【正文】 降低。（5）側(cè)模支立模板質(zhì)量直接影響蓋梁外觀質(zhì)量。混凝土振搗采用插入式振搗棒振搗。②梁板臺(tái)座預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)300m,寬30m。鋼筋骨架就位后安放各種預(yù)埋件，采用綁扎與焊接結(jié)合的方法固定預(yù)埋件。為防止混凝土澆筑時(shí)，混凝土漏入波紋管內(nèi)，澆筑前，在波紋管內(nèi)穿設(shè)厚壁塑料管。內(nèi)模制作完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。擦油后，保持模板干凈，防止灰塵等粘附在表面使混凝土外觀變黑和現(xiàn)面不光滑。模板內(nèi)混凝土用人工扒平，厚度控制為30cm一層，并把滾到模板邊的粗顆粒扒到中間。束道位置小心振搗，以避免破壞束道。在施工前將千斤頂、錨具、夾片、鋼絞線進(jìn)行校驗(yàn)。張拉程序?yàn)?→初始力（10%σcon）→ （20%σcon）→σcon（持荷2分鐘錨固）。預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。使板梁存放錯(cuò)落有致，互不防礙。板梁出廠前嚴(yán)格檢查其幾何尺寸及編號(hào)，并與安裝現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)溝通，保證每片梁的出廠順序正確無(wú)誤。板梁安裝完成后，在尚未澆筑橋面混凝土前，汽車和筑路機(jī)械不得通過(guò)。（6）綁扎鋼筋。采用鐵鍬人工將混凝土攤平，嚴(yán)禁拋擲；嚴(yán)禁混凝土一次下料，用鐵鏟分批鏟入，確保鋼筋不移位、不變形。（2）護(hù)欄頂面、邊線順直、圓滑?；炷?本標(biāo)段設(shè)計(jì)采用商品砼，砼攪拌廠必須提供砼配合比報(bào)告單，各種單項(xiàng)材料砂子、水泥、碎石、外加劑等出廠合格證及二次檢驗(yàn)報(bào)告，砼進(jìn)場(chǎng)必須提供出廠合格證及砼、砂漿試塊檢驗(yàn)報(bào)告。 梁體砼流動(dòng)性、和易性要好，現(xiàn)場(chǎng)澆筑隨時(shí)測(cè)定塌落度。（二）落實(shí)施工工期的管理制度建立工程調(diào)度例會(huì)制度，每周定期召開(kāi)工程調(diào)度例會(huì)，召集項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門、各施工隊(duì)主管參加，通報(bào)工程進(jìn)度情況及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的調(diào)整情況，解決施工中影響工期或進(jìn)度的具體問(wèn)題，確保總工期和階段性工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 二、保證工期的組織措施在組織方面，為了確保施工進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我們將采取如下保證措施：（一）建立有效的組織體系保證施工進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施。制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在管理上合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，緊緊抓住關(guān)鍵工序，而用非關(guān)鍵工序去調(diào)整機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力生產(chǎn)的平衡。在安排施工計(jì)劃時(shí)留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不安排過(guò)緊，有后期調(diào)整余地。項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理的各項(xiàng)要求開(kāi)展工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，強(qiáng)化施工全過(guò)程的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理部人員要熟悉和研究且嚴(yán)格執(zhí)行合同條款，組織各級(jí)人員學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)規(guī)格書，制定各工序、各工種的作業(yè)指導(dǎo)書。（四）完善工期保證體系建立健全工期保證體系，從組織、制度、技術(shù)和勞材機(jī)諸方面保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。同時(shí)總攬全局，統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)管理，確保工程保質(zhì)保量提前竣工。 梁體砼澆筑必須從一端向另一端逐步澆筑，先側(cè)墻后頂板，采用粗細(xì)結(jié)合振搗棒或振搗片進(jìn)行，同時(shí)采用錘擊進(jìn)行檢查防止出現(xiàn)漏搗。鋼筋鋼筋加工在作業(yè)場(chǎng)地加工，焊接，梁體鋼筋在梁場(chǎng)直接加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎。（10）使用搓杠進(jìn)一步整平混凝土表面，清除多余浮漿，為下一步人工抹平提供良好的條件。澆筑混凝土前先制作施工平臺(tái)，施工人員在施工平臺(tái)上作業(yè)，嚴(yán)禁施工員直接腳踩鋼筋網(wǎng)，以保證橋面鋼筋置于鋪裝層中心。（4）水準(zhǔn)儀跟蹤測(cè)量控制模板頂面高程，同時(shí)采用電焊將槽鋼點(diǎn)焊于預(yù)埋筋上，保證槽鋼內(nèi)側(cè)向外微微傾斜，使槽鋼內(nèi)側(cè)頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程一致；而后用手砂輪將預(yù)埋鋼筋磨平。每塊板安裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)和質(zhì)檢員對(duì)每塊支座進(jìn)行拉鉤檢查，防止出現(xiàn)支座脫空現(xiàn)象，以確保支座安裝壓實(shí)。四、梁板的安裝后張預(yù)制構(gòu)件，在壓槳強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可移運(yùn)和吊裝。存梁場(chǎng)長(zhǎng)80m，寬40m。為控制每一孔預(yù)應(yīng)力板梁上拱度基本一致，為有效控制梁板的上拱度差異，減小梁板安裝后的相鄰板間高差，在施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)板梁施工工藝的控制。錨固后截留長(zhǎng)度不得小于3cm?；炷翝仓瓿珊?，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。澆筑時(shí)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度在79cm以內(nèi)，坍落度不在規(guī)定范圍內(nèi)的混凝土不得使用?；炷敛捎谬堥T吊吊運(yùn)入模，插入式振搗器配合附著式振搗器振搗。 采用優(yōu)質(zhì)油料（液壓油、色拉油等）作為模板的脫模劑。為保證梁底板厚度，在梁底板鋼筋網(wǎng)上布設(shè)芯模支撐。按圖紙給出的孔道坐標(biāo)精確布設(shè)孔道，在鋼筋骨架上按該點(diǎn)孔道坐標(biāo)焊制孔道定位固定環(huán)筋，固定環(huán)筋間距視孔道曲率變化決定，保證孔道位置在混凝土施工中的準(zhǔn)確。鋼筋制作場(chǎng)地做硬化處理，并設(shè)有制作棚，鋼筋擺放整齊有序。模板采用定制異型鋼模板，混凝土由輸送泵入模，插入式振搗。振動(dòng)時(shí)間控制在20S之內(nèi)?；炷琳駬v采用插入式振搗棒振搗。在模板與鋼筋之間安放塑料墊塊以保證混凝土保護(hù)層厚度。蓋梁施工時(shí)設(shè)置摩擦箍在立柱上，并用螺栓加固。振動(dòng)時(shí)間控制在20S之內(nèi)。澆筑先從一側(cè)開(kāi)始，水平分層推進(jìn)。（4）側(cè)模的支立臺(tái)帽的側(cè)模采用整體化的大塊模板制作，側(cè)模鋼板厚度為5mm。拆模前，先用水沖澆模板，拆模后經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)無(wú)工程缺陷后立即用5mm厚度的土工布對(duì)立柱進(jìn)行包裹，然后用水全部浸透、澆濕，桶側(cè)下部有三通水嘴，接通塑料軟管，軟管內(nèi)側(cè)軋若干小孔，管后端封死，沿立柱頂面穩(wěn)放，進(jìn)行不間斷小徑流方式進(jìn)行養(yǎng)生，以保證土工布內(nèi)有充足水分。模板底和樁基接觸面用砂漿密實(shí)，保證不漏漿。在墩柱四周埋設(shè)地錨。為減少以后鑿樁頭的工作量，在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但保留10cm～20cm。當(dāng)灌注樁頂混凝土?xí)r，采用測(cè)錘與鋼釬結(jié)合的方法測(cè)出混凝土頂面高程，其頂面高程高出設(shè)計(jì)樁頂面高程50cm～100cm。 混凝土由罐車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)并做塌落度檢測(cè)，混凝土塌落度控制在1822cm以內(nèi)。④ ，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度（不得小于１米），以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。鋼筋骨架安放鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)地統(tǒng)一加工制作，用四輪車車運(yùn)至樁位，采用汽車吊引籠式下法，用吊環(huán)反扣鋼筋引籠，為了防止在起吊時(shí)，鋼筋骨架變形，在鋼筋骨架內(nèi)用3根直徑不小于8cm的松木桿，等邊三角形加固，在下鋼筋骨架過(guò)程中拆除。第一次清孔 清孔的要求設(shè)計(jì)為柱樁時(shí)，樁底沉淀土厚度不大于100mm，設(shè)計(jì)為摩擦樁時(shí)，樁底沉淀土厚度不大于300mm。鉆孔時(shí)，以免泥漿面蕩漾損壞護(hù)筒腳孔壁，防止泥漿溢出。護(hù)筒高度高 出地面30cm。（二） 鉆孔灌注樁平整場(chǎng)地在每個(gè)橋位鉆機(jī)工作區(qū)域內(nèi)，挖除不良土質(zhì)，換填碎石土，用壓路機(jī)壓實(shí)，要求有足夠的承載力以保證鉆機(jī)、吊車和罐車等設(shè)備順利到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行施工。103鋼筋彎起點(diǎn)位置177。該涵模板分三次支立，鋼筋也是先綁扎底板再綁扎立墻的，最后綁扎上部頂板鋼筋。 施工場(chǎng)地的高程點(diǎn)根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點(diǎn)要進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果在誤差允許范圍內(nèi)，根據(jù)需要測(cè)設(shè)數(shù)個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，以供施工用。高程控制的建立是根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)（至少應(yīng)提供三個(gè)），采用水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，校測(cè)合格后，測(cè)設(shè)一條閉合或附合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測(cè)施工平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。四、標(biāo)高水準(zhǔn)控制根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，橋涵單獨(dú)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)設(shè)計(jì)提供的高程水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)注意保留完好。（二）橋梁施工方案 本工程共有板梁18片： 樁基礎(chǔ)27根，墩柱4個(gè)，橋臺(tái)2座，引道兩側(cè)共計(jì)458m及防撞墻附屬工程。施工準(zhǔn)備完成后，按照作業(yè)內(nèi)容劃分，同時(shí)組織板梁與橋涵工程施工及引道、附屬施工項(xiàng)目。第二節(jié) 施工工期安排湯林線K213+045上跨橋新建工程計(jì)劃工期如下：開(kāi)工日期：2016年10月1日竣工日期：2017年7月10日總工期計(jì)：130天 第三節(jié) 主要分部、分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排 本工程各主要分部、分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排見(jiàn)下表：主要分部、分項(xiàng)工程施工工期安排表序號(hào)分部、分項(xiàng)工程開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間時(shí)間（天）備注一施工準(zhǔn)備2016．10二 板梁制作50三樁基礎(chǔ)施工17四墩臺(tái)主體施工40五架梁及鉸縫施工11六橋面系施工20七引道施工20八附屬施工15九內(nèi)業(yè)及交工10 第四節(jié) 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 一、總體進(jìn)度橫道計(jì)劃。設(shè)計(jì)交樁后立即對(duì)全線的控制樁點(diǎn)進(jìn)行定位復(fù)測(cè)工作，然后測(cè)設(shè)基準(zhǔn)線。五、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確、內(nèi)容完善齊備、超前計(jì)劃布置、及時(shí)指導(dǎo)交底、重在檢查落實(shí)。四、科學(xué)規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，科學(xué)地進(jìn)行工程施工便道、駐地生活及辦公設(shè)施等臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃及設(shè)計(jì)，并確保臨時(shí)設(shè)施布置與所選擇的施工方法和工藝相適應(yīng)。做好竣工資料的歸類、整理工作，為下一步竣工驗(yàn)收作準(zhǔn)備。（十）加強(qiáng)資金管理加強(qiáng)建設(shè)資金的管理和調(diào)度，工地設(shè)專用帳號(hào)專款專用，前期工作可動(dòng)用本企業(yè)自有資金，施工中加強(qiáng)資金管理和資金調(diào)度，確保重點(diǎn)工程的資金使用。設(shè)立技術(shù)攻關(guān)組，對(duì)關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行攻關(guān)。（三）建立保障體系制定切實(shí)可行的工期、質(zhì)量、進(jìn)度計(jì)劃，建立健全工期、質(zhì)量、安全保證體系，編制項(xiàng)目管理手冊(cè)和程序文件，同時(shí)根據(jù)施工特點(diǎn)制定各種施工安全應(yīng)急預(yù)案，做到有備無(wú)患。（五）優(yōu)化資源配置根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度安排和勞材機(jī)計(jì)劃，加強(qiáng)施工資源的有效投入，施工隊(duì)伍及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，配齊各類施工機(jī)械，并籌備一定的項(xiàng)目啟動(dòng)資金和流動(dòng)資金，確保按時(shí)進(jìn)場(chǎng)和材料采購(gòu)到位。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置配電房，由沿線供電線路就近引入高壓電源，配電房高壓線路由線路產(chǎn)權(quán)單位或當(dāng)?shù)毓╇姴块T負(fù)責(zé)。二、總平面布置根據(jù)工程的特點(diǎn)進(jìn)行總平面布置，詳見(jiàn)表7《施工總平面圖》。各施工隊(duì)伍安排見(jiàn)下表。我方承諾嚴(yán)格按照招標(biāo)文件對(duì)工期的要求，如期交工，并且施工過(guò)程中配合實(shí)施建設(shè)單位對(duì)階段性工期進(jìn)行的調(diào)整。、整理、歸檔等管理工作。7試驗(yàn)工程師，做好編號(hào)和標(biāo)記、記錄，委托評(píng)價(jià)合格的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。6橋涵工程師，安排指導(dǎo)施工。，對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格品應(yīng)及時(shí)報(bào)告工程負(fù)責(zé)人，參加制定處理方案，并驗(yàn)證方案的實(shí)施效果。，針對(duì)施工的實(shí)際情況，制定安全技術(shù)交底，并組織實(shí)施。負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)消防、治安保衛(wèi)、綜合治理及案件查處工作。7物資設(shè)備部物資負(fù)責(zé)工程材料和設(shè)備的的采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、點(diǎn)驗(yàn)、登記、保管、發(fā)放等管理工作，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。資料負(fù)責(zé)工程全部施工圖紙及技術(shù)資料的收集、管理、歸檔、保存，以及竣工文件的編制等工作。項(xiàng)目管理現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)附表1。施工中做好植被保護(hù)和水資源保護(hù)，做好廢水、棄碴的處理以及噪聲、粉塵的控制，將本工程建成環(huán)保之路、景觀之路和生態(tài)之路。以人為本，安全至上原則。橋梁樁基所處地層從上而下為：橋梁地質(zhì)情況較好，素填土，Ⅱ級(jí)普通土。設(shè)計(jì)車速：20km/h。遵循保護(hù)環(huán)境的原則。遵循技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)定，技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1）《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(—2005)（2）《鐵路橋涵鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(—2005)（3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l件》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)）（4）《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(—2005)（5）《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（7）》(TB10005—2010)（6）《鐵路信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10007—2006)（7）《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50090—2006)（8）《鐵路給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10010—2008)（9）《鐵路光電纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10026—2000)（10）《鐵路運(yùn)輸通信設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10006—2005)（11）《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2010)（12）《鐵路工程橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301—2009)（13）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 (TB10415—2003)（14）《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵總科技（2014）172號(hào)（15）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》鐵運(yùn)（2006）177號(hào)部令發(fā)布（二）編制范圍本工程范圍內(nèi)的一座上跨鐵路中橋及引道附屬工程等。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全?，F(xiàn)場(chǎng)建立完善的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康管理體系，制定相應(yīng)的保證措施，確保三大標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目自始至終得到有效運(yùn)行。限界：橋下凈空： ?；◢弾r，為Ⅲ級(jí)硬土，凍脹類別為不凍脹。本工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高，施工中嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定精心施作，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測(cè)手段，確保工程結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，滿足設(shè)計(jì)使用年限的要求。各工區(qū)平行組織施工，整體推進(jìn)。負(fù)責(zé)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)組織和全面管理，承擔(dān)工程實(shí)施、完成及缺陷修復(fù)等全部工作，直至竣工按期交付。 勞保督促檢查安全設(shè)施的設(shè)置和管理與作業(yè)人員安全防護(hù)品的佩戴和使用。計(jì)劃負(fù)責(zé)工程的全面計(jì)劃管理，制定切實(shí)可行的施工生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，按期上報(bào)各種報(bào)表，做好計(jì)劃保障、調(diào)整工作。b．協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好施工管理控制與協(xié)調(diào)工作，及時(shí)、準(zhǔn)確、全面掌握工程施工情況，為項(xiàng)目經(jīng)理提供宏觀調(diào)控和決策依據(jù)。e．組織進(jìn)行安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí)，督促搞好各級(jí)安全管理工作。，以及工點(diǎn)核對(duì)，協(xié)助工程部長(zhǎng)提報(bào)變更設(shè)計(jì)的意見(jiàn)和建議。與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究、解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。、整理、并對(duì)各種資料收集、整理的及時(shí)性、有效性負(fù)責(zé)。消滅一切責(zé)任事故，確保人身安全和施工安全，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。充分利用工程周邊現(xiàn)有道路，以節(jié)約土地，盡量減少臨時(shí)工程的投入。三、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃臨時(shí)工程建設(shè)本著“工程必須、安全經(jīng)濟(jì)、方便管理”的原則，少占地、少拆遷、少擾民、有利于施工環(huán)保和水土保持、經(jīng)濟(jì)合理，按照文明施工和安全生產(chǎn)的要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。區(qū)段內(nèi)設(shè)置各種安全警示標(biāo)志牌，