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高鐵跨公路96m系桿拱施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-07-07 12:10上一頁面

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【正文】 23 拱肋截面圖(2)系梁系梁采用整體箱型梁布置,單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面,梁寬,梁高 ,頂板厚 30cm,底板厚 30cm,邊腹板厚 35cm,中腹板厚度為 30cm,系梁縱向兩端 8m 范圍布置為實(shí) 體混凝土。上部結(jié)構(gòu)施工依此為系梁實(shí)體段及拱腳、系梁中間段、鋼管拱肋安裝、拱肋內(nèi)混凝土施工、吊桿安裝、二期荷載。 工作目標(biāo) 總體目標(biāo)遵循“整體設(shè)計(jì) 、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成 ”的方針,堅(jiān)持設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點(diǎn)、工程高質(zhì)量的要求, 實(shí)現(xiàn) 科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,達(dá)到 “一流的設(shè)計(jì)、一流的工程、一流的技 術(shù)設(shè)備、一流的運(yùn)營管理”的建設(shè)目標(biāo),打造擁有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路技術(shù)體系,爭創(chuàng)國家科技進(jìn)步大獎(jiǎng)。環(huán)境保護(hù)和文明施工嚴(yán)格落實(shí)當(dāng)?shù)卣块T的相關(guān)政策,接受檢查監(jiān)督,并及 時(shí)上報(bào)關(guān)于在環(huán)境保護(hù)和文明施工方面的現(xiàn)狀。248。195。171。200。191。227。186。239。163。185。178。213。202。168。177。200。190。205。177。188。181。214。207。186。181。177。186。199。247。197。185。247。236。185。技術(shù)質(zhì)量部:主要負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全檢驗(yàn),安全監(jiān)督,處理質(zhì)量、安全問題等工作, 負(fù)責(zé)質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)體系的建立。代表公司履行工程承包合同與書面承諾。中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 11項(xiàng)目完工后,及 時(shí)搞好資產(chǎn)清算和債權(quán)債務(wù)清理工作,順利通過上級(jí)部門審計(jì)和交接。? 總工程師的職責(zé)(1)貫徹執(zhí)行國家、鐵道部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)技術(shù)管理制度,對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。(9)負(fù)責(zé)向技術(shù)人員進(jìn)行書面技術(shù)交底和科技保密知識(shí)教育,注重技術(shù)資料、實(shí) 物的保密及設(shè)防措施。(3)做好項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)調(diào)度工作,監(jiān)督落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況。對(duì)測量記錄、 試驗(yàn)檢測報(bào)告以及送交監(jiān)理工程師的簽證資料和各項(xiàng)試驗(yàn)資料是否齊全,數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,內(nèi)容是否正確等進(jìn)行審查,履行簽證手續(xù)。(4)推廣、采用新技術(shù)新材料、新工藝,正確使用和愛護(hù)測繪儀器,認(rèn)真保管施工圖表及各種技術(shù)資料。(7)制定試驗(yàn)儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)等管理制度及操作規(guī)程,做到嚴(yán)格管理、規(guī)范操作。? 物資設(shè)備部部長職責(zé)(1)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)經(jīng)理部的機(jī)械安全、技術(shù)管理工作,并負(fù)責(zé)制定、督促、實(shí)施機(jī)械安全操作規(guī)程。 各 操 作 室 及 辦 公 室 均 配 備 空 調(diào) , 環(huán) 境 溫 度 和 濕 度 滿 足 規(guī) 范 的 要 求 。 主 要 施 工 技 術(shù) 力 量 配 備中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 15為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程施工任務(wù),由公司組建我工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子,并采用符合我局實(shí)施的“ 項(xiàng)目法” 進(jìn)行本項(xiàng)目施工 組織管理,實(shí)行“兩層分離”,作業(yè)工區(qū) 設(shè)管理層和操作層,主要技術(shù)人員在全公司范圍內(nèi)擇優(yōu)選拔。? 計(jì)合部部長職責(zé)(1)在經(jīng)理部主管領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實(shí)合同內(nèi)容,做好工程造價(jià)分析。(3)負(fù)責(zé)做好各類原材料試驗(yàn)、過程試驗(yàn)、各種混合料配合比設(shè)計(jì),及時(shí)提供試驗(yàn)報(bào)告。(9)組織經(jīng)理部每月一次的工程安全、質(zhì)量大檢查。中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 13(3)負(fù)責(zé)工程施工原始記錄檢查證中屬于質(zhì)檢人員檢查簽證的各項(xiàng)簽認(rèn)事宜,按 規(guī)定時(shí)間向上級(jí)報(bào)送工程安全質(zhì)量統(tǒng)計(jì)報(bào)表。(4)承擔(dān)臨時(shí)性危險(xiǎn)施工任務(wù)時(shí),必須制定安全措施計(jì)劃,并報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)后執(zhí)行。(5)分管項(xiàng)目質(zhì)量管理工作和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的制定并組織實(shí)施,負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量事故的調(diào)查和處理,并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。(2)開展黨的活動(dòng),帶好黨員隊(duì)伍,發(fā)展黨員。深入施工現(xiàn)場, 處理矛盾,解決 問題。調(diào)度室:主要負(fù)責(zé)上傳下達(dá)工作,保證上級(jí)單位命令、指示和要求及時(shí)傳達(dá)到工區(qū)經(jīng)理部和各作業(yè)工區(qū);及時(shí)上報(bào)各種資料和數(shù)據(jù)報(bào)表;隨時(shí)下達(dá)關(guān)于生產(chǎn)協(xié)調(diào)的命令。圖 31 八工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)圖 各部門職責(zé)及主要人員崗位職責(zé)一、工區(qū)和作業(yè)工區(qū)各部門職責(zé)范圍工程管理部:負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)編制、下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃、施工技術(shù)管理、質(zhì)量控制、文明施工等工作。229。164。 198。254。164。193。210。227。210。164。237。205。202。214。199。205。164。230。199。205。164。186。245。194。185。192。177。180。207。245。198。186。247。193。我工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置 6 部 3 室,包括工程管理部、計(jì)劃合同部、技術(shù)質(zhì)量部、物 質(zhì)設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、 綜合管理部、 協(xié)調(diào)辦公室、中心試驗(yàn)室和調(diào)度室。C 基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值要求,一次開通成功。HRB335鋼筋 kg墩身Q235鋼筋 kgC50砼 m179。(4)吊桿及橫撐鋼管拱為平行拱肋,兩拱肋之間共設(shè) 5 處鋼結(jié)構(gòu)橫撐,拱頂處設(shè)一字橫撐并用斜桿相連,其余四道均為 K 型橫撐。施工地區(qū)人口稠密,房屋相對(duì)比較集中,征地拆遷復(fù)雜,地方協(xié)調(diào)難中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 5度大,施工準(zhǔn)備工作艱巨。C~176。沿線地下水類型有孔隙潛水、基巖裂隙水。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主 要 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 見 表 :中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 3表 21 京滬高鐵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容1 鐵路等級(jí) 高速鐵路2 設(shè)計(jì)活載 ZK活載3 設(shè)計(jì)速度 350km/h4 線路情況 雙線,曲 線, 5 軌道形式 采取與橋梁所處線段相同的軌道形式6 系梁 整體箱型梁、 單箱三室7 環(huán)境類型 碳化環(huán)境8 環(huán)境作用等級(jí) T2級(jí)9 設(shè)計(jì)使用年限 100年10 地震動(dòng)峰值加速度 Ag≤11 , , 自然地理特征本管段線路主要通過長江三角洲平原區(qū),均為第四系地層覆蓋,系江河、湖泊、海相沉積形成, 為 黏土、粉質(zhì)黏土 夾粉細(xì)砂層,軟土強(qiáng)度低、 壓縮性高,地基需加固處理。主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注群樁基礎(chǔ),雙層承臺(tái), T 形橋墩,拱橋系梁按整體箱形梁布置單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面。中交京滬高速鐵路土建工程六標(biāo)段 跨曹安公路 96m 系桿拱橋施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 1高鐵跨公路 96M 系桿拱橋施工方案1 編制依據(jù)及原則 ............................................................................1 編制依據(jù) ..........................................................................................................................................1 編制原則 ..........................................................................................................................................1 ....................................................................................2 編制范圍 ..........................................................................................................................................2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ..................................................................................................................................2 自然地理特征 ..................................................................................................................................3 沿線主要河流、水系特征 ........................................................................................................3 水文特征 ...................................................................................................................................4 沿線氣象條件 ...........................................................................................................................4 現(xiàn)場施工場地條件 ...................................................................................................................4 工程特點(diǎn) ..........................................................................................................................................5 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ...................................................................................................................................5 現(xiàn)場施工條件特點(diǎn) ....................................................................................................................7 工程內(nèi)容及數(shù)量 ..............................................................................................................................8 工作目標(biāo) ..........................................................................................................................................8 總體目標(biāo) ...................................................................................................................................8 質(zhì)量目標(biāo) ...................................................................................................................................8 安全目標(biāo) ...................................................................................................................................9 環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo) ........................................................................................................9 職業(yè)健康安全目標(biāo) ...................................................................................................................93 施工部署及臨時(shí)工程 ........................................................................9 部門設(shè)置和主要管理人員 ...............................................................................................................9 各部門職責(zé)及主要人員崗位職責(zé) ................................................................................................10
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