【正文】 上采用高架橋或地面橋，建議基礎型式采用鉆孔灌注樁，以場地下伏中微風化巖為樁端持力層，勘察工作將以場地基巖作為重點研究對象。?　　——重點區(qū)域建設全面提速。全區(qū)整合整理土地 72 宗。成功舉辦“沈陽—慕尼黑裝備制武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 74 武漢市勘測設計研究院造產(chǎn)業(yè)推介會”、 “遼寧省 —巴登符騰堡州裝備制造產(chǎn)業(yè)合作推介會 ”，并在法蘭克福設立中德裝備園代表處。整合行政機構(gòu)，將發(fā)改局與科技局合并、昆明湖與西三環(huán)合署。三生制藥在香港上市，金昌藍宇、遞家物流、萬合膠業(yè)等企業(yè)在新三板上市。北一路、保工街等“三橫兩縱”快速路網(wǎng)建設全面啟動，北一路快速路管網(wǎng)排遷工程完工。沈化、東藥搬遷及土地污染治理工作有序推進。社會保險擴面工作進展明顯，42381 名被征地農(nóng)民納入市級養(yǎng)老保險統(tǒng)籌。加強農(nóng)業(yè)基礎設施建設，完成設施農(nóng)業(yè)建設 450 畝。深入開展“三嚴三實”專題教育，政風行風進一步好轉(zhuǎn)。?　　各位代表，2022 年全區(qū)工作取得的成績，標志著我們“十二五”期間各項工作取得了積極進展。?　　改革創(chuàng)新不斷深化，對內(nèi)對外開放進一步擴大。我區(qū)成為全國城市環(huán)境總體規(guī)劃編制試點和國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。在此，我代表區(qū)政府，向人大代表和政協(xié)委員，各民主黨派、各人民團體，向駐區(qū)部隊官兵和中、省、市直企事業(yè)單位，向關心支持鐵西振興發(fā)展的社會各界人士，表示衷心的感謝！?　　在肯定成績的同時，我們清醒地看到，發(fā)展道路上還有不少困難和問題，政府工作還有不足和差距。三是公共服務資源配置仍不均衡。按照區(qū)委十一屆十次全會部署，以區(qū)委“48 字發(fā)展思路”為統(tǒng)領，抓住新一輪東北振興、 “一帶一路 ”和全面創(chuàng)新改革武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 80 武漢市勘測設計研究院實驗的重大機遇，深化體制機制改革，實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、增活力、重民生，實現(xiàn)經(jīng)濟社會更有質(zhì)量、更有效益、可持續(xù)發(fā)展。推進全面創(chuàng)新改革試驗，深化經(jīng)濟領域、社會領域和農(nóng)村領域改革，加快行政審批改革，進一步簡政放權(quán)、優(yōu)化服務，打造東北最優(yōu)的投資興業(yè)環(huán)境，爭當全市全面創(chuàng)新改革試驗的排頭兵。?　　——全面提高人民生活水平。當前，鐵西又站在了新的發(fā)展起點，我們雖然面臨一些困難和挑戰(zhàn)，但更具備加快復興振興的有利條件。增強省市下放職權(quán)的承接能力，優(yōu)化審批機制，再造服務流程，壓縮審批時限，持續(xù)優(yōu)化無門檻進入、無顧慮投資、無干擾建設、無障礙發(fā)展的區(qū)域環(huán)境。以管委會等搬遷為契機，進一步盤活國有資產(chǎn)，推動資產(chǎn)向資本轉(zhuǎn)化，提升全要素生產(chǎn)率。探索與“德國工業(yè) ”有效銜接模式，推進裝備制造業(yè)向智能、高端化邁進。?　　深化行政管理體制改革。切實維護社會和諧穩(wěn)定，進一步增強人民群眾的獲得感和幸福感。發(fā)展綠色交通，加快新能源汽車推廣應用。推進工業(yè)、服務業(yè)、農(nóng)業(yè)融合發(fā)展，逐步擴大區(qū)域經(jīng)濟總量，提升發(fā)展質(zhì)量，保持經(jīng)濟中高速增長常態(tài)化。?　　根據(jù)國家、省市“十三五” 總體安排，按照區(qū)委 “十三五”規(guī)劃建議，區(qū)政府在充分調(diào)查研究、廣泛征求意見的基礎上，編制了《鐵西區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案) 》 。簡政放權(quán)、職能轉(zhuǎn)變有待于進一步適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的新要求。?　　各位代表，過去五年鐵西取得的成績來之不易。5 年累計投入城建資金 161 億元，道路、橋梁、鐵路專用線、電力管網(wǎng)、綠化等重大基礎設施建設工程如期完工，城市綜合交通網(wǎng)絡日趨完善。服務業(yè)層次和水平實現(xiàn)躍升，現(xiàn)代服務業(yè)占服務業(yè)比重達到 %。?　　與此同時，國防動員教育、人防和民兵預備役工作進一步加強，雙擁共建工作扎實推進，對口支援工作成效明顯，民族、宗教、外事、僑務等方面工作也取得了新的成績。自覺接受區(qū)人大依法監(jiān)督、區(qū)政協(xié)民主監(jiān)督，全年辦結(jié)人大代表建議 230 件、政協(xié)委員提案204 件，辦復率 100%。年初確定的 42 項為民辦實事工作全面完成。基層醫(yī)療服務體系不斷完善，衛(wèi)生信息化平臺一期建設武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 76 武漢市勘測設計研究院基本完成，長灘、新民屯衛(wèi)生院主體完工。全年植樹 42 萬株。新建改造道路 公里。國企改革穩(wěn)步推進，北方重工與中建材簽署聯(lián)合重組合作協(xié)議，沈鼓集團上市通過證監(jiān)會初審，機床集團與社會資本組建混合所有制企業(yè)，華岳外貿(mào)等 8 戶企業(yè)轉(zhuǎn)制評估審計工作進入尾聲。外貿(mào)出口勢頭良好，沈鼓集團、三一重工出口分別增長 倍和 倍。同時，積極爭取國家省市政策、項目和資金支持，全年爭取支持資金 億元，其中老工業(yè)基地搬遷改造項目獲批國家資金 5897 萬元?，F(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 294 億元，占全市建筑業(yè)總產(chǎn)值三成以上。?　　——區(qū)域經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。第八章、對工程設計的合理化建議建議形成例會制，各單位派專人參加，及時互通信息，特別是重大方案變更、技術調(diào)整時，應及時通知各勘察單位并落實到位，以免延誤工期并造成浪費。組織協(xié)調(diào)工作的保證措施如下：項目部組織專班，就技術問題及時與招標人、設計人員積極溝通，隨時了解工程進度，盡可能在勘察工作之前與測量專業(yè)進行協(xié)調(diào)，武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 70 武漢市勘測設計研究院拿到測量圖紙，將現(xiàn)場踏勘與測量圖紙相結(jié)合，充分了解現(xiàn)場地形地貌、地下管線情況、地下障礙物的分布情況等，為勘察做好準備工作?？辈爝^程中保持與建設、設計單位聯(lián)系，如需局部調(diào)整勘察綱要，則應及時與建設、設計單位商定，并尊重建設、設計單位意見。施工現(xiàn)場應作統(tǒng)一布置，合理安排生產(chǎn)、生活場所，在醒目位置涂寫和懸掛安全、文明施工標識。電纜、電線，要有專人負責檢查，電纜經(jīng)過地面，不得直接暴露，發(fā)生漏電時馬上停電處理，雨季施工時電纜要加強檢查保護。安全生產(chǎn)保證措施有：開工前必須接受安全生產(chǎn)教育，崗前培訓后才能施工生產(chǎn)。做好設備維護保養(yǎng)，保持設備在良好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，降低設備機具修理所損失的時間。協(xié)調(diào)工作將提前進行，并在勘察過程中視情況組織專人進行辦理。內(nèi)業(yè)資料整理（1） 、相關勘察技術人員參與內(nèi)業(yè)整理工作。編寫勘察綱要、技術要求、工作計劃項目總工、院總工審查業(yè)主、勘察監(jiān)理審查外業(yè)生產(chǎn)中間檢查、外業(yè)驗收內(nèi)業(yè)資料整理與報告編寫、修改項目總工、院總工審查武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 63 武漢市勘測設計研究院滿足過程能力要求，并經(jīng)專業(yè)負責人確認，并在實施細則中予以明確。（3） 、貫入深度必須用尺量測，嚴禁手卡目估。（11） 、試樣在存放和運輸過程中，應避免震動、瀑曬、雨淋。武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 61 武漢市勘測設計研究院（3） 、取土器應緩慢勻速下放，嚴禁沖擊孔底。（2） 、鉆進過程中地下水位變化、各孔初見水位、穩(wěn)定水位、鉆進異常等情況應準確記錄，如有縮孔、坍孔等異常現(xiàn)象，應注明其位置、嚴重程度。若勘察報告存在質(zhì)量問題，我們愿意接受相應處罰。按照 ISO9001：2022 質(zhì)量管理體系的要求，切實抓好勘察全過程的質(zhì)量管理，嚴格執(zhí)行事前指導、中間檢查、最后成品審定把關。（一） 、勘探施工協(xié)調(diào)武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段沿線經(jīng)過居住區(qū)及道路、村莊、農(nóng)田，牽涉到賠青、城管交管手續(xù)及協(xié)調(diào)等問題。（7）詳勘階段工程地質(zhì)勘察報告按規(guī)范、規(guī)程有關規(guī)定編寫，主要包括：工程概況、勘察工作（勘察依據(jù)、范圍、經(jīng)過、工作方法） 、自然地理概況（地形、地貌、氣象特征、交通、周圍建筑物、水文、地震烈度等） ，沿線巖土條件、巖土特征、地質(zhì)構(gòu)造特征、巖土層物理力學性質(zhì)指標及工程設計參數(shù)建議值、勘察分級和巖土分類、水文地質(zhì)條件及其評價、地基巖土工程地質(zhì)條件評價（含巖土層評價和場地穩(wěn)定性評價） ，不良地質(zhì)作用及其發(fā)展趨勢、特殊巖土的地質(zhì)條件分析評價。武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 55 武漢市勘測設計研究院（4）工程地質(zhì)平面圖根據(jù)設計需要提供工程地質(zhì)平面圖。對第四系上更新統(tǒng)老粘性土，尚應進行脹縮性試驗、崩解試驗，判定土質(zhì)的膨脹性及其分級。取樣、原位測試及物探工作原則（1） 、取土樣鉆孔要求在穿過填土層后按 1～3 米間距分層采取原狀土樣，直至基巖表面，預計可采取原狀土樣 300 筒。繪制 VpH 曲線，結(jié)合鉆孔資料，分層統(tǒng)計波速平均值，計算波速比，提出分層波速與波速比值。（3）估算單樁極限承載力和錨桿抗拔力，判斷沉樁的可能性。（8）根據(jù)地震動參數(shù)區(qū)劃資料，進一步調(diào)查歷史地震活動情況，詳細劃分對工程建設抗震有利、不利或危險的地段。工程地質(zhì)調(diào)查與測繪比例尺為 1:1000，主要工作內(nèi)容有：（1）進一步調(diào)查、搜集沿線已有的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，其中包括已有勘察資料，進行分析研究，為勘察設計所用。需要降水施工時，提出降水方法及有關計算參武漢市二環(huán)線武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察項目第 1 標段 投標文件 50 武漢市勘測設計研究院數(shù)，并預測降低水位對基底、坑壁及地面建筑物的影響。詳細查明沿線各層巖土的類別、分布、結(jié)構(gòu)、厚度、坡度。詳細查明場地特殊土和不良地質(zhì)現(xiàn)象（淤泥、淤泥質(zhì)土、斷裂、土洞、巖溶等）的特征和分布、性質(zhì)和規(guī)模，分析評價特殊土和不良地質(zhì)現(xiàn)象對工程的危害程度和影響，并提出防治措施及處理意見。1調(diào)查場地附近重要建筑物、地下構(gòu)筑物及城市管線（網(wǎng)）的分布位置、地基條件、基礎類型、上部結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)，分析其穩(wěn)定性，并預測由于工程建設可能引起的變化及預防措施。（4）進一步調(diào)查地下水類型、基本特征、補給來源和排泄條件，以及地下水動態(tài)變化及與地表水聯(lián)系。（2）采取原狀巖土樣及水試樣供試驗測試分析。（2）確定承載力和變形模量。三、勘察工作量布置勘探孔布置原則詳勘階段的勘察在充分利用初勘鉆孔的基礎上，根據(jù)第 1 標段初步設計所確定的線路形態(tài)、橋跨的布置及初步勘察所掌握的場地巖土工程資料，依據(jù)規(guī)范詳勘階段的勘探點將按初步設計所確定的橋墩位置進行逐墩布孔（當設計方案調(diào)整或設計有特殊要求時，勘探孔布孔方案相應調(diào)整） 。預計可進行標準貫入試驗 500 次，進行 動力觸探試驗 米。（3） 、水質(zhì)分析試驗對所取 3 組地表水及地下水水樣進行水質(zhì)簡分析試驗，評價地表水及地下水對混凝土和鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕性。工程地質(zhì)縱斷面下部標示：工程概況（分段簡述） 、里程、標高等。報告的編寫，應有針對性，資料完整、內(nèi)容可靠、條理清晰，文字、表格、圖件資料相符?？辈斐晒c實際不符的，則每一處扣減合同價款的 1%。組織富有經(jīng)驗的工程技術人員和技術工人承擔本工程的勘探測試工作。（2） 、鉆探應嚴格控制回次進尺，對軟土層和粉土層不應大于 米，其他土層不應大于 米。準確測量地下承壓水的水頭高度和穩(wěn)定水位。（6） 、軟土中宜采用薄壁取土器靜壓法取樣，砂層中宜采用原狀取砂器取樣。（3） 、貫入器應緩慢放置到試驗深度，嚴禁沖擊孔底，貫入深度應應用尺量測，嚴禁手卡目估?？辈爝^程控制程度見下圖：N N Y Y Y Y N