【正文】 全管理電氣主管現(xiàn)場(chǎng)臨電用電供應(yīng)負(fù)責(zé)人水暖主管現(xiàn)場(chǎng)給排水負(fù)責(zé)人技術(shù)主任負(fù)責(zé)施工方案編制、相應(yīng)糾正措施的審批，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)技術(shù)員編制技術(shù)交底并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交底材料主任合同管理，設(shè)備租賃等。車庫(kù)頂板電梯基礎(chǔ)位置搭設(shè)滿堂腳手架進(jìn)行回頂，立桿底部設(shè)置墊木，立桿間距為600*600，底板上300mm設(shè)置掃地桿，以上間隔1000設(shè)置3道水平桿，U托頂100*100mm方木，方木與頂板接觸不的留有空隙。（3）木腳手板，材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50005中Ⅱa級(jí)材質(zhì)的規(guī)定。（5）防護(hù)欄桿搭設(shè)要求：第一道距接料平臺(tái)面500mm，第二道距接料平臺(tái)面1200mm,且防護(hù)欄桿應(yīng)與結(jié)構(gòu)主體內(nèi)采用剛性連接，滿掛安全網(wǎng)。，面層澆筑150mm厚C20混凝土，壓實(shí)抹光，并用C12壓入面層10mm，做防滑槽，詳見(jiàn)下圖。、搭設(shè)、拆除、維修必須由架子工負(fù)責(zé)，非架子工不準(zhǔn)從事腳手架操作。（SEW電機(jī)詳見(jiàn)對(duì)應(yīng)的電機(jī)使用說(shuō)明書）。，并加少量潤(rùn)滑 脂。用螺栓緊固。，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時(shí)校正導(dǎo)軌架的垂直度。每一連接處所需最少4個(gè)繩卡。，確保電纜在電纜的保護(hù)架“U”型中心。升降機(jī)的軌道架加高完畢立即進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：調(diào)整傳動(dòng)小車（僅用于上傳動(dòng)）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)稱，㎜，然后緊固腰滾輪螺栓。：用籠內(nèi)操作，將升降機(jī)開(kāi)到吊籠底與外籠門平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。，必要時(shí)加安全網(wǎng)。，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。，拆下電纜小車。（4）拆卸時(shí)必須隨時(shí)注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。 ，明確分工。當(dāng)導(dǎo)軌架或附墻架上有人員作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)施工升降機(jī)。 ，應(yīng)確保普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝部位正確，不得用普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 ，應(yīng)保持安全操作距離。 電梯應(yīng)定期加潤(rùn)滑油，避免在運(yùn)行過(guò)程中由于摩擦而產(chǎn)生過(guò)大噪聲。（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。（2）信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110（3）項(xiàng)目部通訊組接到報(bào)告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級(jí)政府部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。（3）處置及預(yù)防措施應(yīng)急搶救組到達(dá)出事地點(diǎn)，在組長(zhǎng)指揮下分頭進(jìn)行工作。⑥電梯事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，立即召集技術(shù)負(fù)責(zé)、安全負(fù)責(zé)和電梯司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。 基礎(chǔ)承載P 計(jì)算(考慮重載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)基礎(chǔ)的影響,取系數(shù)N=2) P=GN ＝G2(kg) 因?yàn)? 1kg== KN；所以:P=G 2 =G P=G 電梯安裝高度為105 米， 吊籠自重： 2 1480 ＝2960g外籠自重： 1225kg 導(dǎo)軌架重： 總高105m ，共70 節(jié)，每節(jié)重180kg。1計(jì)算書：鋼管腳手架的計(jì)算參照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1302011)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500072011)、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 500092012)、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 500172003)、《扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全》等規(guī)范。④搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。③遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。由項(xiàng)目部原因調(diào)查組收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。：（1）如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員要立即用電話向組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)匯報(bào)險(xiǎn)情。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。 ，清理施工場(chǎng)地上作業(yè)時(shí)所用的索具、工具、輔助用具、各種零配件和雜物等。對(duì)有預(yù)緊力要求的連接螺栓，應(yīng)使用扭力扳手或?qū)Ｓ霉ぞ?，按?guī)定的擰緊次序?qū)⒙菟?zhǔn)確地緊固到規(guī)定的扭矩值。嚴(yán)禁超載使用安裝吊桿。 。 ，高處作業(yè)人員應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋。，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全欄。，不得開(kāi)動(dòng)吊籠。，檢查下限位及減速限位是否工作正常。位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。整機(jī)調(diào)試升降機(jī)主機(jī)就位后，此時(shí)軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進(jìn)行通電試運(yùn)檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)應(yīng)為沖擊波無(wú)動(dòng)作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動(dòng)是否正常，錯(cuò)相保護(hù)、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開(kāi)關(guān)是否正常。，起動(dòng)升降機(jī)檢查電纜是否纏繞。 圖63附墻架與墻連接示意圖圖64 附墻架安裝及電纜保護(hù)架安裝 當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對(duì)重的升降機(jī)將天輪安裝好，并用Ф22鋼絲繩懸掛好對(duì)重。，用螺栓緊固。當(dāng)?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時(shí)，應(yīng)點(diǎn)動(dòng)行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時(shí)停止。，保護(hù)導(dǎo)軌架的各個(gè)立管在兩個(gè)相鄰方向上的垂直度≤1/1500。、要定期檢查，及時(shí)維護(hù)，保證安全。圖55 護(hù)頭棚搭設(shè)示意圖,需砌筑凹字形上料導(dǎo)坡，方便施工。（3）立桿搭設(shè)：料臺(tái)選用雙立桿搭設(shè)，立桿接頭必須采用對(duì)接扣件交錯(cuò)連接。 （2）扣件采用十字扣件、旋轉(zhuǎn)扣件及對(duì)接扣件連接?？紤]地下室頂板結(jié)構(gòu)及施工安全，必須進(jìn)行施工電梯安裝部位的地下室頂板回頂。，安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，確保施工電梯合理服務(wù)施工。3建筑層數(shù)4樓為地上30層，地下2層；5樓為地上33層，地下2層；6樓為地上33層，地下2層4抗