【正文】 壓溫度、測定瀝青攤鋪厚度以及攤鋪碾壓施工情況。%，也不得過分集中。焊接時(shí)，應(yīng)采取措施減少變形，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿。10177。5） 支座安裝注意事項(xiàng)：① 安裝支座板及地腳螺栓：在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高符合設(shè)計(jì)要求，找出支座縱、橫向中線位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。2）試驗(yàn)室資質(zhì)檢查承包商試驗(yàn)室資質(zhì)，檢測設(shè)備是否齊全，試驗(yàn)人員是否具備相應(yīng)的水泥、骨料、外加劑、混凝土、鋼筋等崗位證書。 橋面系和附屬工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)橋面系包括橋面鋪裝、排水設(shè)施、伸縮裝置、欄桿等。嚴(yán)禁使用薄片狀石料。③ 砌石護(hù)面應(yīng)使塊石的長邊垂直于坡面，順坡向接縫應(yīng)互相交錯(cuò)，錯(cuò)縫大于100mm，通縫小于100mm，錯(cuò)牙30mm，平整度30mm，三角縫小于100mm，塊石間契合緊密，不得有松動(dòng)疊砌、浮塞等缺陷。 護(hù)岸方樁質(zhì)量要求 標(biāo)志、標(biāo)線施工質(zhì)量的控制1）交通標(biāo)線漆劃時(shí)必須做到清晰、色均、漆膜厚薄均勻，線條流暢，線型規(guī)則；標(biāo)線涂層外觀不應(yīng)有皺紋斑點(diǎn)、起泡、開裂、疏松、脫落等現(xiàn)象。5）標(biāo)線的端線應(yīng)與邊線垂直，誤差不大于177。對常溫型涂料施工時(shí)氣溫不得低于5℃，熱熔型涂料施工時(shí)不低于10℃。7）交通標(biāo)志的板面應(yīng)平整，表面無皺紋、起泡、開裂、剝落、色差，并具有良好的反光性和耐久性。3現(xiàn)場臨時(shí)用電觸電；1. 審查臨時(shí)用電施工安全技術(shù)方案，用電設(shè)備安裝后驗(yàn)收；2. 落實(shí)專人負(fù)責(zé)維護(hù)、檢查、記錄；3. 電線埋設(shè)、架空防護(hù)要符合規(guī)定。4蓋梁、立柱模板模板支撐工程審核模板支撐施工專項(xiàng)方案，重點(diǎn)做好鋼管構(gòu)件復(fù)試，檢查模板系統(tǒng)搭設(shè)是否符合方案要求，確保模板支撐系統(tǒng)施工安全。序號(hào)分項(xiàng)工程危險(xiǎn)性風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范對策1施工機(jī)械機(jī)械傷害起重機(jī)械傷害1. 進(jìn)場施工大型機(jī)械驗(yàn)收資料齊全、完整；2. 操作人員持證上崗，正確使用勞防用品；3. 大型機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格遵守作業(yè)規(guī)程。立柱底腳法蘭邊線與道路邊線平行，基礎(chǔ)砼的表面應(yīng)平整，立桿安裝完成后，所有地腳螺栓的露頭部分必須用混凝土封牢找平后再安裝標(biāo)志板。各種標(biāo)線漆劃后應(yīng)加強(qiáng)護(hù)線措施，須待標(biāo)線干燥后才能撤走及不應(yīng)有車輪帶出涂料現(xiàn)象。漆劃有弧度的車道標(biāo)線，弧度必須圓滑流暢，符合導(dǎo)向軌跡要求漆劃人行道橫道線、停止線、禁止停車線等各種短距離線，任選10m的不直度不大于1cm。 2）按設(shè)計(jì)圖要求，先在地面標(biāo)定樁的預(yù)定打設(shè)位置，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行打樁。表面不平度偏差用2m靠尺和塞尺測量不大于30mm。② 砌筑前石料應(yīng)用水潤濕，砌筑應(yīng)采用座漿法施工，先鋪砂漿后砌筑。 橋臺(tái)部位護(hù)岸工程質(zhì)量控制要點(diǎn)本工程河道周邊新建漿砌塊石護(hù)岸，基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土方樁。f 梁體與支座的接觸面必須干燥并保持清潔和粗糙，安放時(shí)，必須仔細(xì)，使構(gòu)件就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，必須吊起重放，嚴(yán)禁使用撬棍移動(dòng)梁體。支座與立柱預(yù)埋鋼板間用環(huán)氧砂漿找平。4） 支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座平面的水平及平整。10177。7） 檢查承包單位的打樁施工記錄，對樁身突然傾斜錯(cuò)位，貫入度突然增大，或在地質(zhì)資料土質(zhì)無特殊變化時(shí)逐漸增大，樁身回彈以及貫入度突然驟減等現(xiàn)象，要與承包單位一起研究解決，防止斷樁、樁端彎曲等問題發(fā)生，一旦發(fā)生應(yīng)進(jìn)行處理。3） 運(yùn)到施工現(xiàn)場的PHC管樁要嚴(yán)格按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收① 核查有出廠合格證、材料檢驗(yàn)記錄、強(qiáng)度報(bào)告、樁的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等。1） 土路基壓實(shí)施工時(shí)旁站監(jiān)理人員要檢查路基形成過程，土路基不得有積水、彈簧土、路基松散現(xiàn)象。② 三層路面，上下層接縫宜錯(cuò)開2030厘米以上。對明顯花白，粗細(xì)粒料分離，結(jié)塊成團(tuán)，枯焦干散，油量明顯過多或過少以及出廠溫度超過范圍或送到工地時(shí)溫度低于規(guī)定的混合料，不得使用；4） 瀝青混合料的攤鋪和碾壓① 瀝青混凝土攤鋪，必須是在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過的路基上進(jìn)行的，鋪筑前應(yīng)清掃干凈、正確放樣，澆灑透層油。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。 ④ 養(yǎng)生及交通管制a 每一段碾壓完成以后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。2） 施工注意事項(xiàng)① 一般要求a 清除土路基作業(yè)面表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面表面灑水濕潤。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量控制水泥穩(wěn)定碎石路面基層是道路結(jié)構(gòu)的主要承重層。⑤ 如發(fā)生龜裂現(xiàn)象，可灑少量水重新碾壓3～4遍，如無法消除，可采用刷油法處治，或進(jìn)行小面積的噴油封面，防止?jié)B水使裂縫擴(kuò)大。施工時(shí)路基兩邊應(yīng)開設(shè)排水溝。并碾壓平整。② 碾壓遍數(shù)不夠。6） 壓路機(jī)碾壓應(yīng)按先輕后重，先路邊后路中，先慢后快和輪跡重疊的原則，碾壓輪跡應(yīng)覆蓋兩施工段間的接縫，碾壓遍數(shù)以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為原則，壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型機(jī)具或人工夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求。量距允許誤差，小于200m為177。基坑內(nèi)降水工程應(yīng)依據(jù)基坑周圍的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及場地環(huán)境和基坑開挖方案等條件選用合適的降水方案。④ 檢測分層回填虛鋪厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)、碾壓步驟是否符合施工組織設(shè)計(jì)，分段搭接是否符合要求。合格后，方可進(jìn)行管道塢膀。2） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率和方法項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)允許偏差（mm）檢測頻率檢測方法砼抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定1組/100m試塊檢驗(yàn)墊層中線每側(cè)寬度基礎(chǔ)表面平整、密實(shí)，兩井之間順直不小于設(shè)計(jì)1點(diǎn)/10m掛中心線用尺量，每側(cè)計(jì)1點(diǎn)高程151點(diǎn)/10m用水準(zhǔn)儀測量基礎(chǔ)中線每側(cè)寬度+10，02點(diǎn)/10m掛中心線用尺量，每側(cè)計(jì)1點(diǎn)高程0，20（鋼筋砼管）0，+15（UPVC管）2點(diǎn)/10m用水準(zhǔn)儀測量，每側(cè)計(jì)1點(diǎn)厚度+10，02點(diǎn)/10m用尺量，每側(cè)計(jì)1點(diǎn)蜂窩面積符合規(guī)范1%每側(cè)1點(diǎn)/兩井之間用尺量蜂窩總面積 管道安裝施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)1） 質(zhì)量監(jiān)理工作的重點(diǎn)① 檢查排水管道的成品質(zhì)量，內(nèi)容包括砼強(qiáng)度等級(jí)、成品出廠合格證，外形尺寸、外觀質(zhì)量檢查等內(nèi)容。上下溝槽應(yīng)設(shè)安全梯，嚴(yán)禁攀登支撐。 溝槽開挖施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)1）質(zhì)量控制重點(diǎn)① 檢查承包人的人員、機(jī)具、材料進(jìn)場情況、核驗(yàn)現(xiàn)場施工條件、審批開工申請單。⑧ 預(yù)埋件位置是否符合設(shè)計(jì)要求，梁的編號(hào)及安裝的位置。2）先張法預(yù)應(yīng)力混凝土板梁的質(zhì)量驗(yàn)收出廠前，監(jiān)理檢查有關(guān)質(zhì)量保證資料，對梁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，具體內(nèi)容和要求如下：① 廠方提供的技術(shù)資料：廠家資質(zhì)、梁預(yù)制方案、材料試驗(yàn)報(bào)告、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿參數(shù)等。2）瀝青混合料的檢測頻率瀝青混合料的廠拌每日兩次，檢測集料的級(jí)配、油石比，每10min測定溫度一次。 路基二灰填料1）作路基的二灰填料中材料比例根據(jù)設(shè)計(jì)文件為5%：95%；2）確定最佳含水量和最大干密度。 設(shè)備保證項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)配備常用的檢測儀器和設(shè)備，能滿足日常檢查，如全站儀、電子經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、砼試模、砂漿試模、混凝土保護(hù)層測定儀、回彈儀、焊縫檢測尺、接地電阻測試儀等，對于非常規(guī)檢測和試驗(yàn)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將委托有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。橋梁防撞墻裂縫、色差等缺陷針對性監(jiān)理措施橋梁防撞墻容易出現(xiàn)感觀色澤不一、線形不暢、缺棱掉角、氣泡、拼縫處出現(xiàn)砂帶、漏漿、鋼筋密實(shí)區(qū)麻面、表面裂縫等質(zhì)量缺陷，為減少以上缺陷，監(jiān)理應(yīng)采取相應(yīng)的措施，加強(qiáng)過程控制。 瀝青面層壓實(shí)度不足缺陷針對性監(jiān)理措施1） 瀝青混合料拌制時(shí)，集料烘干溫度要控制在160186。橋臺(tái)背后地基處理為防止橋臺(tái)跳車，大多設(shè)計(jì)采用二灰填筑、PHC樁和橋頭設(shè)置搭板等方式處理措施，但如果施工質(zhì)量控制不到位，仍可能存在跳車情況，為此監(jiān)理應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制：1）監(jiān)理將根據(jù)本工程PHC樁型式，采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施，保證橋頭加固PHC管樁施工質(zhì)量；2）PHC管樁砼填芯、樁帽混凝土澆筑必須確保施工質(zhì)量；3）碎石鋪設(shè)厚度、碾壓密實(shí)度要符合設(shè)計(jì)文件的相應(yīng)要求；4）橋臺(tái)二灰填筑必須分層碾壓，根據(jù)不同噸位的振動(dòng)壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度為20～30㎝，碾壓輪跡相互搭接，下一層填筑后經(jīng)抽樣檢測，壓實(shí)度合格后方能填筑上一層；5）壓實(shí)后表層應(yīng)做出路拱橫坡，兩側(cè)開挖排水溝，以利表面排水；6）橋臺(tái)接坡路基填筑完成，要求進(jìn)行沉降觀測，路面結(jié)構(gòu)層攤鋪前，對數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，選定合適的拋高量。5） 礫石砂鋪設(shè)厚度必須達(dá)到設(shè)計(jì)厚度與密實(shí)度要求。一、監(jiān)理依據(jù)政策法規(guī)技術(shù)規(guī)范 1） 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB503002013)；2） 《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(GB/T503192013)；3） 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 1202012；4） 《工程測量規(guī)范》GB500262007；5） 《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》 （GB/T 503282014）；6） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002 （2010版）；7） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F502011）；8） 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （GB/T501072010）；9） 《鋼筋混凝土用鋼 熱軋光圓鋼筋》 （GB ）；10） 《鋼筋混凝土用鋼 帶肋鋼筋》 (GB )；11） 《市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程》(DGJ 0819872000)；12） 《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》 (CJJ 1432010)；13） 《濟(jì)南市排水通用圖》；14） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 （GB57682009）；15） 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 503032002；16） 《園林綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 822012；17） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011；18） 《建設(shè)工程監(jiān)理施工安全監(jiān)督規(guī)程》 DG/TJ08—20352014；19） 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332001；20） 《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005。4） 土工布鋪設(shè)、搭接要符合土工布施工設(shè)計(jì)要求。3） 混凝土養(yǎng)護(hù)控制，應(yīng)在混凝土表面覆蓋一層塑料薄膜，及時(shí)做好測溫工作，隨時(shí)控制混凝土內(nèi)的溫度變化，內(nèi)外溫差要求控制在25℃以內(nèi)。 瀝青面層裂縫缺陷針對性監(jiān)理措施1） 保持?jǐn)備佔(zhàn)鳂I(yè)連續(xù)，減少冷縫，分幅攤鋪應(yīng)采用熱接縫，階梯形作業(yè)； 2） 基層壓實(shí)度要達(dá)到要求，碾壓完成后及時(shí)保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，立即噴灑瀝青乳液，完成透層或粘層，盡快攤鋪瀝青面層；3） 橋涵兩側(cè)填土屬于施工后沉降較大地段，要充分壓實(shí)，保證路面不會(huì)因?yàn)槁坊料荻a(chǎn)生橫向裂縫。、檢查井銜接不順缺陷針對性監(jiān)理措施1） 施工前，必須按設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行放樣，保證標(biāo)高、坡度準(zhǔn)確；2） 井周邊的回填土、路面結(jié)構(gòu)要壓實(shí)，或采用水穩(wěn)定性好，壓縮性小的粒狀材料進(jìn)行回填；3） 當(dāng)收水井、檢查井高出路面時(shí)，降低井壁至正確標(biāo)高后，要處理好周邊縫隙；收水井、檢查井低于路面時(shí)，以適當(dāng)材料調(diào)平底座，蓋框安裝好后，認(rèn)真做好接縫處理工作，保證接縫密封不滲水。現(xiàn)場監(jiān)理檢測保證措施項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)將配置專人負(fù)責(zé)原材料的見證取樣，對于各專業(yè)檢測、檢驗(yàn)，各專業(yè)皆配置專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)檢測和檢驗(yàn)。六. 市政工程主要工程材料及分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制要點(diǎn)工程材料監(jiān)理控制重點(diǎn)要檢查工程采用的各類管材、鋼筋、商品混凝土、二灰、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青砼的出廠合格證和質(zhì)保書，對不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)入工地，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品應(yīng)立即退貨；材料復(fù)試及質(zhì)量檢驗(yàn)測試必須由有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行，監(jiān)理見證人員進(jìn)行全過程見證、取樣送檢。1）施工單位應(yīng)在開工前向監(jiān)理機(jī)構(gòu)申報(bào)瀝青混凝土配合比，監(jiān)理予以審查。5mm；③ 平外露面部份平整度偏差≤3mm；④ 外露面缺邊掉角長度≤20mm，且不多于1處；⑤ 混凝土抗壓強(qiáng)度不低于3Mpa。麻面和面積不得超過檢查面面積的1%。開槽埋管工程施工質(zhì)量監(jiān)理控制重點(diǎn)開挖深度達(dá)到3米的，屬于深基坑，需要施工單位編制專項(xiàng)施工方案。⑥ －，以后挖土與撐板應(yīng)交替進(jìn)行，－，若遇土層松軟或天氣惡化，應(yīng)提前撐好擋板，同時(shí)要經(jīng)常檢查支撐，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)擰緊，支撐間距、標(biāo)高要嚴(yán)格控制。⑥ 檢查基礎(chǔ)施工配合比，砼抗壓強(qiáng)度、模板尺寸、鋼筋綁扎是否符合設(shè)計(jì)要求，模板安裝是否牢固，砼振搗是否密實(shí)，砼表面蜂窩麻面的程度。允許滲水量及有關(guān)操作要求按有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行。③ 監(jiān)測現(xiàn)場回填土的最佳含水量與土壓實(shí)后的壓實(shí)度是否符合溝槽部位回填土的設(shè)計(jì)要求。151點(diǎn)/座用水準(zhǔn)儀測量 輕型井點(diǎn)降水施工監(jiān)理控制重點(diǎn)管道埋深超過3米時(shí)將采用井點(diǎn)降水，以確?；鄯€(wěn)定。平、豎線其止點(diǎn)和地形變化點(diǎn)必須加樁。5） 填土?xí)r，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑和壓實(shí)，分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)，一般不超過30cm為宜，填土地段表層不得有積水。、二灰填料回填質(zhì)量控制要點(diǎn)1） 壓實(shí)度不足主要原因有：① 壓實(shí)機(jī)具選用不當(dāng)或碾壓層太厚。② 50cm砂礫層分二次攤鋪壓實(shí)，填筑上一層。② 施工時(shí)應(yīng)注意天氣情況，鋪攤后及時(shí)碾壓，避免鋪攤后碾壓