【正文】 。（二）對(duì)高路堤和深路塹邊樁、擋土墻和護(hù)坡等邊線、橋涵中線(含墩臺(tái)位置)及其他建筑基準(zhǔn)線等放樣工作應(yīng)進(jìn)行檢查。中線復(fù)測(cè)過程監(jiān)理工程師應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，相鄰區(qū)段應(yīng)有一定搭接，長(zhǎng)直線段搭接二個(gè)以上轉(zhuǎn)點(diǎn)，曲線搭接二個(gè)以上交點(diǎn)，水準(zhǔn)基點(diǎn)搭接一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。（五）原有設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)以及施工增加的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，凡能保留的都應(yīng)予以保留。承包單位缺乏足夠的測(cè)量設(shè)備特別是精密儀器的現(xiàn)象較為普遍，有的施工單位甚至使用不合格的傳統(tǒng)器具或土辦法進(jìn)行測(cè)量控制，這樣，既保證不了結(jié)果的準(zhǔn)確性，又沒有完整的測(cè)量記錄，因而成為發(fā)生質(zhì)量缺陷的潛在因素。其準(zhǔn)確性很難完全保證，加之施工人員的施工水平不一，而即使放線準(zhǔn)確無誤，幾何尺寸質(zhì)量缺陷仍有可能發(fā)生。所有測(cè)量?jī)x器、設(shè)備必須經(jīng)過合格的計(jì)量機(jī)構(gòu)標(biāo)定，并在標(biāo)定的有效使用期之內(nèi)?？瓦\(yùn)專線公司要認(rèn)真履行職責(zé)，充分發(fā)揮作用，要切實(shí)加強(qiáng)客運(yùn)專線建設(shè)全過程的目標(biāo)管理，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（八）控制投資。一是要提高施工組織的科學(xué)水平：施工方案的制訂、施工力量的組織、施工機(jī)具的配備，都要按照規(guī)范化、科學(xué)化的要求來進(jìn)行，做到科學(xué)、合理、高效。（三）工程設(shè)計(jì)。專業(yè)化方面，監(jiān)理工程師要加強(qiáng)專業(yè)化管理，把專業(yè)化的要求落實(shí)到施工組織設(shè)計(jì)、合同管理、技術(shù)管理、日常檢查考核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。4． 強(qiáng)化工藝控制。在過程控制方面，目前側(cè)重抓好以下五點(diǎn)：1．強(qiáng)化源頭控制。強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，人員配置標(biāo)準(zhǔn)化非常關(guān)鍵。3．“鐵路十二五規(guī)劃”中新增加的線路：表 18 鐵路十二五規(guī)劃新增線路（截止 2022 年 9 月 22 日）北京唐山城際鐵路 舒蘭白石山鐵路（擴(kuò)能改造） 湛江黎塘鐵路（電氣化改造）北京沈陽客運(yùn)專線 北安五大連池鐵路 花都惠州汕尾鐵路北京原平鐵路（電氣化改造） 七臺(tái)河密山鐵路 湛江海安鐵路（復(fù)線）懷柔赤峰通遼鐵路（擴(kuò)能改造） 哈爾濱佳木斯客運(yùn)專線 瓊州海峽跨海鐵路工程天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)引入線 哈爾濱牡丹江客運(yùn)專線 龍川汕頭鐵路（擴(kuò)能改造）進(jìn)港鐵路三線 哈爾濱牡丹江綏芬河鐵路（電氣化改造） 柳州梧州肇慶鐵路西南環(huán)線鐵路 同江鐵路大橋 南寧河池（金城江）鐵路南港鐵路 哈爾濱佳木斯鐵路（電氣化改造） 防城港東興鐵路京滬高速鐵路至天津西站北聯(lián)絡(luò)線 哈爾濱黑河鐵路（擴(kuò)能改造） 百色黃桶鐵路張家口正藍(lán)旗鐵路 佳木斯同江鐵路（擴(kuò)能改造） 南寧憑祥鐵路（擴(kuò)能改造）和順邢臺(tái)鐵路 上海湖州（長(zhǎng)興）鐵路 柳州貴陽鐵路（復(fù)線）石家莊濟(jì)南客運(yùn)專線 連云港淮安鐵路 靖西龍邦鐵路張家口呼和浩特鐵路 南通啟東鐵路 ?？谌齺嗚F路(復(fù)線電氣化)張家口大同客運(yùn)專線 南通蘇州嘉興城際鐵路 重慶萬州城際鐵路13石家莊太原鐵路（擴(kuò)能改造） 徐州連云港客運(yùn)專線 重慶貴陽鐵路瓦塘神木北鐵路 南京銅陵鐵路（擴(kuò)能改造） 江油漢中西安客運(yùn)專線榆次長(zhǎng)治北鐵路（復(fù)線） 杭州黃山鐵路 樂山宜賓貴陽鐵路準(zhǔn)朔鐵路東延長(zhǎng)線 金華黃山鐵路 浦江康定昌都鐵路蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道 衢州龍泉寧德鐵路 峨眉廣通鐵路（復(fù)線）伊爾他國(guó)界線鐵路 金華臺(tái)州鐵路 成都內(nèi)江瀘州敘永鐵路（擴(kuò)能改造）新上海廟嘎魯圖神木北鐵路 商丘阜陽合肥杭州客運(yùn)專線（華東二通道第二雙線）廣元巴中鐵路（擴(kuò)能改造）新上海廟定邊鐵路 六安安慶景德鎮(zhèn)鐵路 貴陽織金六盤水鐵路額濟(jì)納哈密鐵路 合肥九江（電氣化改造） 畢節(jié)納雍鐵路滿洲里新右旗鐵路（一期） 宣城黃山景德鎮(zhèn)鷹潭鐵路（電氣化改造） 廣通大理鐵路（復(fù)線）白音胡碩太平川長(zhǎng)春鐵路 合肥安慶城際鐵路 彌勒開遠(yuǎn)蒙自鐵路哈爾濱滿洲里（電氣化改造） 池州九江城際鐵路 林芝昌都鐵路（研究）通遼太平川鐵路（電氣化改造） 青城山阜陽鐵路（電氣化改造） 寶雞蘭州客運(yùn)專線通遼鄭家屯鐵路（復(fù)線） 梅州龍巖建寧武夷山龍泉鐵路 西安銀川鐵路呼和浩特鄂爾多斯惠農(nóng)鐵路 長(zhǎng)汀永安肖厝鐵路 韓城慶陽鐵路三北羊場(chǎng)包蘭線鐵路 龍巖梅州鐵路（擴(kuò)能改造） 安康漢中陽平關(guān)鐵路(復(fù)線)阿榮旗訥河鐵路 井岡山贛州鐵路 寶雞平?jīng)鲋行l(wèi)鐵路（復(fù)線）赤峰至京沈客運(yùn)專線 鷹潭瑞金梅州鐵路 定邊銀川鐵路（復(fù)線）通遼至京沈客運(yùn)專線 九江武漢客運(yùn)專線 定邊中衛(wèi)鐵路（復(fù)線）包頭白云鄂博鐵路（擴(kuò)能改造） 南昌贛州客運(yùn)專線 關(guān)中城際鐵路網(wǎng)部分路段富裕加格達(dá)奇古蓮鐵路（擴(kuò)能改造）膠州新沂鐵路（電氣化改造） 蘭州合作鐵路盤錦朝陽客運(yùn)專線 淄博東營(yíng)鐵路（電氣化改造） 龍崗卓爾湖鐵路錦州新立屯鐵路（電氣化改造） 菏澤蘭考鐵路 武威干塘鐵路（復(fù)線）沈陽吉林哈爾濱鐵路（復(fù)線） 大家洼龍口鐵路(擴(kuò)能改造） 蘭州張掖城際鐵路大連莊河鐵路 鄭州萬州客運(yùn)專線 一里坪魚卡鐵路松江河牡丹江鶴崗鐵路（擴(kuò)能改造）寶豐漯河鐵路（復(fù)線） 五彩灣富蘊(yùn)北屯鐵路Comment [微微微微4]: 原文是“原則”Comment [微微微微5]: 原文丟失監(jiān)理單位14太平川讓胡路鐵路（擴(kuò)能改造） 鄭州月山鐵路 庫(kù)爾勒若羌格爾木鐵路遼源雙陽鐵路 黔江張家界常德鐵路 哈密將軍廟鐵路四平齊齊哈爾鐵路（電氣化改造） 十堰宜昌鐵路 阿克蘇喀什鐵路（復(fù)線）長(zhǎng)春烏蘭浩特鐵路（復(fù)線） 懷化邵陽衡陽鐵路 伊寧霍爾果斯鐵路(電氣化改造)松江河國(guó)界線鐵路 益陽岑溪鐵路（復(fù)線） 精河阿拉山口鐵路（復(fù)線）通化集安鐵路（擴(kuò)能改造） 懷化石門鐵路（擴(kuò)能改造） 新和拜城鐵路 鐵路“十二五”規(guī)劃線路特點(diǎn)，規(guī)劃中涉及到鐵路線路建設(shè)項(xiàng)目共有 357個(gè)，已經(jīng)建成 10個(gè)，已經(jīng)開工 174個(gè)，未開工 173個(gè)，建成和開工項(xiàng)目占 50%以上，表明多數(shù)鐵路項(xiàng)目都按計(jì)劃進(jìn)行建設(shè)。（七）工程風(fēng)險(xiǎn)因素多鐵路建設(shè)工程跨度大，地質(zhì)情況復(fù)雜，建設(shè)周期長(zhǎng)，氣候環(huán)境差異明顯，涉及專業(yè)多，潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素多。（三）工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高為了確保旅客人身安全，確保高速重載車輛安全行使，要求鐵路工程無論在基礎(chǔ)、橋梁、隧道、涵洞、軌道鋪設(shè)、通訊、路基填筑、邊坡防護(hù)、環(huán)境保護(hù)等方面必須嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工?！惰F路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》作為一個(gè)行業(yè)規(guī)范，對(duì)于規(guī)范鐵路建設(shè)工程的監(jiān)理工作，提高鐵路建設(shè)工程的管理水平，實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、投資三大目標(biāo)都具有重要意義。在以后的近三十年中，工程建設(shè)監(jiān)理在我國(guó)經(jīng)歷了試點(diǎn)、穩(wěn)步發(fā)展、全面推廣的過程，至今已經(jīng)成為我國(guó)建筑市場(chǎng)不可缺少的一方。其中， 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理與控制》由西南交通大學(xué)科技學(xué)院主編， 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)務(wù)》由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院繼續(xù)教育培訓(xùn)中心和西南交通大學(xué)科技學(xué)院主編，《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》由中南大學(xué)土木工程學(xué)院培訓(xùn)中心主編，三本教材的修訂、補(bǔ)充工作得到了上述三個(gè)單位的大力支持，監(jiān)理委員會(huì)組織相關(guān)人員討論研究了修編大綱，并對(duì)教材進(jìn)行了評(píng)審。鐵路監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)教材，包括《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理管理與控制》、 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理基本理論與相關(guān)法規(guī)》 、 《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)務(wù)》 ，是在原有鐵路監(jiān)理工程師培訓(xùn)教材的框架內(nèi)，本著“應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、科學(xué)、實(shí)用”的原則，結(jié)合鐵路建設(shè)的形勢(shì)發(fā)展、科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)的部署要求，鐵路建設(shè)新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用、鐵路建設(shè)新規(guī)章制度的頒布施行以及工程建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理和鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的實(shí)施，進(jìn)行了較大篇幅的修訂、補(bǔ)充。目錄第一章 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理概述 ..................................1第二章 鐵路工程測(cè)量 .........................................15第一節(jié) 監(jiān)理基本要求 .....................................15第二節(jié) 測(cè)量基本要求 .....................................15第三節(jié) 線路工程測(cè)量 .....................................17第四節(jié) 隧道工程測(cè)量 .....................................18第五節(jié) 橋梁、涵洞工程測(cè)量 ...............................19第六節(jié) 構(gòu)筑物的變形測(cè)量 .................................20第七節(jié) 鐵路房屋及其它工程的測(cè)量 .........................22第三章 混凝土工程 ...........................................23第一節(jié) 監(jiān)理基本要求 .....................................23第二節(jié) 一般混凝土工程 ...................................24第三節(jié) 混凝土冬期施工 ...................................31第四節(jié) 水下、防水、噴射混凝土 ...........................32第五節(jié) 高性能混凝土定義 .................................35第四章 路基工程 .............................................56第一節(jié) 監(jiān)理基本要求 .....................................56第二節(jié) 地基處理 .........................................56第三節(jié) 路堤 .............................................62第四節(jié) 路塹 .............................................64第五節(jié) 坡面防護(hù) .........................................65第六節(jié) 基床加固 .........................................66第七節(jié) 特殊土地區(qū)路基 ...................................66第八節(jié) 特殊條件下的路基 .................................67第九節(jié) 擋土墻 ...........................................67第十節(jié) 站后工程接口 .....................................68第五章 橋梁工程 .............................................72第一節(jié) 監(jiān)理基本要求 .....................................72第二節(jié) 橋梁基礎(chǔ)工程 .....................................75第三節(jié) 墩臺(tái)工程 .........................................88第四節(jié) 涵洞工程 .........................................90I第五節(jié) 既有線橋涵頂進(jìn)施工 ...............................92第六節(jié) 廠制梁與現(xiàn)場(chǎng)制梁（簡(jiǎn)支梁） .......................93第七節(jié) 客運(yùn)專線箱梁的運(yùn)輸與架設(shè) ........................102第八節(jié) 大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工 ......................105第九節(jié) 大跨度鐵路鋼梁 ..................................112第十節(jié) 橋面工程 ........................................121第十一節(jié) 防水層 ........................................122第六章 隧道工程 ............................................123第一節(jié) 監(jiān)理基本要求 ....................................123第二節(jié) 客運(yùn)專線隧道工程特點(diǎn) ............................124第三節(jié) 新奧法原理簡(jiǎn)述 ..................................126第四節(jié) 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) ....................................127第五節(jié) 隧道洞口施工 ....................................136第六節(jié) 洞身施工 ........................................137第七節(jié) 初期支護(hù) ........................................163第八節(jié) 監(jiān)控量測(cè) ........................................166第九節(jié) 防排水 ..........................................168第十節(jié) 二次襯砌 ........................................171第十一節(jié) TBM 法施工 .....................................174第七章 軌道工程 ..........