【正文】 2 、以旁觀者的身份實(shí)習(xí)。 二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí) 在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理 。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。 通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí) 單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。它作為 課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。俗話說付出就有回報(bào)，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計(jì)劃，結(jié)合本部分工作實(shí)際，制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃，讓員工認(rèn)真執(zhí)行，有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進(jìn)步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非?？粗氐囊稽c(diǎn)。經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我有很多感想： 首先，要有堅(jiān)持不懈的精神。 ，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分 析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。 (2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。 汽車保養(yǎng) 除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。普通工況下，制動液在使用 2 年或 5 萬公里后就應(yīng)改換。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)任務(wù)及壽命。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€，這樣更能 夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。 (6)裝轉(zhuǎn)向系 將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。在我實(shí)習(xí)時期正好我們組就裝了一輛轎車。如制動發(fā)軟、放液 (氣 )閥的保護(hù)。 汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。 (自估均勻時速：公里 /小時 )x(100 小時 /礦物油 200 小時 /分解油 )=換油公里數(shù)。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)則。 擁有完 美的維修效勞流程，流程如下： (一 )汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。 、修繕工具。人生的規(guī)劃少不了動力和目標(biāo)，而這個目標(biāo)就從規(guī)劃開始。所以，我們有必要培養(yǎng)主 動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。 安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。 實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我 卻多學(xué)了一些技術(shù)。同時教學(xué)實(shí)習(xí)也推動了我校與社會各汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。 4 、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。 三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn) 1 、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)人 才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。保證了實(shí)習(xí)效果。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不 恥下問。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求： 1 、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。 汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文二 本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。剛到修理廠開始做二級維護(hù)單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。 制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文一 在一個特殊的日子里，我開始了為期 40 天的汽車修理的實(shí)習(xí)。 努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完 成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。 每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處 。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。 裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵 裝半軸 (5)將前輪 驅(qū)動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊 (手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換 )。 裝惹事車 車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。 此外，在改換制動液時應(yīng)使用專業(yè)改換 設(shè)備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動液常出現(xiàn)的成績。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。 (5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引 擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫來計(jì)算的。輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。 使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈? 一、實(shí)習(xí)手段 位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。 工作總結(jié)： 雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解 。學(xué)校和社會的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。 東風(fēng)日產(chǎn) **專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan 電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。 這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認(rèn)識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。 ⑤ 人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈 。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W(xué)轉(zhuǎn)變成用。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮 。因?yàn)橹挥刑撔恼埥滩拍苷嬲龑W(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理： 做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好 。 熟悉公司流程及生產(chǎn)流程 。 三、實(shí)習(xí)總結(jié) 在整個實(shí)習(xí)過程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方 法。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動，啟動機(jī)處無咔咔的磁力線圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車的情況下，將點(diǎn)火開關(guān)置于 ON 位，卻發(fā)現(xiàn)水 溫表表針上下浮動，因此判定水溫傳感器線路有異常。再有不是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在調(diào)整行駛的汽車，橫向的風(fēng)會造成汽車的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生 。 首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等 。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為 。加變速器油時不能加的過多或過少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽蟆? (4)抗磨性：要求 ATF 能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。 ATF 油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。 五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門。rarr。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。紅旗世紀(jì)星發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為 ，加油時只能為 為標(biāo)準(zhǔn)。 注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。 二、實(shí)習(xí)內(nèi)容 該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而 且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。 該公司有一流的維修設(shè)備：單生機(jī)、輪胎動平衡機(jī)等 。在這期間，我對汽車維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會。 維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。 換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。紅旗 488 發(fā)動機(jī)原裝機(jī)油為 ，但只能加入 5L。 汽車機(jī)油的更換里程一般在 50007500 公里。左后輪 amp。 兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時皮帶時，必須把水泵張緊輪同時更換。 自動變速器油簡稱 ATF 油。 (3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。 在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。捷達(dá)手動變速箱換油量為 。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛 。 校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。防止輪胎與油脂和燃油接觸 。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。表明該車虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號嚴(yán)重漂移。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒有排除故障，最后換了 3 缸高壓線，故障排除。 嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度 。 四、工作體會 在奇瑞實(shí)習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。 一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實(shí)習(xí)。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。 第四，要學(xué)會虛心。在 4S 店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身 能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。 ④ 上司沒有錯，少抱怨，多做事 。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同，學(xué)會了簡單的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維