約克制冷機(jī)組停機(jī)原因的分析及解決-中國(guó)工控網(wǎng)-中國(guó)自動(dòng)化(存儲(chǔ)版)
【正文】 聯(lián)鎖值備注1PT404吸氣壓力低吸入壓力過低停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌原有，延時(shí)2秒2TT402排氣溫度高高排氣溫度高高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌100℃原有，延時(shí)5秒3PT403排氣壓力高排氣壓力高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌原有，延時(shí)2秒4PT404吸氣壓力高吸入壓力過高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌原有，延時(shí)5秒5電機(jī)電流高電機(jī)電流過高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌原有，延時(shí)5秒6電機(jī)電流低電機(jī)電流過低停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌21A原有，延時(shí)30秒7TT404油氣分離器溫度低低油分離器溫度低低停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌℃原有，延時(shí)5秒8TT403油溫高高油溫高高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌75℃原有，延時(shí)5秒9PT402/PT401油過濾器差壓過濾器壓力過高停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌原有，延時(shí)30秒10潤(rùn)滑油壓低（機(jī)組運(yùn)行時(shí)）油壓過低停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌動(dòng)態(tài)值原有，延時(shí)900秒11LSLL401油分離器液位低低液位停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/原有，延時(shí)300秒12LSHH402蒸發(fā)器液位高高液位停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/原有，延時(shí)5秒13PT401傳感器故障停機(jī)過濾器壓力傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)14PT404傳感器故障停機(jī)吸氣壓力傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)15TT402傳感器故障停機(jī)排氣溫度傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)16PT403傳感器故障停機(jī)排氣壓力傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)17TT404傳感器故障停機(jī)油分離器溫度傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)18TT403傳感器故障停機(jī)油溫傳感器故障停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)19誤啟動(dòng)故障停機(jī)誤啟動(dòng)故障停機(jī)電機(jī)電流停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)20啟機(jī)電流過低停機(jī)壓縮機(jī)啟動(dòng)故障電機(jī)電流過低停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)21電機(jī)無(wú)反饋信號(hào)停機(jī)輔助輸入接點(diǎn)未通電停機(jī)停機(jī)，電氣聯(lián)鎖跳牌/新發(fā)現(xiàn)，無(wú)延時(shí)表1 聯(lián)鎖停機(jī)點(diǎn)說明機(jī)組運(yùn)行中檢查滑閥控制模式遙控狀態(tài)自動(dòng)狀態(tài)手動(dòng)狀態(tài)否否否檢查能量控制模式是否以壓力控制是否以溫度控制否否是有否強(qiáng)制卸載因素有否禁止上載因素否是是滑閥卸載停止上載是否處于抽空階段是否是抽空階段是否完成否是標(biāo)準(zhǔn)能量控制模式數(shù)值是否在設(shè)定范圍內(nèi)否是否數(shù)值是否在設(shè)定范圍內(nèi)否是否偏低否是否偏高否是否偏低很多是滑閥卸載滑閥暫停卸載是否是否偏高很多有否禁止上載
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