fanuc系統(tǒng)數(shù)控車削加工工藝分析(存儲版)
【正文】 加工等；如果不可以，則應(yīng)決定其中一部分在一臺數(shù)控車床上完成，另外部分在其他機床上完成。數(shù)控車削加工工藝處理是加工過程中較為復(fù)雜又非常重要的環(huán)節(jié)。數(shù)控車削工藝是整個零件加工的關(guān)鍵，若安排不恰當，影響零件加工，嚴重時可使零件產(chǎn)生報廢，因此合理車削加工工藝可以，保證零件加工精度和提高生產(chǎn)效率，減輕勞動者的強度。因此，數(shù)控車床加工工藝編制，是零件加工前的重要環(huán)節(jié)。加工工序的安排，在數(shù)控車床上加工零件，加工順序?qū)α慵庸ぞ群托视泻艽笥绊?，一般要考慮兩方面的因素：第一，粗加工工作全部完成之后再進行精加工；第二，盡量減少換刀次數(shù)，盡可能用同一把刀具加工可能加工的所有部位，然后再換刀加工其他部位，利用縮短加工輔助時間來提高生產(chǎn)效率。3．數(shù)控車削刀具及其選用在數(shù)控車削加工中，零件的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率在相當大的程度上，受到刀具的制約，雖然大多數(shù)車刀與普通加工所用的刀具基本相同，但對于一些難度較大的零件，其幾何角度、刀具材料及經(jīng)過特殊處理后，才能滿足加工的需要。精加工時，進給速度應(yīng)選擇小一些。根據(jù)以上的分析，在FANUC—0TD數(shù)控車床加工零件時，若能恰當?shù)厥褂醚h(huán)功能編制程序，可免去許多復(fù)雜的計算過程，而且程序變得簡化。在編程中還可將程序先用G71粗車有凹形外圓，然后用G73加工中間一段凹形圓弧，這樣減少刀具走空刀次，可提高生產(chǎn)效率，加工如圖2所示。通過對零件分析可采用不同的方法加工相同的零件，最終達到在較短時間內(nèi)加工出合格零件。若零件X方向退刀余量不能太大時可考慮用G71粗車輪廓外形，凹形部分調(diào)用M9M99子程序來加工，這樣節(jié)省大量走空刀的時間，可提高生產(chǎn)效率。零件的右端，在安排走刀路線時，應(yīng)根據(jù)零件形狀，合理選擇切削路線。根據(jù)零件圖，加工工藝應(yīng)先從左端加工內(nèi)孔 外圓 退刀槽 然后加工右端外圓 退刀槽 螺紋。切削深度的確定 在機床、夾具、刀具、零件等的剛度允許條件下，盡可能選擇較大切削深度，減少走刀次數(shù)，以提高生產(chǎn)效率。走刀路線不但包括了工步的內(nèi)容，也反映出各工步順序，走刀路線是編寫程序的依據(jù)之一。如果加工工藝比較長，就要考慮是否可以在一臺數(shù)控車床上完成整個零件的加工工作。數(shù)控車削加工是數(shù)控切削加工方法之一。在加工中要根據(jù)零件形狀合理制定加工工藝。正 文在數(shù)控車床加工過程中，由于加工對象雜多樣，特別是輪廓曲線的形狀及位置千變?nèi)f化，加上材料的不同、批量多少等多方面的因素的影響，在對具體零件制定加工方案時，應(yīng)該具體分析和區(qū)別對待，靈活處理。2．確定走刀路線數(shù)控車床上確定走刀路線，主要是確定粗加工及空行程的走刀路線，而精加工切削過程的走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行加工的。刀具切削部分的幾何參數(shù)對零件的表面質(zhì)量及切削性能影響很大，應(yīng)根據(jù)零件的形狀、刀具的安裝位置及加工方法等，正確地選擇刀具幾何形狀及有關(guān)參數(shù)。5．夾具的選擇數(shù)控車床常用通用三爪自定心卡盤和四爪單動卡盤，另外還有多種相應(yīng)的夾具如用于軸類工件的夾具和用于盤類工件的夾具。但是FANUC—0TD數(shù)控車床對凹形零件粗車循環(huán)加工是不合
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