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正文內(nèi)容

gps與gis在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)快速的定位,這對(duì)于現(xiàn)代物流的高效率管理來(lái)說(shuō)是非常核心和關(guān)鍵的,將能夠方便的實(shí)現(xiàn)總部對(duì)于車輛運(yùn)輸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控,隨時(shí)了解最新的情況?,F(xiàn)代物流系統(tǒng)使空間、時(shí)間、屬性信息流通暢到達(dá)各類信息終端,令物流運(yùn)營(yíng)管理工作變得更加輕松直觀。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。用一些事情,總會(huì)看清一些人。集成GIS和GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的物流系統(tǒng),不僅使地圖由傳統(tǒng)的靜態(tài)記錄變?yōu)樾畔⒇S富多樣的動(dòng)態(tài)電子地圖,實(shí)現(xiàn)了時(shí)空數(shù)據(jù)可視化,更為人們提供了對(duì)實(shí)時(shí)空間信息進(jìn)行分析、處理的強(qiáng)大功能。GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛等移動(dòng)目標(biāo)的位置,根據(jù)道路交通狀況向移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令。20世紀(jì)90年代中后期,GPS車輛應(yīng)用系統(tǒng),尤其是車輛監(jiān)控系統(tǒng)領(lǐng)域,只是一些技術(shù)、資金、人才實(shí)力并不很強(qiáng)的中小型公司,以小作坊式形式進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)規(guī)劃、研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造。此外,GPS系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備還能容納上千車輛同時(shí)使用,跟蹤區(qū)域遍及全國(guó)。貨物跟蹤通過(guò)GPS和電子地圖系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)了解車輛位置和貨物狀況(車廂內(nèi)溫度、空載或重載,真正實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控,避免以往在貨物發(fā)出后難以知情的被動(dòng)局面,提高貨物的安全性。GPS技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化的需求,物流也和能源流、信息流一樣,是人類社會(huì)的一大動(dòng)脈,物流管理的進(jìn)步直接影響交通運(yùn)輸業(yè)、商貿(mào)以及公用事業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域的管理、生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。., .. ..GPS與GIS在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用近年來(lái),物流行業(yè)中的配送和快遞業(yè)務(wù)在總體業(yè)務(wù)中的地位日益提高,在物流生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,需要對(duì)運(yùn)遞車輛、人員進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度,一方面提高生產(chǎn)效率,另一方面能夠?qū)崿F(xiàn)貨物的跟蹤查詢,提高服務(wù)質(zhì)量。E、開(kāi)放性的需求物流信息化管理包括快遞運(yùn)輸管理系統(tǒng)、EPR、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)等一系列的管理業(yè)務(wù),所以快遞運(yùn)輸管理系統(tǒng)必須具備
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