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新機場南進場道路工程施工組織設計(存儲版)

2024-12-14 12:09上一頁面

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【正文】 第一節(jié) 施工進度計劃 ................................................................................... 67 第二節(jié) 勞動力計劃 ........................................................................................ 68 第三節(jié) 材料計劃 ............................................................................................. 68 第四節(jié) 資金計劃 ............................................................................................. 68 第五節(jié) 機械設備計劃 ................................................................................... 69 第七章 質量目標及質量保證措施 ..................................................... 69 第一節(jié) 質量目標 ............................................................................................. 69 第二節(jié) 質量保證措施 ................................................................................... 70 第三節(jié) 質量管理體系 ................................................................................. 77 第八章 安全生產和文明施工措施 ..................................................... 78 第一節(jié) 安全生產和勞動保護 .................................................................... 78 第二節(jié) 文明施工措施 ................................................................................... 83 第三節(jié) 冬雨季施工措施 .............................................................................. 88 第四節(jié) 施工節(jié)約技術措施 ......................................................................... 89 第九章 環(huán)保、水土保持和保證當地群眾的安全 ................................ 90 第一節(jié) 環(huán)保與水土保持施工措施 .......................................................... 90 第二節(jié) 管線保護措施 ................................................................................... 94 第三節(jié) 成品保護措施 ................................................................................... 95 第十章 工程 保修承諾和措施 ............................... 錯誤 !未定義書簽。施工范圍為 DK0+000- DK1+000 所有的道路、排水和涵洞及擋土墻工程。 道路工程 :路床檢平碾壓 35307 平方米, 4%水泥穩(wěn)定石屑 20cm 厚22575 平方米, 6%水泥穩(wěn)定石屑 20cm 厚 22575 平方米, 4%水泥穩(wěn)定石屑15cm 厚 9600 平方米, 6%水泥穩(wěn)定石屑 15cm 厚 9600 平方米,現搗 C30 鋼纖維水泥混凝土路面 25cm 厚 30575 平方米, c25 平石 7048 米, c25 高側石5162 米, c25 低側石 1886 米,人行道 6696 平方米,石灰淺層路基處理10332t,路基中粗沙墊層 8250 立方米,土工格柵 27500 平方米,地基變形觀測斷面 10 個,干 砌片石 384 立方米。 第二節(jié) 工期目標 工期目標 擬定本工程總工期為 120日歷天,開工日期為 2020 年 12 月 31 日。計劃按月按周進行細分,計劃的執(zhí)行和檢查落實到人。 組織好機械設備的流水施工,搞好機械設備的綜合利用,為機械設備的施工創(chuàng)造良好的條件,大力提高其使用率,縮短作業(yè)時間。 2. 6 從安全生產上保證 加強職工法規(guī)、安全制度的學習與教育,增強安全生產觀念。比如企業(yè)內的經濟協作關系通過企業(yè)內部分工、分責、分權、分利來解決。 ④主持生產調度會,全面掌握生產情況,采取有力措施解決施工中有關問題,確保工程按質按期完成。組織好技術交底工作,并在工程施工中按有關規(guī)程、規(guī)范指導施工,對工序進行全過程的控制。 ②負責內部工序檢查驗收工作,組織工程內部驗收。 ①根據項目進度計劃,編制商品砼、瀝青混合料供應計劃。 ③做好文書工作,合理使用車輛。 開挖、鋪筑便道( 主要利用機械作業(yè),人力配合) A 段 施工便道可從 106 國道進入施工現場: 106 國道進田處有田地灌溉溝,為避免斷流影響道路范圍以外的農田灌溉,可考慮放置 4 到 6 根 PVC 管在溝中,上面覆碎石及石屑, 5 到8 米寬,深 80cm 以上,利用 PVC 管引通灌溉渠,從而方便機械進入及運土自卸車出入。 單向作業(yè),先開挖便道到 K+1000,其余同上。 橫向排水管施工、排水邊溝、井施工(人力施工為主,機械配合)(可以與開挖路床進行流水作業(yè)) 路床回填好后,大部分的橫向排水管已經有足夠的埋藏深度,這部分排水管及收水井可以進行施工。 砼路面澆筑 基墊層處理及保養(yǎng)完畢的地段可以進行砼路面澆筑。 、井環(huán)蓋及其它構件在構件廠集中生產,運輸到現場使用。在施工期間維持現有的交通通車狀況,不封閉交通。項目經理部成立文明施工部下設交通疏導機構,設二個小組, 24 小時指揮交通。 根據施工場地的通行條件,確定沿主線西側,根據施工需要設置施 工便道。 施工便道離基坑邊的距離不小于 2 米,以保證施工安全。 1. 4 施工放樣測量 1. 4. 1 控制中線施測方法:在測量控制網點上采用一方位、一距離的極坐標法或交會法等測量方法測定其中線及有關點位的準確位置,再用偏角法或其它測量方法貫 通全線進行檢查。 施工水電情況 施工用水用電根據業(yè)主提供的水、電接駁點,安裝獨立用水、電表。 4. 2 按照機械設備使用計劃,對所有機械及設備進行檢修及調試 , 并定時保養(yǎng),使其保持良好的待用狀態(tài)。 開挖前進行探坑, 以摸清地下管線的情況,探坑每 20m 一道,深度不少于 3m,管線復雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線必須請管線的業(yè)主單位至現場進行確認和交底,同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導。 溝槽開挖成形后,測量人員放出基底標高,用人工檢平基礎底, 及時做好排水工作,以防浸爛基礎底。 檢查井 5. 1 管道安裝后即可進行檢查井的砌筑。 5. 4 砌筑圓形檢查井勿使上下皮對縫。無誤后,再坐漿墊穩(wěn)。 15 每座 1 用水準儀測量 回填 6. 1 UPVC 管安裝以及檢查井砌筑完成后,為保證回填的密實度,管道兩側同時回填石屑,回填時兩側高差不超過 50cm,石屑填至管頂以上10cm,以上 部份以原土回填。 開挖前進行探坑,以摸清地下管線的情況,探坑每 20m 一道,深度不少于 1m,管線復雜或情況不明時加密探坑,探出的地下管線 必須請管線的業(yè)主單位至現場進行確認和交底,同時請管線的業(yè)主單位對管線保護方面等內容對我施工單位的施工進行指導。 溝槽開挖成形后,測量人員放出基底標高,用人工檢平基礎底,及時做好排水工作,以防浸爛基礎底。對至現場的不合格的磚塊進行退貨處理。施工洞等應鑲嵌嚴密,面應灑水淋濕。 第三節(jié) 涵洞及擋墻工程 施工工藝流程圖 施工準備及測量放樣 2. 1工程開工前,進行以下的測設工作:核對甲方移交的水準點、建立臨時水準點;核對接入原有管道的高程;測設渠箱中心線、開挖溝施工準備 測量放樣 圍 護 樁 墊層 、基礎 擋墻、涵鋼筋、砼壓頂蓋板 土方開挖 回填 擋墻安砌、欄桿安裝 路面施工 驗收 槽邊線及附屬構筑物的位置;堆土堆料界限及其它臨時用地范圍。 土方開挖及運輸 4. 1本工程路基需回填土,管坑開挖土原則不外運。 4. 7基坑開挖至接近底部時,留有一定厚度的保護層,一般 ,以保證不造成基底超挖,在基底底部施工前,分塊依次挖除該層保護層。送至現場的砼進行質量檢驗,控制砼的坍落度在 912cm,如發(fā)現砼混合料有離析現象對離析部份剔除不予使用,并隨機抽取樣品制作抗壓試件,以備抗壓試驗所用。 6 .4箱體結構分三次完成,第一次為基礎底板,第二次為墻身,第三次為頂板,施工縫設在墻腳撇角位的頂面。第二次澆筑前,施工縫應淋上純水泥漿濕潤。每層高度不得超過 400mm,每層間隔不得超過 小時。 用除草劑特各種雜草清除、按照施工規(guī)范將 工作面內肘各種雜物、石頭、垃圾等清除,集中后運走。 苗木運輸過程采取覆蓋,以保持一定的水分;裝卸時注意輕拿輕放,以防止泥頭松散。 種植完畢后必須充分澆足水,以保證苗木定根和生長。 苗木要求 (1)苗木的選用應符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。 復測線路中線及高程、每隔 20m 測放一根中樁并施測路線主要控制點樁,如交點、轉點、圓曲線和豎曲 線的起、中、終點等起控制作用的標樁。 具體處措施如下: A、 清除地表的耕植土、樹根、草皮等有機雜物,清除水溝的淤泥; B、 摻拌生石灰加固路基:填土高度小于 80cm,且基底松散層厚大于30cm,采用摻拌生石灰,該路段為0+000- 0+320;摻拌石灰厚度不小于15cm,如果厚度大于 30cm,分層摻拌回填碾壓;生石灰的摻拌量必須根據施工時期由現場摻拌碾壓試驗決定,設計為摻拌量 7%計量,現場試驗必須通知監(jiān)理單位、檢測單位和設計單位到場;生石灰的有效鈣含量必大于70%。 H、 路基中線地面沉降速率小于 mm/d 以內,且由實測沉降曲線推算成后沉降滿足要求(橋頭路堤不大于 10cm、涵位兩側路堤不大于 20cm、一般路堤不大于 30cm)后方可鋪筑路面。 推運土料填筑路堤時,平整每層填土,且自中心線向兩邊設置 24%的橫向坡度,及時碾壓,以利排水。 采用挖掘機根據現場實際情況按橫挖法或縱挖法施工,開挖時按設計斷面有次序地分段自上而下地進行開挖土方,挖至設計路基標高。 挖方路基挖土前先做好地面排水設施,使路塹不積水,并在路塹開挖施工中沿道路縱向保持一定的縱坡,保證開挖過程中及竣工后有利于排水。 如填土路堤分段施工,交接處不在同一時間填筑, 則先填段按 1: 1坡度分層留臺階;若兩段同時施工,則分層相互交疊街接,搭接長度不 少于 2m。 F、 土工格柵進場前應進行檢測,質量標準執(zhí)行國標 GB/T17698- 1999; G、 沿線路縱向每 100m 設一個地基變形觀測斷面(具體觀 測樁的布置參照有關設計圖),路堤填土應根據觀測資料進行。 路基基底處理 由于本施工場地位于新國際機場南面,屬于河流沖積平原地貌,場地地面平坦,地表為 - 厚的耕植土和素填土,其下為可朔的粉質黏土,局部夾砂。 草皮、草籽、花草 草木植物應是耐旱力強,容易生長、蔓面大,根部發(fā)達,莖低矮,多年生的特性;花草應有觀賞價值 。 應選用適宜本地區(qū)土壤和植物生長的肥料。 a.喬木種植須先分苗,再配苗、調茁,做到統(tǒng)一、美觀。按照招標文件要求點苗、運輸。 欄桿安裝 仔細驗收欄桿原材料的質量,按設計圖焊接構件,根據預埋件安裝欄桿,外涂紅丹兩道,白漆兩道。 6 .13澆筑預留孔洞、預埋管(件)及止水帶部位的周邊及構筑物的邊角應輔以人工搗插。 6 .9縱向施 工縫的凹槽是待基礎底板砼初凝后用木條壓制而成。 ④ 擋土墻設三層泄水孔,泄水孔用Φ 50PVC 管,墻背處凸出 15cm,水平間距 2m,層
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