【正文】 /s浸油潤滑：軸承的潤滑：輸入軸轉(zhuǎn)速為，所以其線速度為：輸出軸轉(zhuǎn)速為，所以其線速度為： 所以對于對于軸承的潤滑，因V2m/s，采用脂潤滑，選用鈣基潤滑脂ZG2（GB/T4911987），只需填充軸承空間的，并在軸承內(nèi)側(cè)設擋油環(huán)，使油池內(nèi)的油不能進入軸承以致稀釋潤滑油。我們在課堂上學到知識的僅僅是所學課程的理論層面，而且在考試之后，很快就會淡忘，那么如何將我們學到的知識與實際生產(chǎn)聯(lián)系在一起？如何鍛煉我們的實踐層面？我想這次的課程設計為我們提供了一次絕好的機會，一個良好的實踐平臺。讓我更加徹底的認識到自己專業(yè)知識的不足之處。根據(jù)用途齒輪用于減速器起差速作用，選用全損耗系統(tǒng)用油LAN22（GB/T4431989）。強度校核 鍵材料選擇45鋼，聯(lián)軸器的材料為鋼，查表得鍵聯(lián)接的許用應力，鍵的工作長度 擠壓應力 A型第7章 ：聯(lián)軸器的計算和選擇：類型的選擇：聯(lián)軸器設置在減速器輸出軸和螺旋輸送機主軸之間。軸承工作條件為每天二班制，使用期限10年（每年工作日300天），故所選軸承滿足壽命要求。安全第五章：軸承的計算與選擇：軸承類型的選擇：：軸承類型的選擇： 因為減速器采用直齒圓柱齒輪傳動，分析軸承會將受到徑向力的影響，所以選取深溝球軸承，結(jié)構(gòu)代號為60000，其性能和特點如下：主要承受徑向載荷，也可同時承受小的軸向載荷，當量摩擦系數(shù)最小。（8） 倒角：根據(jù)推介值（mm）：。：計初步估算軸的直徑：根據(jù)選用材料為45鋼，的范圍為，選取值為110，低速軸功率，代入數(shù)據(jù)：考慮到軸的外伸端上開有鍵槽，將計算軸頸加大3%～7%后，取標準直徑為50mm。 。：初步估算軸的直徑：根據(jù)選用材料為45鋼，的范圍為，選取值為120，高速軸功率，代入數(shù)據(jù)：考慮到軸的外伸端上開有鍵槽，將計算軸頸增大3%～7%后，取標準直徑為45mm。傳動的實際中心距：考慮安裝調(diào)整和保持張緊力的需要，中心距的變動調(diào)整范圍為：：驗算小帶輪上的包角小齒輪包角： 包角合理。故選用Y系列異步電動機。如果從輸送物料位移方向的角度劃分，螺旋輸送機分為水平式螺旋輸送機和垂直式螺旋輸送機兩大類型，主要用于對各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。關(guān)鍵字：螺旋輸送機、減速器、物料輸送設計要求：螺旋輸送機題目：設計一個螺旋輸送機傳動裝置，用普通V帶傳動和圓柱齒輪傳動組成減速器。按普通V帶輪的基準直徑系列，取，這樣使從動輪增加。根據(jù)槽型為：查得有關(guān)齒槽截面尺寸的數(shù)據(jù)，單位：mm，與相對應的——主動帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸：確定尺寸如下：因為，所以結(jié)構(gòu)型式采用實心式，設計參數(shù)如下：,式中與電機輸出軸配合，取定，取,取且外根據(jù)直徑，取從動帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸：因為結(jié)構(gòu)型式采用輪輻式，設計參數(shù)如下：,式中與減速器輸入軸配合，取定，,取取根據(jù)直徑，取式中：為傳遞的功率， 為帶輪的轉(zhuǎn)速，； 為輪輻數(shù)。（2） 密封段： 密封段與油封氈圈50配合，選取密封段長度為，直徑為。（6） 繪制輸入軸的載荷分析圖：：判斷危險截面和校核：：判斷危險截面：如上計算所得：危險截面位于安裝齒輪的位置。（2） 密封段： 設計密封段與油封氈圈55配合，選取密封段直徑長度為，直徑為。45鋼輸出軸的基本尺寸如下表：名稱左端軸頸齒輪配合段軸肩段退刀槽右端軸頸密封段外伸段長度（mm）直徑（mm）輸出軸的結(jié)構(gòu)圖：’：輸出軸的受力分析：’：輸出軸的受力分析：：畫出受力簡圖：：計算支座反力：（1）作用于齒輪上的圓周力：（2）作用于齒輪上的徑向力：（3）計算在水平面上的反力：（4）計算在垂直面上的反力：：計算彎矩：（1）計算水平面上的彎矩：（2）計算垂直面上的彎矩：（3）計算合成彎矩：（4）計算轉(zhuǎn)矩：（6） 計算截面當量彎矩：取應力校正系數(shù)。深溝球軸承：軸承代號的確定：：輸入軸的軸承代號的確定：確定寬度系列代號為0；確定直徑系列代號為3；確定內(nèi)徑系列代號為09；初選輸入軸的軸承代號為6309，其基本尺寸為:,，基本額定動載荷為，基本額定靜載荷為。則： （5） 驗算軸承壽命：因為，所以選取軸承1的受力大小驗算：式中，因為所用軸承為球軸承。 從GB/T4323—2002中查得LT9型彈性柱銷連軸器，公稱轉(zhuǎn)矩為，許用轉(zhuǎn)速為，軸孔直徑在，故合用。V2m/s脂潤滑第十章：減速箱結(jié)構(gòu)尺寸的設計減速箱結(jié)構(gòu)尺寸如下表：名稱符號計算公式結(jié)果（mm)箱座壁厚15箱蓋壁厚15箱體凸緣厚度加強肋厚地腳螺釘直徑20地腳螺釘數(shù)量n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑15箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑25軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目D=100D=150軸承蓋外徑100觀察孔蓋螺釘直徑10軸承旁凸臺高度和半徑箱體外壁至軸承端面距離23設計心得在這短短的兩周內(nèi)，我們小組完成了機械設計基礎的課程設計，雖然有點累，但也覺得很充實。以實踐的形式去學習，既能提高對理論的理解，又能提高動手的能力，是十分值得提倡的。雖然基本完成了設計，但依然有著不少的缺陷，在設計的過程中，也遇到