【正文】 機 械 工 程 學 院設計（論文）題目： 摘 要卷揚機又稱絞車。亦可在斜坡或半地拖拉各種材料和設備。、聯(lián)軸器、制動器、減速器、卷筒、導向滑輪、起升滑輪組、吊鉤組成。提升重物是卷揚機的一種主要功能，各類卷揚機的設計都是根據(jù)這一要求為依據(jù)的。（3）卷揚機的發(fā)展趨勢： 卷揚機的發(fā)展絕對是越來越方便和實用的，而且會越來越智能化，今后的卷揚機的種類一定會越來越多，像手提式卷揚機就很方便和實用。我們將其分為電控卷揚機和溜放型卷揚機兩類。對一些起重量大的卷揚機，為使鋼絲繩在卷簡上排列整齊，需要安裝排繩器。 (3). 接線針輪傳動 由于擺線針輪傳動一級減速的減速比比較大，故采用一級減速即可。要在電動機和卷筒之間實現(xiàn)其運動的聯(lián)接或分離，通常采用離臺器或差動輪系。載荷譜系數(shù)K可用下式計算：K＝∑式中 K——載荷譜系數(shù)； n——在鋼絲繩拉力F作用下的工作循環(huán)次數(shù)，n＝n，n起升機構(gòu)的組成起升機構(gòu)是使重物作升降運動的機構(gòu)，它是任何起重機必不可少和最主要最基本的機構(gòu)。前者構(gòu)造簡單并能起緩沖作用，但彈性橡膠圈的使用壽命不長；后者堅固耐用，應用最廣。在重要的起升機構(gòu)中有時設兩個制動器，而第二個制動器可安裝在減速器高速軸的另一伸出端或裝設在電動機的尾部出軸上。但在起升高度較大時，往往用增大卷筒直徑的方法以減小其長度。對于非標準零部件需進行單獨設計。2）線接觸鋼絲繩：線接觸鋼絲繩繩股由不同直徑的鋼絲統(tǒng)制而成，每一層鋼絲的節(jié)距相等，由于外層鋼絲位于內(nèi)層鋼絲之間的溝槽內(nèi)，因此內(nèi)外層鋼絲間形成線接觸。 鋼絲繩的安全系數(shù)按下式計算： 式中 —整條鋼絲繩的破斷拉力，N；—卷揚機工作級別規(guī)定的最小安全系數(shù)；—鋼絲繩的額定拉力，N；設計時，鋼絲繩的額定拉力為已知，將額定拉力乘以規(guī)定的最小安全系數(shù)，然后從產(chǎn)品目錄中選擇一種破斷拉力不小于＝√4500= mm 所以鋼絲繩選擇d=9 mm。使用中，應盡量減少鋼絲繩的彎折次數(shù)并盡量避免反向彎折。它可以防止銹蝕，減少鋼絲繩內(nèi)外磨損。電動機型號選擇及其基本參數(shù)工作機的阻力功率：PW =FV/1000=18000卷揚機傳動裝置包括的傳動副：聯(lián)軸器、圓柱齒輪、滾到軸承、開式齒輪、卷筒。mⅢ軸的輸入功率 PⅢ=PⅡη3==Ⅲ軸的轉(zhuǎn)速 nⅢ= nⅡ/=Ⅲ軸的轉(zhuǎn)矩 TⅢ=TⅡη3== N根據(jù)中心距公式及其初算值，模數(shù)和齒數(shù)應滿足a0=m（z1+z2）/2=mz1(1+i)/2mz1≥2a0/(1+i)=2／（1+）= 因系開式軟齒面?zhèn)鲃?，取小齒輪齒數(shù)z1=17～20，動力齒輪模數(shù)m≥。根據(jù)v=，選潤滑油的運動粘度為150mm2/s。 由表查得安全系數(shù)SH= 即[σH]1=σHlim1/SH=560/=509MPa[σH]2=σHlim2/SH=530/=482MPa 取[σH]= [σH]2=482MPa 由表查得載荷系數(shù)K= 已知小齒輪轉(zhuǎn)矩T1=330750N由參考設計手冊及結(jié)合卷筒直徑取=則=, = =Ⅰ軸的輸入功率 PⅠ=Pmη1==Ⅰ軸的轉(zhuǎn)速 nⅠ= nd=1000r/minⅠ軸的轉(zhuǎn)矩 TⅠ=Tdη1=105=鋼絲繩的報廢處理，可參考有關標準相資料。 4. 為保證鋼絲繩在繩筒上平滑纏繞，避免各圈鋼絲繩間相互摩擦及多層纏繞錘擊和堆繞現(xiàn)象，延長鋼絲繩的使用壽命，鋼絲繩在卷筒及繩輪上的偏角必須保持在一定的限度之內(nèi)，～2之間。因此，選用較大的滑輪和卷簡直徑對鋼絲繩的壽命是有利的。目前，卷揚機還沒有此系數(shù)的具體規(guī)定。（2）鋼絲繩直徑的選擇 卷揚機系多層纏繞．鋼絲繩受力比較復雜。但制造工藝簡單，價格便宜。有時在采用較大的滑輪組倍率的同時相應的降低了起升速度的方式來提高起重量，可以使起升機構(gòu)達到通用性，即將同一起升機構(gòu)用于不同的起重量，這是在系列設計時常采用的方法。如下圖4。 起升機構(gòu)的制動器必須采用常閉式的。要求低速時可采用三級大傳動比減速器。t根據(jù)載荷譜系數(shù)的分級可以得出相應的當量拉力系數(shù)K。 n； F——鋼絲繩承受的第i個拉力，F(xiàn)＝ F ，F(xiàn)，卷揚機的壽命一般不少于5年，在這個期間內(nèi)依據(jù)工作頻繁程度的不同，總工作循環(huán)N可分為8個利用等級，見表1表1 卷揚機利用等級利用等級總工作循環(huán)數(shù)N說明U10不經(jīng)常使用U10 U10U10U10經(jīng)常地輕閑地使用U510經(jīng)常地中等使用U110有時頻繁地使用U210頻繁地使用根據(jù)本次設計的建筑卷揚機的使用情況確定利用等級為U7。但其柔輪的要求較高，生產(chǎn)較為困難。根據(jù)傳動系統(tǒng)的不同，其可分為：(1). 定軸輪系傳動 這是1988年行業(yè)組織的系列設計中的一種機型。此類卷揚機大多是單卷筒的。此參數(shù)為卷揚機的主要參數(shù)。現(xiàn)如今卷揚機已經(jīng)發(fā)展到了一個十分成熟的境界，應用在我們的方方面面。其中卷筒、卷筒軸、卷筒榖、減速器的設計最為主要，本設計重點做了介紹，其余部分有的只是略作分析。分手動和電動兩種。陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)設計（論文）任務書 一、 設計（論文）內(nèi)容及要求：（一）設計（論文）內(nèi)容卷揚機是一種體積小、重量輕、起重大、操作靈活、安全可靠、經(jīng)久耐用的電動起重機。垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機械。關鍵詞：卷揚機，卷筒，卷筒軸，減速器DESIGN (THESIS) TITLE:DESIGN TON WINCH ABSTRACTAlso called winch winch. Is an important part of vertical lifting transport machinery, with derrick, mast, pulley block and other auxiliary equipment, used to enhance the materials, installation of equipment operations, from human or mechanical power driven drum, winding rope to plete the work of the traction device. Vertical, horizontal or inclined simple traction weight lifting machinery. Manu