某橋板梁吊裝專項(xiàng)施工方案_secret(存儲(chǔ)版)
【正文】 草包應(yīng)鋪設(shè)均勻，以達(dá)到將吊車傳來的荷載均勻分布到已架好的板梁上，減輕板梁的不均勻受力。吊點(diǎn)鋼絲繩選用637+1，Φ39㎜鋼絲繩，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為1500N/ mm2，查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》得單根鋼絲繩破斷拉力為875KN，則4個(gè)吊點(diǎn)鋼絲繩的破斷拉力總和=4875=3500KN 鋼絲繩吊索的容許拉力計(jì)算： ,其中 =3500=2870KN 鋼絲繩的容許拉力（KN）； 鋼絲繩的破斷拉力（KN）； 鋼絲繩的使用安全系數(shù)，按吊索用途，查《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，取6； 鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）； 考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，按《簡(jiǎn)明施工計(jì)算手冊(cè)》，對(duì)637鋼絲繩，； 則有：=478KN==438KN,滿足要求。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，城市次干路橋梁荷載等級(jí)為：汽車：城A級(jí)；人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》CJJ7798取值。蓋梁及板梁承載力計(jì)算見本方案第六節(jié)。（2）、板梁吊裝順序先把張正浦橋北側(cè)第一跨全部架好，在第一跨板梁上鋪好草包和路基箱后吊車兩只支腿擱置在路基箱上，另兩只支腿擱置在蓋梁上，依次吊裝中跨和南側(cè)邊跨板梁。準(zhǔn)備好控制伸縮縫6㎝的木板，保證伸縮縫寬度一致。目錄一、工程概況………………………………………………………………………2二、編制依據(jù)………………………………………………………………………4三、施工順序………………………………………………………………………4四、吊裝前準(zhǔn)備……………………………………………………………………4五、吊裝順序及方法………………………………………………………………5六、蓋梁及板梁承載力驗(yàn)算………………………………………………………6七、吊機(jī)主要參數(shù)及鋼絲繩受力分析計(jì)算………………………………………8 吊車起重量計(jì)算………………………………………………………… 8 鋼絲繩吊索受力分析計(jì)算……………………………………………… 8八、技術(shù)、質(zhì)量保證措施…………………………………………………………9九、安全、文明施工措施…………………………………………………………9十、附件……………………………………………………………………………12一、工程概況xx綜合交通樞紐市政道路及配套工程8標(biāo)段SN6路1橋梁工程里程樁號(hào)為SN6K5++，跨越張正浦河，橋梁與河道斜交， m，跨徑為三跨22m，由兩幅寬16m橋并列組成。按照?qǐng)D紙放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置，并彈上墨線，保證其位置準(zhǔn)確。針對(duì)吊車的性能計(jì)算詳見本方案第七節(jié)。橋面上吊車停放位置及板梁運(yùn)輸車輛行駛位置處均鋪設(shè)路基箱，以擴(kuò)散荷載，減少對(duì)已架板梁的影響。因PM1橋臺(tái)于4月5日澆筑完成，板梁
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