高層建筑消防設計論文(存儲版)
【正文】 把消火栓布置成環(huán)狀管網(wǎng)，而對于某些條形建筑物， 則要將管網(wǎng)豎向成環(huán)狀就可以了。外墻開口部位的上方，應設置寬度不小于 不燃燒體的防火 挑檐。但是高層建筑層數(shù)多，高度高，各個部分功能多樣極不利于人員的疏散。 4． 2 安全疏散的合理設計 1） 延長危險來臨時間 這就包括了設計合理的防火分區(qū) （ 水平和縱向 ） ，限制火災蔓延區(qū)域；設置自動滅火系 統(tǒng)：①保護疏散設施的安全。各 種安全疏散設 施應符合《高規(guī)》的規(guī)定；疏散通道、樓梯和安全出口的設置都安全工程專業(yè)學年論文 11 必須符合安全規(guī)定的要求，這樣才能很好的縮短時間，確保人員安全疏散。 四、 總 結 安全消防及安全疏散的設計，在高層建筑的設計中，應該是重中之重的部分。 ③ 大開間的室內疏散指示標志宜設置在地面上或掛在吊頂上，因為在柱子上或墻面上設置時容易被遮擋。 3） 縮短疏散行動時間。人在災難中的心理活動與正常情況下人的心理是不同的。燃氣熱水機組 （ 無壓熱水鍋爐 ） 、空調機組設于其他樓層 （ 通常設于屋頂或地下二層等 ） 的消防安全要求。當必須開門時，應設甲級防火門。此外，還要加強自然排煙設計。有的預留出消防車道和供消防車進出的門，在該區(qū)域內 不布置商業(yè)鋪位或不擺放貨柜；有的設置貫穿建筑的很長的兩面防火卷簾，在火 災時防火卷簾下降隔出一個消防車道。 安全工程專業(yè)學年論文 8 第 3 章 對于高層建筑防火設計中的問題提出的 解決方案 3． 1 避難層的設置 對于避難層的缺失，大部分原因在于開發(fā)商或者設計者對避難層設計不夠重視， 筆者認為我們應考慮在高層民用建筑中設計“避難層”的必要性，同時考慮把自動化控制應用于現(xiàn)行的避難層防煙系 統(tǒng)，實現(xiàn)防煙系統(tǒng)的智能化。 3） 很多高層住宅小區(qū)內 居民為了方便停車便占用了消防通道 ，或者是 小區(qū)為了便于管理和防盜，在 消防通道中設置 永久的擋車柱 ，使火災中消防車輛不能順利通過，而疏散通道和安全通道 長期封堵，嚴重影響了安全疏散與火災撲救工作的順利進 行。 ⑦ 大空間多。但是高層建筑層數(shù)多，高度高，各個部分功能多樣極不利于人員的疏散 等一系列不利因素，在文中做出了分析，然后根據(jù)高層建筑安全疏散的特點，對于安全疏散的設計提出了幾點意見。 然而高層建筑給人們帶來的不只是高效的商業(yè)利潤，其 用電量大，內部裝修可燃物多，人員較多且比較復雜，用途功能廣，潛在的火險隱患多等特點，也對高層建筑的消防與安全疏散設計提出了更高的要求。 7 第 3 章 對于高層建筑消防設計中的問題提出的解決方 案 ② 人員集中，人員組成復雜，流動量大，以及建筑層數(shù)多，垂直距離長都 對人員的疏散造成了困難 。大型商業(yè)建筑不應布置在火災危險性為甲、乙類廠 (庫 )房，甲、乙、丙類液體和可燃氣體儲罐以及可燃材料堆場附近。但有些人認為玻璃幕墻平時造成城市中光污染，火災時是上下蔓延的通道，同時玻璃墜落，對下面人員造成很大的威脅。 《高層民用建筑設計防火規(guī)范》要求高層建筑的周圍應設環(huán)形消防車道或沿 高屋建筑的兩個長邊設置消防車道。高層建筑在發(fā)生火災時，首先要和最主要考慮的是利用建筑物自身的消防設施進行火災撲救，這就要求在設計時要考慮完善的消防設施。另外高層建筑防火設計中應保證建筑物的耐火等級，首先應保證建筑構配件的耐火極
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