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高速公路路面工程精細(xì)化施工實施細(xì)則(存儲版)

2025-07-27 01:19上一頁面

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【正文】 有發(fā)現(xiàn)問題的中心試驗室和監(jiān)理單位按項目管理制度進(jìn)行嚴(yán)肅處罰。表413 透層用PA2型乳化瀝青技術(shù)要求 試驗項目單位品種及代號試驗方法破乳速度慢 裂T 06581993粒子電荷陰離子()T 06531993篩上剩余量() 不大于%T 06521993粘 度恩格拉粘度 E251~6T 06221993瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3s8~20T 06211993蒸發(fā)殘留物含 量 不小于%50T 06511993針入度(100g,25℃,5s)50~300T 06042000延度(15℃) 不小于cm40T 06051993溶解度(三氯乙烯) 不小于%T 06071993與粗集料的粘附性,裹覆面積 不小于2/3T 06541993常溫貯存穩(wěn)定性1d 不大于%1T 065519935d 不大于%5T 06551993 瀝青混合料技術(shù)性能要求 上、中面層瀝青混合料的性能要求上、中瀝青面層采用Superpave配合比設(shè)計方法進(jìn)行瀝青混合料設(shè)計,其瀝青混合料的技術(shù)性能要求見表414。表417 AC13型瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)16AC13100901006885386824401538102872051548表418 AC13型瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗指標(biāo)單位夏熱區(qū)(22區(qū))中輕交通擊實次數(shù)(雙面)次50試件尺寸mm空隙率VV%3~6穩(wěn)定度MS,不小于kN5流值FLmm2~礦料間隙率VMA不小于設(shè)計空隙率(%)%相應(yīng)于各設(shè)計空隙率的最小VMA及VFA技術(shù)要求2%133%144%155%16617瀝青飽和度VFA%70~85 瀝青混合料配合比設(shè)計 ATB瀝青穩(wěn)定碎石混合料配合比設(shè)計 材料選擇材料選擇包括結(jié)合料選擇、改性劑選擇、集料選擇。(結(jié)構(gòu))Superpave的混合料設(shè)計方法包括選擇滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青和集料;設(shè)計幾種滿足Superpave級配要求的試驗集料混合料;用試驗混合物與瀝青混合并將混合料作短期烘箱老化;壓實試件并分析試驗混合物的體積比例;選擇“最佳”試驗混合物作為設(shè)計集料結(jié)構(gòu)。通過壓實獲得以下信息:(1)最佳瀝青含量近似值是多少;(2)被評估的集料混合料是否滿足VMA的要求;(3)能否滿足對應(yīng) Ni、Nd 、Nm的旋轉(zhuǎn)性質(zhì)(VV)要求;(4)粉膠比大致是否合適。在混合料設(shè)計中,應(yīng)選擇混合料壓實為Nd旋轉(zhuǎn)次數(shù)且空隙率達(dá)4%的瀝青含量。 最佳瀝青含量在對三個集料混合料通過旋轉(zhuǎn)壓實和評估的基礎(chǔ)上,我們可以得到一個最佳的集料配比、以及最佳瀝青含量估算值。圖42 最佳瀝青用量的確定方法據(jù)此,可以選擇Nd時產(chǎn)生4。176。在Nd條件下4%空隙率的混合料在Ni時的空隙率至少應(yīng)該是11%。表420 Super13(20)混合料的集料級配級配類型通過下列篩孔的百分率,%1916Super2010090~10080~9068~8157~7036~4923~3514~229~175~143~102~6Super1310090~10074~8646~5828~3917~2610~196~164~113~7圖41 Superpave的限制區(qū)和控制點(diǎn)一旦選定試驗混合物,有必要對混合集料特性進(jìn)行初步評價,包括集料的四種認(rèn)同特性(粗集料的棱角性、細(xì)集料的棱角性、扁平細(xì)長顆粒含量、粘土含量),集料的毛體積密度和表觀密度及集料的資源特性(韌度、安定性、有害物質(zhì))。本項目上、中瀝青面層采用SBS IC改性瀝青,其性能滿足PG7622的要求,同時滿足本指南表410的要求。表415 瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗指標(biāo)單位技術(shù)要求Super13Super20ATB25ATB30擊實次數(shù)(雙面)次7575112試件尺寸mm空隙率VV深約90mm以內(nèi)%3~5—深約90mm以下%—4~6穩(wěn)定度MS,不小于kN815流值FLmm2~4~4實測礦料間隙率VMA,不小于設(shè)計空隙率(%)%—3%4%1413125%1514136%161514瀝青飽和度VFA%65~8065~7555~70表416 瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢測項目單位技術(shù)指標(biāo)試驗方法改性瀝青混合料普通瀝青混合料動穩(wěn)定度,不小于次/mm2400—T 0719低溫彎曲*,不小于με28002300T 0728浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度,不小于%8580T 0709凍融劈裂殘余強(qiáng)度比,不小于%8075T 0729滲水系數(shù),不大于上面層ml/min60T 0791中面層ml/min120 ATB25瀝青混合料性能要求ATB25瀝青混合料采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料設(shè)計,其性能應(yīng)滿足表415的要求,級配滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。T 06101993T06091993殘留針入度比(25℃)%≥60T 060420005℃延度cm≥20T 06051993SHRP性能等級PG7622AASHTO M32003表411 改性瀝青結(jié)合料性能等級技術(shù)要求Superpave瀝青結(jié)合料性能試驗技術(shù)要求試驗方法動態(tài)剪切 76 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504RTFOT試驗后AASHTO M32003 T24003動態(tài)剪切 76℃ G*/sinδ(kPa) 最小AASHTO M32003 T31504壓力老化后AASHTO M32003 R2802動態(tài)剪切 31 ℃ G*sinδ(kPa)最大5000AASHTO M32003 T31504蠕變勁度 12℃ (MPa) 最大300AASHTO M32003 T31304M 值 最小路用性能分級PG76-22AASHTO M32003動態(tài)剪切 64 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504RTFOT試驗后AASHTO M32003 T24003動態(tài)剪切 64 ℃ G*/sinδ(kPa)最小AASHTO M32003 T31504壓力老化后AASHTO M32003 R2802動態(tài)剪切 25 ℃ G*sinδ(kPa) 最大5000AASHTO M32003 T31504蠕變勁度 12℃ (MPa) 最大300AASHTO M32003 T31304M 值 最小路用性能分級PG64-22AASHTO M320033粘層本項目瀝青層與瀝青層之間的粘層油采用快裂灑布型乳化石油瀝青,~ kg/m2(以瀝青質(zhì)量計),具體技術(shù)指標(biāo)見表412。如對檢驗結(jié)果有分歧,可送雙方共同認(rèn)可的質(zhì)檢部門進(jìn)行復(fù)核。(2)監(jiān)督瀝青廠試驗過程,復(fù)核試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實性。表49 70 A級基質(zhì)瀝青的技術(shù)要求指 標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法針入度(25℃,5s,100g)㎜60~80T06042000針入度指數(shù)PI~+T06042000軟化點(diǎn)(TRamp。(2)隨時檢查拌和場的磅房,檢查進(jìn)料臺帳和進(jìn)料渠道,特別檢查是否有監(jiān)理未經(jīng)批準(zhǔn)的材料進(jìn)場。2第二層面為施工單位控制拌和場的集料質(zhì)量。表44 碎石封層用碎石的技術(shù)要求檢測指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗方法石料壓碎值,不大于%≤28T 03162005洛杉磯磨耗損失,不大于%≤30T 03172005水洗法,不大于%≤1T 03102005軟石含量,不大于%≤5T 03202000磨光值≥40T 03212005與瀝青粘附性,不小于≥4T 06632000表45 碎石下封層集料規(guī)格公稱最大粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)的百分率(%)16101510090~1000~150~5 細(xì)集料1 瀝青路面上面層采用石灰?guī)r軋制機(jī)制砂,不得采用天然砂、石屑,機(jī)制砂應(yīng)采用1~2cm碎石軋制。7)材料堆放應(yīng)分層堆垛,呈臺階式,每層設(shè)置10~15176。 粗集料瀝青混合料用粗集料1)加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整,品種單一。分別采用拌合樓額定的最低轉(zhuǎn)速到最高轉(zhuǎn)速,其間最少分5點(diǎn)對某一冷料倉單獨(dú)上料5~10min,采用拌合樓計量系統(tǒng)對所上石料進(jìn)行計量,從而確定該料倉在該開口大小情況下,轉(zhuǎn)速與上料速度的關(guān)系曲線。2 施工組織計劃應(yīng)包括現(xiàn)場配合比設(shè)計結(jié)果、拌合樓計量檢測結(jié)果、施工實施過程各相關(guān)設(shè)備配置、人員安排、施工順序、工序網(wǎng)絡(luò)圖及施工質(zhì)量控制措施、材料及資金計劃、工程進(jìn)度計劃等內(nèi)容。3 除上述材料外,監(jiān)理工程師提出檢驗要求的其它材料也應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢測或送檢。4壓路機(jī) 每個作業(yè)面要求配備3臺13t以上進(jìn)口或合資(戴納派克、沃爾沃、寶馬格、悍馬選其中之一)的雙鋼輪振動壓路機(jī),3臺26t以上膠輪壓路機(jī),購買時間應(yīng)在2012年1月1日之后(驗收時提交購買發(fā)票復(fù)印件),養(yǎng)護(hù)用小型壓路機(jī)一臺,用于邊角處的碾壓。2 材料和成品料運(yùn)輸沿途專設(shè)水車灑水,減少揚(yáng)塵。 3施工單位在施工過程中應(yīng)隨時對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。 2 養(yǎng)生方法:將透水濕潤的無紡?fù)凉げ计戒伕采w于基層頂面,相鄰兩幅土工布搭接寬度不小于30cm,在養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持基層(底基層)表面處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)生結(jié)束后,應(yīng)將覆蓋物清除干凈。若壓實度檢測不合格,應(yīng)在水泥初凝時間內(nèi)及時進(jìn)行補(bǔ)壓直至達(dá)到設(shè)計要求。初壓要充分,振壓不起浪、不推移,壓路機(jī)碾壓時應(yīng)重疊1/2 輪寬。 5 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中,在攤鋪前,認(rèn)真修復(fù)螺旋布料器上的葉片缺損,適當(dāng)壓縮布料器端頭的富余空間。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要,并配有備用車輛。 3 每天應(yīng)在第一拌后定時分次對拌和料按規(guī)定取樣,檢查混合料級配和水泥劑量;同時,在充分估計施工富余強(qiáng)度時要保證施工穩(wěn)定性,不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。 (2)確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。一般裂縫應(yīng)作相應(yīng)封閉處理,裂縫較多路段應(yīng)作返工處理。 6 無特殊情況,每天基層(底基層)施工應(yīng)連續(xù)作業(yè),盡量減少施工接縫,橋頭施工要求一次成型。7 0~~,以保證施工時混合料含水量可以得到有效控制。 原材料儲備 1 進(jìn)場后應(yīng)抓緊進(jìn)行集料料源情況的調(diào)查工作,并形成書面報告。3 壓路機(jī) 配置噸位和臺數(shù)必須與拌和站及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配,至少應(yīng)配備3臺自重18~20t以上單鋼輪壓路機(jī),2臺自重26t以上的輪胎壓路機(jī)(備用1臺),購買時間應(yīng)在2012年1月1日之后(驗收時提交購買發(fā)票復(fù)印件)。 (4)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性、試件設(shè)計抗壓強(qiáng)度及表32選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定混合料的目標(biāo)配合比。 組成設(shè)計 1 ,水泥劑量由試驗確定。3 PH值不得小于4。 4 基層、底基層碎石應(yīng)選用同一料場,壓碎值應(yīng)不大于30%,單粒徑碎石針片狀顆粒含量不超過20%,片石抗壓強(qiáng)度大于35MPa,雜石及軟石含量不超過3%。3 基層和底基層 材料 一般規(guī)定 1 水泥穩(wěn)定碎石基層使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后對每一批次進(jìn)場材料,由中心試驗室、監(jiān)理、施工單位按照規(guī)定頻率對性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗,并填報“原材料進(jìn)場報驗單”,經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。(3)橫坡 對水泥砼橋面的橫坡,分離橋、互通區(qū)匝道橋應(yīng)重點(diǎn)檢測。(5)壓實度 路面施工單位在檢測路基壓實度之前,要求獨(dú)立做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗,并按規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行壓實度檢測。同時,自交驗完成之日起該段土方路基(所含構(gòu)造物除外)的管護(hù)義務(wù)由路面單位承擔(dān)。 路基交驗路基交驗時,首先要對填方路基的上路床(路基頂面以下30cm)的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查。3)主要施工人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場計劃。2 施工準(zhǔn)備 承包人的駐地建設(shè)1 承包人進(jìn)場后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場考察,收集氣象、水文及地質(zhì)等資料,結(jié)合工程的主要分項及特點(diǎn),調(diào)查沿線的主要料源分布及交通件,落實水穩(wěn)拌和場及瀝青拌和場的具體位置、占地面積、變壓器的安裝位置等工作,并匯編調(diào)查報告報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。填、挖土路肩加固層底均設(shè)置碎石排水層,以排除基層頂面的滯留水。2)工程概況、機(jī)構(gòu)設(shè)置、場地布置及臨時工程的準(zhǔn)備情況。3 施工隊
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