公共自行車系統(tǒng)簡(jiǎn)介(存儲(chǔ)版)
【正文】 距離出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運(yùn)行效率。初步規(guī)劃經(jīng)過前期調(diào)研情況，確立適合建設(shè)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)后，結(jié)合城市人口、地況和交通等信息對(duì)城市進(jìn)行初步的站點(diǎn)規(guī)劃，包含設(shè)立幾個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配備多少輛自行車和多少臺(tái)鎖車器以及各個(gè)站點(diǎn)分布的位置。二、管理中心配置管理中心為公共自行車的客服、調(diào)度、運(yùn)營(yíng)指揮中心，包括服務(wù)器、管理電腦等，同時(shí)設(shè)置發(fā)卡處。公共自行車具有以下優(yōu)勢(shì)：①不存在大氣和噪音污染，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)騎車還有助于強(qiáng)身健體，減少城市病的發(fā)生；②為城市提供15公里的短途出行解決方案，成為城市交通系統(tǒng)不可或缺的組成部分，提高道路資源的利用率，
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