cng加氣站安全事故隱患排查治理制度(存儲版)
【正文】 劇烈碰撞，一般不會燃燒，如仍有氣源流經(jīng)爆裂點，就有可能源源不斷地大量外泄天然氣，與空氣形成可燃混合氣，此時十分危險，稍有不慎，便可能發(fā)生爆炸后燃燒事故。對于燃燒事故，其照明電可根據(jù)現(xiàn)場情況，酌情處理。（二）機房操作工、維修工：負責切斷氣源，根據(jù)管道流程分別負66 責關(guān)閉總進氣閥及氣庫時出氣閥。另一種就是爆燃，由于燃燒加溫，容器內(nèi)的天然氣通過安全閥外泄，與空氣形成515%的混合比時，一旦接觸火源，即有可能發(fā)生爆燃。 (二)爆炸或泄漏：氣站爆炸，主要是管道、設(shè)備、壓力超過了管道設(shè)備能夠承受的強度而發(fā)生，通常由兩個方面構(gòu)成，一是系統(tǒng)壓力超過許多壓力，最終超過設(shè)備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。一、氣站事故的類型及預(yù)防氣站事故有四大類型，一是燃燒；二是爆炸或泄漏；三是燃燒后爆炸；四是爆炸后燃燒，不管哪種事故發(fā)生，其后果均相當嚴重，故首先應(yīng)加強防范，杜絕事故發(fā)生?，F(xiàn)根據(jù)氣站的
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