【正文】 為產(chǎn)品獲得合格質(zhì)量提供條件。4) 加工者方面。主要工作內(nèi)容包括工序質(zhì)量改進(jìn)與工序質(zhì)量審核。 4）確定改進(jìn)措施。確認(rèn)是否能防止問題再發(fā)生。 2）對不符合要求的因素進(jìn)行分析，提出改進(jìn)措施，做好記錄，同時(shí)反饋信息。 3）檢查材料、在制品、成品、原材料符合工藝要求、產(chǎn)品圖紙的情況。 工藝紀(jì)律考核與評價(jià)要求：(1)建立各級工藝紀(jì)律檢查管理體系，由各級主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓工藝紀(jì)律考核工作。 質(zhì)量檢驗(yàn)是測量、判斷、分析、反饋四個(gè)環(huán)節(jié)所組成的一個(gè)運(yùn)動過程。國家標(biāo)準(zhǔn)(包括部頒標(biāo)準(zhǔn))，由國家專業(yè)主管部門統(tǒng)一頒發(fā)；產(chǎn)品圖紙、技術(shù)條件由設(shè)計(jì)部門提供；工藝規(guī)程由技術(shù)部門制訂。質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的職責(zé)：① 貫徹國家質(zhì)量方針、政策和上級有關(guān)質(zhì)量工作的指示，組織和領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)工作；② 定期組織產(chǎn)品質(zhì)量抽查和質(zhì)量評審，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，找出原因，劃清責(zé)任，落實(shí)糾正措施。專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員的職責(zé)：① 根據(jù)圖紙、技術(shù)條件、國家標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，填寫各種原始憑證。② 熟悉所擔(dān)任檢驗(yàn)工序的基本理論和技術(shù)知識。發(fā)揮了一數(shù)多用的信息綜合處理效果，可以使企業(yè)中各部門共享一份數(shù)據(jù)； 質(zhì)量考核步驟： ①制定考核辦法。? 基本生產(chǎn)過程是指企業(yè)直接從事加工、制造產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，如汽車零件的加工、裝配過程等。，注重時(shí)間效應(yīng)，充分發(fā)揮人—機(jī)能力，提高勞動效率，達(dá)到省人、省力、省時(shí)，創(chuàng)造更多的附加價(jià)值。②要達(dá)到目標(biāo)成本的要求。④工藝規(guī)程審核。 物資準(zhǔn)備階段 物資準(zhǔn)備階段主要任務(wù)是廠房改造或基建竣工；工藝設(shè)備、工藝裝備到貨；廠房內(nèi)組織設(shè)備就位；毛坯、半成品、原材料、輔助材料齊備；人員上崗前培訓(xùn)等。 (4)進(jìn)一步完善工藝裝備不足之處。充分發(fā)動各職能部門、生產(chǎn)單位職工討論和制定相應(yīng)的技術(shù)組織措施后，編制正式的生產(chǎn)計(jì)劃。 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃工作包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制、生產(chǎn)作業(yè)準(zhǔn)備、生產(chǎn)作業(yè)指令和生產(chǎn)任務(wù)的分配、下達(dá)，在制品管理、作業(yè)統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度；生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃完成情況分析、考核等。生產(chǎn)調(diào)度原則： ①計(jì)劃性②統(tǒng)一性 ③預(yù)防性 ④及時(shí)性 ⑤群眾性生產(chǎn)調(diào)度主要內(nèi)容 ①按照生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃規(guī)定的品種、產(chǎn)量和進(jìn)度的要求，檢查生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，經(jīng)常了解技術(shù)文件、設(shè)備、工藝裝備、原材料、毛坯、勞動力的準(zhǔn)備情況； ②檢查各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的完成情況，查明偏離計(jì)劃的原因，及時(shí)采取措施，保證各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的計(jì)劃按期完成； ③檢查在制品的儲備情況，確保生產(chǎn)均衡，有節(jié)奏地進(jìn)行。 ②建立嚴(yán)格的交接手續(xù)，按時(shí)、按要求存放。它是按照作業(yè)計(jì)劃所規(guī)定的期限、品種、數(shù)量、成套性、均衡性等要求，進(jìn)行記錄和反映，檢查核算，考核這些指標(biāo)的完成情況，以揭露生產(chǎn)作業(yè)中的矛盾，掌握工業(yè)生產(chǎn)活動中的規(guī)律性，更有效地組織生產(chǎn)過程，保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。 (3)現(xiàn)場管理是企業(yè)內(nèi)部管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 清掃(seiso)。 B類：通過一定作業(yè)程序由間接聯(lián)結(jié)的物品轉(zhuǎn)化為直接聯(lián)結(jié)的物品。機(jī)器設(shè)備狀況的好壞，對企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益影響很大。計(jì)劃修理有預(yù)防修理和改善修理。 ②提高設(shè)備功率、速度、精度和擴(kuò)大、改善設(shè)備的工藝性能。 ①自然壽命是設(shè)備的物質(zhì)壽命，即從設(shè)備投入生產(chǎn)開始到設(shè)備報(bào)廢為止所經(jīng)歷的時(shí)間。 ⑥企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要加強(qiáng)預(yù)防性工作的領(lǐng)導(dǎo)，確保設(shè)備向零故障進(jìn)軍第五章 汽 車 整 車 評 價(jià) 一、整車評價(jià)的定義：由具有整車評價(jià)資質(zhì)的一組人員，對已經(jīng)完工的車輛從裝配質(zhì)量、裝飾件質(zhì)量、裝備件質(zhì)量及功能和整車行駛性能以顧客的名義對車輛的綜合質(zhì)量進(jìn)行主觀感覺評定的方法。修整程度必須進(jìn)行大修、更換零部件才能出廠。（2）整車評價(jià)人員必須經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部或外部具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),并取得評價(jià)資質(zhì)。 確認(rèn)完成后針對扣5分項(xiàng)和扣10分項(xiàng)開具不合格報(bào)告，要求限時(shí)整改并驗(yàn)證整改完成情況。（3）、如果用風(fēng)動工具從螺栓上完全取下螺母，則旋轉(zhuǎn)力可以使用螺母飛出。（7）、操作時(shí)必須用兩只手握住工具，因?yàn)榘窗粹o釋放大的扭矩，可能引起振動。（2）、板簧式標(biāo)準(zhǔn)式扭矩扳手通過彎曲梁板，借助作用到旋轉(zhuǎn)手柄上的力進(jìn)行操作，作用力可能過指針和刻度讀出，以便取得規(guī)定的扭矩。扭矩扳手注意事項(xiàng)：（6）、（10）、A、零件數(shù) B、工位數(shù) C、人員數(shù) D、文件數(shù)12總裝配線的（ D ）指根據(jù)總裝配線上總裝配作業(yè)所需的長度，為裝配段長度與汽車在線上作必要的調(diào)整、檢查、排除故障直至汽車開下裝配線所需的長度之和A、保障長度 B、生產(chǎn)線長度 C、工藝長度 D、有效長度13總裝配線運(yùn)行速度指的是達(dá)到生產(chǎn)綱領(lǐng)時(shí)的速度。A、返修區(qū) B、物流配送區(qū) C、行走區(qū) D、檢修區(qū)各種油液加注設(shè)備:包括燃油,潤滑油,冷卻液, （ C ）,制冷劑等各種加注設(shè)備A、助力液 B、洗滌液 C、制動液 D、清洗液出廠檢測設(shè)備: （ A ）,側(cè)滑試驗(yàn)臺,轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺,前照燈檢測儀,制動試驗(yàn)臺,車速表試驗(yàn)臺,排氣分析儀A、前束試驗(yàn)臺 B、備胎檢測臺 C、制冷劑檢測臺 D、外傾檢測臺影響工序質(zhì)量的因素有（ D ）、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)方面。（9）、（5）、主要有兩種類型：（1）、預(yù)置型 能旋轉(zhuǎn)套筒可預(yù)設(shè)所要求的扭矩。風(fēng)動扳手注意事項(xiàng)：（5）、沖擊式風(fēng)動扳手用于要求較大扭矩的螺栓/螺母。強(qiáng)度代號印在螺栓頭部。 四、整車評價(jià)基本內(nèi)容：⑴車身的外觀（涂裝、刮痕、外板的凹、凸，總裝零部件的外觀質(zhì)量、相連部位相同顏色件的色差）；⑵功能、操作性能（空調(diào)、電子裝配件、車門、座椅等）；⑶車輛行駛時(shí)的感覺（風(fēng)笛噪音，異常聲音、雜音、發(fā)動機(jī)，變速器，制動器等）；⑷車內(nèi)裝飾件刮痕、污垢、總裝零部件的外觀質(zhì)量）；⑸裝配質(zhì)量（泄漏，配線、配管的狀態(tài)，擰緊力矩，冷卻水/油量等）。抽取樣車基數(shù)不少于50臺，每周抽取1~2臺進(jìn)行整車評價(jià)?？赡苁挂蟊容^嚴(yán)格顧客不滿意。 基礎(chǔ) ④設(shè)備管理人員要現(xiàn)場駐屯，對多次重復(fù)發(fā)生的規(guī)律性的問題提出整改意見，用零故障管理推動各項(xiàng)管理工作的展開。設(shè)備更新 是以比較先進(jìn)的和比較經(jīng)濟(jì)的設(shè)備，來代替物質(zhì)、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的設(shè)備。由于設(shè)備改造比研制新設(shè)備的周期短、費(fèi)用省、見效快，對發(fā)展新產(chǎn)品，促進(jìn)科技進(jìn)步十分有利。 ④負(fù)責(zé)設(shè)備維修技術(shù)及備件供應(yīng)工作。設(shè)備管理的內(nèi)容 設(shè)備包括生產(chǎn)設(shè)備、動力設(shè)備、儀器、儀表及各種工具等。 定置圖是定置管理中的重要內(nèi)容，它是在對現(xiàn)場進(jìn)行診斷分析的基礎(chǔ)上，確定了合理的人、物、場所等關(guān)系之后制定的管理圖，是日常整理、整頓的依據(jù)。 整理(seiri)。 意義： (1)現(xiàn)場管理水平的高低決定著企業(yè)競爭實(shí)力。包括接受任務(wù)、綜合平衡、編制計(jì)劃、生產(chǎn)控制、現(xiàn)場調(diào)度、分析對策階段。 通過零件收發(fā)清單、合格單、運(yùn)行單等原始記錄控制在制品的實(shí)物數(shù)量。生產(chǎn)控制的內(nèi)容? 生產(chǎn)進(jìn)度的動態(tài)控制? 靜態(tài)控制? 質(zhì)量控制? 成本控制? 作業(yè)能力控制 生產(chǎn)控制的方法 根據(jù)日程計(jì)劃的要求，隨時(shí)檢查、分析生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)條件的變化，設(shè)法將任何未按計(jì)劃的工作和被忽視的生產(chǎn)細(xì)節(jié)改正過來。 ⑥生產(chǎn)任務(wù)與資金、成本、利潤的平衡。 ⅳ 產(chǎn)值指標(biāo)生產(chǎn)計(jì)劃的編制程序 ①根據(jù)上級下達(dá)的各項(xiàng)控制指標(biāo)，提出本企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)，進(jìn)行試算平衡，然后在部門之間、生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)，編制出本企業(yè)計(jì)劃草案。 (2)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，保證盡快正常生產(chǎn)。工藝設(shè)備、工藝裝備在設(shè)計(jì)制造過程中，技術(shù)部門要進(jìn)行工藝方面配合，使設(shè)備與工藝裝備設(shè)計(jì)和制造符合工藝方面要求。②確定工藝路線。、準(zhǔn)時(shí)化、使每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)與總裝配生產(chǎn)同步，保證生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性、交貨的準(zhǔn)時(shí)性。2. 從系統(tǒng)的觀念出發(fā)，研究和確定，并不斷地改革企業(yè)的生產(chǎn)方式，使企業(yè)的生產(chǎn)組織優(yōu)化，靈活地適應(yīng)市場要求。對這一過程的管理就是生產(chǎn)管理。質(zhì)量考核的任務(wù)是對企業(yè)內(nèi)部影響產(chǎn)品質(zhì)量的各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。基層發(fā)出的質(zhì)量信息文件明顯減少，節(jié)約了人力、物力； 專職檢驗(yàn)人員的任職條件。 ② 質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)上接受上級主管質(zhì)量部門的領(lǐng)導(dǎo)或指導(dǎo)。質(zhì)量檢驗(yàn)的方式：① 首件檢查； ② 中間檢查； ③ 最后檢查； ④ 巡回檢查； ⑤ 考察檢查。6) 記錄。 4 質(zhì)量檢驗(yàn) 質(zhì)量檢驗(yàn)是借助于某種手段或方法，對生產(chǎn)出的產(chǎn)品進(jìn)行測量，然后把測定的結(jié)果同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較，從而判斷該產(chǎn)品合格或不合格。被檢查部門有意見可向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行申訴，請求協(xié)調(diào)解決。 工藝紀(jì)律檢查的主要內(nèi)容:1）檢查企業(yè)技術(shù)文件質(zhì)量與使用管理情況。 工序質(zhì)量審核是一項(xiàng)全員參加的活動，從技術(shù)檢查部門、生產(chǎn)車間到生產(chǎn)班組，人人都應(yīng)參與管理，共同確保工序質(zhì)量和穩(wěn)定和提高。 7）檢查效果。用充分的數(shù)據(jù)選出最重要問題，從經(jīng)濟(jì)的角度來說明這一問題的重要程度、解決后的效果，以便引起領(lǐng)導(dǎo)的重視和各方面支持。 標(biāo)準(zhǔn)操作卡或作業(yè)指導(dǎo)書主要內(nèi)容如下：繪制零件加工示意圖；操作要領(lǐng)、工藝規(guī)程(例如加工部位、方法、步驟等)；控制要求、檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻次、檢具要求、控制手段等；所選擇的工藝參數(shù)等。2) 工藝方面。 ⑷、質(zhì)量是企業(yè)的生命。（2）物流容器 ① 標(biāo)準(zhǔn)托盤（鐵、木、塑料）。 (4)盡量采用可折迭、可拆裝的結(jié)構(gòu)形式，便于空容器的返空，提高運(yùn)輸效率。要將零部件盛在容器里，連同容器一起送至工位。是否準(zhǔn)確直接影響到設(shè)計(jì)的最終結(jié)果，甚至?xí)纬上嗖顟沂獾倪\(yùn)輸方案。綜合考慮各種影響因素，分清主次，在滿足生產(chǎn)要求的前提下，顧全大局，著眼于整體優(yōu)化。中小件及標(biāo)準(zhǔn)件采用取貨制，由總裝車間到協(xié)配庫取貨。嚴(yán)格控制進(jìn)貨質(zhì)量，不合格品禁止入庫；③盡量采用機(jī)械化作業(yè)，減輕工人勞動強(qiáng)度；④效率高。(7)盡量利用先進(jìn)的管理手段和技術(shù)，提高倉儲作業(yè)效率及管理水平。應(yīng)與工廠共同討論，征求供應(yīng)商、運(yùn)輸?shù)炔块T的意見，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上確定。廠休日、午休、工作繁忙與空閑時(shí)間采集的數(shù)據(jù)代表性差；二是要隨機(jī)。這種方法就是人們常說的5W1H(What，Where，When，Who，Why和How)。確定邊界條件方法：一是設(shè)計(jì)者根據(jù)本人的經(jīng)驗(yàn)提出建議，征求領(lǐng)導(dǎo)同意后確定。⑷ 物流設(shè)計(jì) 物流設(shè)計(jì)是綜合運(yùn)用物流技術(shù)與物流管理的成果。 （2）物流系統(tǒng) 物流包括了運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工等要素，由這些要素組合起來就構(gòu)成了物流系統(tǒng)。它不是一門孤立的學(xué)科，同生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備及人員的管理密切相關(guān)，是企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的重要源泉。 一輛汽車是由本廠生產(chǎn)的零部件及分布在全國各地制造廠家生產(chǎn)的千余種，數(shù)萬個(gè)零件裝配而成。 在整個(gè)物流系統(tǒng)中，裝卸搬運(yùn)是極頻繁的。(3)包裝 包裝分為商品包裝和工業(yè)包裝。對汽車企業(yè)來說，汽車物流包括生產(chǎn)計(jì)劃制定、采購訂單下放及跟蹤，物料清單維護(hù)、供應(yīng)商的管理、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口、貨物的接收、倉儲管理、發(fā)料及在制品的管理和生產(chǎn)線的物料管理、整車的發(fā)運(yùn)等。第三章 物流設(shè)計(jì)的條件及方法 物流的定義物流是物質(zhì)資料從供應(yīng)者向需要者的物理性流動。? ②序號、作業(yè)內(nèi)容、零部件名稱、圖號和數(shù)量。檢查工藝卡內(nèi)還應(yīng)列出所用檢具或量具的名稱、規(guī)格和型號(或編號)，并提出對計(jì)量器具進(jìn)行定期鑒定的要求，以保證它們計(jì)量的準(zhǔn)確度和可信度。即 總裝配線有效長度=車位長度(裝配車位數(shù)+調(diào)整車位數(shù))，裝配線的總長度還要考慮在裝配線設(shè)計(jì)時(shí)因結(jié)構(gòu)需要，在地面上所需占有的長度 ? 總裝配線運(yùn)行速度的計(jì)算，總裝配線運(yùn)行速度指的是達(dá)到生產(chǎn)綱領(lǐng)時(shí)的速度。(3)裝配線上裝配工位數(shù)的計(jì)算：裝配線上裝配工人作業(yè)位置數(shù)簡稱裝配線工位數(shù)，等同于裝配線上一個(gè)班次的操作工人數(shù)(注意：不是一個(gè)班次車間工人總數(shù))。?? 工時(shí)定額表是工藝部門向工廠勞動工資部門提供的對人員配備和人員、工資進(jìn)行定額管理的依據(jù)。? ③ 每道工序都要寫明作業(yè)內(nèi)容、操作要求、檢查方法、所需要的設(shè)備、工藝裝備、工具、工時(shí)定額等。根據(jù)限定的工藝設(shè)備和裝備，以熟練的操作工人，用正常的操作速度來選定工時(shí)定額，并適當(dāng)留有余地。因?yàn)槿绻b配不當(dāng)，即使所有零件的加工質(zhì)量都合格也難以獲得符合質(zhì)量要求的產(chǎn)品；反之，若零件加工的質(zhì)量不夠高，卻可以通過制定合理的裝配方法，使產(chǎn)品質(zhì)量合格。大總成上線設(shè)備:指發(fā)動機(jī),前橋,后橋,駕駛室,車輪等總成在分裝,組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送,吊裝設(shè)備。2）懸鏈?zhǔn)捷斔拖到y(tǒng)主要總成均由輸送鏈運(yùn)輸至裝配地點(diǎn)、工位，如前橋輸送鏈、后橋輸送鏈、發(fā)動機(jī)輸送鏈、駕駛室輸送鏈、車輪輸送鏈等。簡言之，汽車的生產(chǎn)分為四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。汽車制造總裝機(jī)械化生產(chǎn)線系統(tǒng)包括整車裝配線、車身輸送線、儲備線、升降機(jī)等。專用裝配設(shè)備:車號打號機(jī),羅紋緊固設(shè)備,車輪裝配專用設(shè)備,自動涂膠機(jī),液壓橋裝小車。第二章 汽車裝配的工藝設(shè)計(jì)一、工藝設(shè)計(jì)原則總體原則：遵循先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可靠的原則。? (7)要考慮生產(chǎn)安全衛(wèi)生和減輕工人勞動強(qiáng)度。? (2)、工時(shí)定額要以限定的工藝水平為前提，以熟練的操作工人用正常的作業(yè)速度來確定。 (1)汽車總裝配線技術(shù)參數(shù)的計(jì)算和確定? ①根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)班制，計(jì)算生產(chǎn)節(jié)拍?？傃b配線的裝配車位數(shù)就是總裝配線上可同時(shí)擺放的供裝配用的車體數(shù)量。 總裝配車間的工藝平面布置內(nèi)容? ①總裝配線長度及作業(yè)區(qū)；? ②車間通道；? ③天車或單軌電動葫蘆等各種運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行軌道及其標(biāo)高，設(shè)備