某加氣站的推廣應(yīng)用前景(存儲(chǔ)版)
【正文】 G加氣站和CNG加氣子站的建站費(fèi)用比較見表2。參 考 文 獻(xiàn)[1 ] 嚴(yán)銘卿，廉樂明. 天然氣輸配工程[M] . 北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005.[2 ] 郁永章，高其烈，馮興全，等. 天然氣汽車加氣站設(shè)備與運(yùn)行[M] . 北京:中國(guó)石化出版社，2006.6 / 6?！ ?3)儲(chǔ)罐超壓保護(hù)(卸壓流程) 當(dāng)CNG儲(chǔ)氣裝置內(nèi)壓力超過某一設(shè)定壓力值時(shí)，安全閥會(huì)自動(dòng)打開，釋放儲(chǔ)氣裝置內(nèi)的氣體，降低壓力，確保安全。因無(wú)大型動(dòng)力設(shè)備，氣站占地少，可與加油站、LPG加氣站合建。母站一般建設(shè)在城市管網(wǎng)接收門站、調(diào)壓站或天然氣主干管附近，一個(gè)母站通常配置4～6 個(gè)子站。子母站有快速發(fā)展的趨勢(shì)，它與常規(guī)站等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。因此，LNG充裝速度快(100～180L/min)，大型車輛的充裝時(shí)間也不過4～6min?！ ?duì)LNG汽車加氣則是通過LNG液相泵
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