【正文】 調(diào)試。接通5v電源，液晶顯示器會(huì)顯示速度為0，當(dāng)磁鐵靠近霍爾元器件時(shí)，就會(huì)顯示速度的值，不停的靠近霍爾傳感器，速度的值就會(huì)越來越大。在國(guó)內(nèi)PROTEL軟件較易買到，有關(guān)PROTEL軟件和使用說明的書也有很多，這為它的普及提供了基礎(chǔ)（1）在Keil系統(tǒng)中，每做個(gè)獨(dú)立的程序，都視為工程（或者叫項(xiàng)目）。（5）保存了c文件后，還要將其添加到工程中。（10）接下來，我們啟動(dòng) 51編程器，將剛剛生成的 燒寫到單片機(jī)芯片，在51編程程序的菜單“文件”中，“打開HEX文件” 打開 .hex 文件，執(zhí)行寫入操作。第二行的第一個(gè)數(shù)字表示設(shè)置的最高速度，如果在運(yùn)行時(shí)自行車的瞬時(shí)速度超過這個(gè)值，蜂鳴器就會(huì)想起發(fā)出警報(bào)。第一行的第二個(gè)數(shù)字表示運(yùn)行時(shí)的平均速度。從硬件調(diào)試現(xiàn)象看出，系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)基本符合設(shè)計(jì)要求，個(gè)別部分略有改動(dòng)。從而可以得出速度與里程。參考文獻(xiàn)[I][M].～23.[2]. 微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)[M].中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社 ～68.[3]馬忠梅 [M].北京航～～55.[4][M].～33.[5][M].～21.[6]徐淑華,程退安,姚萬生主編. 單片機(jī)微型機(jī)原理及應(yīng)用[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),～42.[7]何立民主編. 單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)選編[M]. 北京:北京航天航空大學(xué),1999. 69～79.[8]孫育才,蘇字成主編. 微型計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[M]. 南京:東南大學(xué),～21.[9]楊建潮主編. 出租汽車?yán)锍逃?jì)使用、維修與檢定問答[M]. 北京:中國(guó)計(jì)量出版社, 2002. 13～15.[10]鄒逢興主編. 計(jì)算機(jī)硬件技術(shù)及應(yīng)用基礎(chǔ)[M]. 北京:國(guó)防科技大學(xué),～23.[11]何立民主編. MCS251 單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)[M]. 北京:北京航天航空大學(xué),～59.[12]馬家辰,孫玉德,張穎編. MCS251 單片機(jī)原理及接口技術(shù)[M].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2002. 18～27.[13]李華主編. MCS251 系列單片機(jī)實(shí)用接口技術(shù)[M]. 北京:北京航天航空大學(xué),～37[14]郁有文,常健,[M].西安:電子科技大學(xué)出版社,～79.on[18][J].電氣電子教學(xué)學(xué)報(bào),2002,24（3）：21～23.[19][J].電子制作,2007,17（3）:121[9][J].電子制作, 2007,17（3）:12～15.on在畢業(yè)論文設(shè)計(jì)過程中，本人遇到了許許多多的困難。同時(shí)也要感謝自己遇到困難的時(shí)候沒有一蹶不振，取而代之的是找到了最好的方法來解決問題。 //用于進(jìn)度的顯示效果uchar timer_100ms=0。//界面/**************************************/uchar seconds_bike,minutes_bike,hours_bike。//運(yùn)動(dòng)時(shí)間計(jì)數(shù)單位uint timer_10ms_2=0。 //平均速度的整數(shù)部分和小數(shù)部分uint meter_int,meter_dec。 unsigned char c = 0。 else monthend = 28。 case 6: monthend = 30。 case 10: monthend = 31。 if(months 12) { months = 1。 } } }}void set_date(void) //日期設(shè)置{ switch(months) { case 1: monthend = 31。 break。 break。 break。 } if(hours0) { hours=23。 hours++。 DisplaySinglByte(1,3,year%10+0x30)。)。 if(timer_10ms=50) { DisplaySinglByte(1,13,39。/************************顯示速度**************/ speed_int = (int)speed。 39。 DisplaySinglByte(2,5,39。 DisplaySinglByte(2,9,a[3]+0x30)。)。 } if(kilometer/100) { DisplaySinglByte(2,11,kilometer%100/10+0x30)。 DisplaySinglByte(2,14,meter_int/100+0x30)。.39。 39。 DisplaySinglByte(2,12,39。.39。 DisplaySinglByte(2,4,speed_dec/10+0x30)。 } if(speed_int/100) { DisplaySinglByte(2,1,speed_int/10%10+0x30)。 } DisplaySinglByte(1,14,minutes / 10+0x30)。 DisplaySinglByte(1,11,hours / 10+0x30)。 DisplaySinglByte(1,7,39。 DisplaySinglByte(1,1,0+0x30)。 minutes++。 } if(year0) { year=99。 break。 break。 break。 if(minutes_bike ==60) { minutes_bike=0。 } if(days == monthend) { days = 1。 case 9: monthend = 30。 case 5: monthend = 31。break。uchar shuru_flag。//最大速度的整數(shù)部分和小數(shù)部分uchar speed_int,speed_dec。//單程距離uchar temp_work_over。uchar months,monthend,days=1,months=1,seconds,minutes,hours,year=10,second。附錄附錄1 部分程序源代碼/*********************************************/define cystal4MHzinclude include include include include include uchar first_start=0。如果沒有他們的幫助，此次畢業(yè)論文的完成將變得困難。他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，平易近人的工作作風(fēng)和學(xué)術(shù)上的精神造詣是我今后學(xué)習(xí)和生活上的楷模。Speed北京:航空航天大學(xué)出版社,～54Speed目前各種電子技術(shù)發(fā)展迅速，自行車計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也日趨完善，功能趨向于多元化，性能更加穩(wěn)定，具有防作弊、信息打印、語音提示、刷卡付費(fèi)和通信等功能。由于條件限制，系統(tǒng)采用了按鍵對(duì)車輪計(jì)程信號(hào)進(jìn)行模擬，并用按鍵來實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)器有客/空車、計(jì)程/等待、總費(fèi)用顯示等狀態(tài)轉(zhuǎn)換功能。當(dāng)里程小于1公里時(shí)，；當(dāng)里程計(jì)數(shù)超過1公里時(shí)。在這個(gè)界面的第一行的第一個(gè)數(shù)字表示運(yùn)行時(shí)瞬時(shí)速度的最高速度。在沒有語法錯(cuò)誤的情況下，就可以進(jìn)行模擬調(diào)試。在這里你可以進(jìn)行編輯、修改等操作。早期的PROTEL主要作為印制板自動(dòng)布線工具使用，運(yùn)行在DOS環(huán)境，對(duì)硬件的要求很低，在無硬盤286機(jī)的1M內(nèi)存下就能運(yùn)行，但它的功能也較少，只有電路原理圖繪制與印制板設(shè)計(jì)功能，其印制板自動(dòng)布線的布通率也低，而現(xiàn)今的PROTEL已發(fā)展到DXP特別注意電源的走線，防止電源之間的短路和極性錯(cuò)誤,重點(diǎn)檢查系統(tǒng)的總線或其他信號(hào)線之間是否存在相互的短路。當(dāng)處于非可信模式時(shí)，通過一個(gè)接口傳送鍵碼以使板上鍵盤控制器對(duì)其進(jìn)行處理。當(dāng)輪子每轉(zhuǎn)一圈，通過傳感器采集到一個(gè)脈沖信號(hào)，可以采用兩種定時(shí)器，一個(gè)定時(shí)器定位1s,一個(gè)是計(jì)數(shù)器。該部分主要采用單片機(jī)定時(shí)器0來實(shí)現(xiàn)，編程時(shí)需要對(duì)定時(shí)器進(jìn)行各項(xiàng)設(shè)置并對(duì)計(jì)數(shù)器輸入初始值，每次對(duì)單片機(jī)進(jìn)行復(fù)位時(shí)都要重復(fù)以上步驟。系統(tǒng)初始化完成后,啟動(dòng)時(shí)鐘系統(tǒng)隨后進(jìn)入正常工作狀態(tài)。對(duì)于以上幾個(gè)任務(wù)稍加分析可以看出，LCD顯示、按鍵掃描相對(duì)而言有實(shí)時(shí)要求，而時(shí)鐘任務(wù)則可用單片機(jī)的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)。因此。發(fā)光二極管圖 系統(tǒng)LED提示電路 (1)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的分類蜂鳴器是一種一體化結(jié)構(gòu)的電子訊響器，本文介紹如何用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器，他廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、報(bào)警器、電話機(jī)等電子產(chǎn)品中作發(fā)聲器件。主控單片機(jī) 液晶顯示電路7. 發(fā)光二極管它是半導(dǎo)體二極管的一種，可以把電能轉(zhuǎn)化成光能；常簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)ED。指令11：讀數(shù)據(jù)3．里程計(jì)數(shù)顯示里程計(jì)數(shù)部分采用兩位LCD1602進(jìn)行計(jì)數(shù)顯示，～。指令4：顯示開關(guān)控制。第7～14腳：D0～D7為8位雙向數(shù)據(jù)線。②字符的顯示如果根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式來分，可以分為靜態(tài)驅(qū)動(dòng)（Static）、單純矩陣驅(qū)動(dòng)（SimpleLCDDISPLAY圖 顯示硬件電路圖液晶顯示器都是數(shù)字式的，和單片機(jī)系統(tǒng)的接口更加簡(jiǎn)單可靠，操作更加方便。在日常生活中，我們對(duì)液晶顯示器并不陌生。干簧管是一種磁敏的特殊開關(guān)。單片機(jī)復(fù)位通過按鍵產(chǎn)生高電平復(fù)位稱手動(dòng)復(fù)位。XTAL2(Pin18)：片內(nèi)振蕩電路的輸出端。AT89C52是一種低功耗、高性能CMOS8位微控制器，具有8K 在系統(tǒng)可編程Flash 存儲(chǔ)器。單片機(jī)是靠程序的，并且可以修改。第12腳外中斷0用于對(duì)輪子圈數(shù)的計(jì)數(shù)輸入，輪子每轉(zhuǎn)一圈，傳感器輸出一個(gè)地電平脈沖。3) 車輪轉(zhuǎn)速按鍵模擬信號(hào)?；魻杺鞲衅鞯膬?yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定和安裝簡(jiǎn)易，缺點(diǎn)是成本較高。 LCD液晶顯示模塊。掉電保護(hù)方式下，RAM內(nèi)容被保存，振蕩器被凍結(jié)，單片機(jī)一切工作停止，直到下一個(gè)中斷或硬件復(fù)位為止。 ，是在8031的基礎(chǔ)上片內(nèi)又集成4KROM，作為程存儲(chǔ)器。可以通過按鍵來改變半徑和速度的上限值。同時(shí)增加按鍵用于設(shè)置時(shí)間和報(bào)警的速度等功能。方案四: 霍爾傳感器：霍爾一般價(jià)格低，經(jīng)常用于小車測(cè)速功能，但其開關(guān)觸頭在導(dǎo)通時(shí)可能有上百歐電阻輸出范圍也有限制有可能磨損器件，工作溫度范圍也受一定的限制。要求單片機(jī)內(nèi)部有以秒為單位的計(jì)時(shí)功能。里程測(cè)量傳感器的選擇也有以下幾種方案：使用光敏電阻對(duì)里程進(jìn)行測(cè)量、利用編碼器對(duì)車輪的圈數(shù)進(jìn)行測(cè)量、利用霍爾傳感器對(duì)里程進(jìn)行測(cè)量、利用干簧管型傳感器測(cè)量里程。 具體的硬件電路包括 :STC89C52單片機(jī)的外圍電路以及LCD液晶顯示電路、干簧管檢測(cè)電路等。整個(gè)設(shè)計(jì)只對(duì)自行車?yán)锍逃?jì)的常用功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并未附加其他功能。 LCD1602目 錄摘要 IABSTRACT II目 錄 III第1章 緒論 1 1 1 2 2 第2章 系統(tǒng)方案設(shè)計(jì) 5 5 6 6 6 7 7 8 8 第3章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 11 11 12 12 17 17 第4章 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 27 27 29 29 30 30 LCD1602程序 31 第5章 系統(tǒng)調(diào)試 33 33 33 33 34 34 protel99的介紹 34 34 36 結(jié)論 41 參考文獻(xiàn) 43 致謝 45 附錄 47 IIIIII第1章 緒論隨著自行車的產(chǎn)生，里程計(jì)也就伴隨著時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生。采用STC89C52單片機(jī)為主要控制芯片，運(yùn)用自行車車輪上的傳感器進(jìn)行計(jì)數(shù)，通過一定時(shí)間間隔對(duì)信號(hào)的采集，結(jié)合自行車本身車輪參數(shù)，經(jīng)過單片機(jī)對(duì)采集信號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算，最終在液晶顯示器LCD上顯示車輛行駛的里程和速度，同時(shí)運(yùn)用其他按鍵分別自行車單里程計(jì)數(shù)，瞬時(shí)速度、最大速度和平均速度顯示，具有超速報(bào)警。關(guān)鍵詞：自行車,STC89C52, LCD1602 Bicycle mileage velocity meter based on MCU ABSTRACTAlong with the development of the bicycle industry and electronic technology, bicycle speedometer technology is also in constant progress and improve, user demand for bicycle mileage is more and more is also high, so I chose bicycle mileage speedometerThis article mainly introduced take the monolithic integrated circuit as the foundation rental car fare register design. Uses the 89C52 monolithic integrated circuit for the primary control chip, using the pressed key signal imitation rental car