【正文】 　　　點火控制　　　燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設計　　　新型燃燒系統(tǒng)　　　進氣系統(tǒng)的改進　　　廢氣再循環(huán)　第四節(jié) 車用柴油機排放控制技術　　一、概述　　　柴油機與汽油機排放控制技術的異同　　　柴油機排氣污染控制的主要途徑　　　柴油機排放控制的對策技術　　二、柴油燃燒系統(tǒng)技術　　三、柴油噴射系統(tǒng)技術　　四、柴油機進排氣系統(tǒng)技術　　五、廢氣再循環(huán)　　六、柴油機電控管理技術　第五節(jié) 汽車排放后處理技術　　一、概述　　二、汽油車排放后處理技術　　　三元催化轉(zhuǎn)化器　　　稀薄燃燒NO催化轉(zhuǎn)化器　　　新型后處理技術　　三、柴油機排放后處理技術　　　氧化催化轉(zhuǎn)化器.　　　微粒捕集器及其再生技術　　　選擇催化還原法　　　選擇非催化還原法　　　直接催化分解　　　四元催化轉(zhuǎn)化器　　　等離子體在柴油機排放第四章 中國機動車污染防治行業(yè)現(xiàn)狀綜述　第一節(jié) 國外機動車污染防治經(jīng)驗借鑒　　一、全球機動車發(fā)展狀況分析　　二、國外機動車污染防治現(xiàn)狀　　三、機動車污染防治的國外經(jīng)驗　第二節(jié) 中國機動車污染防治總體狀況　　一、中國機動車污染防治歷程　　二、中國機動車污染治理方案　　三、機動車污染防治產(chǎn)業(yè)規(guī)模　　　行業(yè)產(chǎn)值規(guī)?！　　⌒袠I(yè)從業(yè)人員　　　企業(yè)數(shù)量與分布　　四、中國機動車污染防治成效　第三節(jié) 中國機動車污染治理細分領域狀況　　一、重型柴油機國Ⅳ產(chǎn)品　　二、輕型柴油車國Ⅳ產(chǎn)品　　三、輕型柴油車國Ⅲ產(chǎn)品　　四、輕型汽油車產(chǎn)品　　五、摩托車產(chǎn)品　第四節(jié) 中國機動車污染防治行業(yè)競爭狀況　　一、行業(yè)總體競爭格局　　二、內(nèi)外資企業(yè)競爭狀況　　　外資企業(yè)在華競爭分析　　　?。?）德國博世集團（BOSCH）　　　?。?）德國巴斯夫公司（BASF）　　　　（3）美國德爾福公司（Delphi）　　　?。?）美國康寧公司（Corning）　　　　（5）美國康明斯公司（Cummins）　　　?。?）日本電裝株式會社（Denso）　　　?。?）日本東京濾器株式會社（Roki）　　　　（8）日本礙子株式會社（NGK）　　　內(nèi)外資企業(yè)競爭實力比較　第五節(jié) 中國機動車污染防治存在的問題　　一、行業(yè)存在的主要問題　　　法規(guī)監(jiān)管體系存在管理疏漏　　　尾氣后處理裝置售后市場混亂　　　現(xiàn)行I/M制度有待完善　　　企業(yè)產(chǎn)品一致性存在問題　　　國內(nèi)企業(yè)整體發(fā)展比較落后　　　外國公司在國內(nèi)建立生產(chǎn)基地　　二、行業(yè)解決對策及建議第五章 重點城市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　第一節(jié) 北京市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、北京市機動車保有量　　二、北京市機動車污染現(xiàn)狀　　三、北京市機動車污染防治措施　　四、北京市機動車污染治理效果　　五、北京市機動車污染防治趨勢　第二節(jié) 上海市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、上海市機動車保有量　　二、上海市機動車監(jiān)管現(xiàn)狀　　三、上海市機動車污染防治措施　　四、上海市機動車污染治理效果　　五、上海市機動車污染防治趨勢　第三節(jié) 青島市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、青島市機動車保有量　　二、青島市機動車污染現(xiàn)狀　　三、青島市機動車污染防治措施　　四、青島市機動車污染治理效果　　五、青島市機動車污染防治趨勢　第四節(jié) 南京市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、南京市機動車保有量　　二、南京市機動車污染現(xiàn)狀　　三、南京市機動車污染防治措施　　四、南京市機動車污染治理效果　　五、南京市機動車污染防治趨勢　第五節(jié) 深圳市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、深圳市機動車保有量　　二、深圳市機動車污染現(xiàn)狀　　三、深圳市機動車污染防治措施　　四、深圳市機動車污染治理效果　　五、深圳市機動車污染防治趨勢　第六節(jié) 廣州市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、廣州市機動車保有量　　二、廣州市機動車污染現(xiàn)狀　　三、廣州市機動車污染防治措施　　四、廣州市機動車污染治理效果　　五、廣州市機動車污染防治趨勢　第七節(jié) 杭州市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、杭州市機動車保有量　　二、杭州市機動車污染現(xiàn)狀　　三、杭州市機動車污染防治措施　　三、杭州市機動車污染治理效果　　五、杭州市機動車污染防治趨勢　第八節(jié) 長沙市機動車污染防治現(xiàn)狀與趨勢　　一、長沙市機動車保有量　　二、長沙市機動車污染現(xiàn)狀　　三、長沙市機動車污染防治措施　　三、長沙市機動車污染治理效果　　五、長沙市機動車污染防治趨勢第六章 機動車污染防治細分領域—燃油噴射系統(tǒng)　第一節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)市場分析　　一、燃油噴射系統(tǒng)市場現(xiàn)狀　　　市場發(fā)展概況　　　市場規(guī)模分析　　　市場發(fā)展趨勢　　二、電控燃油噴射系統(tǒng)市場狀況　　　總體概述　　　　（1）工作原理　　　　（2）主要分類　　　?。?）特點與優(yōu)點　　　國外研究與發(fā)展現(xiàn)狀　　　　（1）國外發(fā)展現(xiàn)狀　　　?。?）國外技術特點　　　國內(nèi)研究與應用情況　　　?。?）技術進展　　　　（2）應用現(xiàn)狀　　　?。?）市場規(guī)?！　　鴥?nèi)市場競爭格局　　　行業(yè)市場前景預測　第二節(jié) 實現(xiàn)國Ⅲ排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術路線　　一、達到國Ⅲ排放標準的技術措施　　二、實現(xiàn)國III排放標準常規(guī)技術　　　電控高壓共軌系統(tǒng)　　　　（1）工作原理　　　?。?）優(yōu)點與不足　　　?。?）研究現(xiàn)狀分析　　　　（4）應用現(xiàn)狀分析　　　?。?）主要廠商情況　　　?。?）未來發(fā)展趨勢　　　電控泵噴嘴系統(tǒng)　　　?。?）結(jié)構特點與工作原理　　　　（2）優(yōu)點與不足　　　?。?）研究進展　　　?。?）應用現(xiàn)狀分析　　　　（5）主要廠商情況　　　?。?）未來發(fā)展趨勢　　　電控單體泵及組合泵系統(tǒng)　　　?。?）結(jié)構特點與工作原理　　　?。?）優(yōu)點與不足　　　?。?）研究進展　　　　（4）應用現(xiàn)狀分析　　　?。?）主要廠商情況　　　　（6）未來發(fā)展趨勢　　　電控單體泵與高壓共軌比較　　三、實現(xiàn)國Ⅲ排放標準非常規(guī)技術　　　電控直列泵+EGR系統(tǒng)　　　　（1）工作原理　　　?。?）優(yōu)點與不足　　　?。?）應用現(xiàn)狀分析　　　?。?）主要廠商情況　　　　（5）未來發(fā)展趨勢　　　電控VE泵系統(tǒng)　　　?。?）工作原理　　　?。?）特點與應用　　　?。?）市場發(fā)展歷程　　　?。?）主要廠商情況　　　　（5）未來發(fā)展趨勢　　四、國III排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術路線之爭　　　歐美廠家歐III采用的技術路線　　　國內(nèi)企業(yè)國III標準技術路線之爭　　　?。?）國內(nèi)主要發(fā)動機公司國III技術路線　　　?。?）國內(nèi)企業(yè)國III主要技術路線推廣情況　　　?。?）電控直列泵+EGR與高壓共軌之爭　第三節(jié) 實現(xiàn)國Ⅳ排放標準燃油噴射系統(tǒng)技術路線選擇　　一、國Ⅳ排放標準對發(fā)動機的要求　　二、國Ⅳ排放標主要技術路線比較　　三、國內(nèi)企業(yè)目前應對國排放選取的路線　　四、國Ⅳ排放標準未來技術路線選擇預判　　　高壓共軌將成市場主流選擇　　　單體泵在低端市場會有一定份額　第四節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件市場分析　　一、電控燃油噴射系統(tǒng)的組成　　二、電控燃油噴射系統(tǒng)主要元件　　　高壓油泵　　　高壓油軌　　　電控噴油器　　　高壓油管　　　電控單元（ECU）　　　傳感器　　　噴油嘴　　　單體泵　　　電磁控制閥第七章 機動車污染防治細分領域——尾氣后處理系統(tǒng)　第一節(jié) 機動車尾氣后處理系統(tǒng)主要技術路線概述　　一、選擇性催化還原技術（SCR）　　　SCR基本原理　　　SCR研究進展　　　SCR催化劑　　　SCR主要廠商　　　SCR發(fā)展展望　　二、廢氣再循環(huán)技術（EGR）　　　EGR基本原理　　　EGR系統(tǒng)主要形式