隧道出口棄渣場安全防護方案(存儲版)
【正文】 分層進行夯實，確保墻身穩(wěn)定。毛石料砌筑擋土墻，每砌筑 3～4 皮為一個分層高度，每個分層高度應(yīng)找平一次；外露面的灰縫厚度不得大于 40mm，兩個分層間的錯縫不得小于 80mm；砌筑擋土墻嚴格按照監(jiān)理人要求收坡或收臺，并在墻身設(shè)有排水孔和收縮縫。趾前擋土墻基礎(chǔ)埋置深度不小于 ，為防止墻趾被水沖刷，在墻趾外 2m 范圍內(nèi)用 M10 漿砌片石鋪砌，鋪砌厚 35cm，并在墻趾處修筑排水溝。 0 0五、渣場防護方案 施工工藝流程 施工準備→測量放樣→現(xiàn)場清理、平整→排水、截水溝施工→排水管涵埋設(shè)→棄渣→擋土墻施工→棄渣→排洪渠施工 施工準備 在渣場進行施工之前需將施工所需涵管、片石等材料調(diào)運至施工現(xiàn)場，做好現(xiàn)場的布置及準備工作。（實渣） ，全部為無用棄渣料，且渣場緊鄰鄉(xiāng)道，因此需對棄渣場進行永久防護。（實渣） ，平貫一號隧道棄渣 萬 m179。 其他具體情況詳見 XX 出口渣場平面布置示意圖。擋墻基礎(chǔ)應(yīng)置于穩(wěn)定土層或基巖上，必要時采用級配碎石換填，換填厚度 。拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，錯落有致，一般每 ㎡墻面至少設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于 2m；拉結(jié)石用兩塊結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應(yīng)小于 15cm，且其中一塊的長度不應(yīng)小于墻長的 2/3。墻身砌體強度達到設(shè)計強度的 70%以上時，方可進行墻背回填。2%，砂不大于177。 砌石由自卸汽車運至施工現(xiàn)場，然后人工搬運至砌筑工作面。 2，保證車輛棄渣一次性堆放到位及堆放合理。 安質(zhì)部加強現(xiàn)場的巡視力度，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題立即進行整改，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 邊坡施工時，嚴禁人員從下面通過，應(yīng)繞道而行，必須從下面通過時，嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過的原則，確認安全后方能通過。 按要求增設(shè)安全警示牌，確保人員、機械安全。 嚴格檢查制度，基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標高后必須報請監(jiān)理工程師檢查驗收，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得進行基礎(chǔ)混凝土澆注。使得所棄渣土處理達到最佳效果，也保證了渣土不隨雨水沖刷而造成部分現(xiàn)場結(jié)構(gòu)被破壞，具體堆渣主要按一下要求執(zhí)行： ，堆放過程中使得高度大致找平，使用裝載機及人工配合進
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