【正文】 如壓力容器不作為氣、液分離之用 , 或?yàn)槭謩?dòng)排放的小凝氣器 , 則不需設(shè)液位安全裝置。 液位安全保護(hù) 除非在灌注作業(yè)時(shí)有人監(jiān)視或者能溢流到其它工藝設(shè)備 , 常壓容器應(yīng)設(shè) LSH 傳感器切斷流入。廢熱回收煙道的 TSH應(yīng)在必要時(shí)切斷廢熱源及可燃介質(zhì)流動(dòng)。 b) 自然通風(fēng)的燃燒器的煙筒應(yīng)設(shè)阻火器 , 以防火花噴射。 流動(dòng)安全保護(hù) 泵的出口管線應(yīng)設(shè) FSV, 以防止回流。 流動(dòng)安全保護(hù) 壓縮機(jī)每一最終出口管線上應(yīng)設(shè) FSV以防止回流。雙向長輸管線上也應(yīng)設(shè) PSH、 PSL。 流動(dòng)安全保護(hù) 進(jìn)入管線上應(yīng)設(shè) FSV, 以防止因管線泄漏或破損而導(dǎo)致容器中的流體向破損處回流。若其它設(shè)備上的 PSL能 保護(hù)換熱器的一個(gè)段 , 且不與之隔絕 , 該段可不設(shè) PSL。 c) 直升機(jī)起降等 天然氣在進(jìn)入火炬前應(yīng)經(jīng)過氣體分液器 , 其出口氣體的 含液量及液滴直徑應(yīng)符合所用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。 開式排放系統(tǒng)管線應(yīng)考慮盡量減少彎管的數(shù)量。 生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的關(guān)斷系統(tǒng)應(yīng)符合本《規(guī)則》 。 伴熱的設(shè)備與管線應(yīng)使用絕緣材料包覆。 若使用天然氣或凈化原油作為燃料時(shí) ,應(yīng)提供足夠的技術(shù)措施 ,確保安全使用。 檢驗(yàn)、試驗(yàn)與證書 平臺(tái)上所有的通用機(jī)械設(shè)備應(yīng)有出廠合格證書。 主要機(jī)械設(shè)備 柴油機(jī) 柴油機(jī)除能就地操縱停機(jī)外 , 還應(yīng)在安裝處所外易于達(dá)到的地點(diǎn) 使之停機(jī)。 b) 氣缸直徑大于 230mm的柴油機(jī) , 每個(gè)氣缸蓋上應(yīng)裝有安全閥 。 d) 柴油機(jī)助燃空氣進(jìn)口和排氣出口應(yīng)位于安全區(qū)內(nèi) , 排氣系統(tǒng)應(yīng)安裝滅火花型消音器 。 b) 自動(dòng)啟動(dòng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)有經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的啟動(dòng)裝置 , 并配備至少能供六次連續(xù)啟動(dòng)的能源。 燃?xì)廨啓C(jī)排氣系統(tǒng)應(yīng)安裝滅火花型消音器。 b) 汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)有當(dāng)其冷凝器內(nèi)真空度低于規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)的裝置。 安全裝置包括 : a) 空氣壓縮機(jī)裝置的每一級(jí)、后冷卻器、油水分離器、空氣干燥器、空氣瓶等均應(yīng)設(shè)安全閥。 離心泵及并聯(lián)運(yùn)行泵的各自排出管應(yīng)裝設(shè)止回閥。 d) 鍋爐與燃油和潤滑油罐之間應(yīng)有足夠的安全距離。 b) 無人管理的鍋爐裝置 , 應(yīng)設(shè)有安全裝置。在運(yùn)行中燃燒器熄火時(shí) , 切斷燃料供給。 壓力 容器的設(shè)計(jì)單位必須具備國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的美國機(jī)械工程師學(xué)會(huì)（下稱 ASME）授與的壓力容器設(shè)計(jì)證書 , 并只能設(shè)計(jì)證書中所限定類級(jí)的壓力容器。 b) 壓力容器的檢驗(yàn)與驗(yàn)收 1)壓力容器的檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)按國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 , 其檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)在具有國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其認(rèn)可的 ASME 授與資格的檢驗(yàn)員監(jiān)督下實(shí)施 , 檢驗(yàn)和驗(yàn)收結(jié)果應(yīng)取得認(rèn)可。 在煙道與洗滌塔之間的隋性氣體總管上應(yīng)裝有帶指示器的隔離閥。 b) 惰性氣體溫度過高 。 j) 裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的動(dòng)力供應(yīng)失效。 h) 燃料供給不足 。 d) 惰性氣體風(fēng)機(jī)發(fā)生故障。 惰性氣體裝置應(yīng)設(shè)置煙道氣氣體洗滌塔 , 以冷卻煙道氣并除去其中的固體顆粒及二氧化硫。 5)制造工藝程序 。 鍋爐裝置應(yīng)設(shè)控制盤 , 當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí) , 在控制盤上進(jìn)行聲、光報(bào)警 , 并進(jìn)行相應(yīng)的控制。當(dāng)出口溫度高過限定值時(shí) , 報(bào)警和切斷燃料供給。 蒸汽鍋爐的安全裝置應(yīng)符合下列要求 : a) 每臺(tái)鍋爐應(yīng)至少裝設(shè)兩個(gè)安全閥 , 對(duì)受熱面積小于 閥。燃料供應(yīng)總管上還應(yīng)設(shè)燃料高、低壓或流量監(jiān)測裝置。 泵 容積泵應(yīng)設(shè)有安全閥或在泵的排出管路上設(shè)置安全閥。 c) 由專用空氣壓縮機(jī)向氣動(dòng)儀表供氣時(shí) , 空氣壓縮機(jī)宜設(shè)置備用機(jī)組， 應(yīng)能自動(dòng)保持儀表和公用空氣系統(tǒng)的壓力。 應(yīng)設(shè)置下列安全裝置 a) 在汽輪機(jī)的蒸汽供給系統(tǒng)中 , 應(yīng)安裝自動(dòng)切斷裝置。過濾器應(yīng)有效過濾空氣中的鹽分 , 宜選用海上三級(jí)式過濾器。 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組 應(yīng)能滿足下列要求 : a) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在使用的最低環(huán)境溫度下易于冷機(jī)啟動(dòng)。 b) 當(dāng)封閉處所內(nèi)的正壓喪失時(shí) , 應(yīng)有報(bào)警 。兩臺(tái)或多臺(tái)柴油機(jī)的透氣管不允許相互連接。 所有危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的機(jī)械設(shè)備 ,其結(jié)構(gòu)和安裝應(yīng)避免由于靜電或運(yùn)動(dòng)摩擦而產(chǎn)生火花引燃的危險(xiǎn) , 以及由于機(jī)械設(shè)備裸露部件高溫而引燃的危險(xiǎn)。 防腐蝕 暴露于腐蝕環(huán)境的零部件應(yīng)采用耐腐蝕的材料制成 , 或采取有效的防腐措施。應(yīng)急發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)所用柴油的閃點(diǎn)不低于 43℃ 。 在保溫措施不能滿足流體物理性質(zhì)要求的情況下 , 可采用伴熱措施。 電加熱設(shè)備 用于生產(chǎn)工藝系統(tǒng)中的電加熱設(shè)備應(yīng)符合本《規(guī)則》 。 b) 大氣放空 , 通常來自壓力低的釋放源 , 且通常是間歇釋放源 , 天然氣可在一個(gè)安全位置放至大氣中。 火炬系統(tǒng) 火炬應(yīng)盡可能設(shè)在遠(yuǎn)離生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)的處所 , 其位置及高度應(yīng)綜合考慮下列因素 : a) 主風(fēng)向 。若換熱器一個(gè)段的額定工作壓力大于輸入源的可能最大壓力 , 該段也可不設(shè) PSH。 SDV 宜設(shè)在下甲板以下的立管上 。 壓力安全保護(hù) 離去管線上需設(shè) PSH、 PSL, 以切斷輸入源。壓縮機(jī)出口管線上也應(yīng)設(shè) PSV。 泵的出口管線上應(yīng)設(shè) PSV。在管式加熱器中 , 為防止管中 因 被加熱介質(zhì)或工藝流體熱膨脹而引起超壓 , 管子上應(yīng)設(shè) PSV。如發(fā)生火災(zāi)或介質(zhì)從管子中逸出 , 應(yīng)急關(guān)斷系統(tǒng)或設(shè)備上的火警回路應(yīng)切斷介質(zhì)流入。用于常壓作業(yè)的壓力容器及沒有壓力源管線的常壓容器可不設(shè) PSV或放空管線。如在正常作業(yè)中 , 壓力容器中不需保持一定的液位或下游設(shè)備能安全地處理氣竄 , 則壓力容器可不設(shè) LSL。 否則應(yīng)設(shè) PSL。 c) 下游設(shè)備上的 PSV可保護(hù)管匯 , 且不能與之隔絕 。 管匯 。安全裝置不能做為一般操作裝置使用。該處所應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū) , 并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急安全釋放裝置。 g) 閘板防噴器應(yīng)裝有閘板鎖緊器（機(jī)械或液壓式的）。 2套閘板防噴器 —— （ 10000psi）。如果彎曲不可避免 , 應(yīng)采用大彎曲半徑形式和防沖蝕超加強(qiáng)的彎頭。導(dǎo)流器和排放管線上的閥門應(yīng)為液壓系統(tǒng)順序控制。 泥漿氣全量監(jiān)測和氣體上返速度 。 油（氣）生產(chǎn)工藝系統(tǒng)包括設(shè)置在平臺(tái)上進(jìn)行油（氣）井流體分離、原油處理、天然氣和油田氣處理、含油生產(chǎn)污水處理、化學(xué)劑注入、氣舉、注水和機(jī)械采油的設(shè)備 ,油 (氣 )井流單井計(jì)量設(shè)備和連接管系。 在水泥漿固結(jié)的過程中 , 不應(yīng)發(fā)生人為的擾動(dòng)現(xiàn)象。 否則 , 應(yīng)灌注水泥漿或混凝土來代替被排除的土塞。導(dǎo)管架一經(jīng)調(diào)平 , 就應(yīng)在以后作業(yè)中保證導(dǎo)管架的水平度。 如由起重船幫助扶正 , 則起重船應(yīng)可靠的拋錨系泊就位。 e) 導(dǎo)管架應(yīng)有足夠的浮力 , 以便下水后能以合乎要求的狀態(tài)自浮在水面上。 穩(wěn)性校核應(yīng)考慮各種可能的吃水、裝載和壓載情況。 拖航 拖航作業(yè)應(yīng)制定拖航作業(yè)手冊 , 拖航作業(yè)手冊的 內(nèi)容應(yīng)包括 : 拖航目的地、航線、日程、拖航氣象和海況保證以及必要的應(yīng)急措施等。 駁運(yùn) 用于駁運(yùn)的駁船應(yīng)有足夠的裝載能力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。使用兩艘起重船聯(lián)合作業(yè) 時(shí) , 設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮兩船的協(xié)調(diào)誤差與動(dòng)載系數(shù)。任何拆除均不應(yīng)對(duì)原結(jié)構(gòu)造成破壞和損傷 , 在拆除后應(yīng)對(duì)拆除處進(jìn)行檢驗(yàn)。配置和選擇應(yīng)考慮正常作業(yè)和緊急狀態(tài)兩種情況。所有計(jì)算分析使用的方法應(yīng)滿足所用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 外加電流系統(tǒng)中的電源設(shè)備安 裝及電連接應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 保護(hù)范圍應(yīng)為處于整個(gè)全浸區(qū)的結(jié)構(gòu) , 包括浸入水中的部分、泥線以下的部分、油井及無絕緣、無保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。 對(duì)螺栓、螺母等復(fù)雜構(gòu)件 , 可采取燒藍(lán)或發(fā)黑等方法處理來增強(qiáng)耐腐蝕性。 )。檢驗(yàn)應(yīng)由作業(yè)者指定的檢驗(yàn)員使用符合規(guī)定的、合格的檢驗(yàn)工具進(jìn)行。對(duì)特殊用途的涂料 , 應(yīng)獲得作業(yè)者認(rèn)可。密封的鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)表面 , 可不采取防腐蝕措施。 鋼結(jié)構(gòu)外表面的防腐蝕 a) 大氣區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)采用涂層防腐蝕。 焊接修補(bǔ)應(yīng)按修補(bǔ)程序進(jìn)行。 對(duì)要求進(jìn)行焊后熱處理的焊縫應(yīng)按熱處理程序進(jìn)行焊后熱處理。 焊接材料 焊接材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)指定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 所有使用的焊接設(shè)備必須設(shè)備完好 , 性能穩(wěn)定。 構(gòu)件組對(duì) 在組對(duì)構(gòu)件之前 , 應(yīng)檢查每個(gè)單件是否符合設(shè)計(jì)圖紙和組對(duì)工藝的要求。所有不滿足要求的構(gòu)件 , 均應(yīng)采取臨時(shí)加固措施 , 并 應(yīng) 得到設(shè)計(jì)者的認(rèn)可。 材料檢驗(yàn) 材料到達(dá)承包商施工現(xiàn)場后 , 承包商應(yīng)按事先編制好的材料檢驗(yàn)程序進(jìn)行尺寸、外觀、標(biāo)記等材料檢驗(yàn)。 在使用線性基礎(chǔ)時(shí) , 應(yīng)保證使用的線性基礎(chǔ)等效于實(shí)際的樁 —— 土系統(tǒng)。疲勞設(shè)計(jì)壽命應(yīng)至少是結(jié)構(gòu)工作壽命的兩倍。 施工階段總體分析 施工階段總體分析包括本章第九節(jié)和本《規(guī)則》第五章所規(guī)定的分析。 在考慮環(huán)境荷載時(shí) , 應(yīng)盡可能使用實(shí)際方向的環(huán)境資料。 d） 使用的方法和設(shè)備的描述 。 結(jié)構(gòu)建造 結(jié)構(gòu)的建造應(yīng)根據(jù)加工設(shè)計(jì)進(jìn)行。 生活區(qū)的設(shè)置 如果生活區(qū)與鉆井 /生產(chǎn)區(qū)不能分別布置在兩個(gè)獨(dú)立的平臺(tái)上 , 則生活區(qū)應(yīng)盡可能通過公用區(qū)與鉆井 /生產(chǎn)區(qū)隔離 , 應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離鉆井 /生產(chǎn)區(qū)；生活區(qū)的上方和下方嚴(yán)禁布置鉆井和油氣處理設(shè)施；生活區(qū)應(yīng)布置在平臺(tái)的上風(fēng)向。 危險(xiǎn)區(qū)分類 平臺(tái)危險(xiǎn)區(qū)分為以下三類 : 0類危險(xiǎn)區(qū) : 在正常操作條件下 , 連續(xù)地出現(xiàn)達(dá)到引燃或爆炸濃度的可燃性氣體或蒸氣的區(qū)域 。 平臺(tái)方位 應(yīng)根據(jù)平臺(tái)所在海域的風(fēng)、浪、流等環(huán)境條件、使用要求及安全要求 , 確定平臺(tái)方位。 油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程設(shè)計(jì) 應(yīng)根據(jù)油藏?cái)?shù)據(jù)、油（氣）田生產(chǎn)井布置、注水和機(jī)械采油方式以及本章 a）、 b）、 c）、 d）、 e）、 f）所列的有關(guān)數(shù)據(jù) , 使用公認(rèn)的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行物、熱平衡計(jì)算 , 做出油（氣）田生產(chǎn)總工藝流程的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 e) 采油方式、井口流壓、靜壓、井口流體溫度、氣油比、含水率、油田生產(chǎn) 壓降 。在日常生產(chǎn)條件下 , 平臺(tái)上無人進(jìn)行生產(chǎn)操作；特殊條件下 , 如檢修期間、應(yīng)急故障處理期間、經(jīng)批準(zhǔn)的訪問、調(diào)查期間 , 以及定期巡檢時(shí) , 允許登平臺(tái)的人數(shù)應(yīng)盡可能少；登臺(tái)人員不得在平臺(tái)上過夜。平臺(tái)的設(shè)計(jì)單位、建造單位 、安裝單位、作業(yè)者、發(fā)證檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) , 均應(yīng)遵循安全分析的原則 , 進(jìn)行必要的安全分析。事故對(duì)策應(yīng)從正常作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)就開始實(shí)施 , 尤其是安全管理、安全教育 /培訓(xùn)和安全監(jiān)督。如果作業(yè)者計(jì)劃采取不同的對(duì)策 , 應(yīng)首先進(jìn)行科學(xué)的和系統(tǒng)的安全分析 , 用分析和數(shù)據(jù)證明所采取對(duì)策的可靠性 , 證明該對(duì)策所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)值符合最低合理可行的原則 。 適用范圍 本《規(guī)則》適用于在中華人民共和國的內(nèi)海、領(lǐng)海、大陸架以及其它屬于中華人民共和國海洋資源管轄海域內(nèi) , 建設(shè)和使用的海上固定平 臺(tái) (包括常規(guī)導(dǎo)管架平臺(tái) , 簡易平臺(tái)和無人駐守平臺(tái)等，下稱平臺(tái)）。在其正式頒布執(zhí)行之前，浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、浮式儲(chǔ)油裝置和其他移動(dòng)式生產(chǎn)平臺(tái)其上部設(shè)施可參照本規(guī)則執(zhí)行。 a) 對(duì)于引發(fā)重大事故的危險(xiǎn) , 即含有爆炸、火災(zāi)、灼熱、煙霧和有毒氣體 (含濃煙 )五類事件的各種不同的潛在源 , 必須予以高度重視 , 必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 b) 避免在鉆井 /完井 /修井作業(yè)、生產(chǎn)作業(yè)及其同時(shí)作業(yè)過程中發(fā)生烴泄漏、爆破，及由此產(chǎn)生的火災(zāi)、爆炸、環(huán)境 污染和井噴等惡性事故。 “ 檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) ” 系指平臺(tái)作業(yè)者聘請(qǐng)的、代表作業(yè)者實(shí)施審查、檢查、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)。設(shè)計(jì)采用的環(huán)境條件的重現(xiàn)期應(yīng)由作業(yè)者根據(jù)油（氣）田生產(chǎn)壽命、平臺(tái)的重要性和環(huán)境條件資料的可靠性等因素進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)后確定 , 并編入《海上油 (氣）生產(chǎn)設(shè)施檢驗(yàn)規(guī)定》第二十一條第 2款要求的《海上油（氣）生產(chǎn)設(shè)施安全分析報(bào)告》中。 h) 環(huán)境條件 (1) 平臺(tái)設(shè)計(jì)所需要的環(huán)境條件系指所有影響平臺(tái)強(qiáng)度、穩(wěn)定、以及影響平臺(tái)建造、安裝和使用的環(huán)境條件。 b） 滿足生產(chǎn)作業(yè)的需要 。 井口區(qū)布置原則 井口區(qū)應(yīng)布置在有良好自然通風(fēng)的區(qū)域 。 危險(xiǎn)區(qū)劃分 應(yīng)按照 、標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)劃分的規(guī)定 , 做出危險(xiǎn)區(qū)劃分圖。 設(shè)置防止外部人員登上平臺(tái)的裝置 , 保護(hù)平臺(tái)的生產(chǎn)不因外部人員的登入而意外中斷。 場地及地基調(diào)查 在平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前 , 應(yīng)對(duì)平臺(tái)位置進(jìn)行場地和地基調(diào)查（海床地貌調(diào)查和工程地質(zhì)與土力學(xué)調(diào)查）。 荷載及荷載組合 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載應(yīng)包括結(jié)構(gòu)在建造、安裝 (以下統(tǒng)稱施工階段 )和使用階段可能遇到的所有荷載。對(duì)于簡易平臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)合理考慮除焊接以外的連接形式對(duì)構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)約束作用的改變。 局部分析使用的荷載條件應(yīng)與總體分析使用的荷載條件相一致。 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)包括樁基礎(chǔ)的軸向承載能力和側(cè)向承載能力的確定。群樁效應(yīng)的計(jì)算應(yīng)按照公認(rèn)的方法進(jìn)行。 建造單位應(yīng)編制材料跟蹤程序 , 并進(jìn)行材料跟蹤。 構(gòu)件切割和機(jī)械加工 應(yīng)使用適用的工藝和方 法進(jìn)行鋼材切割和機(jī)械加工。 結(jié)構(gòu)總裝 在結(jié)構(gòu)總裝前 , 應(yīng)檢查已組對(duì)的構(gòu)件片（組）是否符合設(shè)計(jì)及總裝工藝的要求。不具備資 格的焊工不得參加平臺(tái)結(jié)構(gòu)的焊接工作。不符合要求的焊接材料不得使用。 檢驗(yàn)應(yīng)先外觀檢驗(yàn) , 后無損檢驗(yàn)。應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求和安裝程