汽車電工理論模擬試卷(存儲版)
【正文】 D．關(guān)閉、關(guān)閉39．電路圖上部的4根導(dǎo)線分別標(biāo)以“30”“15”“X”“31”，其中 “31”表示 A 。 A．點火提前角控制 B．怠速控制 C．二次空氣噴射控制 D．安全帶控制6．V．A．G1552診斷儀在進行操作時，可以選擇三種不同的模式，分別為 ABD 模式。 A．在1擋時處于鎖止?fàn)顟B(tài) B．在l擋時處于逆時針旋轉(zhuǎn) C．在3擋時處于鎖止?fàn)顟B(tài) D．在4擋時處于鎖止?fàn)顟B(tài)14．在ABS中，電控單元的輸出信號包括 ABC 。A．節(jié)流增壓 B．節(jié)流降壓 C．自動調(diào)節(jié)制冷劑流量 D．防止液擊或異常過熱發(fā)生20．汽車電氣設(shè)備的特點是 ABD 。 A．單線 B．雙線 C．三根線 D．四根線12．對于換擋執(zhí)行機構(gòu)的論述，下列說法正確的有 ABCD 。 A．放大 B．正常 C．截止 D．飽和4．對于脈沖數(shù)字電路，下面波形屬于脈沖信號的有 ABCD 。 A．0．15～0．3 B．0．4～0．6 C．1．0～1．2 D．1．3～1．537．關(guān)于H型膨脹閥，下列說法正確的是 B 。 A．離合器 B．制動器 C．單向離合器 D．制動帶29． C 可使用進氣歧管真空度來測量車輛負荷。 A．熱值 B．電壓值 C．電流值 D．電阻值22．步進電機式怠速控制閥的工作原理是通過步進電機轉(zhuǎn)換控制，使轉(zhuǎn)子 A ，從而使閥心軸向移動以調(diào)節(jié)怠速空氣通道的截面積。 A．查詢控制單元版本 B．基本數(shù)據(jù)設(shè)定 C．最終控制診斷 D．控制單元編碼14．WDF汽車噴油嘴清洗機不能實現(xiàn)的功能是 B 。 A．1 B．2 C．3 D．46．在三相橋式整流電路中，流過每只二極管的電流是負載電流的 B 。 ( )39．在大眾系統(tǒng)整車電路的布圖中，中央接線盒布置在電路圖的上方，內(nèi)部線路以細線表示，并標(biāo)注出顏色和橫截面積。 ( )32．對于非獨立式空調(diào)系統(tǒng)，為了防止怠速時使用空調(diào)造成發(fā)動機熄火，目前大部分空調(diào)系統(tǒng)中裝有怠速切斷裝置。 ( )24．裝用自動變速器的車輛可以在L—1擋時通過推動車輛來使發(fā)動機起動。( )16．如果點火系統(tǒng)中產(chǎn)生故障造成不能點火時，ECU安全保險功能立即停止燃油噴射，以防止大量燃油進入汽缸而不能點火工作。 ( )8．溫度傳感器的輸出信號，不需要經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換器就可以被微機接受。中級汽車電工理論知識模擬試卷一一、判斷題(下列判斷正確的請在括號內(nèi)打“√”,錯誤的請在括號內(nèi)打“”。 ( )7．存儲8位二進制信息要4個觸發(fā)器。 ( √ )15．活性炭罐燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)，可防止汽油箱向大氣排放汽油蒸氣造成浪費。 ( ) 23．上坡時，自動變速器會自動進行強制降擋，以增大驅(qū)動力矩。 ( √ )31．在不需要ABS工作時，駕駛員可以通過開關(guān)將ABS關(guān)閉。但制冷劑溫度超過40℃時，此開關(guān)斷開，切斷了壓縮機電磁離合器電路。 A．1 B．2 C．3 D．45．單相橋式整流電路中在正半周時有 B 只二極管導(dǎo)通。 A．二極管 B．
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