張拉碳纖維板施工工藝研究(存儲版)
【正文】 ）、植螺栓前用丙酮擦拭孔壁、孔底和螺栓。 22mm 的孔。 用丙酮將碳纖維板接觸混凝土構(gòu)件的表面擦洗干凈。當(dāng)預(yù)應(yīng)力施加到100%即張拉力為220kN時計算最終碳纖維板張拉伸長值，并持荷5分鐘。 施工安全及注意事項施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30－2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行施工，做到專用設(shè)備，專職使用。錨具鋼構(gòu)件加工檢查與驗收錨具鋼構(gòu)件的加工的材質(zhì)、厚度、螺孔位置、螺桿長度是確保錨具滿足設(shè)計要求關(guān)鍵指標(biāo)，根據(jù)設(shè)計要求及《機(jī)械加工手冊》、《公路橋涵施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定確定鋼板采用A3鋼、厚度采用15mm、螺孔位置177。碳纖維板張拉施工與驗收根據(jù)設(shè)計要求，參照《預(yù)應(yīng)力砼施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，碳纖維板張拉采用張拉力與伸長值雙值控制，由于碳纖維板為多層碳纖維布粘結(jié)而成，其彈性模量差異系數(shù)相對較大，確定其張拉伸長量容許誤差為10%，實際施工中經(jīng)檢查驗收滿足設(shè)計要求。錨具安裝檢查與驗收根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合《公路橋涵施工規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，錨具安裝的容許誤差為177。在碳纖維板張拉的過程中，要對梁體撓度的變化進(jìn)行觀測，如果撓度變化有異常情況，應(yīng)停止張拉，并檢查原因。 用Sikadur 31 CFN 在碳纖維板表面抹5mm厚，150mm寬的保護(hù)層。記錄張拉端夾具的位置，并再次檢查各部件的位置。 錨具黏結(jié)面上抹膠應(yīng)中間厚兩邊薄，中間涂抹膠的厚度為5mm左右，將錨具預(yù)留孔平穩(wěn)對準(zhǔn)螺栓并迅速擰緊螺帽，使錨具與混凝土緊密黏合，清理擠出的多余膠體。膠合板應(yīng)與錨具底板大小相同，并在板上編號并標(biāo)注方向。植螺栓用膠和螺栓：植螺栓膠用瑞士喜利得植筋膠，螺栓采用高強(qiáng)錨栓。碳纖維板與梁體粘結(jié)采用SikaDur30粘結(jié)劑；錨具底板和梁底接觸面上涂抹SikaDur31CFN粘結(jié)劑。2 設(shè)計與施工工藝流程 設(shè)計概況順橋向在T梁馬蹄位置張拉單層碳纖維板，、寬度為60mm，抗拉強(qiáng)度≥2800Mpa，彈性模量≥*10 Mpa，張拉控制力為220KN，碳纖維板材料安全性能指標(biāo)必
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