【正文】 附近河流水，水量充足，可以滿足施工用水需求。梁場(chǎng)采用全自動(dòng)噴淋系統(tǒng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，數(shù)控智能張拉設(shè)備進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，大循環(huán)智能壓漿設(shè)備進(jìn)行壓漿，使梁板的各項(xiàng)性能均可滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，保證質(zhì)量。翼 板翼 板操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間 翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板 翼 板翼 板 操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板底座 翼 板翼 板操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間 翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板 底座 翼 板翼 板 操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板 翼 板翼 板操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間操 作 空 間 翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板翼 板 底座存 梁 區(qū)臺(tái) 座 基 礎(chǔ)C20片 石 砼臺(tái) 座C30砼存 梁 臺(tái) 座 大 樣 注 ： 本 圖 尺 寸 均 以 m計(jì) 。 臺(tái) 座 寬 度 為 ,臺(tái) 座 頂 面 鋪 m厚 鋼 板 ， 周 邊 與 預(yù) 埋 的 槽 鋼 焊 接 。 C20 片石砼臺(tái)座基礎(chǔ)236 m179。在原材堆放區(qū)，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、廠家、進(jìn)場(chǎng)日期、檢驗(yàn)人員。 條形硬化 100 M179。最終數(shù)據(jù)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)換填部位的地基情況所采取的換填深度而定；D、既有小橋 1 座，跨度 10m，凈寬 8m，其梁板厚度約 20cm 左右。便橋主要為跨溝渠使用，便橋形式采用 C20 片石混凝土墩臺(tái)，45b 型工字鋼主受力結(jié)構(gòu)，橋頭兩側(cè)采用漿砌片石護(hù)坡，跨度根據(jù)地形條件確定；便橋修建前需有詳細(xì)的承載驗(yàn)算書。組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖。 財(cái)務(wù)管理部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的資金使用、管理工作 協(xié) 調(diào) 部：負(fù)責(zé)聯(lián)系、協(xié)調(diào)與配合工作，為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 　 個(gè) 6 3 風(fēng)槍 　 　 把 120 4 交流電焊機(jī) BXI500 　 臺(tái) 15 5 發(fā)電機(jī) YZ25 300KW 臺(tái) 2 6 濕噴機(jī) 　 　 臺(tái) 6 7 仰拱棧橋 　 　 座 6 8 挖掘機(jī) 　 　 臺(tái) 6 9 側(cè)翻裝載機(jī) 　 　 臺(tái) 6 10 砼輸送泵 　 　 臺(tái) 6 11 空壓機(jī) VF7/7 型 22m179。填方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。10 / 55隧道工程：隧道除洞口段采用明挖法外，洞內(nèi)采用新奧法施工。每個(gè)循環(huán)開(kāi)挖完成后及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，待成洞并完成仰拱的施工后，再進(jìn)行防水板的鋪設(shè)，此階段施工完成后進(jìn)行二次襯砌。施工階段重在執(zhí)行成本計(jì)劃，落實(shí)降低成本措施，實(shí)行成本目標(biāo)管理，成本控制隨施工過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，與施工進(jìn)度同步，不能時(shí)緊時(shí)松，更不能拖延。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理的第一責(zé)任人，全面組織項(xiàng)目部的成本管理工作，應(yīng)及時(shí)掌握和分析盈虧狀況，對(duì)項(xiàng)目總體進(jìn)行宏觀控制；工程管理部是整個(gè)工程項(xiàng)目施工技術(shù)負(fù)責(zé)部門，應(yīng)在保證質(zhì)量、按期完成任務(wù)的前提下盡可能采取先進(jìn)技術(shù)，以降低工程成本；計(jì)劃合同部主要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、計(jì)量、合同進(jìn)行管理工作，負(fù)責(zé)工程進(jìn)度的監(jiān)控，隨時(shí)對(duì)進(jìn)度狀況進(jìn)行預(yù)警、糾偏；質(zhì)量安全部主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、安全管控，盡量做到 0 傷亡、0 事故；財(cái)務(wù)部主管工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作，應(yīng)隨時(shí)分析項(xiàng)目的財(cái)務(wù)收支情況，合理調(diào)度資金；項(xiàng)目經(jīng)理部的其它部門和班組都應(yīng)精心組織，為增收節(jié)支盡責(zé)盡職。工程項(xiàng)目成本涉及面廣，必須形成覆蓋項(xiàng)目全員的成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，歸口控制項(xiàng)目成本，并與獎(jiǎng)金分配掛鉤，有獎(jiǎng)有罰，方可真正發(fā)揮制度的作用。11 / 55（2）動(dòng)態(tài)控制的原則 項(xiàng)目施工是一次性為，其成本控制應(yīng)事前重視、事中控制。待成洞一定長(zhǎng)度后，再而轉(zhuǎn)入仰拱開(kāi)挖及仰拱砼的澆筑。體系轉(zhuǎn)換施工，按要求設(shè)置臨時(shí)支座，主梁置于臨時(shí)支座上使之成為簡(jiǎn)支狀態(tài)，而后連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋，連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設(shè)置接頭鋼束波紋管并穿束，在日溫較低時(shí)，澆筑連續(xù)接頭，中橫梁及兩側(cè)與頂板負(fù)彎矩束同長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋面板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后，且混凝土齡期不小于 7d 時(shí)，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿。挖方施工 80m 以內(nèi)采用推土機(jī)推運(yùn)，80m 以上采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝，并且?guī)赏疗鞯拇蠊β释仆翙C(jī)配合松土，石方采用爆破開(kāi)挖，自卸汽車運(yùn)輸。使用高強(qiáng)度的大塊組合鋼模板，優(yōu)質(zhì)高效的脫模劑，確保脫模后混凝土顏色鮮明、外觀光亮、線條順暢，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的質(zhì)量效果。 工地實(shí)驗(yàn)室：主管本標(biāo)段所有實(shí)驗(yàn)工作。項(xiàng)目副經(jīng)理根據(jù)所管具體事宜，根據(jù)側(cè)重點(diǎn)配合項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量及安全關(guān)，抓好施工中質(zhì)量及安全工作，把質(zhì)量及安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工中出現(xiàn)的具體問(wèn)題。 4 號(hào)施工便道為新修便道總長(zhǎng)：，寬為：5 米泥結(jié)碎石路面，起點(diǎn)位于主線 K21+750 路基處，其中在主線 K22+340 處右側(cè)新建便橋 1 座，到 K22+700處路基右側(cè)新建便橋 1 座，經(jīng)過(guò)拉烏大橋 K22+94棵魯大橋 K23+615 處，在棵魯大橋左側(cè) K23+585 處設(shè)便橋 1 座到坡架 1大橋 K24+580 處建便橋 1 座到K24+815 至牛田 1大橋 K25+650、牛田 2大橋 K26+340 的 K26+460 處建施工便橋 1 座至標(biāo)尾 K27+200。擬建全部換填，換填面積約為 ㎡，換填料為片石。梁場(chǎng)腹板、頂板鋼筋采用胎架加工，以便于形成標(biāo)準(zhǔn)化流水作業(yè)。所有鋼筋原材料、半成品、成品都在鋼筋加工廠內(nèi)存放，加工場(chǎng)內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)志。 15cm 厚硬化 900 m179。 對(duì) 拉 桿 預(yù) 留 孔 間 距 60c， 采 用 直 徑 為 50的 管 ， 部 分 位 置 根 據(jù) 模 板 設(shè) 計(jì) 情 況 和 吊 裝 孔 位 置 進(jìn) 行 適 當(dāng) 調(diào) 整 。根據(jù)橋梁分部情況及道路情況，且梁板運(yùn)輸需要較高的道路條件，故架梁以梁場(chǎng)為中心向兩側(cè)輻射式架設(shè)，以紅線路基運(yùn)輸梁板為主，施工便道為輔，綜合考慮梁板運(yùn)輸路線。為節(jié)省耕地、減少用地成本，預(yù)制梁場(chǎng)擬選擇在紅線路基；預(yù)制梁為集中荷載，故最好將梁場(chǎng)設(shè)置于挖方段較合理；結(jié)合三分部線路橋梁分布情況、梁板數(shù)量、貫通便道的影響，擬設(shè)置 2 個(gè)預(yù)制梁場(chǎng)，兩個(gè)梁板制架隊(duì)伍，1預(yù)制梁場(chǎng)擬設(shè)置于 K21+500處，該位置交通便利，距離 3拌和站近，用電方便，緊靠河流，占地面積不小于 6000㎡，負(fù)責(zé)卡秋、三角田 4 號(hào)大橋、拉烏大橋的梁板預(yù)制和架設(shè)。 含主機(jī)、水泥罐等150t 儲(chǔ)料罐 8 個(gè) 水泥粉煤灰蓄水池 1 個(gè) 200m179。HZS120 及 JS750 型拌和機(jī)額定拌和能力為 165 m3/h，按每天工作 12 小時(shí)計(jì)算，考慮實(shí)際工況下有效功率系數(shù)為，日產(chǎn)量為 12（120+45）=990m3，滿足高峰期平均每天 833m3 的進(jìn)度需求。但該處主要問(wèn)題是無(wú)合適地點(diǎn)修8 / 55筑便道，如從 770 鄉(xiāng)道下至場(chǎng)址，則落差太大（上已說(shuō)明 40m） ，便道修筑費(fèi)用較高；如從項(xiàng)目部的 1便道延伸，則需修建 2 座施工鋼便橋。在距項(xiàng)目部 400m 的 K21+600 右側(cè)安設(shè)一臺(tái) 630kva 的變壓器供項(xiàng)目部使用。滑坡：首先通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)卦〈迕竦淖咴L、調(diào)查以及對(duì)當(dāng)?shù)刂辽?20 年歷史氣候狀況的了解，初步確定該處位置從未發(fā)生過(guò)滑坡、坍塌的現(xiàn)象。該位置地形較平坦，但距離鄉(xiāng)道較近位置與稻田地面高差達(dá) 40m 以上，如修坡需要的線路較長(zhǎng)，占地面積較大。道路名稱 距離長(zhǎng)度 維養(yǎng)方式 比選結(jié)果火花四大寨鄉(xiāng)道 28km對(duì)原路進(jìn)行加寬、修補(bǔ)、砌墻、翻修等，常年維養(yǎng)，后期恢復(fù)路面優(yōu)先選用769 鄉(xiāng)道770 鄉(xiāng)道 42km對(duì)原路進(jìn)行加寬、修補(bǔ)、砌墻、翻修等，常年維養(yǎng)，后期恢復(fù)路面?zhèn)溆?64 縣道村村通 44km對(duì)原路進(jìn)行加寬、鋪筑路面、遇村繞行、遇河搭橋等，常年維養(yǎng)，后期保證順暢通行即可不建議選用 項(xiàng)目駐地選址項(xiàng)目選址應(yīng)首先考慮距離施工現(xiàn)場(chǎng)較近，便于集中管控、標(biāo)準(zhǔn)化管理的合適位置。 針對(duì)大坪隧道洞口地質(zhì)情況，洞口優(yōu)先做好地面排水系統(tǒng),施工時(shí)盡量減少對(duì)地層擾動(dòng)，采取分層開(kāi)挖，分層支護(hù)，自上而下，邊挖邊護(hù)的洞口加固處理方法。 142061 101042 7112 2502158 鋼筋 T 14730 1118 9 樁基 M 8314 831410 鋼絞線 T 1047 104711 支座 Dm179。職業(yè)健康目標(biāo)杜絕重大事故，消滅一般事故；、杜絕民工重傷以上事故；消滅民工輕傷事故；、毒、設(shè)備、交通一般事故；建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地；崗前安全培訓(xùn) 100%；專項(xiàng)作業(yè)安全培訓(xùn) 100%；職業(yè)病新增事件 0 件。水電物料項(xiàng)目沿線的盆河、蛇曲河常年有徑流水，水質(zhì)良好，沿線結(jié)構(gòu)物及生活用水基本可利用該兩條河流及支流、山澗水，經(jīng)委托水質(zhì)檢測(cè)單位檢測(cè)，可以直接用作施工用水，生活用水需進(jìn)行過(guò)濾殺菌；在 K20+100 附近有一條 10kv 的猴四高壓線，經(jīng)溝通，可暫時(shí)用作臨時(shí)用電，沿主線其余位置均無(wú)高壓線，缺少施工用電；距項(xiàng)目 6km 的苗嶺有一處小型砂石料加工場(chǎng)，可用作前期臨建施工用料，主體工程施工用料匱乏，需自建砂石料加工場(chǎng)方可滿足施工用料，水泥、外加劑等需從外部購(gòu)入。地貌氣候項(xiàng)目區(qū)位于貴州高原向廣西丘陵南傾的斜坡地帶，海拔高程 520 米～1356 米，一般高差小于 500 米，主要為溶蝕峰林谷地地貌區(qū)和構(gòu)造、剝蝕中低山地貌區(qū)、河流侵蝕堆積地貌區(qū)；氣候特征屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，雨量充沛，縣內(nèi)年平均降水量 毫米，年平均氣溫 ℃，雨季為夏秋兩季，降雨量占全年 80%以上。2 / 55工程項(xiàng)目實(shí)施策劃文件審核單工程名稱：貴州省紫云至望謨高速公路工程文件名稱 工程項(xiàng)目實(shí)施策劃書項(xiàng)目部 紫望高速總承包經(jīng)理部三分部 編制人審核者 審 核 意 見(jiàn) 簽名/日期項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工副經(jīng)理工程管理部質(zhì)量檢查部安全環(huán)保部計(jì)劃合同部生產(chǎn)保障部征拆協(xié)調(diào)部工地試驗(yàn)室綜合辦公室3 / 55工程項(xiàng)目實(shí)施策劃文件審核意見(jiàn)文件名稱：貴州省紫云至望謨高速公路總承包經(jīng)理部三分部工程項(xiàng)目實(shí)施策劃書審 核 意 見(jiàn)審核單位審核人（簽名）審核日期4 / 55目 錄一、戰(zhàn)略背景二、工程簡(jiǎn)介 項(xiàng)目概況 施工目標(biāo) 主要工程一覽表 主要工程數(shù)量表 主要臨時(shí)設(shè)施一覽表 主要材料需求計(jì)劃表三、施工規(guī)劃 總體平面布置圖 重難點(diǎn)工程的分析及對(duì)策 大臨工程的比選及建設(shè) 進(jìn)場(chǎng)道路 項(xiàng)目駐地選址 項(xiàng)目拌合站選址： 預(yù)制場(chǎng)選址 鋼筋加工場(chǎng)選址 施工便道的布置四、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職能分工五、施工任務(wù)劃分六、施工總體計(jì)劃七、主要資源配置情況如下八、建設(shè)本工程需要投入的勞動(dòng)力計(jì)劃如下九、建設(shè)本工程需要的臨時(shí)用地計(jì)劃如下5 / 55十、主要施工方案十一、成本管控 成本管控的目的 成本管控的原則 成本管控的措施十二、專項(xiàng)施工方案上報(bào)計(jì)劃十三、農(nóng)民工工資、維穩(wěn) 農(nóng)民工工資發(fā)放的保障 農(nóng)民工工資發(fā)放的管理“維穩(wěn)”應(yīng)急預(yù)案十四、其他需要單獨(dú)編制的文件6 / 55一、戰(zhàn)略背景 紫云至望謨高速公路是赤（水）望（謨）高速公路的終點(diǎn)段，項(xiàng)目起于紫云縣西樞紐互通，接已通車的惠（水）興（仁）高速公路，經(jīng)格凸河、火花、坎邊、打易、新屯，止于望謨縣城西的平洞，共設(shè) 7 處互通式立交，接望安高速公路，全長(zhǎng) 公里（紫云境 公里，望謨境 公里） ，估算總投資 億元。在該模式下，鼓勵(lì)私營(yíng)企業(yè)、民營(yíng)資本與政府進(jìn)行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。工程地質(zhì)項(xiàng)目區(qū)覆蓋層主要為第四系沖洪積層、殘坡積層，沖洪積層厚度一般較小，主要分布于于山間沖溝和河流河谷及其低級(jí)階地段；殘坡積層多分布于斜坡坡麓地段，厚度分布不均，且多含原巖碎塊；下伏基巖主要有泥盆系（D） 、石炭系（C） 、二疊系（P） 、三疊系（T） ，巖性以沉積巖為主。洞口邊仰坡可能發(fā)生順層滑坡或楔形體滑塌、坡面破碎等現(xiàn)象。 139 2 填方 萬(wàn) M179。12 進(jìn)場(chǎng)便道由甲西至項(xiàng)目部主要利用 18km 的四大寨至火花鄉(xiāng)鄉(xiāng)道；由鄉(xiāng)道下至 K21+700路基 主要為新建便道，便道寬 6m，C20 砼硬化 ，厚 20cm。對(duì)斷層、破碎帶、淺埋地段等多種不良地段，切實(shí)作好超前鉆探、預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，采取超前管棚、超前錨桿、注漿堵水、噴混凝土、格柵拱架、鋼拱架、系統(tǒng)錨桿等綜合支護(hù)手段。第 1 處：K19+800 線路左側(cè)，該位置有不小于 50 畝的稻田區(qū)，如下圖（紅線為線路位置）：駐地3 / 55該處地形平坦，距山坡較遠(yuǎn)，無(wú)較大安全隱患。第 3 處：K23+000 左側(cè)，該位置有不小于 20 畝的稻田平坦區(qū)，如下圖：駐地駐地4 / 55該處位置在拉烏村下側(cè)。項(xiàng)目駐地選址位置原貌5 / 55水患：該處匯水面積約 7000090000㎡，根據(jù)紫云縣境的亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候特征，雨季為夏秋兩季，境內(nèi)年平均降水量為 毫米，降雨量占全年 80%以上，日雨量按 200mm 計(jì)算，匯水溝有 3 條主溝，主溝截面面積不小于 ㎡，經(jīng)驗(yàn)算，排水溝可滿足排洪需求，日常需對(duì)排水溝進(jìn)行清理。 化糞池等硬化