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河道閘壩工程施工組織設(shè)計新(存儲版)

2025-07-17 14:11上一頁面

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【正文】 加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。④ 鋼筋下料長度應(yīng)根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護層厚度、鋼筋彎曲調(diào)整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。⑥ 綁扎完下層鋼筋后,擺放鋼筋馬凳,底部與下層筋點焊固定,在馬凳上縱向或橫向固定定位鋼筋,然后再綁扎上層鋼筋。墻、柱內(nèi)預(yù)留鋼筋做防雷接地引線,應(yīng)焊成通路。板的中跨及連續(xù)多跨可按支座中線1/6L為彎起點。③ 盡量施水平焊,需多層焊時,第一層焊的電流可以稍大,以增加焙化深度,焊完一層之后,應(yīng)將焊渣清除干凈。對邊長超過800的柱子模板沿柱子高度每隔600(即鋼管箍中部)在截面寬度方向?qū)?根Ф12螺桿。(4)所有外模和邊梁底模不得連于外腳手架上。并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑,以備待用。② 混凝土自吊斗口下落的自由傾落高度不得超過2米,如超過2m時必須采取加串筒措施。⑥ 澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行。(2)采用平鋪法薄層澆筑方式,每鋪料層厚度最大不超過40cm。柱、墻混凝土澆筑(1)柱、墻澆筑前,或新澆混凝土與下層混凝土結(jié)合處,應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。(4)構(gòu)造柱混凝土應(yīng)分層澆筑,每層厚度不得超過300mm。單向板的施工縫留置在平行于板的短邊的任何位置。柱、墻帶模養(yǎng)護2天以上,拆模后,用棉布包住,澆水在棉花布上養(yǎng)護,以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài)。用于砌體表面的石料必須有一個用作砌體表面的平整面,尺寸較大時,稍作修整。砌筑時,先鋪砂漿后砌筑,石塊分層臥砌,上、下錯縫,內(nèi)外搭砌,砌立穩(wěn)定。② 氣割前應(yīng)清除切割邊緣50㎜范圍內(nèi)的銹斑、油污等,氣割后應(yīng)清除焙渣和飛濺物等。③ 焊接坡口的形式和尺寸應(yīng)按施工圖紙的要求確定。② 。⑩ 焊接工作完畢后,焊工應(yīng)清理焊縫表面,自檢焊縫外觀合格后,在焊縫部位旁打上焊工的工號鋼印。C。鋁絲走絲速度2~。② 控制點設(shè)置:基準(zhǔn)點由測量部門提供,應(yīng)盡是接近安裝部位,有書面憑證,度經(jīng)監(jiān)理確認(rèn),施工過程中應(yīng)妥善保護。中心偏差不超過177。接頭錯牙用砂輪機打磨平滑。確認(rèn)合格無誤后,方可交付澆筑二期砼。如有超過應(yīng)予處理。焊接完成,卸去千斤頂及支撐,檢查閘門質(zhì)量,合格后作出記錄。② 閘門處于水封工作部位時,必須用燈光等檢查止水橡皮的壓縮程度,不得出現(xiàn)透亮或間隙。啟閉機單獨式運行。檢查閘門和啟閉機的安裝是否都達(dá)到施工詳圖和制造性能要求。(5)不同墻體材料的連接處均應(yīng)按構(gòu)造配置拉結(jié)鋼筋。(3)墻中的洞口、管道、溝槽和預(yù)埋件等在砌筑時正確留出或預(yù)埋,寬度超過30㎝的洞口砌筑平拱或設(shè)置過梁。(7)砌體的灰縫做到橫平豎直,全部灰縫填鋪砂漿,水平 灰縫的砂漿飽滿度不得低于80%。如期間最高氣溫超過30oC,必須分別拌成后2h 和3h內(nèi)使用完畢。(5)砂漿隨拌隨用,嚴(yán)禁使用隔夜砂漿,砂漿拌成后或使用時,均盛入貯灰器內(nèi),如砂漿出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,在砌筑前再次拌和。(2)砌筑鋼筋磚過梁,底面鋪1:3水泥砂漿層,其厚度宜為3㎝,鋼筋應(yīng)埋入砂漿層中,兩端伸入砌體內(nèi)不少于24㎝,并有90176。(3)水泥選用滿足設(shè)計要求及對應(yīng)的國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)過檢驗合格方可使用。每個門槽都同樣的重復(fù)3次,檢查門葉與門槽的吻合情況和各有關(guān)參量的變化。檢查基礎(chǔ)螺栓的埋設(shè)位置,螺栓埋入深度及露出部分的長度是否準(zhǔn)確。閘門在啟閉過程中,啟閉機的左右吊點應(yīng)同步,閘門及啟吊設(shè)備升降靈活、平穩(wěn)、無卡阻現(xiàn)象,止水橡皮不被刮傷。掛三組鉛錘,根據(jù)事先設(shè)在門體前放出的控制點,調(diào)整門葉垂直度,使其傾斜和扭曲值均達(dá)到要求。砼一次澆筑高度不宜超過5米,澆筑搗實砼時,應(yīng)注意防止碰撞。門楣的傾斜度檢查,可以在止水面前上下拉兩道鋼絲,測量兩次讀數(shù)誤差小于1㎜。若軌道有里彎或外凸,可用千斤頂調(diào)整。同時也用水準(zhǔn)儀配合測量檢查底坎高程。(7)閘門澆筑。D 噴涂厚度及走絲速度:噴鍍厚度超過100μm,分層噴鍍,前一層后一層應(yīng)交叉45~90度。C 噴砂后的金屬表面應(yīng)達(dá)到無銹斑、油污、水分、表面粗糙,并露出灰白的金屬光澤。⑧ 焊件焊接收縮量應(yīng)符合JGJ8191附錄六的規(guī)定。(5)H型鋼的組焊① H型鋼的板材焊接組裝時,其翼緣長度方向拼焊,腹板拼接焊縫采用“+”字型或“T”字型。(3)邊緣加工① 刨、銑加工的邊緣,要求平直光滑② 切割后的鋼材、零件外觀表面及焊縫坡口處,應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定進行加工。④ 砌體的結(jié)構(gòu)尺寸和位置,必須符合施工詳圖規(guī)定,表面偏差在2m范圍內(nèi)不得大于30mm;砌縫寬度,平縫15~20mm、豎縫20~30mm。開挖到達(dá)設(shè)計高程后迅速鋪筑墊層和進行漿砌施工,腳槽施工分段進行,以50m為一段較為合適。(3)漿砌石砌筑施工材料選擇① 石料符合有關(guān)設(shè)計規(guī)定類別和標(biāo)號,石質(zhì)質(zhì)地堅硬、均勻,不易風(fēng)化、無裂紋?;炷翝菜B(yǎng)護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天。(3)在澆筑與柱、墻連成整體的梁和板時,應(yīng)在柱和墻澆筑完畢后停歇1~,使其獲得初步沉實,再繼續(xù)澆筑。振搗時,振動棒應(yīng)距洞邊300mm以上,并從兩側(cè)同時振搗,以防止洞口變形。澆筑混凝土前需設(shè)置馬凳及人行通道和操作平臺,嚴(yán)禁直接踩踏鋼筋,通道誰打誰拆,澆注混凝土?xí)r,模板、支撐、鋼筋、預(yù)埋、預(yù)留應(yīng)設(shè)專人值班,如有位移、變形應(yīng)及時處理,確保混凝土質(zhì)量。因此做好底板澆筑顯得十分重要。振搗上一層時應(yīng)插入下層混凝土面50mm,以消除兩層間的接縫。粉煤灰混凝土的攪拌時間宜比基準(zhǔn)混凝土延長10至30s。模板拆除的順序的方法,應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行,遵循先支后拆、后支先拆、先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。(2)模板及其支撐均應(yīng)落在實處,不得有“虛”腳,安拆均設(shè)專人負(fù)責(zé)。變截面、變曲面部位,由專門的內(nèi)業(yè)人員,用木板加胎梢,經(jīng)過放大祥,在室內(nèi)加工而成。(1)幫條焊幫條焊適用于Ⅰ、Ⅱ鋼筋的接駁,幫條宜采用與主筋同級別、同直徑的鋼筋制作,其操作要點如下:① 先將主筋和幫條間用四點定位焊固定,離端部約20mm,主筋間隙留25mm。④ 板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上,次梁的鋼筋在中層,主梁的鋼筋在下,當(dāng)有圈梁或墊梁時,主粱鋼筋在上。④ 為了保證鋼筋位置的正確,豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋,并將其與豎筋點焊,以固定墻、柱筋的位置如附圖,在點焊固定時要用線錘校正。④ 鋼筋綁扎時,靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎,中間部分可梅花型綁扎,雙向受力鋼筋應(yīng)滿綁。③ 箍筋:箍筋的未端應(yīng)作彎鉤,彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求。(3)鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量,長短搭配,先斷長料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節(jié)約鋼材。③ 所有焊接接頭必須進行外觀檢驗,其要求是:焊縫表面平順,沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔,嚴(yán)禁有裂紋出現(xiàn)。灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面混凝土漿層,待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面(不小于80cm)。⑥ 孔內(nèi)砼面位置的探測,采用錘重不小于2kg的錐形探測錘探測。先由實驗室作好理論配合比,在灌注水下砼時做施工配合比的調(diào)整,在灌注過程中如遇下雨也要及時做施工配合比的調(diào)整。水下混凝土灌注① 導(dǎo)管吊裝前試拼,接口連接嚴(yán)密牢固,若接口膠墊有破損,更換后使用。鋼筋骨架的制作與安裝① 鋼筋采用現(xiàn)場加工。⑤ 鉆進成孔過程中,經(jīng)常撈取鉆渣,觀察地層的變化,以及時調(diào)整泥漿的稠度,確定是否增加或減少轉(zhuǎn)速,在巖土變化處均撈取 渣樣,判明分層發(fā)表情況,并記入記錄表中。② 采用十字法拉線埋設(shè)護筒,護筒比樁徑大10cm。② 測量放樣:由專業(yè)人員與測量人員按設(shè)計圖紙進行樁位放樣,采用小木樁標(biāo)記。b. 粘性土填筑面在下雨時人行不宜踐踏,并應(yīng)嚴(yán)禁車輛通行。② 。(2)土方填筑質(zhì)量保證措施鋪料作業(yè)① 地面起伏不平時,應(yīng)按水平分層由低處開始逐層填筑,不得順坡鋪填。③ 考慮本工程基礎(chǔ)開挖面積大,基坑底標(biāo)高不一,故機械開挖次序一般采取先整片開挖,然后再挖個別較深部位。施工期間,認(rèn)真保護好測量基本控制點,堤防基線的永久埋樁,標(biāo)架和水準(zhǔn)點,避免測量網(wǎng)點的缺失或損壞。25T吊車在瓦埠湖側(cè)的公路橋上就位,拆除啟閉機用10T自卸車運到指定的地點。(6)部分胸墻、閘墩和門槽砼在閘室內(nèi)搭設(shè)滿堂腳手架,腳手架靠近待拆除部位鋪5cm厚的腳手板,其他施工方法與橋頭堡、啟閉機房的拆除方法相同。施工布置在舊閘布置1臺TC4208塔機,用做舊閘啟閉臺梁板、部分胸墻及閘墩局部砼拆除及啟閉機房及橋頭堡拆除、新老砼結(jié)合面鑿毛、門槽鑿除施工的垂直運輸機械設(shè)備。(2)基坑排水系在開挖基坑的上下游兩側(cè)設(shè)置集水井,并通過四周排水溝使地下水流匯集于集水井內(nèi),再用水泵將地下水排出基坑外。圍堰填筑時,采用空壓機向土工織物管袋內(nèi)充填粉細(xì)砂,運砂船運輸粉細(xì)砂,人工輔助管袋伸開攤平。(4)工程交工時,所有測量資料、圖紙要仔細(xì)整理、分類、裝訂成冊,移交管理單位。(2)原始地形測量采用“斷面法”進行測量,并依此計算本項工程挖填工程量。③ 測量資料的計算必須由2人用不同的方法計算,其結(jié)果一致后方可進行實地測量放樣。(3)發(fā)現(xiàn)控制點有位移跡象時,應(yīng)進行檢測,其精度不低于測放時的精度。工程科科長組織工程科全部技術(shù)人員和測量隊人員一起對施工圖紙認(rèn)真研究和探討,對一些重要部位的相關(guān)參數(shù)進行必要的驗算,找出相互之間的控制關(guān)系,并編制測量放樣和控制計劃。(5)對施工用車輛發(fā)放通行證進行管理,施工前組織駕駛員熟悉場地及行車路線。交通安全保障(1)為保證施工范圍內(nèi)人員、車輛的安全,施工車輛須限速行駛。如我公司中標(biāo),擬派兩名交通協(xié)管員指揮運輸?shù)缆方煌?。臨時用電、用水線路布置、本工程施工電源接業(yè)主提供的電源,施工范圍內(nèi)的臨時電線均采用架空線路。進入工地道路保持暢通。三 施工用水安排(一)給水從業(yè)主指定位置接入水源,管徑DN80,并做水表井;從主管引DN20支管,枝狀分布,分供辦公生活區(qū)、大門沖洗用水及砂漿攪拌、砼養(yǎng)護等施工用水;施工用水水管埋地敷設(shè)。二 施工用電安排根據(jù)本工程特點,施工用電平面和立面分開布置,平面上職工宿舍、食堂、門衛(wèi)、臨時辦公室用電與生產(chǎn)區(qū)用電分開布置。水閘主體工程施工關(guān)系總工期的按期完成,因此我們計劃配備充足的施工機械設(shè)備、充裕的周轉(zhuǎn)材料,強大精干施工班組進行連續(xù)作戰(zhàn),爭取在計劃工期有所提前。水閘閘門為梁板式鋼筋砼平閘門,啟閉機械采用QPQ2。具體見附錄《質(zhì)量檢驗儀器設(shè)備表》。根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點,建立施工臨時水準(zhǔn)點,每百米設(shè)置一點,閉合差控制在177。有工程技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工要求,將工程意義、工期安排、施工步驟、操作方法、重點關(guān)鍵、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求、節(jié)約指標(biāo)、文明施工、技術(shù)措施和有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合設(shè)計意圖進行施工交底,做好記錄。施工時,對于施工產(chǎn)生的廢水要做好凈化處理,水質(zhì)不合格不準(zhǔn)派出施工場地。② 根據(jù)本工程砼方量大的特點,我們將采用現(xiàn)場攪拌砼,采取泵送砼方式來解決和提高砼澆筑強度。在眾多的分項工程中,其重點、難點以及我公司采用的對策、方法如下:(一)臨時圍堰工程圍堰工程的安全與否,是直接關(guān)系整個工程能否正常施工、按期完成的關(guān)鍵。工程鋼材采用“江蘇沙鋼、寶剛、馬鋼、江蘇永剛”等大鋼廠的合格品牌。水閘所在1919剖面在勘察深度內(nèi),場地地基土自上而下分為4個工程地質(zhì)層組,細(xì)分為8個工程地質(zhì)層,分別為:①2層粘土,②1層淤泥質(zhì)粘土,②2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,②3層淤泥質(zhì)粘土,④1層粉質(zhì)粘土,④2層粉質(zhì)粘土,⑥1層粉質(zhì)粘土夾粉土,⑥2層粉質(zhì)粘土。水閘出口段下游消力池長13m,,,;,后接塊石理砌;下游翼墻采用重力式擋墻,材料為C20砼灌砌石,外側(cè)為M10漿砌光面料石,料石尺寸為300X400X200,并用NBM302填縫劑勾凹縫。水閘消能形式為降低護坦式消力池,并結(jié)合海漫。第一章 編制說明一 編制依據(jù)XX提供的施工招標(biāo)文件和施工圖紙。水閘底板為平底板。,采用C25鋼筋砼;上游翼墻采用重力式擋墻,材料為C20砼灌砌石,外側(cè)為M10漿砌光面料石,料石尺寸為300X400X200,并用NBM302填縫劑勾凹縫。三 工程施工條件(一)水文地質(zhì)條件青林閘姚江水位P=1%,P=5%,,。四 施工主要材料鋼筋一律選用Ⅰ級(φ)圓鋼(HPB235),Ⅱ級(φ)螺紋鋼或月牙紋鋼(HRB335)。五 工程的難特點及解決方案本工程為重建水閘工程,工程項目多、對工程施工有防洪、度汛要求。盡早迅速組織施工。對策:本工程施工時一方面安排兩名交通協(xié)管員管理交通,另一方面安排兩名保潔員做好麗江西路的道路清潔,同時施工期間做好與江北建設(shè)局的溝通聯(lián)系工作。二 技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙,明確施工任務(wù),編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計,學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范。為防止差錯,對主控點等重要標(biāo)志至少由兩組相互檢查核對,并作出測量和檢查以及核對記錄。六 質(zhì)量檢驗儀器的配備根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,在施工現(xiàn)場建立臨時土木試驗室,對施工過程進行質(zhì)量控制,配備一些必要的試驗器具如環(huán)刀、天平、灌沙筒、彎沉儀等,由專人負(fù)責(zé)保管。水閘消能形式為降低護坦式消力池,并結(jié)合海漫。前期工程采用機械化施工作業(yè)法,采用流水作業(yè)法,配置挖土組、木工組、鋼筋組、混凝土組的加強班組,保證177。(5)根據(jù)施工進度,統(tǒng)籌安排勞動力、機具設(shè)備、材料。為便于夜間施工及確保人員安全,在生產(chǎn)區(qū)域現(xiàn)場四周布置若干鏑燈。在進場施工前對現(xiàn)場四周消防龍頭調(diào)查清楚。材料堆場和攪拌場地兩個場地在施工過程中根據(jù)施工進度和施工實際情況,靈活變動。六 交通組織施工便道(1)場外運輸:本工程道路主要利用施工工地附近的麗江西路、江北大道。出場車輛輪胎用水沖洗干凈,并保證路上行駛車輛的車廂密封良好,不超載,無掉渣現(xiàn)象發(fā)生
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