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省道106線資樂路雁江段路面改造工程施工組織畢業(yè)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2024-12-13 23:19上一頁面

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【正文】 使用大塊模板,減少施工作業(yè)縫;采用優(yōu)質(zhì) 30 號(hào)機(jī)油作脫模劑用模板膠嵌填模板接縫,保證砼外觀色澤均勻、模板接縫不漏漿。 本工程施工正趕上雨季并經(jīng)歷整個(gè)冬季,且施工區(qū)域內(nèi)地下水位高,做好季節(jié)性 施工是本工程的重點(diǎn),尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層鋪筑及施工區(qū)域內(nèi)的排水工作。 工程管理目標(biāo) 工期目標(biāo) 合同規(guī)定工期: 2020 年 9 月 20 日, 2020 年 7 月 20 日完工,工期日歷天數(shù)為 300 天。保護(hù)城市綠地,維護(hù)城市交通正常秩序,創(chuàng)環(huán)保型綠色施工工地。 結(jié)構(gòu)作業(yè)一隊(duì):負(fù)責(zé)青白江大橋橋臺(tái)、系梁、墩柱、蓋梁、橋面等 施工。 施工總體安排 本工程開工正值雨季,根據(jù)業(yè)主要求的總工期、工程量、各分部分項(xiàng)工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特點(diǎn),結(jié)合本項(xiàng)目拆遷進(jìn)度情況,工程按照時(shí)段和部位進(jìn)行安排: ? 2020 年 9 月 20 日~ 2020 年 9 月 30 日施工安排 本階段施工為雨季施工階段,開工后,正值雨季,本階段主要安排以下工作: ①完成現(xiàn)場(chǎng)臨建的建設(shè),人員、機(jī)械設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng),編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì)、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)養(yǎng)室; ②進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作,圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,確定分段施工范圍和施工、交通組織方法; ③根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃,并會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)信譽(yù)好、質(zhì)量好的原材料廠家進(jìn)行考察,確定供貨廠家和供貨廠家備案; ④完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查,對(duì)影響結(jié)構(gòu)施工的天然氣管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批,方案審批后,具備條件的,提前進(jìn)行管線拆改移及加固,為后期安全施工創(chuàng)造條件; ⑤完成現(xiàn)有道路交通調(diào)查,編制詳細(xì)的交通運(yùn)輸組織方案報(bào)相關(guān)部門審批; ⑥完成各分部分項(xiàng)工程施工方案編制和報(bào)批工作,辦理各分項(xiàng)工程開工手續(xù) ,為工程全面開工和順利進(jìn)展奠定堅(jiān)實(shí) 的基礎(chǔ); ⑦配合業(yè)主進(jìn)行拆遷,創(chuàng)造全面開工條件,同時(shí)挖機(jī)以疏挖排水溝渠、排水溝渠邊坡護(hù)砌為重點(diǎn),以便在雨季完善施工區(qū)及周邊排水系統(tǒng),為雨期防汛做好充分準(zhǔn)備。 ①道路工程:路面下面層鋪筑在 5 月底前鋪筑完成,路面上面層鋪筑在 5月 15 日之前完成,并要爭(zhēng)取時(shí)間,力爭(zhēng)在 6 月底之前完成,進(jìn)一步完善方磚步道等道路附屬工程; ②橋梁工程:橋梁上部瀝青砼鋪裝全部完成,橋梁伸縮縫安裝全部完成。污水管道、雨水管道均為鋼筋混凝土承插柔性接口管道。 2020 年 11 月 30 日前,橋梁部分,橋臺(tái)、樁基、系梁完成,墩柱基本完成,預(yù)制梁板完成 70%,蓋梁完成 50%以上; 2020 年 11 月 30 日前,道路 部分,雨水污水南三段全部完成,雨水、污水管道完成 70%以上,涵洞完成 23 道,達(dá)到 60%以上,路基路床完成 30%。 勞動(dòng)力投入計(jì)劃 、根據(jù)本工程工程量、工期和各分部工程的特點(diǎn),我單位將逐月作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃,保證勞動(dòng)力充足,根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃,提前組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底,對(duì)重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),召開動(dòng)員會(huì),做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。詳見附表三【表主要工種勞動(dòng)力用量表】 。 材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行檢驗(yàn)制度:原材料取樣送檢,構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查并查驗(yàn)場(chǎng)合格證 ,未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料,一律不得在工程中使用。同時(shí)準(zhǔn)備 2 臺(tái) 75KW 的發(fā)電機(jī),以備停電時(shí)使用及樁基施工時(shí)臨時(shí)電源。 ?每月按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)量,保證每月工程款按期到帳。 對(duì)材料運(yùn)輸施工方案編制詳盡的交通通行方案,上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和交通管理部門,保證交通導(dǎo)行方案在正式實(shí)施前得到批復(fù),不因此而拖延工期。 ?為全面落實(shí)施工安排的組織保障,更好地組織施工,切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理、質(zhì)量控制,我單位擬調(diào)派技術(shù)、質(zhì) 量、材料、政工、安全、經(jīng)營(yíng)等方面有較強(qiáng)能力的人員組成本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。 ?與供貨商簽訂供貨協(xié)議,明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。 ?根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,及時(shí)做好勞動(dòng)力、物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作,制定現(xiàn)場(chǎng)管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。 ?項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員,在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)控工作。 ?開工前,向監(jiān)理工程師提交有見證取樣送檢項(xiàng)目和數(shù)量控制清單及見證取樣計(jì)劃,作為有見證取樣送檢的控制依據(jù)。施工過程中,派專人對(duì)臨時(shí)路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù),防止揚(yáng)塵,做到雨天不泥濘、晴天不揚(yáng)塵,始終保持場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。 ?施工臨時(shí)用水及排放 施工場(chǎng)地有居民家中自來水,生活用水與居民家中聯(lián)系裝水表和接 DN32 給水管引出,施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用水采用鉆井抽取地下水分別接到施工現(xiàn)場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。砂石基礎(chǔ)。鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度,經(jīng)驗(yàn)孔合格后,在孔底填 20― 30cm 濾料,濾料采用潔凈的粗砂。 濾料要求潔凈,降水井要封堵嚴(yán)密,降水井要反復(fù)沖洗,直至冒出清水、無明顯混濁為止。 ②砂基經(jīng)自檢和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,下管穩(wěn)管。 ③在插口和承口上均勻涂刷潤(rùn)滑劑(洗滌靈溶液) ,使管口光滑便于滑進(jìn)。 ?檢查井施工 檢查井井室底板采用 C15 混凝土,井室采用 240 厚 MU10 小型砼砌塊, Mb水泥砂漿砌筑,管徑或管溝≥ 1500 時(shí)采用Ф 800 砼預(yù)制砌塊井筒,否則采用Ф 700砼預(yù)制砌塊井筒,踏步采用設(shè)計(jì)文件或業(yè)主要求踏步,具體應(yīng)用施工時(shí)根據(jù)業(yè)主單位要求而定。 在指導(dǎo)性文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合本工程的特點(diǎn),制定以下管道回填質(zhì)量保證措施。 ?污水工程施工方閉水試驗(yàn) 污水管線和檢查井砌筑完成后,在溝槽回填土前,進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 本工程蔣家河中橋,設(shè)計(jì)為 1 20 米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋。當(dāng)鉆進(jìn)過程中,應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng): 沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握。 ( 3)、清除沉碴、清孔 清除沉碴,排碴采用掏碴筒進(jìn)行,及時(shí)補(bǔ)給泥漿。當(dāng)鋼筋籠逐漸沉入孔內(nèi),從下向上解開綁扎圓木桿的繩索,圓木由于水的浮力漂起后,用吊車吊出 。如左圖。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)有大量進(jìn) 水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)。使用前應(yīng)在導(dǎo)管內(nèi) 進(jìn)行實(shí)驗(yàn),能通過導(dǎo)管的木球方能使用,避免木球卡管。為使鋼筋籠在吊放過程中不變形,在鋼筋籠內(nèi)對(duì)稱地綁扎四根通長(zhǎng)圓木桿,以增強(qiáng)剛性。 E、為正確提升鉆錐的沖程,宜在鋼絲繩上油漆長(zhǎng)度和紅布條標(biāo)志。其工藝流程如下: ( 1)、安放鉆機(jī)準(zhǔn)確放出 樁位十字線,平整、夯實(shí)場(chǎng)地后,將鉆機(jī)就位,調(diào)整好鉆架,對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,調(diào)整、固定纜風(fēng)繩,并采用撐桿加固。計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算,計(jì)入 50mm 橋面現(xiàn)澆層共同受力,橫向按鉸接板計(jì)算橫向分布系數(shù)。 在管道回填過程中保護(hù)管道本身的安全,回填時(shí)管道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,高差不超過 30 cm,保證管道不發(fā)生位移或損傷。凹縫比墻面凹入 34mm,勾完一段應(yīng)及時(shí)將墻面清掃干凈,灰縫不應(yīng)有搭茬、毛刺、舌頭灰等現(xiàn) 象。 ⑧穩(wěn)管前將管子內(nèi)外清掃干凈,穩(wěn)管時(shí)根據(jù)高程線認(rèn)真掌握高程。 ?穩(wěn)管接口 ①接口的主要工具為:三腳架、 20 噸吊車、手拉葫蘆( 5t) 、毛刷、鋼絲繩和潤(rùn)滑劑(洗滌靈溶液) 。 ⑦溝槽開挖后,項(xiàng)目部質(zhì)檢人員、測(cè)量人員和試驗(yàn)人員對(duì)溝槽底寬、坡度、中心線等進(jìn)行檢查,對(duì)槽底按規(guī)定頻率進(jìn)行釬探,及時(shí)邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、勘測(cè)單位和監(jiān)理單位聯(lián)合驗(yàn)槽。抽出的廢水統(tǒng)一排放到指定地點(diǎn),避免造成環(huán)境污染。 ②成孔 采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔,孔徑 600mm,孔深 12m。、 150176。配電箱體全部采用玻璃鋼體,酚醛布夾層絕緣板 ,單面配線,電纜采用 3 75+ 16mm2 的橡膠電纜。在現(xiàn)有路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈。 ?認(rèn)真落實(shí)施工試驗(yàn)有見證取樣和送檢工作。建立定期復(fù)核制度,對(duì)重要測(cè)控點(diǎn)每月復(fù)核一次,保證測(cè)量精度。 ?后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目質(zhì)量員、材料員對(duì)此負(fù)責(zé)。 ?及時(shí)編制各種材料計(jì)劃,提供給材料管理部門。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)做好場(chǎng)地的三通一平和臨時(shí)設(shè)施的搭建工作,同時(shí)做好地下管線的復(fù)查及測(cè)量點(diǎn)位復(fù)測(cè)等工作。 施工用款估算表 使用時(shí)間 資金用量 萬元 百分比 % 累計(jì)百分比 % 2020 年 9月 180 5 2020 年 9 月 252 7 12 2020 年 10 月 360 10 22 2020 年 11 月 360 10 32 2020 年 12 月 360 10 42 2020年 1 月 396 11 53 2020 年 2 月 576 16 69 2020 年 3 月 396 11 80 2020 年 4 月 216 6 86 2020 年 5 月 216 6 92 2020 年 6 月 108 3 95 資金保證措施 ?充分有效地運(yùn)用每月工程款,按資金需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)撥。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備 1 臺(tái)灑水車,用于灑水降塵和施工用水運(yùn)輸。 混凝土采用商品砼,商品砼由經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生廠家提供,項(xiàng)目部將按分包管理合同要求供應(yīng)商提供商品砼,以保證砼施工連續(xù)性。 、本工程正常進(jìn)駐施工工人 70 人,高峰期達(dá) 224 人。 ? 2020 年 6 月 1 日~ 2020 年 6 月 20 日,現(xiàn)場(chǎng)清理,竣工資料編制,工程交驗(yàn)階段, 工期 20 天。 完成現(xiàn)場(chǎng)臨建的建設(shè),人員、機(jī)械設(shè)備、 物資進(jìn)場(chǎng),編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì)、建立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室及標(biāo)養(yǎng)室;進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作,圖紙與現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,確定分段施工范圍和施工、交通組織方法;根據(jù)施工計(jì)劃提出周密的材料使用計(jì)劃和機(jī)械使用計(jì)劃;完成地上、地下管線及障礙物詳細(xì)調(diào)查,對(duì)影響結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)有管線編制詳細(xì)的拆改移、加固保護(hù)方案報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批。 路基填筑施工同時(shí),根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排路基防護(hù)和排水工程施工,路面基層施工同時(shí),穿插安排路緣石、方磚步道、路燈管線預(yù)埋等附屬工程施工。 ③蔣家河中橋完成上部結(jié)構(gòu)梁板安裝、混凝土橋面鋪裝、橋面防水、防撞護(hù)欄、橋面排水系統(tǒng)、路燈管線預(yù)埋,具備鋪筑瀝青混凝土路面條件; ④雨水、污水工程工作安 排:主要施工青白江大橋下污水管道,本階段雨水管道施工全部完成。 路面作業(yè)隊(duì):負(fù)責(zé)路面墊層級(jí)配碎石、基層 5%水泥穩(wěn)定碎石鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。(后附:工程設(shè)立的現(xiàn)場(chǎng)組織管理機(jī)構(gòu)圖) 據(jù)工程量和各分項(xiàng)工程分布特點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)立樁基降水作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)業(yè)一、二、三隊(duì)、橋梁加工安裝作業(yè)隊(duì)、專業(yè)管線作業(yè)隊(duì)、土方作業(yè)隊(duì)、路面作業(yè)隊(duì)和附屬工程作業(yè)隊(duì)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家環(huán)境 保護(hù)的法律法規(guī)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件要求,采用清潔工藝,堅(jiān)持清潔生產(chǎn),不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識(shí),綜合利用各種資源,最大限度的降低各種原材料的消耗,節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施工為主要內(nèi)容,實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé),專家動(dòng)態(tài)指導(dǎo),組織有效攻關(guān)。 施工周期較長(zhǎng),施工作業(yè)面多,臨時(shí)設(shè)施多,如何進(jìn)行環(huán)境保護(hù) ? 全橋布置合理排水設(shè)施,防止施工用水直接排入農(nóng)田、耕地等,基礎(chǔ)施工完成及時(shí)回填進(jìn)行表面處治,所有施工用水需經(jīng)檢測(cè)合格方能排放。混凝土模板采用大塊雙覆光面鋼模,確保混凝土內(nèi)堅(jiān)外美。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,做好文明施工與環(huán)境保護(hù)工作,合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃,減少對(duì)周圍單位、居民出行的影響,最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象, 保證施工順利進(jìn)行。 1 挖一般土方 m3 17988 2 回填方 m3 44627 3 換填沙礫石 m3 4 細(xì)粒式瀝青砼AC13( 5cm 厚) m2 5 中粒式瀝青砼 AC20( 7cm 厚) m2 6 水泥穩(wěn)定碎石基層( 35cm 厚) m2 7 級(jí)配碎石底基層( 20cm 厚) m2 8 C20 彩色混凝土面磚 ( 25 25 6) m2 9 3cm M10 水泥砂漿墊層 m3 10 水泥砂漿墊層( 2cm) m3 11 既有路面破除 m2 12 C30 砼平面石 m3 13 C30 砼路緣石 m3 14 綠化帶緣石 m3 15 盲道板 m2 16 C25 砼樹池框 m3 17 鋼筋砼蓋板涵 座 2 18 鋼筋砼圓管涵 座 1 19 小橋 m/座 20/1 20 大橋 m/ 座 160/1 21 行道樹 棵 712 22 路化帶 m2 工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 ?項(xiàng)目工期短,質(zhì)量要求高 三亞路是位于廣漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)貫穿臺(tái)北路、高雄路、接向新路橫一段,一條城市主干道,西起三亞路南二段高雄路口,一段至蔣家河、 二段至成綿高速路邊,延伸段右轉(zhuǎn)至向新路橫一段(成綿高速下穿通道處)全線實(shí)施規(guī)劃后,可有效緩解經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)該段的交通壓力,同時(shí)是解決道路沿線的交通出行的主要道路。采取各種有效技術(shù)措施,加強(qiáng)檢測(cè)手段,設(shè)專人負(fù)責(zé)溝槽回填工作的自檢和檢查。全包,參照?qǐng)D 1,上覆漿砌塊石護(hù)龕。正常情況下,根據(jù)管道埋深,管道基礎(chǔ)分別采用 90176。雨水口連接管均為 d300 的鋼筋混凝土管,坡度均為 1%。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 根據(jù)已通過審查的規(guī)劃,道路紅線設(shè)計(jì)寬度為 35 米及 30 米兩種路幅,道路橫斷面路幅構(gòu)成: 1 、 K0+000K1+ 段: 35m (綠化帶) +(人行道) +(車行道) +(車行道)+(人行道) +(綠化帶)。 、結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求。根據(jù)其密實(shí)度將其分為四個(gè)亞層: 松散卵石:卵石含量為 45~ 50%,粒徑一般為 2~ 8 厘米,
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