【正文】 合合同規(guī)定時(shí)，開(kāi)證行不得支付信用證下的款項(xiàng) C．由買(mǎi)賣方申請(qǐng)銀行開(kāi)立信用證 D．是獨(dú)立的交易合同（ CD） 2．《伯爾尼保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品公約》規(guī)定了（ ）保護(hù)原則 A．國(guó)民待遇原則 B。最惠國(guó)待遇 C。某些版權(quán)作者享有租借權(quán)（ ABDE） 8．《巴賽爾協(xié)議》體系的主要作用是（ ） A．建立跨國(guó)銀行監(jiān)管的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) B。 DDO E。 A．買(mǎi)方不得采取與這一要求相抵觸的救急方法 B．買(mǎi)方應(yīng)給予賣方履行合同的寬限期 C．當(dāng)賣方交付不符時(shí)，只有這種不符跟本違反合同時(shí)，買(mǎi)方才能要求提交替代物，而且應(yīng)在發(fā)現(xiàn)交貨不符時(shí)，將這一要求及時(shí)通知對(duì)方 D．法院是否作出實(shí)際履行，判決依賴于該國(guó)國(guó)內(nèi)法定的規(guī)定（ ABCD） 25．信用證有以下內(nèi)容：（ ） A．信用證當(dāng)事人 B。匯票到期日或匯款日 C． 匯 票的付款地點(diǎn) D。安特衛(wèi)普規(guī)則》 E。 。文件完整 C。依照國(guó)際貿(mào)易法律 與慣例，該公司的回電屬于（ ） A．反要約 B 一項(xiàng)新要約 C。 D 險(xiǎn)別 E。非歧視 C。關(guān)稅約束與關(guān)稅減讓原則 E。這些信息得到保護(hù)應(yīng)當(dāng)具備（ ）條件 A．未經(jīng)公開(kāi)的 B。世界銀行 C。國(guó)際間接投資關(guān)系一般不在國(guó)際投資法的調(diào)整對(duì)象之列 C．國(guó)際投資法既包括國(guó)內(nèi)法規(guī)范，也包括國(guó)際法規(guī)范，兩者相互補(bǔ)充，構(gòu)成統(tǒng)一的國(guó)際投資法律關(guān)系體系（ ABC） 75．國(guó)際經(jīng)濟(jì)法調(diào)整范圍包括（ ） A．有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度 B。美元不再用于多邊貿(mào)易結(jié)算（ ABC） 77．在國(guó)際貨物銷售中，貨物檢驗(yàn)方面通行慣例是（ ） A．以裝運(yùn)貨物的賣方出具的商檢證明作為議付貨款根據(jù) B。國(guó)有企業(yè)提供的服務(wù)（ BCDE） 79．國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是以不同的交貨地點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，用簡(jiǎn)的短的概念或英文縮寫(xiě)字母表示的術(shù)語(yǔ)。信 用證 E。投資銀行業(yè)務(wù) （ AC） 83．在 F 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，賣方的責(zé)任是（ ） A．在出口承運(yùn)人所在地（ 包括港口）將貨 物交給承運(yùn)人履行交貨義務(wù) B。中央銀行提供的職能服務(wù) C。外方投資不得低于 25% （ BD） 87．國(guó)際重復(fù)征稅的解決方法有（ ） A． 免稅法 B。國(guó)際組織決議 （ ABCD） 90．在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，買(mǎi)方或其銀行或提單受讓人樂(lè)于接受（ ）提單。地域性 E。 5．國(guó)際條約包括雙邊和多邊協(xié)議。 13． GATT 國(guó)民待遇原則即適用于進(jìn)口產(chǎn)品也適用于出口產(chǎn)品。特殊保險(xiǎn)條款包括一般附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)。 23．按照 WTO 協(xié)議的規(guī)定，世界貿(mào)易組織沒(méi)有部長(zhǎng)級(jí)。 17．路運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”責(zé)任。 11． GATT 第四部分最重要的影響就是首次提出發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的劃 分，正式承認(rèn)此前有聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議安排實(shí)施的普惠制在 GATT 體制中的合法地位。 4．可轉(zhuǎn)讓信用證指開(kāi)證行根據(jù)進(jìn)口方申請(qǐng)?jiān)谛庞米C上特別注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，授權(quán)出口地銀行在出口方提出申請(qǐng)后把可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)讓一次。專有性 C。國(guó)際商業(yè)慣例 C。外籍職工工資可以自由匯出 C。反要約 F。表外業(yè)務(wù) C。票匯 C。文化體育服務(wù) D。黃金與貨幣徹底脫鉤 C。國(guó)際結(jié)算的原則（ ACD） 74．國(guó)際投資具有以下特征（ ） A． 國(guó)際投資法調(diào)整的投資關(guān)系，僅限于國(guó)際私人投資關(guān)系，即所涉及的只是外國(guó)自然人、法人，基其它民間組織、企業(yè)團(tuán)體及機(jī)構(gòu)（其活動(dòng)是以商業(yè)目的為基礎(chǔ)）所作的投資，不包括政府間或國(guó)家組織與政府間的資金融通關(guān)系，如貸款、援助等 B．國(guó)際投資法調(diào)整國(guó)際私人直接投資關(guān)系。其他 WTO 成員 D。其它商業(yè)風(fēng)險(xiǎn) F。國(guó)民待遇原則 C。中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè) C．外資企業(yè) D。 B 險(xiǎn)別 C。艙面險(xiǎn) E 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（ AB） 51．巴西多利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真：“急購(gòu)一級(jí)白砂糖 2020 噸，每噸 250 美元 CIF 巴西利亞， 1994 年 4月 20 日至 25 裝船。保全貨物 D?！逗Ｑ绤f(xié)定書(shū)》刪除了這一要求 B．起運(yùn)地、目的地及約定的經(jīng)停地點(diǎn)。漢堡規(guī)則》 D。集裝箱貨物 D。地方政府 E。 CIF C。規(guī)定了專利的定義范圍 C．知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的國(guó)民待遇 D。 DDP 完稅后交貨（指定目的地）（ ABCDE） C 組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中買(mǎi)賣方的責(zé)任是（ ） ； DIF 和 CIP 術(shù)語(yǔ)中還要自費(fèi)辦理投保手續(xù)并交納保險(xiǎn)費(fèi)。必須以非居民在來(lái)源國(guó)境內(nèi)設(shè)有常設(shè)機(jī)構(gòu)為前提的條件（ D） 69．反傾銷稅的納稅人是（ ） A．出口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B。其它們 （ A） 65．《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護(hù)期是（ ） A．不少于作者有生之年及死后的 25 年 B．不少于作者 有生之后及死后的確 50 年 C．不少于作者有生之年及死后的 15 年 D．不少于作者有生之后及死后的 10 年（ A） 66． GATT 第 24 條允許 WTO 成員建立關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求（ ） A．地區(qū)貿(mào)易集團(tuán) 內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關(guān)稅和其它限制 B?？者\(yùn)單 D。加拿大 E。金融 D。其所在國(guó)瓦解國(guó)沒(méi)有稅收合作的外國(guó)企業(yè)無(wú)納稅義務(wù)（ B） 50．亞洲開(kāi)發(fā)銀行行址設(shè)在（ ） A．東京 B。交貨方式 Ｄ。作了三項(xiàng)聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的Ｂ險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司貨物保險(xiǎn)的（ ） Ａ。 Ａ。要約 Ｂ。達(dá)成第一部約束非關(guān)稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 Ｂ。《維斯比規(guī)則》 C。 1000 法郎 C。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。開(kāi)航后至到達(dá)目的地時(shí)（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu)〉 B。 D．解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問(wèn)題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國(guó)際貨物買(mǎi)賣法律是（ ） A．〈 2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國(guó)際貨物買(mǎi)賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家 C．合同薦下的貨物跨越國(guó)境 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過(guò)銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。 A．承運(yùn)人存在駕駛船舶的過(guò)失 D。（ 實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。（ 訂立合同 ） 21 先期違約：在合同訂立之后履行期到來(lái)之前，一方表示 合同的意圖。（ 東道國(guó)法律；東道國(guó)法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國(guó)對(duì)其本國(guó)居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅 的權(quán)力。是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)。 （世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營(yíng) —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過(guò)契約 ）授予私營(yíng)企業(yè)（ 包括外國(guó)企業(yè) ）以一定期限的特許專營(yíng)權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其 通過(guò)向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、 并賺取利潤(rùn)。 新時(shí)期“鐵人” 王啟民，教授級(jí)高級(jí)工程師。王進(jìn)喜后來(lái)說(shuō)：“北京汽車上的煤氣包，把我壓醒了，真真切切地感到國(guó)家的壓力、民族的壓力，呼地一下子都落到了自己肩上。 1938 年， 15 歲的王進(jìn)喜進(jìn)入玉門(mén)石油公司當(dāng)工人，建國(guó)后歷任玉門(mén)石油管理局鉆井隊(duì)長(zhǎng)、大慶油田 1205鉆井隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、大慶油田鉆井指揮部副指揮。 答：在石油會(huì)戰(zhàn)以及后來(lái)的油田開(kāi)發(fā)建設(shè)中所孕育出來(lái)的愛(ài)國(guó) 、 創(chuàng)業(yè) 、 求實(shí) 、 奉獻(xiàn)的大慶精神和為國(guó)爭(zhēng)光、為民族爭(zhēng)氣的愛(ài)國(guó)主義精神，獨(dú)立自主、自力更生的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，講究科學(xué)、 “三老四嚴(yán) ”的求實(shí)精神 ， 胸懷全局、為國(guó)分憂的奉獻(xiàn)精神和鐵人精神，成為全國(guó)石油戰(zhàn)線及至全國(guó)上下共同學(xué)習(xí)、弘揚(yáng)的寶貴精神財(cái)富。提到北大荒的開(kāi)發(fā)創(chuàng)業(yè) ,人們更不會(huì)忘記當(dāng)年鐵人王進(jìn)喜帶領(lǐng)石油工人在極其艱苦的條件下 ,開(kāi)發(fā)建設(shè)大慶油田 ,創(chuàng)造出世界石油生產(chǎn)史上的奇跡 ,樹(shù)立了中國(guó)石油工人頂天立地的光輝形象。這種情懷、氣概、精神和品格的高度概括，就是東北抗聯(lián)精神。長(zhǎng) 白山人更是以楊靖宇為榜樣，在抗聯(lián)無(wú)私奉獻(xiàn)的犧牲精神鼓舞下，抬著擔(dān)架跨過(guò)鴨綠江支援志愿軍爬冰臥雪，奮勇作戰(zhàn)，直至取得最后勝利。在這起事件中，這批活躍的作家中的王光逖、關(guān)沫南、陳緹、艾循、問(wèn)流等人都身陷囹圄（艾循、問(wèn)流死于獄中）。 1935 年前后，隨著 日本侵略者軍事鎮(zhèn)壓力度的加大和黑龍江軍民軍事反抗斗爭(zhēng)的受挫，日偽政府把注意力轉(zhuǎn)向?qū)λ枷胛幕目刂粕稀６鴥?nèi)陸是哈爾濱至旅（順）大（連）的南部線。 二是貴和尚美 。各種動(dòng)物圖案、紋飾的運(yùn)用 ,即表明了他們與自然親密的關(guān)系 ,也是他們心中圖騰崇拜的抽象表達(dá)。 答： 黑龍江一年當(dāng)中大部分時(shí)間都處在寒冷當(dāng)中 ,最冷的時(shí)候 ,大、小興安嶺的最低氣溫可降至 45 ℃以下。 1晁楣創(chuàng)作的第一幅北大荒版畫(huà)是（ 《荒原春夜》 ）。 黑龍江流域各民族的共同的節(jié)日有（ 春節(jié) ）、（ 元宵節(jié) ）、（ 清明節(jié) ）、（ 端午節(jié) ）、（ 中秋節(jié) ）。 東北飲食文化由（ 欲裂民族飲食文化 ）、（ 游牧民族飲食文化 ）、（ 農(nóng)耕民族飲食文化 ）三種類型。 1956 年 6 月，國(guó)務(wù)院成立了農(nóng)墾部，原中國(guó)人民解放軍鐵道兵司令員（ 王震 ）任第一任農(nóng)墾部長(zhǎng)。 簡(jiǎn)述黑龍江服飾文化的地域特征。以稻作農(nóng)耕為主的民族穿著短裝型衣裙、衣褲顯然比袍式服裝更適宜水田勞作。他們通過(guò)節(jié)日慶典來(lái)表達(dá)對(duì)大自然饋贈(zèng)的感恩 ,同時(shí)也寄托對(duì)豐收的期盼 ,節(jié)日是鼓舞人類生存意志的最佳方式。 紅色絲綢之路， 1903 年 7 月通車的中東鐵路由哈爾濱至西部滿洲里出境，赴赤塔上西伯利亞大鐵路；另一線路是往東赴綏芬河出境。蕪田》等報(bào)紙副刊為陣地，宣傳戰(zhàn)斗的文藝思想，發(fā)表反滿抗日色彩的作品。日本特務(wù)機(jī)關(guān)在 1941 年底制造的“哈爾濱左翼文學(xué)事件”，給黑龍江文學(xué)以毀滅性的打擊。 1951 年抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。 答： 東北抗日聯(lián)軍在反抗日本帝國(guó)主義侵略的斗爭(zhēng)中充分表現(xiàn)出了對(duì)數(shù)對(duì)祖國(guó)、對(duì)人民赤膽忠心，對(duì)敵人深惡痛絕的愛(ài)國(guó)主義情懷；英勇戰(zhàn)斗、不怕?tīng)奚拇鬅o(wú)畏英雄氣概；百折不撓、艱苦奮斗的精神和團(tuán)結(jié)合作、共同對(duì)敵的優(yōu)秀品格。 提到北大荒的開(kāi)發(fā)創(chuàng)業(yè) ,人們不會(huì)忘記新中國(guó)成立初期 ,一批批復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、一批批知識(shí)青年胸懷報(bào)町從祖國(guó)山在這塊高寒凍土之上水使這里改頭換面 ,用他們精彩的人生創(chuàng)造出熠熠生輝的軍轉(zhuǎn)文化、知青文化和突破高寒禁區(qū)的 ,大興安嶺文化。 1簡(jiǎn)述石油文化。 答：王進(jìn)喜，是新中國(guó)第一批石油鉆探工人， 全國(guó)著名勞動(dòng)模范?！边@話像錐子一樣刺痛了他。他更是一個(gè)為國(guó)家分憂解難、 為民族爭(zhēng)光爭(zhēng)氣、頂天立地的民族英雄。 下面是贈(zèng)送的國(guó)際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。 （出口方：中間商） ：是根據(jù) 年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨幣金融會(huì)議通過(guò)的《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》， 年正式成立。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國(guó)投資者所有的企業(yè)，屬于 。（ 海運(yùn)承運(yùn)人） 20 要約：是向一個(gè)或一個(gè)以上行定的人提出的 的建議。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國(guó)產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國(guó)市場(chǎng)，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐?guó)內(nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。（ 銷售者；圖形 ） 二、單項(xiàng)選擇題 1．在班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)所承運(yùn)貨物損失不可免責(zé)的理由是（ ）。金塊本位制 D?！斗?wù)貿(mào)易總協(xié)定》生效后產(chǎn)生的服務(wù)（ B） 7．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣合同公約》的規(guī)定，判斷貨物買(mǎi)賣合同的國(guó)際性的標(biāo)準(zhǔn)是（ ） A．當(dāng)事人具有不同國(guó)家的國(guó)籍 B。由中國(guó)海洋石油總公司單獨(dú)開(kāi)發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對(duì)貨物自由有扭曲作 用和限制作用的投資措施問(wèn)題 C 解決各成員對(duì)貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問(wèn)題。航行中 D。〈貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)制〉 C。〈伯爾尼公約〉（ C） 20．〈漢堡規(guī)則〉規(guī)定的承運(yùn)人對(duì)每件或單位貨物的賠償限額為（ ） A． 100 英鎊 B。