【正文】 創(chuàng)新生產(chǎn)記錄。各級領導、各級工會組織要站在建設世界一流高速鐵路，推進中國鐵建快速發(fā)展的高度，深刻理解開展勞動競賽活動的必要性、緊迫性、重要性，緊緊圍繞中國鐵建發(fā)展大局，進一步增強抓好競賽工作的責任感和使命感，不斷創(chuàng)新勞動競賽活動的內(nèi)容和形式，切實增強勞動競賽活動的廣泛性和實效性，更好地把廣大員工的聰明才智和偉大力量團結凝聚到推動重點工程建設、加快產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、促進中國鐵建穩(wěn)健轉(zhuǎn)型上來，努力為企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)振興和經(jīng)濟繁榮再創(chuàng)佳績。要把勞動競賽與員工的評先表彰掛起鉤來，對在勞動競賽中涌現(xiàn)的“技術比武能手”、“技能大賽狀元”優(yōu)先推薦為先進、勞模評選對象，有的還可以命名為“首席員工”、“金牌工人”等特殊稱號；要把勞動競賽與員工的利益掛起鉤來，把競賽結果與技能評定、效益工資、崗位晉升和精神激勵結合起來，讓員工共享企業(yè)發(fā)展成果，使員工更多地分享勞動競賽創(chuàng)造的財富，充分調(diào)動和激發(fā)員工的參與熱情。要設立勞動競賽專項經(jīng)費，列入年度預算，為勞動競賽提供人力、物力、財力保障。要堅持把經(jīng)濟效益作為勞動競賽的根本目標，在提高效益上見成效。要通過開展“比文明施工，賽標準化工地”主題活動，深化“建家就是建企業(yè)，建線就是建隊伍”理念認識，不斷提高標準化建設、建家建線水平和境界。隨著工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化的深入發(fā)展，我國所有制結構和企業(yè)狀況都發(fā)生了深刻變化。要善于發(fā)現(xiàn)和及時選樹在競賽活動中涌現(xiàn)出來的先進模范人物，大力宣傳他們的先進思想和模范事跡，進一步營造崇尚勞模、學趕先進、爭創(chuàng)一流的良好氛圍。三是勞動競賽的組織形式要從階段性突擊型向階段性突擊型與常態(tài)性長效型并重轉(zhuǎn)變。同志們，鐵路和國家基礎設施建設大發(fā)展，為開展勞動競賽搭建了廣闊舞臺，中國鐵建“建筑業(yè)的領軍者，具有國際競爭力的大型建設集團”戰(zhàn)略目標，為開展勞動競賽提出了更高要求，各級工會組織使命光榮、責任重大、任務艱巨。在高科技、高難度、高風險重大工程項目建設，對員工的智力技能素質(zhì)要求越來越高。群眾性勞動競賽鍛造了勞動模范，而勞動模范的成批涌現(xiàn)又推動了勞動競賽不斷向深度和廣度進軍。既要最大限度地把員工組織到競賽活動中來，充分發(fā)揮他們的聰明才智和創(chuàng)造活力；又要通過競賽活動進一步提高員工的思想道德和科學文化水平，促進員工隊伍整體素質(zhì)的提高，使勞動競賽既要見物又要見人；還要不斷滿足員工的精神和物質(zhì)需求，改善生活和工作環(huán)境，充分調(diào)動員工參與勞動競賽的主動性、積極性。要堅持把施工現(xiàn)場標準化建設、建家建線作為勞動競賽的重要載體，在提檔升級上見成效。深化改革、加快發(fā)展，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值、不斷增強國有經(jīng)濟活力、控制力和影響力，不斷增強中國鐵建品牌形象、核心競爭力，是整個經(jīng)濟建設中心和中國鐵建的大局，只有緊緊圍繞中心，服務大局開展勞動競賽，才能收到黨政領導的重視和關注，才能更好地發(fā)揮主力軍作用。不能把勞動競賽僅僅看作是一個部門或只是工會抓的事，而要把它作為企業(yè)發(fā)展的一項長期戰(zhàn)略任務，黨政共管、上下齊抓。要探索工會自上而下的運行機制，特別是要研究探索如何使企業(yè)工會充分發(fā)揮作用，建立勞動競賽的科學考評機制，使勞動競賽成為一項抓得住、看得見、摸得著的工作，而不僅僅是一種號召性的活動。全面落實這個總體思路，今后一個時期的勞動競賽要重點抓好以下三個方面的工作：（一）、深化思想認識、完善長效機制，進一步增強勞動競賽的感召力要在提高思想認識上下功夫。施工單位要建立健全和完善安全管理制度體系，預防措施到位，力爭實現(xiàn)無責任重大死亡事故，無責任重大火災事故，無責任特種設備重大事故，無責任重大行車事故，無責任重大鐵路既有線行車事故，無重大食物中毒和急性職業(yè)中毒。通過開展勞動競賽，進一步發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、鍛煉人才，激發(fā)員工創(chuàng)造才能，提升員工整體素質(zhì)，促進員工全面發(fā)展，建設一支有理想、有道德、有文化、有紀律的員工隊伍。勞動競賽確定的重點和主題要緊密結合企業(yè)實際情況，針對需要解決的實際問題。一是競賽范圍不僅限于內(nèi)部員工，還要向外部勞務延伸，不僅限于國內(nèi)工程項目，還要向海外工程項目延伸，不斷增強勞動競賽參與的覆蓋面；二是競賽領域不僅限于操作層，還要向管理層、技術層延伸，調(diào)動全員參與勞動競賽的積極性。在看到成績的同時，我們必須清醒認識到，改革開放的深入和社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，既為勞動競賽提供了更加廣闊的空間，又使勞動競賽遇到了許多新的問題。二是必須堅持以人為本、激發(fā)主體活力，擴大勞動競賽的參與面。全系統(tǒng)有21個單位被股份公司評為“學習型紅旗班組”；38名個人被股份公司評為“知識型先進員工”。各單位緊緊瞄準鐵路客運專線和京滬高鐵等國家重點工程廣泛開展競賽，有力地促進工程創(chuàng)先創(chuàng)優(yōu)。各單位結合不同時期，不同階段工作重點、難點，開展各具特色的競賽活動，創(chuàng)新競賽形式；針對階段性目標，積極探索開展單項競賽活動的有效方法，用階段性的競賽成果保證總體競賽目標的實現(xiàn)；針對急、難、險、重問題，組織開展“專題攻關”，解決制約全局的突出難點，以局部目標實現(xiàn)確保全局目標的完成，做到長賽不斷線，短賽攻關鍵，使競賽活動取得實實在在的效果。緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心，抓住鐵路大規(guī)模建設的有利時機，深入開展主題突出，特色鮮明，目標明確，作用彰顯的勞動競賽活動，做到常賽常新。在全系統(tǒng)建立健全了第一管理者親自掛帥，工會牽頭組織，各職能部門對口主抓，黨政工團密切配合，一級抓一級，層層抓落實的領導體制和工作機制。樹立典型作示范。下面，我