種通訊措施。3.1.3 延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備使用壽命BA 系統(tǒng)具有從時(shí)間上均勻運(yùn)行設(shè)備的程序,能使設(shè)備的平均使用壽命得以延長(zhǎng)??稍O(shè)置同一區(qū)域內(nèi)送風(fēng)機(jī)與排風(fēng)機(jī)的聯(lián)鎖控制。照明設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)具體場(chǎng)合的要求,正確地選擇光源和燈具,確定合理的照明形式和布燈方案,在節(jié)約能源和建筑資金的條件下,來(lái)獲得一個(gè)良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。3.3.3 照明燈具選擇的一般原則在選擇燈具時(shí),應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件和使用特點(diǎn),合理地選定燈具的光強(qiáng)分布、效率、遮光角、類(lèi)型、造型尺度以及燈的表觀顏色等。本煙草公司大樓的照明設(shè)計(jì)中采用了單位容量法計(jì)算。若平均照度值查表得單位面積安裝率,則 ΣP 應(yīng)由上式確定,即 (33)Z/SP0??式中 P0為用平均照度值查單位面積安裝功率表所得功率。在本設(shè)計(jì)中,燈具的布置均采用均勻布置。辦公室內(nèi)的疏散走道和走道長(zhǎng)度超過(guò) 20m 的內(nèi)走道。公共區(qū)域照明時(shí)間程序控制及實(shí)時(shí)控制:地下層照明大廳照明走道照明根據(jù)時(shí)間控制以上控制均監(jiān)測(cè)狀態(tài)點(diǎn),中央可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)狀態(tài),并對(duì)控制回路進(jìn)行時(shí)間程序。BAS 系統(tǒng)通過(guò)安裝在機(jī)房?jī)?nèi)的 Excel5000 系列直接數(shù)字控制器來(lái)完成對(duì)機(jī)組的控制要求:冷凍機(jī)組臺(tái)數(shù)控制運(yùn)行順序的轉(zhuǎn)換控制根據(jù)水系統(tǒng)的供回水溫差和流量計(jì)算空調(diào)系統(tǒng)的冷(或熱)負(fù)荷,以此來(lái)對(duì)冷凍機(jī)組、水泵進(jìn)水閥實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制,同時(shí)監(jiān)視其運(yùn)行狀態(tài)及故障狀態(tài)。中央對(duì)系統(tǒng)中各種溫度、濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和設(shè)定。在冬季工況時(shí),當(dāng)送風(fēng)溫度升高時(shí),調(diào)節(jié)水閥關(guān)小;當(dāng)送風(fēng)溫度降低時(shí),調(diào)節(jié)水閥開(kāi)大。與空調(diào)機(jī)組共用典型的室外溫濕度,以供新風(fēng)機(jī)組作最優(yōu)的啟停及節(jié)能控制??紤]到上述因素和大樓的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)在在一樓設(shè)電信交接間用于作電信線纜的過(guò)渡,并引至 8 樓主配線架,主配線架(MDF)設(shè)在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理樓 8 樓的機(jī)房,統(tǒng)一管理業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)管理樓一至十四樓所有的信息點(diǎn)及IDF;樓層分配線間(IDF)分別設(shè)在 2 樓弱電井(統(tǒng)一管理 3 樓的信息點(diǎn)),4 至 14 樓每層弱電井分別管理按功能部門(mén)分設(shè)的信息點(diǎn)。以 IP 協(xié)議為基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)包括數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及將來(lái)音頻、視頻會(huì)議、視頻點(diǎn)播等在內(nèi)的多媒體綜合業(yè)務(wù)及其它增值業(yè)務(wù),并實(shí)現(xiàn)各種業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫連接,為整個(gè)工程通訊網(wǎng)提供了各種高質(zhì)量的通訊業(yè)務(wù),從而保證系統(tǒng)能夠更快更有效地服務(wù)于各類(lèi)高科技應(yīng)用,不斷提高業(yè)務(wù)水平與工作效率。中心節(jié)點(diǎn)機(jī)房配置兩臺(tái)企業(yè)級(jí)交換機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)中心交換機(jī),兩機(jī)互為備用。企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)代表企業(yè)的形象,企業(yè)網(wǎng)站為 Inter 提供服務(wù),建議與企業(yè)局域網(wǎng)進(jìn)行隔離。隨著煙草企業(yè)的發(fā)展,安全運(yùn)輸成了企業(yè)管理中備受關(guān)注的問(wèn)題。 6. 數(shù)據(jù)回放:可以長(zhǎng)期保存車(chē)輛數(shù)據(jù)資料,隨時(shí)進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)軌跡回放,做到事后有備可查。具體目標(biāo)為:IC 卡各子系統(tǒng)的工作站和上位機(jī)居于系統(tǒng)的高速管理信息域,采用以太網(wǎng),通過(guò)路由器可連接企業(yè)局域網(wǎng)和廣域網(wǎng),包括 Intra 和 Inter。設(shè)置視頻會(huì)議能夠減少人員出差,增進(jìn)信息溝通,節(jié)約辦公成本。本工程的擴(kuò)聲系統(tǒng)由傳聲器、擴(kuò)音機(jī)、揚(yáng)聲器組成。在配送車(chē)間一層發(fā)貨平臺(tái)與裝卸平臺(tái)處設(shè)置單色 LED 顯示系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示收發(fā)貨物調(diào)度信息。系統(tǒng)集成應(yīng)該突出整體性,做到技術(shù)可靠、易于擴(kuò)展、管理可靠,可容錯(cuò)。6.2.2 通訊自動(dòng)化系統(tǒng)供電隨著該煙草公司現(xiàn)代化信息建設(shè)的不斷深入,公司的日常業(yè)務(wù)開(kāi)展已難以離開(kāi)通訊自動(dòng)化系統(tǒng)的支持 [11]。本設(shè)計(jì)將市電電源與發(fā)電機(jī)電源自動(dòng)切換后給在線式 UPS 供電,由 UPS 給系統(tǒng)負(fù)載供電。不管哪類(lèi)建筑物,在供電設(shè)計(jì)中都應(yīng)該包含防雷接地系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)于難以確定重要性的負(fù)荷,可暫按照重要負(fù)荷預(yù)留 UPS 集中供電線纜。設(shè)備方面的冗余本工程 UPS 系統(tǒng)采用雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,配電開(kāi)關(guān)冗余配置,提供了更多的應(yīng)急處理措施,大大提高了系統(tǒng)供電可靠性。市電:本工程市電引入為一路 10KV 高壓電源,變電所共設(shè)置兩臺(tái)變壓器。在倉(cāng)庫(kù)各庫(kù)房門(mén)口設(shè)置壁掛式液晶觸摸屏,顯示庫(kù)房?jī)?nèi)存貨信息。會(huì)議攝錄系統(tǒng) 在會(huì)場(chǎng)設(shè)置高性能一體化攝像機(jī),在會(huì)議室控制室配置硬盤(pán)錄像機(jī)與監(jiān)視器,對(duì)整個(gè)會(huì)場(chǎng)會(huì)議內(nèi)容進(jìn)行攝錄。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用手拉手串聯(lián),系統(tǒng)設(shè)置了控制主機(jī)、主席發(fā)言單元、代表發(fā)言單元。基于 TCP/IP 協(xié)議及 SOCKET 通訊方式,使得所有 IC 卡在管理中心授權(quán)(發(fā)卡或掛失)后無(wú)須再到各子系統(tǒng)進(jìn)行任何授權(quán)操作,便可實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別、電子門(mén)禁、考勤、巡更、消費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)出入、圖書(shū)借閱、電梯控制、醫(yī)療保健等多種功能,真正做到“一卡通行” 。首先,該技術(shù)擴(kuò)展了智能化系統(tǒng)集成的應(yīng)用范圍,不但可以實(shí)現(xiàn)一卡通系統(tǒng)內(nèi)部各分系統(tǒng)之間的信息交換、共享和統(tǒng)一管理,而且可以實(shí)現(xiàn)一卡通系統(tǒng)與建筑物各子系統(tǒng)之間的信息交換,統(tǒng)一管理和聯(lián)動(dòng)控制。 2. 車(chē)輛調(diào)度:可根據(jù)車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài),通過(guò)短信或車(chē)載電話等通信手段對(duì)車(chē)輛發(fā)布調(diào)度指示,被調(diào)度車(chē)輛司機(jī)通過(guò)顯示器或車(chē)載電話獲得調(diào)度信息,而駕車(chē)司機(jī)可通過(guò)顯示器或語(yǔ)音進(jìn)行調(diào)度回復(fù)。? 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 系統(tǒng)的整體技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下列要求;— 頻率范圍:5MHZ-860MHZ(雙向)— 載噪比:C/N=53db— 載波互調(diào)比:IM=63db— 交擾調(diào)制比:CM=54db— 信號(hào)交流聲比:=57db— 微分增益:10%— 相
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