【正文】 對于路側標志，標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm，可根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。E、我公司應把其推薦的安裝系統(tǒng)，包括多標志組合裝置的詳情報送監(jiān)理工程師審批。4）標志板制作安裝A、標志面的制作a．交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》(GB57681999)及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。e．當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果監(jiān)理工程師同意采用對接。F、安裝標志板時，應事先獲得監(jiān)理工程師的批準，標志的緊固方法應符合圖紙的要求。（2）施工要求：1）路面標線A、設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。H、有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，其費用由承包人自理。2）突起路標和輪廓標的設置A、突起路標應按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示的地點設置，設置時路面面層應干燥清潔、無雜屑，此時將環(huán)氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部，涂覆厚度約為8mm。H、突起路杯和輪廓標設置后，經(jīng)檢查不合格時，應拆除重新安裝，費用由承包人承擔。所有接縫封閉防水處理應符合《電信管道工程施工及驗收規(guī)范》（YDJ3990）標準的要求。其他縱向和橫向的管道應符合圖紙要求。D、接地系統(tǒng)，配合土建施工同時進行，隱蔽部分應在覆蓋前及時作好中司測試、檢查與驗收。用于永久工程的材料，均應按規(guī)定進行抽檢、試驗，經(jīng)檢驗不合格的材料嚴禁進入施工現(xiàn)場。材料采用分類堆放的貯存方式，石灰、粉煤灰等粉質材料應有遮蓋。集料的車輛運送應防止運送途中集料漏失和離析。第二章 擬投入的主要物資計劃一、材料質量要求用于永久性工程的材料（含半成品、成品），都必須是符合本規(guī)范規(guī)定的合格材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。，并牢牢地固定在每條管道的終點或坑內(nèi)，以防止牽引線被拉入管道內(nèi)，牽引線應采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的具有一定強度的尼龍線或鍍鋅鋼絲。，管道工程應根據(jù)《通信管道工程施工及驗收技術規(guī)范》(YDJ 3990)和《長途通信光纜塑料管道工程驗收暫行規(guī)定(YD504397)的要求進行修建。磚砌圬工應參照本規(guī)范有關規(guī)定進行。F、在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行。F、特殊標線的圖案、標記，如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙要求和《道路交通標志和標線》(GB 57681999)規(guī)定辦理。B、里程標、道路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙及本規(guī)范的規(guī)定。E、標志板的運輸、貯存和搬運方式應按制造廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。d．反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。D、鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。路面開放交通。有傳力桿的縮縫一般在該位置的基層上攤寬約50cm，厚為板厚2/3的混凝土，將傳力桿按設計位置壓放，再用混凝土將傳力桿覆蓋。砼面層收光、抹平以后，為使混凝土板面有一定的粗糙寬以利車輛行車安全，且使用路面美觀，我們將根據(jù)設計要求，進行壓紋處理。在縱縫設有拉桿時，應按設計規(guī)定的位置安裝專用的模板（事先放樣打眼，編號），其支安方法與平模板相同。4）攤鋪攤鋪采用推土機配合人工攤鋪，即鋪即壓，均勻灑水養(yǎng)生，采用方格網(wǎng)掛線嚴格控制標高進行檢整，先輕后重進行碾壓。拌和時按重量比準確配料，加水拌和。必須每處都符合壓實度要求。土基采用人工配合平地機或推土機修整表面，然后用機械碾壓的方法整修成型。砼強度達到70%后，報請監(jiān)理驗收，方可進行下道工序。其接口大樣參見《國家建筑標準圖集04S520》第51頁。雨水口及其連接管的詳細布置參見相應設計圖。與管材配套供應的密封膠圈不得與管材分開放置。在纜繩固定處和管端宜用軟質材料妥加保護。（180176。E、當溝槽采用鋼板樁支護時，在回填達到規(guī)定高度后，方可拔樁。當降水不利地基被擾動時，應進行地基處理達到要求的承載能力。E、下管方式應根據(jù)管徑大小、溝槽形式和施工機具裝備情況，確定用人工或機械將管材放入溝槽。檢查井井墻材料改用M10水泥砂漿砌MU10頁巖磚（或預制混凝土磚），砌筑檢查井時必須砂漿飽滿，砌體內(nèi)外壁采用1:2防水砂漿抹面至井口，防止井室漏水。安裝蓋板時，蓋板座漿采用1:3水泥砂漿，厚2mm，抹三角灰采用1:2水泥砂漿。7）預留井及支管①考慮到將來道路的開發(fā)、道路邊企業(yè)用地和近期的排水，在道路左、右兩側各敷設了一定數(shù)量的雨水、污水預留井。②鋼筋混凝土雨水管道采用1200砼基礎，管道接口形式采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，具體詳見《混凝土排水管道基礎及接口》（04s516）。 A18號路至A20號路間布置一排d1000～d1350雨水管，承接上A20號路規(guī)劃的BH=3m2m雨水箱涵，箱涵最終向南排入現(xiàn)狀沖溝。污水管管徑采用規(guī)劃設計管徑。路肩邊線應整齊順直，表面要平整，寬度和壓實，橫坡等要符合設計要求。2）“彈簧土”的處理方法如下：①原地翻曬，翻曬可用機械或人工進行，待含水量降至接近最優(yōu)含水量時，再分層整平壓實。（2）修建臨時便道、臨時排水設施：由于本工程地處山丘，從開口面至公路土方運輸無現(xiàn)成道路供車輛進出，因此，必須修筑臨時便道，供重載車輛進出，由于土方開挖改變了匯水流向，改變了地物地貌，因此，現(xiàn)場必須采用開挖明溝或預留管道方式對沖積流水進行導流。我公司因未設有足夠的排水設施，使土方工程遭受損失，應由我公司自費加以修復。4）本規(guī)范中集料的粒徑均采用ISO565的R40/3系列中的標準篩孔（方孔篩），水泥混凝土路面用集料粒徑仍采用圓孔篩標準。4）在監(jiān)理工程師核準測量成果后，我公司應按圖紙要求現(xiàn)場設置路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護坡道、取土坑、棄土堆等的具體置樁，標明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準。我公司應按規(guī)定隨時將對材料及工程質量的檢驗與試驗報告報送監(jiān)理工程師審查，還應采用質量動態(tài)管理方法，隨時將檢測結果、取樣地點、試驗項目、試驗方法、試驗員姓名、試驗結果，及合格與否的評定意見輸入計算機，建立工程質量數(shù)據(jù)庫，并將各項試驗結果逐日繪制成工程質量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制施工質量直方圖和正態(tài)分布曲線，送監(jiān)理工程師審查。每張圖和計算表都應標有項目編號、名稱及其他注解。合同執(zhí)行期間，當監(jiān)理工程師需要時，我公司應為監(jiān)理工程師提供所需要的輔助測量員、司儀員的助手，費用由我公司支付。在監(jiān)理工程師確定正確標高之前，對有爭議的標高的原有地面不得擾動。土路床頂面回彈模量不小于30Mpa，回彈彎沉不大于250（1/100mm）。機構準備：成立組織指揮機構，統(tǒng)一指揮施工。編制施工組織設計，質量目標及關鍵工序的技術交底，并報監(jiān)理工程師批準后實施。在施工技術管理上執(zhí)行標準化工作程序，并針對工程特點編制詳細的施工組織設計、質量目標、測量方案，以及關鍵工序的技術交底，加強施工全過程的質量控制和管理。第六節(jié) 工程特點本工程為黃石市重點基礎設施投資項目，工期150天，時間緊，任務重，質量要求高，野外施工，機械化程度要求高。（4）所有管道預埋深70厘米，預埋時所有管內(nèi)穿10號鐵絲，縱向干管每隔50米做一個接線井，預埋管線遇路面障礙時可向左或向右適當調整。（7）機動車行駛信號燈采用懸臂式燈桿時，橫桿在信號燈位置應留有長圓形進線孔和出線孔。單柱式標志板內(nèi)緣道路緣石邊緣距離不小于25cm。（3）反光膜 要求采用一級反光膜（微棱鏡型），色度滿足《公路交通標志技術條件》的規(guī)定。顏色為藍色、白圖案，開頭為長方形。顏色為藍色、白圖案，圓形直徑80cm。2）交通標線斷面設計斷面類型設計內(nèi)容備注30m標準橫斷面正常斷16m機動車道寬度（一側）設計為：中央雙黃線（）+++=8m。車道分界線白色虛線，線寬15cm，實線長4m，間隔6m禁止變換車道線在交叉口進口道一側設置，白色實線，線寬15cm，長度為40m，禁止變換車輛道線采用振蕩標線。塊石砌體必須砂漿飽滿，縱橫向不得有通縫，以防接縫滲水。（4）本次設計道路與規(guī)劃相交道路的干管設計時，在道路施工分界線外2m設置了預留井，并預留了2m長管道，以便利以后相交道路管道施工連接。（2）檢查井基礎地基承載力特征值fak≥100kpa。寶山路（A9號路）至A13號路間布置一排d800～d400污水管，承接上游來水和道路沿線污水，由東向西接入寶山路規(guī)劃污水干管。具體位置布置詳見《排水管道溝槽開挖斷面示意圖》。本工程為道路沒線新建雨污水管道工程。土路床頂面回彈模量不小于30Mpa，回彈彎沉不大于250（1/100mm）。（2）縱斷面設計 道路全線變坡點均設在交叉口處，交叉口范圍設置豎曲線，以滿足車輛通過交叉口時行駛速度要求。本工程所適用的標準、規(guī)范：（1）《城市道路設計規(guī)范》（GJJ3790）（2）《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JTJ502001）（3）《公路路基設計規(guī)范》（JTG D302004）（4）《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》GBJ9787（5）《市政道路工程質量檢驗評定標準》CJJ190（6）《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范》CJJ3690（7）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4491（8）《城市道路照明設計標準》CJJ4591（9）《路面稀漿封層施工規(guī)程》CJJ6695（10）《道路交通標志和標線》（CJJ12008）（11）《公路交通標志板技術條件》（JT/T2791995）（12）《道路標線涂料》（GA/T2982001）（13）《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）（14）《公路排水設計規(guī)范》（JTJ01897）（15）《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》GB500682001（16）《混凝土結構設計規(guī)范》GB500102002（17）《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB500072002（18）《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ792002（19）《基坑工程技術規(guī)程》湖北省地方標準 DB42/1592004（20）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB503322002）（21）《砌體結構設計規(guī)范》（GB500032001）（22）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）（23）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042000）（24）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規(guī)范》GB500322003（25）《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112001（2008版）（26）《建筑結構荷載規(guī)范》GB50092001（2006年版）（27）《建筑工程抗震設計分類標準》GB502232004（28）《給水排水工程埋地矩形管管道結構設計規(guī)程》CECS145：2002（29）《給水排水工程混凝土構筑物變形縫設計規(guī)程》CECS117：2002（30）《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》（城市建設部分）（2000年版）其他與本工程相應的國家或地方施工操作規(guī)程和技術標準、材料標準。本工程施工圖預算及工料分析的有關數(shù)據(jù)。 由于排水工程中雨水位置進行了調整，將樁號K0+ K0+、K1+ K1+、K2+ K2+。第四節(jié) 黃石市黃金山工業(yè)新區(qū)B9號路排水工程設計原則及技術標準（1）排水體制 本工程排水設計內(nèi)容為B9號路（寶山路—圣明路）沿線范圍內(nèi)的雨水、污水管道設計。 本道路排水系統(tǒng)采用雨污水流排水體制。（3）雨污水管管道布置1）雨水管道布置 雨水管道設計原則：本次雨水管道平面設計、縱斷面設計基本按照規(guī)則要求設計。A13號路至A14號路間布置一d400污水管，搜集道路沿線污水，接入A14號路規(guī)劃污水管；A15號路至A17號路間布置一d500～d400污水管，承接上游來水和搜集道路沿線污水，接入A15號路規(guī)劃污水管；A17號路至A18號路間布置一d400污水管，承接上游來水和搜集道路沿線污水，接入A17號路規(guī)劃污水管；A18號路至A20間布置一d400～d500污水管，承接上游來水和搜集道路沿線污水，接入A20規(guī)劃污水干管；具體詳B9號路（寶山路～圣明路）排水平面設計圖。（3）檢查井采用國標檢查井，檢查井井墻材料改為M10水泥砂漿砌預制MU10灰?guī)r磚或混凝土磚，磚砌流槽與井墻一次砌筑，砌筑時砂漿飽滿，井基采用C20混凝土，井內(nèi)外壁均用1:2防水水泥砂漿抹面至墻頂，抹面厚度為20mm。矩形排水管及鋼筋砼蓋板涵本工程矩形排水管和過街鋼筋砼蓋板涵采用混合結構。第五節(jié) 交通設施工程一、工程概況道路技術標準（1）道路等級：城市次干道I級（2）設計車速：40km/h（3）車道數(shù)：雙向4車道（4）車道寬度：工程概況本次設計黃石市黃金山工業(yè)新區(qū)B9號路（寶山路～圣明路）規(guī)劃為城市次干道，西起寶山路，設計起點樁號為K0+000，東至圣明路，設計止點樁號為K3+。車行道邊緣線在機動車道外側邊緣設置，白色實線，線寬15cm，出入口處的車行道 邊緣線為24虛線，其中實線長2m，間隔4m；全線范圍內(nèi)采用振蕩標線。3）交通標線的畫法應符合《道路交通標志和標線》GB57681999的有關規(guī)定。機動車行駛標志和非機動車標志共柱，采用單柱式標志結構。交叉路口告知標志的尺寸為42m。（4）標志板安裝角度 標志板的安裝角度是指標志背板與道路中心線的夾角，當標志設在曲線路段時，標志板應與曲線半徑的方向一致，與曲線的切線方向垂直。（7）設計字體漢字要求采