雨污分流施工方案與技術(shù)措施(存儲版)
【正文】 停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的 1／2。未碾壓完成的路面禁止通行。側(cè)石鋪筑前先掛線，在穩(wěn)定層上澆筑側(cè)石底座混凝土，混凝土找平后安砌側(cè)石，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚 2cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5cm，縫寬 1cm。⑷、鋪砌后淋水養(yǎng)護(hù)三天。六、路牙沿石安裝施工施工工藝流程 測 量 放 線 ↓ 檢 查 路 牙 緣 石 路 牙 緣 石 底 座 混 凝 土 合 格 ↓ 安 砌 路 牙 緣 石 ↓ 養(yǎng) 護(hù)主要施工方法⑴.測放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出側(cè)、平石邊樁，直線部分樁距為10～15m，曲線部分為 5～10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1～5m，在邊樁測放側(cè)平石的高程。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于 70℃；瀝青碎石不低于 50℃。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。j 分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。f 如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。③、運(yùn)輸a 為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。試驗(yàn)過程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。③、按設(shè)計(jì)瀝青用量，用瀝青灑布機(jī)澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)，用人工補(bǔ)灑。7. 嚴(yán)格控制好基礎(chǔ)高程、軸線，尺寸準(zhǔn)確。如槽底有積水，在槽底一側(cè)挖排水溝，用水泵排出。，彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，土方盡量堆向一邊，挖土不能超出圍護(hù)外，以免拋土傷人，損壞公共設(shè)施及往來車輛。經(jīng)審查合格后，進(jìn)行全線導(dǎo)線點(diǎn)加密和水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作，并根據(jù)設(shè)計(jì)資料，復(fù)核所有構(gòu)造物控制點(diǎn)，埋設(shè)保護(hù)樁。分項(xiàng)工程合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá)到 90%；其中關(guān)鍵分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá) 100%，單位工程達(dá)到優(yōu)良等級。二 、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及國家頒布的現(xiàn)行有關(guān)施工與驗(yàn)收規(guī)范的要求，達(dá)到優(yōu)良等級。第三章、 分部分項(xiàng)工程施工方案一、總體測量、放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)資料，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科測量人員進(jìn)行全線復(fù)測和閉合，剔除已移動或已破壞點(diǎn)位，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理測量資料。，應(yīng)探明不良地質(zhì)的情況后，向甲方現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)提出相應(yīng)的施工措施。二．管道基礎(chǔ)墊層按計(jì)劃上料，嚴(yán)格控制好基礎(chǔ)高程、軸線。、降水、開槽、溝槽支撐和管道交叉處理等技術(shù)要求，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)“給排水管道工程技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范”及本地區(qū)排水管道技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②、如果水泥石屑穩(wěn)定層完工時(shí)間較長，表面過分干燥，先對穩(wěn)定層面進(jìn)行清掃，并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤，待澆灑的水在
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